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THEMA: Ein Jahr Modellbahn in Baugröße N
THEMA: Ein Jahr Modellbahn in Baugröße N
Hannah - 04.10.26 09:47
Guten Tag,
mein Heimatkundeprojekt "Bahnhofplatz Tornesch" anno 2026 konnte nahezu maßstäblich umgesetzt werden, was die markanten Hochbauten und Bahnsteige angeht.
Ausstattungsdetails wie Bahnsteig- und Bogenleuchten sowie Zugzielanzeigen konnten in vorgegebener Höhe filigran gefertigt werden. Die maßstäbliche Darstellung der Oberleitung gelang ebenfalls. (N-Train-Masten und graues Nähgarn)
Für den Regionalbahnverkehr auf der zweigleisigen Hauptstrecke mit Halt in Tornesch waren/sind FLIRT3-Triebzüge nicht verfügbar; jedoch sind dreiteilige TALENT der Deutsche Bahn AG akzeptabler Kompromiss.
Durchfahrten von Güterzügen auf der Hauptstrecke werden mit einer BR 112 als Vorspann dargestellt.
Auf der abzweigenden, im Planum liegenden Nebenstrecke verkehren MAK G1206 als Güterzug-Vorspann und NEG T4 wie im Original gesichtet.
Die Fahreigenschaften im Analogbetrieb, die Detaillierung und die Qualität der erworbenen Modelle überraschte mich sehr.
Rundum ein gelungener Ausflug in die "kleine" Welt der Baugröße N.
Freundlicher Gruß
Hannah
Berichte:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1463518 (Vorstellung)
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1467532 (Hochbauten)
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1481377 (Sonstiges Gestaltung)
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1513130 (Finale Probestellung)
Bewegte Bilder: https://www.youtube.com/@Spur0Studio
mein Heimatkundeprojekt "Bahnhofplatz Tornesch" anno 2026 konnte nahezu maßstäblich umgesetzt werden, was die markanten Hochbauten und Bahnsteige angeht.
Ausstattungsdetails wie Bahnsteig- und Bogenleuchten sowie Zugzielanzeigen konnten in vorgegebener Höhe filigran gefertigt werden. Die maßstäbliche Darstellung der Oberleitung gelang ebenfalls. (N-Train-Masten und graues Nähgarn)
Für den Regionalbahnverkehr auf der zweigleisigen Hauptstrecke mit Halt in Tornesch waren/sind FLIRT3-Triebzüge nicht verfügbar; jedoch sind dreiteilige TALENT der Deutsche Bahn AG akzeptabler Kompromiss.
Durchfahrten von Güterzügen auf der Hauptstrecke werden mit einer BR 112 als Vorspann dargestellt.
Auf der abzweigenden, im Planum liegenden Nebenstrecke verkehren MAK G1206 als Güterzug-Vorspann und NEG T4 wie im Original gesichtet.
Die Fahreigenschaften im Analogbetrieb, die Detaillierung und die Qualität der erworbenen Modelle überraschte mich sehr.
Rundum ein gelungener Ausflug in die "kleine" Welt der Baugröße N.
Freundlicher Gruß
Hannah
Berichte:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1463518 (Vorstellung)
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1467532 (Hochbauten)
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1481377 (Sonstiges Gestaltung)
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1513130 (Finale Probestellung)
Bewegte Bilder: https://www.youtube.com/@Spur0Studio
Beitrag editiert am 04. 10. 2026 10:08.
Guten Morgen Hannah,
ganz tolle Arbeit - meine Hochachtung!
Leider bin ich weit davon entfernt eine solchen Arbeit zu schaffen.
Toll auch, dass du zeigst, wie Bahnhöfe aussehen sollten.
Bei uns in Euskirchen ist das Bahnhofsgebäude wie auch die Umgebung leider sehr verdreckt. Dazu häufig Junkies und pöbelnde Personen mit Bierflaschen.
Weiter so!!!
Sonntägliche Grüße
Manfred
ganz tolle Arbeit - meine Hochachtung!
Leider bin ich weit davon entfernt eine solchen Arbeit zu schaffen.
Toll auch, dass du zeigst, wie Bahnhöfe aussehen sollten.
Bei uns in Euskirchen ist das Bahnhofsgebäude wie auch die Umgebung leider sehr verdreckt. Dazu häufig Junkies und pöbelnde Personen mit Bierflaschen.
Weiter so!!!
Sonntägliche Grüße
Manfred
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