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THEMA: Wie transportiert die BW LKW u.a. Nutzfahrzeuge
THEMA: Wie transportiert die BW LKW u.a. Nutzfahrzeuge
verifier - 14.10.26 21:09
Hallo,
normalerweise werden Truppenteile mit Rad (Lkw und weitere Nutzfahrzeuge, keine Radpanzer) auf dem Landweg ihr Ziel erreichen.
Aber wenn solche Fahrzeuge trotz allem mit der Eisenbahn transportiert werden, welche Wagentypen werden dann eingesetzt? Im Ausnahmefall auch die rollende Landstraße? Ansonst normale Flachwagen?
Danke und Grüße
Manfred
(der nur Kette als Besatzung in tiefster Nacht ohne Leuchtmittel verladen hat)
normalerweise werden Truppenteile mit Rad (Lkw und weitere Nutzfahrzeuge, keine Radpanzer) auf dem Landweg ihr Ziel erreichen.
Aber wenn solche Fahrzeuge trotz allem mit der Eisenbahn transportiert werden, welche Wagentypen werden dann eingesetzt? Im Ausnahmefall auch die rollende Landstraße? Ansonst normale Flachwagen?
Danke und Grüße
Manfred
(der nur Kette als Besatzung in tiefster Nacht ohne Leuchtmittel verladen hat)
dakrase1989 - 14.10.26 21:28
Hallo Manfred,
ich habe bisher überwiegend Radfahrzeuge auf TWA 800 (oder vergleichbar) gesehen.
Möglich sind aber auch Res oder K-Wagen, die aber aufgrund ihrer höher liegenden Ladefläche auch nachteilig sein könnten.
Die TWA 800 haben eine relativ niedrige Ladefläche und sind mit Vorlegekeilen ausgerüstet und somit konstruktiv für den Transport von Radfahrzeugen ausgelegt.
Wenn man bei Google mal nach „Bundeswehr Radfahrzeuge auf Eisenbahn“ sucht findet man aber auch Bilder, wo ebendiese auf Rlmmps oder Samms verladen sind.
Dass RoLa-Wagen verwendet wurden halte ich für unwahrscheinlich, da man dafür eine andere Rampe benötigt, als für die sonst von der Bundeswehr verwendeten Wagentypen.
Beste Grüße
Daniel
ich habe bisher überwiegend Radfahrzeuge auf TWA 800 (oder vergleichbar) gesehen.
Möglich sind aber auch Res oder K-Wagen, die aber aufgrund ihrer höher liegenden Ladefläche auch nachteilig sein könnten.
Die TWA 800 haben eine relativ niedrige Ladefläche und sind mit Vorlegekeilen ausgerüstet und somit konstruktiv für den Transport von Radfahrzeugen ausgelegt.
Wenn man bei Google mal nach „Bundeswehr Radfahrzeuge auf Eisenbahn“ sucht findet man aber auch Bilder, wo ebendiese auf Rlmmps oder Samms verladen sind.
Dass RoLa-Wagen verwendet wurden halte ich für unwahrscheinlich, da man dafür eine andere Rampe benötigt, als für die sonst von der Bundeswehr verwendeten Wagentypen.
Beste Grüße
Daniel
BoggieWoggieBoy - 14.10.26 21:32
Hallo Manfred,
um welchen Zeitraum geht es?
In früheren Zeiten, als es noch an fast jeden Bahnhof eine funktionsfähige Laderampe gab, war das ganz anders als heute.
Während meiner Dienstzeit konnte man einfach bei zuständigen DB-Stelle Flach- oder Rungenwagen anfordern, die dann zum gewünschten Zeitpunkt an der Landerampe am Bahnhof standen und beladen werden konnten. Umgekehrt wurden Güterwagen mit den Radfahrzeugen nach Absprache an eine Landerampe an einem Bahnhof in der Umgebung gebracht, von uns dort entladen und zum Standort gefahren. Bahnverladung von Radfahrzeugen war damals Standard.
Als die DB die ganzen Landerampen nach und nach aufgegeben hat, war damit zwangsläufig Schluß.
Alleine aus dem Mangel an geeigneten Laderampen und auch Rungen bzw. Flachwagen beschränkt sich dies heute auf Kettenfahrzeuge und ggf. größere Verlegungen, wo Ketten- und Radfahrzeuge gemeinsam auf den Zug kommen. Einzeltransporte sind extrem selten.
RoLa-Wagen haben wir nie verwendt. An den Rampen hätten die auch nicht be- oder entladen werden können.
Viele Grüße
BWB
um welchen Zeitraum geht es?
