THEMA: Anlagenbilder - egal ob im Bau oder fertig (Teil 75)

Bei Patrick‘s Anlage kommt Urlaubsfeeling auf! 😀

Vive la France 🇫🇷

LG Mike

Hallo

vielen Dank für die Blumen!

ich will mal einige Punkte schreiben die mich bewegt haben das Projekt, so und nicht anders zu bauen, denn der ein oder andere fragt sich sicher nach dem fehlenden BW, oder noch mehr Abstellgleisen.

Nun ein BW war ein  ice to have, braucht aber viel Platz, und. hätte mir den Landschaftsteil und die Stecke am Meer entlang geraubt und mir zudem engere Radien im sichtbaren   Bereich aufgezwungen. Zudem ist es ja so, dass diese Anlagenteile nur relativ selten befahren werden, und wenn auch nur von Loks, damit wanderte das BW in den imaginär unsichtbaren Teil.

Abstellgleise, habe ich auf das wesentliche beschränkt, zwei Stumpfgleiss für Triebwagen, und ein langes Abstellgleis für Kurs und Schlafwagen, sowie Gleise für das Getreidesilo und den Marmorsteinbruch

Den typischen Nebenbahnhof, habe ich mir verkniffen, eine angedeutete Strecke dorthin gibt es, sie ist für den geplanten ABj gedacht, aber solange ich den Schrank im Zimmer nicht rausbekomme, wird es die  Nebenstrecke nur als andeutung geben.

Im vorderen Teil des SBF werde ich noch einen Abschnitt entlang einer Felswand einziehen

und im großen und ganzen bin ich mit den Triebfahrzeugen aller Hersteller sehr zufrieden, interessant finde ich zum Beispiel, dass die Corail Wagen von Arnold aus den letzten Serien wesentlich besser konstruiert sind als die von Piko, daher habe ich die auch ausrangiert, und zum Teil gar nicht erst beschafft. Hier kann man Arnold nur empfehlen diese wieder ins Programm aufzunehmen, inkl. der Packwagen und der Bar Wagen. Zum TEE69 von Arnold hatte ich geschrieben, der rollte auf das Abstellgleis, weil ich nicht der Sklave einer solchen Konstruktion bin.

Zu den Hauser Bausätzen, kann ich nur jedem empfehlen der eine französische Anlage baut, auch in Frankreich nach den Bausätzen zu suchen und sie dort zu kaufen, aller erste Sahne, und wenn man bei Etsy noch ein bisschen was an 3D Druck besorgt dann kann man wirklich tolle Sachen zusammenstellen

LG

Patrick

Hej an Alle,

hier mal eine mobile Anlage (Teppichbahning) mit Tomix Gleisen + elektrischer Kreuzungsweiche und deAgostini Ausschmueckungsartikel.
- die Kirche ist tiefer gelegt und den Kirchturm habe ich verändert, da sie mir zu gross erschien. Bei einem Preis von 2Euros kann man den Versuch wagen.
- den Tannenbäumen (5er-Pack) die Spitze gestutzt und unten etwas rund geschnitten...schon sind es Laubbäume

Es fährt: KATOs BR175 First Generation analog (der nach Jahren out-of-the-box gleich losfuhr)
gesteuert mit Rokuhan RC-02 auf Radius R317 und R243

NG Jens

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Hallo Jens,

finde es schön, dass mal jemand eine so schön 'aufgeräumte' Anlage zeigt, danke!

Viele Grüße
Nimmersatt

Danke dir Nimmersatt, dass es gefällt.

Das Ganze ist ehern aus der Not heraus geboren:
- wenn Testkreis, um diesen etwas "aufzulockern / zu verschönen"

- der Club in dem ich Mitglied bin, musste seine Anlage abreissen, da das Spielzeugmuseum in dem der Club seinen Platz hatte nach ableben des Besitzers geschlossen wurde. Wenn Treff (irgendwo / soetwas wie Stammtisch) kann man den mitnehmen und da eine gewisse Atmosphäre schaffen. Wird schwer ein neues Zuhause zu finden bei den Preisen hier in Stockholm.

PS: Bilder - Bhf verkuerzt und mit deAgostini Figuren Leben gegeben + Kuehe auf Wiese

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Mein kleine bahnhof anlage mit traverse, die bahnhof und Neigung sind 3D-gedruckt.

Für die Querführung verwende ich einfache Schubladenschienen. Sie funktionieren in beide Richtungen.

https://www.toolstation.nl/ladegeleiders-met-ko...k-uittrekbaar/p46543

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Da im OT-Thread "Info über KI-Bildbearbeitung" keine Bilder möglich sind. Möchte ich hier ein KI generiertes Bild meiner Anlage mal zeigen. Ob´s gefällt?🤔
Ob sich ein extra Thread für Diskussionen über KI in unserem Hobby lohnt wird sich zeigen.

