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THEMA: Schienenreinigungswagen LUX 9470
THEMA: Schienenreinigungswagen LUX 9470
Opa22 - 25.09.26 20:09
Guten Abend,
ich beabsichtige, mir einen LUX Reinigungswagen, Artikelnummer 9470, zu gönnen. Der soll angeblich sowohl analog, als auch digital arbeiten, Angeblich ohne Decoderumbau.
Wer hat Erahrungen mit diesem Teil und wie sehen die Ergebnisse aus.
Ich danke Euch im Voraus
Opa22
ich beabsichtige, mir einen LUX Reinigungswagen, Artikelnummer 9470, zu gönnen. Der soll angeblich sowohl analog, als auch digital arbeiten, Angeblich ohne Decoderumbau.
Wer hat Erahrungen mit diesem Teil und wie sehen die Ergebnisse aus.
Ich danke Euch im Voraus
Opa22
Hallo,
der putzt ziemlich gut, besonders, wenn man die Polierscheiben mit Reinigungsöl (SR 24) tränkt. Kann ich empfehlen.
Ob analog oder digital ist ihm egal, er braucht nur Strom. Auf einer Achse ist ein Magnet, im Wagen ein Hall Sensor. Darüber erkennt er, ob er stillsteht oder fährt. Nach ein paar Sekunden Stillstand schaltet der Motor ab. Wenn er losfährt, schaltet er sofort wieder ein. Achtung: Reedkontakte im Gleis machen Probleme. Manchmal (je nach Stellung des Magneten), schaltet er oder nicht.
Gruß Engelbert
der putzt ziemlich gut, besonders, wenn man die Polierscheiben mit Reinigungsöl (SR 24) tränkt. Kann ich empfehlen.
Ob analog oder digital ist ihm egal, er braucht nur Strom. Auf einer Achse ist ein Magnet, im Wagen ein Hall Sensor. Darüber erkennt er, ob er stillsteht oder fährt. Nach ein paar Sekunden Stillstand schaltet der Motor ab. Wenn er losfährt, schaltet er sofort wieder ein. Achtung: Reedkontakte im Gleis machen Probleme. Manchmal (je nach Stellung des Magneten), schaltet er oder nicht.
Gruß Engelbert
Danke Engelbert,
das hilft mir wirklich weiter. Da muss ich beobachten, was das Ding beim überfahren von SRK's veranstaltet. Von denen gibt es bei mir so einige. Die liegen stets in der Mitte des Gleises, sind aber so ausgerichtet das der Magnet von oben abstrahlen muss.
Nochmals herzlichen Dank und schönes Wochenende
Opa22
das hilft mir wirklich weiter. Da muss ich beobachten, was das Ding beim überfahren von SRK's veranstaltet. Von denen gibt es bei mir so einige. Die liegen stets in der Mitte des Gleises, sind aber so ausgerichtet das der Magnet von oben abstrahlen muss.
Nochmals herzlichen Dank und schönes Wochenende
Opa22
Hallo,
da werden sie manchmal schalten und manchmal nicht, unvorhersehbar und unkontrollierbar. Da braucht es einen zweiten Magneten unterm Wagenboden, damit er wenigstens immer schaltet.
Gruß Engelbert
da werden sie manchmal schalten und manchmal nicht, unvorhersehbar und unkontrollierbar. Da braucht es einen zweiten Magneten unterm Wagenboden, damit er wenigstens immer schaltet.
Gruß Engelbert
MobafaN160 - 26.09.26 12:51
Hi
Kann man den Wagen dann auch einfach als Handbürste nehmen, also in kurzen Abschnitten einfach mal Hand anlegen ohne Lok?
LG ChristiaN
Kann man den Wagen dann auch einfach als Handbürste nehmen, also in kurzen Abschnitten einfach mal Hand anlegen ohne Lok?
LG ChristiaN
Hallo Herbert,
den Schienenreinigungswagen von Lux kann ich nur empfehlen. Die Pollier-Ronden bekommt man auch als Ersatz. Nach eine gewissen Zeit sollte man die verschmutzen Ronden durch neue ersetzen oder versuchen diese mit Isopropanol wieder sauber zu bekommen. Von den Schleifronden mit 280er Körnung würde ich die Finger weg lassen.
