THEMA: Anlagenbilder - egal ob im Bau oder fertig (Teil 74)

Hallo zusammen,
die Drehscheibe ist positioniert, so könnte ich es mir jetzt vorstellen. Zwischen der Bekohlungsanlage  und der Drehscheibe kommt noch die Entschlackungsgrube und die Untersuchunggrube.
Die habe ich mir bei MBZ bestellt und auch heute vorbehandelt.
Vor dem Zusammenbau sollen die Bausätze von MBZ mit einem Primer vorbehandelt werden. Dann quillen sie später nicht auseinander, wenn man sie farblich behandelt.
Euch allen einen schönen Samstag.

Lg der JeNs

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Hallo Jens,
die Entschlackungsanlage ist ein feines Teil. Achte darauf, dass der Ausschnitt in der Bodenplatte nicht zu knapp ausgesägt ist, damit der Karton nicht gebogen wird.

Anbei ein paar Fotos meiner Entschlackungsanlage. Ist noch nicht ganz fertig, aber ein Arbeiter ist schon fleißig zu Gange.

Edit: Damit die Gleise stabil liegen, habe ich einzelne Gleisschwellen stehen lassen (siehe Bild 3) und diese später mit geätzten Gitterrosten abgedeckt (siehe Bild 1).

Viele Grüße
Hartmut

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Hallo,
Hier mal einige Bilder was bei mir so in 3 Jahren entstanden ist.

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Servus,

sind ja tolle Bilder, hätte 2 Fragen dazu.

Diese Mischung aus 4 Kehrschleifen und 2 Gleisdreiecken am Ende des rechten Schenkels.
Wie hast du das verdrahtet bzw. welche Technik (Relais? KS-Module?) steckt dahinter?
Auf dem letzten Foto mit der Baustelle sieht es sogar nach Dummie-Gleisen aus, weil du alles "zugeparkt" hast.

Und welche Erfahrung hast du mit den 6 Roco-Weichen hinten an der Wand im Schattenbahnhof gemacht?
Reibungsarmer Betrieb oder ständig mit dem Arm im Spalt? Bzw. ist der SBHf überhaupt geschlossen oder bleibt der hintere Teil direkt zugänglich? Ich kann mir eigentlich nur letzteres vorstellen.


VG Freetrack

Hallo Freetrack,
Alles verdrahtet und mit Tams KMS ausgestattet. Sind nur 2 Kehrschleifen rechts übrigens.
Da die mit Flexgleis gemacht sind haben die teils <R1, wodurch einige Loks/Wagen rausspringen. Ich wollte das aber nicht wieder rausbauen. Deshalb finden da " Reparaturarbeiten" statt 😚

Im Schattenbahnhof wird meistens die Weiche entsprechend gestellt, gelegentlich auch mal eine geschnitten. Wenn das mal fertig ist sind die Weichen nicht mehr direkt zugänglich. Ich habe aber auch bis dato noch nie Probleme gehabt da, selbst bei höheren Geschwindigkeiten.
Wobei ich alle Loks auf "reale Geschwindigkeit" mit Hilfe von https://n-modellbahn.de/moba-speed/ einmesse.

MfG Sven

PS: Anbei der Plan

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Hab auch erstmal ein Etappenziel erreicht. Gleise sind bis auf die Zahnradbahn (mangels noch fehlenden Bergs) verlegt, und die Elektrik tut es auch. Weichen und Signale werden digital gesteuert, Gleisspannung, Gleisschaltung und Entkupplungsgleise analog.

Dann darf demnächst der Landschaftsbau, Schotterbett und wahrscheinlich auch Aufbau der Oberleitungsmasten an der Hauptstrecke starten.

Viele Grüße
Falco

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Hi Falco,

ich bin etwas irritiert, ist das jetzt ein humoristischer Beitrag zu Karneval/Fastnacht und ich habe es nicht verstanden?

- Weichen & Signale digital, dafür eine Sammlung Analogtrafos mit zweimal EMS.
- Möglichst enge Kurven auf der Strecke - Hatte der Händler nichts anderes? Haben die großen Radien nicht durch die tür gepasst? Gegen die Verdeckte-Strecke-Theorie spricht u.a. die Drehscheibe.
Ist es der Anlagenvorschlag von Seite 5 aus dem Gleisplanbuch von 1967? Hast du irgendwo supergünstig Startsets und Ergänzungspackungen erwerben können? Oder ist es die Erbmasse von deinem Großvater?
Zu wenig Platz kann es eigentlich nicht gewesen sein. Und das Ende der Platte dürfte auch nicht überraschend erreicht worden sein.

Eine bessere Erklärung für das, was du gezeigt hast, finde ich nicht.

recht erstaunt
Gerald

Edit Ergänzung: Jetzt habe ich es verstanden mit Weichen & Signale digital. Da gibt es nur zwei Zustände, gerade/abzweigend und Halt/Fahrt.

Hallo Gerald,

vielleicht erscheint manches anders, als es ist. Alle Kurven sind Flexgleise, kein Radius ist kleiner als R3a, etwa die Hälfte der verbauten Weichen sind 10-Grad-Weichen. Schwerpunkt sollte sein, möglichst flexibel verschiedenste Szenarien durchspielen zu können und außerdem unabhängigen Mehrzugbetrieb zu gewährleisten.
Digitaler Fahrbetrieb kam wegen der großen Zahl vorhandenen analogen Fahrmaterials nicht infrage. Ich persönlich sehe für mich darin auch keinen Mehrwert.
e.m.s. ist nur vorhanden, um günstig erstandene e.m.s.-Loks fahren lassen zu können, nicht etwa für gleichzeitigen Betrieb auf einer Strecke.
Die digitale Steuerung der immobilen Komponenten resultiert primär aus der Unlust, gefühlt kilometerlange Kabelstränge zu einem Stellwerk führen zu müssen, das dazu auch erst zu erbauen gewesen wäre.