Das erste Bild, ein natürliches Foto meiner Anlage ohne pipapo fotografiert.
Das zweite Bild vom ersten Foto KI generiert.

Gruß 😮tto

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Hallo Otto,

also ich find's gut. Ermöglicht es dir doch das Spielen mit möglicher Ausgestaltung, bevor du beginnst und so Ideen testen kannst.

Viele Grüße
Frank

Doch, Otto,
...du musst dazu wohl einen eigenen Faden aufmachen, denn hier gehört es nicht hin, aber es besteht ernsthafter Diskussionsbedarf.

Schließlich wäre dies das Ende des dokumentieren seriösen Modellbaus wie zB. im NBM, weil dann jeder unprüfbar beteuern kann, dass er seine Superanlage  von der KI hat "selbst" gestalten lassen.

Mistelbach würde uns mit neuen Highlights überraschen und kleine Dioramen würden als einfältig und lächerlich defamiert, weil da mal etwas gewollt schief oder im Moment unlogisch ist...

denkt grüssend Sven

Hmmmm Otto… das sieht so gut aus dass man sich fragt warum Du das nicht gleich so gebaut hast. Bisschen Moos, bisschen Farbe, paar Bäumchen… 😎

LG Mike

Bitte hier nicht weiter mit KI
Es gibt einen gesonderten Faden dazu

Gruß 😄tto

Hallo zusammen

der Bau des falschen Kopfbahnhofes geht weiter, drei Bausätze des Vollmer Baden Baden mussten daran glauben, auf den Fotos ist jetzt zunächst eine Stellprobe auf den Fotos, aber schon in seiner endgültigen Form, mit Ausnahme der Türme, vermutlich werde ich nur einen so hoch aufstellen, wenn überhaupt da man an der Cote Azur ja auch relativ flache Bauten sieht, und die Bahnstrecke läuft darunter durch.

Der Betrachter sieht den Bahnhof etwa auf Augenhöhe (ab 180 cm sieht man leicht nach unten) also läuft das Geschehen direkt vor den Augen ab, und der Weg des Zuges bleibt dann verborgen.

Der Bahnhofsvorplatz wird dann den Gleiswendel abdecken und man wird ihn abnehmen können, je nach Möglichkeit kommt noch eine Straßenbahn hinzu

Also viel Spaß bei den Bildern

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Patrick, der Bahnhof sieht monumental aus! Kitbashing at it‘s best 👍

LG Mike

Hi gruby,

wie Mike schon schrieb, monumental (was die Größe angeht). Aber es gibt mit einem Fehler, der m.E. den eigentlich positiven Gesamteindruck komplett negiert. Die obere Fassade passt von der Teilung nicht zur unteren, es stehen teilweise Stützen mitten auf unteren Fenstern. Das hätte doch beim Zusammenstellen auffallen müssen.

Groß, ja, aber nicht großartig. - Sorry, es ist wahrscheinlich auch berufsbedingt, viele Leute sehen sowas scheinbar nicht (habe ich gerade getestet.). Aber es wäre gut zu erkennen, wenn man sich mal draußen mehrgeschossige Gebäude ansieht, besonders ältere aus der Zeit vor 1910.

Gruß
Gerald

edit: Zweiten Absatz ergänzt.

Ich muss zugeben, dass ich das erst jetzt gesehen habe. Mangels grosser älterer Gebäude in unmittelbarer Nachbarschaft kann ich das auch erst am Wochenende überprüfen. Von der Statik her macht Gerald‘s Einwand Sinn, aber dann wäre wahrscheinlich noch wesentlich mehr Anpass-Arbeit bei den originalen Vollmer Bausätzen notwendig geworden…

LG Mike

Hallo,

mit der Passung der Streben ist das beim Kitbashing oft ein Problem. Bei der Vergrößerung des Polaschuppens habe ich das inkauf genommen.

Viele Grüße
Nimmersatt

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Hallo

ja das mit den Stützen, aber was soll’s, irgendwelche Kompromisse muss man eingehen, das nächste Ding kommt in 3D in ferner Zukunft, für mich muss der Einsruck stimmen, alles andere überlasse ich den Nietenzählern,
😇🥱

Der Sockel eines Erdgeschosses sieht an einem Obergeschoss sehr unpassend aus, was er ja auch von der vorgesehen Funktion als Teil des Kellers ist.

Jürgen H.

Der Gesamteindruck zählt... und der ist monumental!