Grüße
Markus
Die von MarkusR zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
den Schienenreinigungswagen von Lux kann ich nur empfehlen. Die Pollier-Ronden bekommt man auch als Ersatz. Nach eine gewissen Zeit sollte man die verschmutzen Ronden durch neue ersetzen oder versuchen diese mit Isopropanol wieder sauber zu bekommen. Von den Schleifronden mit 280er Körnung würde ich die Finger weg lassen.
Grüße
Markus
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Hallo,
Spricht grundsätzlich nichts dagegen. Sobald er bewegt wird, läuft er los. Allerdings ist das Aufgleisen nicht unbedingt was für schache Nerven. Für kurze, gut zugängliche Abschnitte ist ein Filzlappen dann doch einfacher.
Gruß Engelbert
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: MobafaN160
Kann man den Wagen dann auch einfach als Handbürste nehmen, also in kurzen Abschnitten einfach mal Hand anlegen ohne Lok?
Spricht grundsätzlich nichts dagegen. Sobald er bewegt wird, läuft er los. Allerdings ist das Aufgleisen nicht unbedingt was für schache Nerven. Für kurze, gut zugängliche Abschnitte ist ein Filzlappen dann doch einfacher.
Gruß Engelbert
@ Engelbert
Meine SRK schalten in der Regel nur Signale, oder Relais. Keine Weichen. Viel passieren kann da also nicht. Ich beabsichtige eh alle Züge von den Gleisen zu nehmen und ausschließlich den Reinigungszug fahren zu lassen. Erst wenn mal alles sauber ist, kommen meine Züge wieder zum Einsatz.
Ein Wort zum Aufgleisen. Dafür habe ich mir ein Extragleis gebaut, darin zwei Aufgleisscheinen von Roco ich denke, damit sollte es wohl gehen.
Etwas mehr Sorge bereiten mir die breiten Reinigungsrollen. Was passiert an den Weichen, die bei mir oberirdisch angebracht sind?
Gruß
Opa22
Meine SRK schalten in der Regel nur Signale, oder Relais. Keine Weichen. Viel passieren kann da also nicht. Ich beabsichtige eh alle Züge von den Gleisen zu nehmen und ausschließlich den Reinigungszug fahren zu lassen. Erst wenn mal alles sauber ist, kommen meine Züge wieder zum Einsatz.
Ein Wort zum Aufgleisen. Dafür habe ich mir ein Extragleis gebaut, darin zwei Aufgleisscheinen von Roco ich denke, damit sollte es wohl gehen.
Etwas mehr Sorge bereiten mir die breiten Reinigungsrollen. Was passiert an den Weichen, die bei mir oberirdisch angebracht sind?
Gruß
Opa22
MobafaN160 - 26.09.26 16:53
Hi
Die Sorge habe ich auch Opa. Denn auch wenn jeder mir sagt das dies nicht geschieht, bleibe ich selbst mit glattem Lappen immer wieder an Zungen und an den Aufgleisschienen auf den Weichen hängen, die sind sehr spitz an den Enden.
LG ChristiaN
Die Sorge habe ich auch Opa. Denn auch wenn jeder mir sagt das dies nicht geschieht, bleibe ich selbst mit glattem Lappen immer wieder an Zungen und an den Aufgleisschienen auf den Weichen hängen, die sind sehr spitz an den Enden.
LG ChristiaN
Hallo,
Mit Minitrix und Roco Weichen habe ich diesbezüglich keinerlei Probleme.
Gruß Engelbert
Zitat - Antwort-Nr.: 7 | Name: Opa22
Etwas mehr Sorge bereiten mir die breiten Reinigungsrollen. Was passiert an den Weichen, die bei mir oberirdisch angebracht sind?
Mit Minitrix und Roco Weichen habe ich diesbezüglich keinerlei Probleme.
