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THEMA: BR 120 und Doppeltaschengelenkwagen
THEMA: BR 120 und Doppeltaschengelenkwagen
Hannah - 15.10.26 13:20
Guten Tag,
zur Darstellung von Güterzug-Durchfahrten auf den Hauptgleisen meines Dioramas trafen Heute von FLEISCHMANN ein:
- Elektrolok DB 120 105-2, #7560062
- Doppeltaschen-Gelenkwagen mit DHL-Container, #6660069.
Sehr schöne, feinst detaillierte Modelle und die Lokomotive mit hervorragenden analogen Fahreigenschaften, selbst im Kriechgang, bei flüsterleisem Antrieb. Ich bin begeistert.
ABER:
Mit beigelegtem Schüttgut müssen die Container mühsam auf dem Wagen befestigt werden. Danach passt der Wagen nicht mehr in die übertrieben opulente Originalverpackung. (Plastikmüll)
Der Lok liegen sinnfreie, mikroskopisch kleine Ansteckteile ohne Beschreibung ihrer Funktion und Anbau-Position am Modell bei.
Freundlicher Gruß mit lachendem und weinendem Auge
Hannah
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zur Darstellung von Güterzug-Durchfahrten auf den Hauptgleisen meines Dioramas trafen Heute von FLEISCHMANN ein:
- Elektrolok DB 120 105-2, #7560062
- Doppeltaschen-Gelenkwagen mit DHL-Container, #6660069.
Sehr schöne, feinst detaillierte Modelle und die Lokomotive mit hervorragenden analogen Fahreigenschaften, selbst im Kriechgang, bei flüsterleisem Antrieb. Ich bin begeistert.
ABER:
Mit beigelegtem Schüttgut müssen die Container mühsam auf dem Wagen befestigt werden. Danach passt der Wagen nicht mehr in die übertrieben opulente Originalverpackung. (Plastikmüll)
Der Lok liegen sinnfreie, mikroskopisch kleine Ansteckteile ohne Beschreibung ihrer Funktion und Anbau-Position am Modell bei.
Freundlicher Gruß mit lachendem und weinendem Auge
Hannah
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https://www.fleischmann.de/fde/produkte/lokomot...e-br-1201-db-ag.html
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https://www.fleischmann.de/static/frontend/Casi.../2/DE/7560062920.pdf
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Christia-N - 15.10.26 13:48
Die "oppulente" Verpackung ist die normale, seit Jahrzehnten benutzte Verpackung für H0-Wagen.
Dies ist sehr kaufmännisch und nachhaltig von Fleischmann, für Wagen, die nicht mehr in die langen N-Schachteln passen, die bereits vorhandenen Formen für die H0-Wagen zu benutzen, und ein entsprechendes Inlay, anstatt eine neue Verpackung zu kreieren, die neue Formen braucht, und damit massiv Geld kostet.
Auch eine Spritzgussform für eine "einfache" Schachtel kostet einiges an Geld, da sind sicher gleich für Deckel und Boden ein fünfstelliger Betrag weg.
Gruss
ChristiaN
Dies ist sehr kaufmännisch und nachhaltig von Fleischmann, für Wagen, die nicht mehr in die langen N-Schachteln passen, die bereits vorhandenen Formen für die H0-Wagen zu benutzen, und ein entsprechendes Inlay, anstatt eine neue Verpackung zu kreieren, die neue Formen braucht, und damit massiv Geld kostet.
Auch eine Spritzgussform für eine "einfache" Schachtel kostet einiges an Geld, da sind sicher gleich für Deckel und Boden ein fünfstelliger Betrag weg.
Gruss
ChristiaN
Zitat - Antwort-Nr.: 1 | Name: M.
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Der Zettel liegt der Lok bei und gibt keinerlei Auskunft darüber, ob die "Fliegenschisse" aus dem Zurüstbeutel gesteckt oder geklebt werden, ganz zu Schweigen was sie darstellen sollen.
Ebenfalls ohne Namen und Grußformel
Hallo Hannah,
die dreieckigen Teile sind Sandkästen, die unten am Gehäuse befestigt werden. Sie lassen sich mit ziemlicher Fummelei ohne zu kleben in die Schlitze im Gehäuse einstecken. Die Leitungen sollen kurz vor dem entsprechenden Rad enden, damit beim Vorbild Sand gestreut werden kann, um die Griffigkeit der Schienen zu erhöhen. Achtung: Es gibt an jeder Seite jeweils 4 verschiedene. Wie das aussieht, kannst du auf dem Foto sehen, dass ich im Fahrgestellbereich extrem aufgehellt habe. Die Pfeile zeigen auf die eingesteckten Sandkästen.
Alle übrigen Teile dienen zur Aufwertung der Pufferbohle. Sie sind nur für die Vitrine gedacht.
LG ACE
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die dreieckigen Teile sind Sandkästen, die unten am Gehäuse befestigt werden. Sie lassen sich mit ziemlicher Fummelei ohne zu kleben in die Schlitze im Gehäuse einstecken. Die Leitungen sollen kurz vor dem entsprechenden Rad enden, damit beim Vorbild Sand gestreut werden kann, um die Griffigkeit der Schienen zu erhöhen. Achtung: Es gibt an jeder Seite jeweils 4 verschiedene. Wie das aussieht, kannst du auf dem Foto sehen, dass ich im Fahrgestellbereich extrem aufgehellt habe. Die Pfeile zeigen auf die eingesteckten Sandkästen.