In früheren Zeiten, als es noch an fast jeden Bahnhof eine funktionsfähige Laderampe gab, war das ganz anders als heute.
Während meiner Dienstzeit konnte man einfach bei zuständigen DB-Stelle Flach- oder Rungenwagen anfordern, die dann zum gewünschten Zeitpunkt an der Landerampe am Bahnhof standen und beladen werden konnten. Umgekehrt wurden Güterwagen mit den Radfahrzeugen nach Absprache an eine Landerampe an einem Bahnhof in der Umgebung gebracht, von uns dort entladen und zum Standort gefahren. Bahnverladung von Radfahrzeugen war damals Standard.
Als die DB die ganzen Landerampen nach und nach aufgegeben hat, war damit zwangsläufig Schluß.
Alleine aus dem Mangel an geeigneten Laderampen und auch Rungen bzw. Flachwagen beschränkt sich dies heute auf Kettenfahrzeuge und ggf. größere Verlegungen, wo Ketten- und Radfahrzeuge gemeinsam auf den Zug kommen. Einzeltransporte sind extrem selten.
RoLa-Wagen haben wir nie verwendt. An den Rampen hätten die auch nicht be- oder entladen werden können.
Viele Grüße
BWB
Beitrag editiert am 14. 10. 2026 21:38.
Hallo Manfred,
diese zwei Bücher kann ich dir zu dem Thema empfehlen:
https://www.panzerbaer.de/misc/buech_59.htm
Es gibt noch ein Band 3 mit der NVA und den Sowietischen Streitkräften in der DDR.
Die Rollende Landstraße war nie für Militärtransporte ausgelegt. Dafür gab es genügend Schwerlast-Flachwagen oder auch herkömmliche Rungenwagen.
Grüße
Markus
diese zwei Bücher kann ich dir zu dem Thema empfehlen:
https://www.panzerbaer.de/misc/buech_59.htm
Es gibt noch ein Band 3 mit der NVA und den Sowietischen Streitkräften in der DDR.
Die Rollende Landstraße war nie für Militärtransporte ausgelegt. Dafür gab es genügend Schwerlast-Flachwagen oder auch herkömmliche Rungenwagen.
Grüße
Markus
Erstmal Euch vielen Dank.
Ich selbst war von 1985 - 1990 mit eigenen Verladungen beschäftigt. Unsere Radteile waren immer auf Landmarsch ins Operationsgebiet. 1987 nach Südfrankreich (südlich von Bordeaux) war unser Eisenbahntransport inklusive "uns" ein 3-Tages-Akt...(in einfacher Richtung, zurück wars das selbe Spiel)
Ab 1990 zwar noch lange aktiv, hatte ich aber mit solchen Dingen nichts mehr zu tun...
Jetzt fährt meine MOBA in Epoche VI.
Grüße
Manfred
Ich selbst war von 1985 - 1990 mit eigenen Verladungen beschäftigt. Unsere Radteile waren immer auf Landmarsch ins Operationsgebiet. 1987 nach Südfrankreich (südlich von Bordeaux) war unser Eisenbahntransport inklusive "uns" ein 3-Tages-Akt...(in einfacher Richtung, zurück wars das selbe Spiel)
Ab 1990 zwar noch lange aktiv, hatte ich aber mit solchen Dingen nichts mehr zu tun...
Jetzt fährt meine MOBA in Epoche VI.
Grüße
Manfred
Panzer-ShopNL - 18.10.26 14:20
Hallo,
Die TWA800 sind tatsächlich gute Güterwagen für den Einsatz! Hobbytrain hat eine sehr schöne Ausführung herausgebracht (mit als auch ohne Fahrzeugbeladung). Die Fuchs-Modelle haben wir damals für Lemke gefertigt.
https://fischer-modell.de/Hobbytrain-H23786-Dop...z-Fuchs-Ep-VI-Privat
Vergiss außerdem nicht deine Keile!
https://panzer-shopnl.de/products/n-spur-verladekeile-set-20x
Kevin
Panzer-ShopNL
Die TWA800 sind tatsächlich gute Güterwagen für den Einsatz! Hobbytrain hat eine sehr schöne Ausführung herausgebracht (mit als auch ohne Fahrzeugbeladung). Die Fuchs-Modelle haben wir damals für Lemke gefertigt.
https://fischer-modell.de/Hobbytrain-H23786-Dop...z-Fuchs-Ep-VI-Privat
Vergiss außerdem nicht deine Keile!
https://panzer-shopnl.de/products/n-spur-verladekeile-set-20x
Kevin
Panzer-ShopNL
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