Gruß Engelbert
Hallo Herbert,
bei Fleischmann piccolo und Roco hatte ich bei meiner alten Anlage keinerlei Probleme mit Weichen oder Weichenantrieben. Da die Ronde nur punktförmig aufliegt verkantet da auch nix.png)
Grüße
Markus
bei Fleischmann piccolo und Roco hatte ich bei meiner alten Anlage keinerlei Probleme mit Weichen oder Weichenantrieben. Da die Ronde nur punktförmig aufliegt verkantet da auch nix
Grüße
Markus
Hallo Herbert,
ich bin kurz davor, ihn auszusortieren. Der Wagen entgleist immer wieder, wenn er in die falsche Richtung gezogen wird. Daneben viele Aussetzer — sprich der Wagen läuft mit stehender Ronde mit.
Meinem Eindruck nach ist das Teil overengineered: Ich habe inzwischen auf einen Wagen mit Reinigungszwerg (Noch) umgestellt. Daneben fährt ein weiterer Zwerg in einem meiner Güterzüge mit. Gleiche Putzleistung aber weitaus einfacherer Aufbau.
By the way: In meinem Putzzug fährt schon immer ein Staubsauger von Lux mit. Der läuft zumindest nach längerer Pause vor der Betriebsaufnahme noch vor der Lok. Er saugt den Flugstaub von den Schienen und der verbleibende Rest ist Abrieb und der landet dann im Flies des Reinigungszwergs.
Grüßle
Ralf
ich bin kurz davor, ihn auszusortieren. Der Wagen entgleist immer wieder, wenn er in die falsche Richtung gezogen wird. Daneben viele Aussetzer — sprich der Wagen läuft mit stehender Ronde mit.
Meinem Eindruck nach ist das Teil overengineered: Ich habe inzwischen auf einen Wagen mit Reinigungszwerg (Noch) umgestellt. Daneben fährt ein weiterer Zwerg in einem meiner Güterzüge mit. Gleiche Putzleistung aber weitaus einfacherer Aufbau.
By the way: In meinem Putzzug fährt schon immer ein Staubsauger von Lux mit. Der läuft zumindest nach längerer Pause vor der Betriebsaufnahme noch vor der Lok. Er saugt den Flugstaub von den Schienen und der verbleibende Rest ist Abrieb und der landet dann im Flies des Reinigungszwergs.
Grüßle
Ralf
Moin,
ich habe einen Schienenreinigungszug aus dem Staubsauger und dem Reinigungswagen. Die Betriebssicherheit des Reinigungswagens habe ich deutlich verbessert, in dem ich das mittlere Drehgestellt ausgebaut habe. Um beide Anhänger stabil in beiden Richtungen bewegen zu können, wir der Zug von zwei Loks gezogen, bzw. geschoben.
https://youtu.be/SZJUVNKNbsM
LG Rimbert
ich habe einen Schienenreinigungszug aus dem Staubsauger und dem Reinigungswagen. Die Betriebssicherheit des Reinigungswagens habe ich deutlich verbessert, in dem ich das mittlere Drehgestellt ausgebaut habe. Um beide Anhänger stabil in beiden Richtungen bewegen zu können, wir der Zug von zwei Loks gezogen, bzw. geschoben.
https://youtu.be/SZJUVNKNbsM
LG Rimbert
Hallo zusammen,
habe auf meiner Anlage Weichen von Trix u. Arnold im Einsatz - habe damit keine Probleme.
https://youtu.be/gHKAZczJX2I
Gru0 Udo
habe auf meiner Anlage Weichen von Trix u. Arnold im Einsatz - habe damit keine Probleme.
https://youtu.be/gHKAZczJX2I
Gru0 Udo
Hallo,
massgeblich die Abrollrichtung der Ronde. Dreht die Ronde in Fahrtrichtung, steigt die Ronde auch kleine Kanten hoch.
Ob und wie die Abrollrichtung beim SB gesteuert wird, weiss ich allerdings nicht.
Ist zumindest bei meinen Decoder gesteuerten SB Wagen so. Da muss die Lok dann auch nicht schieben sondern bremsen. Das ist kein Vergleich zu einem Lappen, der sich an jeder kleinen Fuzzelkante verhakt.