Alle übrigen Teile dienen zur Aufwertung der Pufferbohle. Sie sind nur für die Vitrine gedacht.
LG ACE
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Norrskenet - 15.10.26 19:13
Moin,
bei Startrain wurden und REE werden die 80'- und 90'-Gelenk-Container-Wagen hingegen in schön schlanken Verpackungen geliefert (etwa Format "Verlängerte Fleischmann-Schachtel"):
● Plus 1: Robustere Schachtel.
● Plus 2: Inhalt stramm genug gut schützend.
● Plus 3: Wagen immer beladen verpackt.
● Plus 4: Raumsparend statt viel heiße Luft.
Während sich Fleischmann mit den labberigen HO-Verpackungen für N-Ware neben entsprechendem Minderabsatz auch so einige andere Probleme eingehandelt hat.
Bei mir rollen (bis auf einen "Fehlkauf") aus besagten Gründen keine Fleischmann-Gelenkwagen: Als N-Bahner genießt man ja zum Glück entspannte Wahlfreiheit.
Beste Grüße, Norrskenet
bei Startrain wurden und REE werden die 80'- und 90'-Gelenk-Container-Wagen hingegen in schön schlanken Verpackungen geliefert (etwa Format "Verlängerte Fleischmann-Schachtel"):
● Plus 1: Robustere Schachtel.
● Plus 2: Inhalt stramm genug gut schützend.
● Plus 3: Wagen immer beladen verpackt.
● Plus 4: Raumsparend statt viel heiße Luft.
Während sich Fleischmann mit den labberigen HO-Verpackungen für N-Ware neben entsprechendem Minderabsatz auch so einige andere Probleme eingehandelt hat.
Bei mir rollen (bis auf einen "Fehlkauf") aus besagten Gründen keine Fleischmann-Gelenkwagen: Als N-Bahner genießt man ja zum Glück entspannte Wahlfreiheit.
Beste Grüße, Norrskenet
Guten Tag.
ACE:
vielen Dank für deine ausführliche Erklärung und Anleitung. Morgen geht es mit Lupenbrille und Pinzette an's Zurüstwerk.
Norrskenet:
Bei Güterwagen entschied ich mich für Neuware von FLEISCHMANN. Feine Detaillierung, sehr gute Rolleigenschaften, und gute Kulissenführung der Kupplungsköpfe. Weiterhin sind Puffer und Kupplungsköpfe aller Wagen immer in gleicher Höhe.
Ausnahme sind Schutz- und Begleitwagen des Schwerlastzuges, gebraucht von MINITRIX. Die wurden sowieso umgebaut (kürzere Kupplungsköpfe) und umlackiert. Kuppeln inzwischen aber kurz und verlässlich mit V100 und Tiefladewagen von FLEISCHMANN.
Freundlicher Gruß
Hannah
ACE:
vielen Dank für deine ausführliche Erklärung und Anleitung. Morgen geht es mit Lupenbrille und Pinzette an's Zurüstwerk.
Norrskenet:
Bei Güterwagen entschied ich mich für Neuware von FLEISCHMANN. Feine Detaillierung, sehr gute Rolleigenschaften, und gute Kulissenführung der Kupplungsköpfe. Weiterhin sind Puffer und Kupplungsköpfe aller Wagen immer in gleicher Höhe.
Ausnahme sind Schutz- und Begleitwagen des Schwerlastzuges, gebraucht von MINITRIX. Die wurden sowieso umgebaut (kürzere Kupplungsköpfe) und umlackiert. Kuppeln inzwischen aber kurz und verlässlich mit V100 und Tiefladewagen von FLEISCHMANN.
Freundlicher Gruß
Hannah
Norrskenet - 15.10.26 20:25
@6: Hallo Hannah,
alle diese Positiva erfüllen auch meine Startrain-/REE-Container-Gelenkwagen; da ist meine Bahn-Aufsichtsbehörde erfahrungsgemäß sehr rigide.
Einzig bzgl. aktueller Verfügbarkeit der REE-Wagen besitze ich gerade keinen Überblick, da mein - jüngst durch 80'-Vierachser ergänzter - Fahrzeugbestand den anfallenden Boxentransport-Aufgaben zum Glück erstmal gewachsen ist.
Beste Grüße, Norrskenet
alle diese Positiva erfüllen auch meine Startrain-/REE-Container-Gelenkwagen; da ist meine Bahn-Aufsichtsbehörde erfahrungsgemäß sehr rigide.
Einzig bzgl. aktueller Verfügbarkeit der REE-Wagen besitze ich gerade keinen Überblick, da mein - jüngst durch 80'-Vierachser ergänzter - Fahrzeugbestand den anfallenden Boxentransport-Aufgaben zum Glück erstmal gewachsen ist.
Beste Grüße, Norrskenet
Guten Tag,
geschafft: Die Sandkästen sind angesteckt.
Wollte sie erst ignorieren was aber nicht wirklich geht, weil sie doch recht prägnante Teile des Fahrwerks sind.
Freundlicher Gruß
Hannah
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Wollte sie erst ignorieren was aber nicht wirklich geht, weil sie doch recht prägnante Teile des Fahrwerks sind.
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Hannah
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Guten Tag,
scharfes Skalpell, schnipp, schnipp und die OVP für den Doppeltaschenwagen mit Ladegut ist angepasst.
Freundlicher Gruß
Hannah
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scharfes Skalpell, schnipp, schnipp und die OVP für den Doppeltaschenwagen mit Ladegut ist angepasst.
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Hannah
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