LG Mike

Hi,

@gruby
Ohne Kompromisse wird bei solche einem Projekt nur der komplette Eigenbau nach eigenem Entwurf gehen, oder bei Industriegebäuden die Verwendung eines Modulsystems (z.B. DPM).
Die Frage ist dabei wie tolerant (im eigentlichen Wortsinn) man ist. Bei mir liegt die Schmerzgrenze eindeutig viel niedriger, ich hätte da eher selbst was entwickelt und gebaut, zur Not aus Pappe und mit Bildbearbeitung.

@Nimmersatt
Bei deinem Lokschuppen gibt es zwar auch 'solche' Stellen, aber das Gesamtraster der Fassaden ist stimmig. Die Stellen bei deinem Gebäude finde ich nicht besonders dramatisch.

@Mike
Ja, monumental (im Sinne von groß) ist es.

Die Straßenansicht sieht auch gut aus. Eine Rettungsmöglichkeit wäre, so wie es oft früher gemacht wurde, eine prunkvolle Fassade zur Straße und an den Stirnseiten zu haben, und 'hinten' wesentlich schlichter einen Ziegelanbau anzusetzen. So eine Sichtfassadenarchitektur war früher weit verbreitet, alleine aus Kostengründen. Es gab und gibt aus den letzten Jahrhunderten einige Gebäude, die eigentlich Fachwerkhäuser sind (billige Bauweise), deren Hauptansicht aber einen reich dekoriertes Steingebäude vorgibt.
Beispiele: Schloß in Wolfenbüttel (ist schon lange abgebrannt), Leisthaus in Hameln ( https://de.wikipedia.org/wiki/Leisthaus#/media/Datei:Leisthaus_Hameln.jpg ), ...

Gruß
Gerald

Hallo

also die Strassenseite hat das Säulenproblem nicht, der andere Bau, ist ja wie schon ein verdeckter Kopf-Durchgangsbahnhof, dh. trotz all der Arbeitsstunden sieht man den gar nicht, auch bei der "abzweigenden" Strecke wird ein Teil durch eine Bahnhofshalle verdeckt, also ist das mal 1/2 so schlimm, als Architekten Sohn, habe ich das natürlich gesehen, aber wie gesagt, einen Kompromiss muss man eingehen, und Karton oder DPM, oder Ziegelstein (das gibt es Südfrankreich) eher nicht.

In Zukunft wird es noch einige Kompromisse für den Betrachter geben, die CC14000 kommt so weit ja nicht in den Süden, und es werden auch nicht Multisystem Loks im Süden laufen, wenn ich all das restriktiv sehen würde, dann muss ich was anderes bauen. Auch bei der OL wird es Anfangs Kompromisse geben, derzeit bin ich dabei zu prüfen wie man 3D OL von den sog Dommasten bauen kann und diese in die Katohalter einstecken kann,  wie gesagt mir kommt es darauf an, Frankreich auf der Anlage im kleinen erkennen zu können, und nicht sklavisch alles Detail und jeden Epochenfehler zu verhindern.

Ich glaube das mit Frankreich glückt ganz gut, und das andere wird schon, sobald ich am 3D Drucker fit bin kommen noch ganz andere Dinge, aber wie gesagt der Bau ist auch in Etappen gedacht

LG

an alle

Patrick

Auhagen hatte im Februar 26 als Neuheit seine Bahnbögen nach Dresden mitgebracht, die vielleicht statt des Unterbaus genutzt werden könnten.
Für den Größenvergleich hatte ich damals eine V60 dazugestellt, was zumindest die Möglichkeit einer Nutzung für die Spur N nicht ausschließt

Gruß Sven

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Moin Moin,

meine Anlagenteil Huntebrücke ist im Rohbau fertig, den blauen Hintergrund habe ich aus Resten zusammen
gebaut, später möchte ich da einem Fotohintergrund anbringen.

Die Brücke hat noch keinen Antrieb, das Sonnenblumenfeld ist auch noch nicht fertig, im Moment müssten es
über 900 Sonnenblummen sein!

Dort wo auf der rechten Seite die Strecke verschwindet kommt noch eine Straßenbrücke als Tarnung hin!

Auf der Zeichnung (Bild) kann man sehen wo später die Teile der Huntebrücke ihren Platz findet.

Mfg

Ralf

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In jedem Fall hast Du ja schon den Pokal für die meisten Sonneblumen auf der Anlage bekommen, wie man an Deinem Regal sieht!

LG Mike

Hallo Ralf

tolle Anlage, auch mal was anderes als Alpen und Schwarzwald.