Der läuft bei mir problemlos über alle ca. 120 Modultrennkanten und über alle Weichen und DKWs.
Und das schon seit einigen Jahren.
Dabei sind die SB Ronden sogar noch etwas kleiner im Durchmesser als die Lux Ronden.
Gruss Klaus
massgeblich die Abrollrichtung der Ronde. Dreht die Ronde in Fahrtrichtung, steigt die Ronde auch kleine Kanten hoch.
Ob und wie die Abrollrichtung beim SB gesteuert wird, weiss ich allerdings nicht.
Ist zumindest bei meinen Decoder gesteuerten SB Wagen so. Da muss die Lok dann auch nicht schieben sondern bremsen. Das ist kein Vergleich zu einem Lappen, der sich an jeder kleinen Fuzzelkante verhakt.
Der läuft bei mir problemlos über alle ca. 120 Modultrennkanten und über alle Weichen und DKWs.
Und das schon seit einigen Jahren.
Dabei sind die SB Ronden sogar noch etwas kleiner im Durchmesser als die Lux Ronden.
Gruss Klaus
MobafaN160 - 26.09.26 21:55
Hi Klaus
Gibt es noch den SB?
LG ChristiaN
Gibt es noch den SB?
LG ChristiaN
Hallo Christian,
weiss ich nicht,
Das kann aber sicher SB oder deren Hompage beantworten.
Gruss Klaus
weiss ich nicht,
Das kann aber sicher SB oder deren Hompage beantworten.
Gruss Klaus
N-Bahner61 - 30.09.26 16:30
Hallo Rimbert,
Du hast geschrieben:
Die Betriebssicherheit des Reinigungswagens habe ich deutlich verbessert, in dem ich das mittlere Drehgestellt ausgebaut habe.
Das habe ich jetzt auch gemacht, habe aber festgestellt das er in den R2 Kurven oft entgleist .
Hast du noch weitere Modifikationen ausgeführt?
Oder ist das nicht R2 tauglich?
Vielen Dank schon mal und viele Grüße
Uwe
Du hast geschrieben:
Die Betriebssicherheit des Reinigungswagens habe ich deutlich verbessert, in dem ich das mittlere Drehgestellt ausgebaut habe.
Das habe ich jetzt auch gemacht, habe aber festgestellt das er in den R2 Kurven oft entgleist .
Hast du noch weitere Modifikationen ausgeführt?
Oder ist das nicht R2 tauglich?
Vielen Dank schon mal und viele Grüße
Uwe
Zitat - Antwort-Nr.: 17 | Name: N-Bahner61
Oder ist das nicht R2 tauglich?
Doch vollkommen.
Ich habe 3 R2 Kehren durch die der Lux problemlos läuft.
Das mittlere Drehgestell darf nicht ausgebaut werden, denn es dient als Auflage des Motorblocks.
In der vorderen Ecke des Motorblocks befindet sich die Einstellschraube für die Höhenlage der Schleifronden.
Damit soll die Auflagekraft gerade so hoch eingestellt werden, dass der Wagen nicht von allein fährt.
Die Einstellung muss evtl. mit Verschleiss der Ronden angepasst werden, um optimale Putzergebnisse zu erzielen.
Jürgen H.
Moin Uwe,
das kann ich Dir leider nicht beantworten, mein kleinster Radius ist 26 cm.
LG Rimbert
das kann ich Dir leider nicht beantworten, mein kleinster Radius ist 26 cm.
LG Rimbert
Hallo,
mein LUX kann sogar R1 / 194,6 mm. Das mittlere Drehgestell darf man allerdings keinesfalls ausbauen.
Gruß Engelbert
mein LUX kann sogar R1 / 194,6 mm. Das mittlere Drehgestell darf man allerdings keinesfalls ausbauen.
Gruß Engelbert
N-Bahner61 - 01.10.26 12:20
Guten Morgen,
ich habe das mittlere Drehgestell wieder installiert.
Jürgen: Danke für den Tipp mit der Einstellschraube. Aber egal wo die Schraube ist, reingedreht oder draußen, das mittlere Drehgestell hängt in der Luft.
Filzronden sind neu.
Es sieht aus als wären die im Durchmesser zu groß.
Beim fahren mit Schraube ganz reingedreht stolpert das mittlere Drehgestell immer so vor sich hin.
Das ist auch die Einstellung bei der der Wagen nur ganz wenig zum losfahren neigt.
Vielleicht ist das mittlere Drehgestell irgendwie verzogen oder zu weit oben montiert.
Hat jemand noch eine Idee?
Vielen Dank und Gruß
Uwe
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ich habe das mittlere Drehgestell wieder installiert.
Jürgen: Danke für den Tipp mit der Einstellschraube. Aber egal wo die Schraube ist, reingedreht oder draußen, das mittlere Drehgestell hängt in der Luft.
Filzronden sind neu.
Es sieht aus als wären die im Durchmesser zu groß.
Beim fahren mit Schraube ganz reingedreht stolpert das mittlere Drehgestell immer so vor sich hin.
Das ist auch die Einstellung bei der der Wagen nur ganz wenig zum losfahren neigt.
Vielleicht ist das mittlere Drehgestell irgendwie verzogen oder zu weit oben montiert.
Hat jemand noch eine Idee?
Vielen Dank und Gruß
Uwe
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Sieht aus, als ob der Motorblock nicht auf dem DG aufliegt.
Die Ronden füllen den Gehäuseausschnitt eng aus. Das ist richtig so.
Jürgen H.
Die Ronden füllen den Gehäuseausschnitt eng aus. Das ist richtig so.
Jürgen H.
N-Bahner61 - 01.10.26 15:33
Der Motorblock liegt auf dem mittleren Drehgestell auf. Kleiner Spalt ist vorhanden damit es sich etwas drehen kann. Oder muss es fester sitzen.
Für mich sieht es allerdings so aus als wäre das mittlere Drehgestell zu weit oben. Es müsste also mehr Abstand zum Motorblock haben.
Die Nase vom Motorblock liegt innen im gelben Gehäuse auf.
Bilder angefügt.
VG Uwe
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Für mich sieht es allerdings so aus als wäre das mittlere Drehgestell zu weit oben. Es müsste also mehr Abstand zum Motorblock haben.
Die Nase vom Motorblock liegt innen im gelben Gehäuse auf.
Bilder angefügt.
VG Uwe
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Beitrag editiert am 01. 10. 2026 16:12.
Zitat - Antwort-Nr.: 23 | Name: N-Bahner61
Die Nase vom Motorblock liegt innen im gelben Gehäuse auf.
Bei meinem ist da ein sehr kleiner Spalt. Es liegt also auf dem Drehgestell auf und alle Räder sitzen fest auf dem Gleis.
Im Radkasten um die Ronden ist gleichmässig Luft ca. 1mm.
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N-Bahner61 - 02.10.26 10:49
Ich habe etwas rumgebastelt.
Das originale mittlere Drehgestell habe ich 1mm tiefer gesetzt. Es ist nicht das originale sondern eins aus der Bastelkiste. Auf jeden Fall läuft der Schienenschleifwagen bei mir besser, da die Räder vom Drehgestell jetzt immer im Eingriff sind.
Weil ich keinen 4mm Steckschlüssel für die Mutter der Ronden hatte, habe ich mir 2 Steckschlüssel aus ASA-CF gedruckt. (Letztes Bild) Damit geht die Montage und Demontage der Ronden besser.
Vielen Dank noch mal und viel Spaß beim basteln.
VG Uwe
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Das originale mittlere Drehgestell habe ich 1mm tiefer gesetzt. Es ist nicht das originale sondern eins aus der Bastelkiste. Auf jeden Fall läuft der Schienenschleifwagen bei mir besser, da die Räder vom Drehgestell jetzt immer im Eingriff sind.
Weil ich keinen 4mm Steckschlüssel für die Mutter der Ronden hatte, habe ich mir 2 Steckschlüssel aus ASA-CF gedruckt. (Letztes Bild) Damit geht die Montage und Demontage der Ronden besser.
Vielen Dank noch mal und viel Spaß beim basteln.
VG Uwe
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