Klasse gebaut und ein schwieriges Thema weil man ja immer das Verschwinden des Gleises ermogeln muss

LG aus Madrid

Patrick  

Hallo

und auch an der Cote Azur geht es weiter, diese Woche war mal wieder eine der noch unbebauten Flächen entlang der Paradestrecke im Vordergrund dran, eingehende Fahrtests sind auch gemacht

ich arbeite mich immer von hinten nach vorne vor, oder wenn ich mal keinen Bock aufs Häuser bauen oder so habe geht es wieder an die Landschaft. Die Felsen „kopiere“ ich in Farbe und Form von den Fotos der Gegend

aber seht selbst

LG aus Madrid

Patrick

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Hallo Ralf
Mit den Sonnenblumen hast du dir was vorgenommen. Respekt.
Die Brücke gefällt mir tatsächlich ziemlich gut.

Hallo Patrick
Schöne Einblicke zeigst du uns.
Der Baum im Vordergrund auf dem zweiten Bild hat einen schönen dicken Stamm. Leider glänzt der ziemlich. Kannst du den nicht noch mit matter Farbe behandeln? Dann würde es noch besser aussehen.

Von hinten nach vorne arbeiten hört sich nach einem Plan an. Und am besten, worauf man Lust hat.
Mir geht es ähnlich. Nach drei Tage schottern, muss ich wieder was anderes tun. Obwohl schottern mir eigentlich Spaß macht.
Ich kann zum Glück Segment für Segment auf meinem frei im Raum stehenden Tisch stellen und komme so an alle Seiten gleich gut dran. Ist ein Segment fertig, kommt das nächste dran. So ist auch immer Abwechslung bei mir.

Aber zurück zu dir.
Die Bilder gefallen mir schon gut. Bin auf weitere Fortschritte gespannt.
Gruß Rudi

Hallo Rudi,

"Obwohl schottern mir eigentlich Spaß macht" - ich glaube, da hast du ein Alleinstellungsmerkmal
Ich schottere immer sehr ungern, auch wenn nach diesem Arbeitsgang eine erste Ahnung davon entsteht, wie die Gleisanlage dann mal wirklich aussehen könnte. Zum Glück habe ich das alles hinter mir ...

Hallo Ralf,

mir gefällt die Brücke auch sehr gut - ist eben mal was Besonderes und nicht "Stangenware" (obwoh es auch da schöne Brücken gibt). Brücken sind immer ein Hingucker und im Lastenheft meiner Anlage stand das auch ...

1000 (in Worten: eintausend, sind schonmal 100 Euro...) Sonnenblumen sind ja der Hammer, das würde ich noch ungerner machen als Schottern . Gerade sieht man ja draußen viele Sonnenblumenfelder "im Endstadium", also schon angewelkt (auch wegen Wassermangel, denke ich) und vor der Ernte. Will sagen: eigentlich müsste man das so darstellen - vielleicht tupfst/sprühst du am Ende noch etwas Braun darüber?

Könntest du mal eine Makroaufnahme machen? Vielleicht sogar mit einer Vergleichsfigur? Vielleicht pflanze ich mal die Busch'schen Modelle in meine Vorgärten ... Den Produktbildern traue ich nicht immer so über den Weg. Sind die Kunststoff oder Ätzteile?

Viele Grüße
Frank

Hallo Frank,

gegen diese Brücke sind schon mehr als 4 Schiffe gefahren

Zu den Sonnenblumen, das Laub um es etwas grüner zu gestalten, ist im Moment nicht lieferbar

Ich habe mal versucht eine Makroaufnahme zu machen!

Die Sonnenblumen sind aus Plastik, am längsten dauerte es die Teile aus den Spritzrohlingen zu trennen,
dann noch die Stelle (wo die Sonnenblumenkerne sitzen) braun anmalen!

Mfg

Ralf

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Danke, Ralf!

Hallo Rudi,

ja die Bäume haben heute alle ihre matten Stämme bekommen, sie waren bis dato so als Stammhalter eingesetzt aber jetzt ist das Feld mehr oder weniger „bestellt“ .

noch gibt es keine Figuren und wenig Autos, aber das wird wie die Signale noch kommen.

Seit Mai bin ich mit der Anlage am werken, und muss sagen, jeden Tag gefällt sie mir mehr, sie ist nicht kompliziert zu bedienen, die Züge kann ich alle aus Augenhöhe betrachten, und nicht als Vogel von oben, das war mir besonders wichtig, denn so machen auch die sehr schönen Spur N Fahrzeuge ordentlich was her.

Trotz aller Kritik vieler und auch meiner, sind die Fahrzeuge heute mit HO auf Augenhöhe,

Mehr brauche ich nicht, und liebe meine SNCF Züge ♥️

LG aus Madrid

Patrick

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