Was ich explizit nicht wollte:
- Schattenbahnhof (m.E. überflüssig)
- Verdeckte Strecken (ich will sehen, was da fährt) oder Mehretagenbetrieb
- Einen möglichst vorbildgetreuen Betrieb, der im wesentlichen nur aus dem Ein- und Ausfahren in und aus dem Bahnhof besteht

Was mir außerdem wichtig war:
- Züge bis mindestens sieben Wagen (26,4 m) fahren zu können, ohne dass es komisch aussieht
- Realisierung eines Keilbahnhofes
- Anlage mobil und auf Rollen, da u.U. ein Wechsel des Standortes erfolgen muss
- Digitale Weichensteuerung ermöglicht Spielereien mit dem PC

Das widerspricht natürlich manchem, was eine Vielzahl von Modellbahnern präferiert. Aber mein Anspruch ist vor allem, dass es Spaß macht, den Betrieb zu gestalten und man etwas fahren sehen kann.

Viele Grüße
Falco

Hallo Falco,

meine Hochachtung für das, was du bisher erreicht hast.

Egal, ob enge Radien oder nicht, egal, ob die "reine Lehre" oder nicht: Jeder darf so bauen, wie er möchte und auch stolz darauf sein und vor allem es hier zeigen dürfen, ohne so herabwürdigende und unverschämte Kommentare zu kassieren wie #7, da fehlen mir schlicht die Worte...

Viel Spaß beim Weiterbauen wünscht dir
Roderick

Hi,

also ich persönlich finde es nicht angemessen (um das mal vorsichtig auszudürcken) die Arbeit und den Geschmack von anderen in dieser Form zu kritisieren. Macht man einfach nicht.
Vielleicht gefällt es dem Erbauer einfach so, vllt. hat das auch andere Gründe (Platz, Material, was weiß ich)

Wenn ich noch nen Sack R1 rumliegen habe dann kann man damit auch noch prima ne kleine Nebenbahn für kurze Wagen Bauen (ja, meine Meinung), oder eben unter der Platte im Schattenbahnof.

Ich mache jede Wette das alle die hier große Radien propagieren 'unter Tage' auch nur mit Wasser kochen und das verbauen was grad zur Hand ist....

Viele Grüße, Gerd

Es ging kaum anders, als teilweise auf 300 bis 330 mm runterzugehen, sonst hätte man auf der schmalen Seite keine Überleitung UND einen 180-Grad-Schwenk hinbekommen. Selbst ohne Überleitung wäre die lange Seite zu kurz gewesen, d.h. das wäre auf Kosten der möglichen Bahnhofslänge gegangen.
Wie gesagt, irgendwelcher Kram wie R1 oder R2 liegt da gar nicht - außer am Bahnhofsvorplatz für die Zahnradbahn und das Abstellgleis im Vordergrund, das glaub R3 ist.

Gute Seite hat schlechte Laune 😉

LG Mike

Hi,

du brauchst dich für nix Entschuldigen. Wenn ich der Meinung bin ein Strecke mit R1 o.ä, zu bauen und das gut finde, dann ist da in der Hauptsache meine Sache und muss außer mir niemand anderem gefallen.
Und wenn es nicht gefällt dann stehe ich da einfach drüber, so einfach ist das. Egal was du machst: du kannst es sowieso nicht allen recht mache.

Viele Grüße und lass dich nicht beirren,
Gerd

Hallo Falco,

vielen Dank für's Zeigen Deiner Anlage. Ich würde mich auch sehr freuen, wenn Du über den weiteren Bau berichten würdest.
Lass Dich nicht entmutigen!

Viele Grüße aus Berlin
Fred

Moin zusammen, hier mal ein paar Bilder meiner Rohbau Anlage mit den Maßen 2,28 x 1,10 m. Es ist alles noch provisorisch und im Testmodus. Für Anregungen und konstruktive Kritik bin ich immer zu haben..
Gruß Udo

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Moin Udo,

das sieht sehr vielversprechend aus. Wie sieht der Gleisplan aus? Hast Du Photos von der gesamten Anlage?

LG Rimbert

Hi Udo,

meine Anregungen zu deinem Anlagenteil.
- Vorne muss eine Schranke hin (kommt bestimmt noch), da sollte dann auch ein Schrankenwärterhäuschen stehen [grüner Klecks].
- Es wäre besser, wenn die Straße ansteigen würde [gelbliche Linien], damit es nicht so nach Schichtaufbau aussieht, der Abstand zum unteren Tunnelportal größer wird [roter Strich] und nicht so enge Kurven hat [blauer Strich].
- In deinem Talkessel ein erkennbarer Ursprung für den Fluss wäre, z.B. ein Wasserdurchlass hinten mit einer anschließenden Stromschnelle oder eine Quelle wie den Blautopf (Ende von unterirdischen Fluss).

Gruß
Gerald

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Hallo zusammen,

nachdem zumindest die Landschaft meiner relativ "kleinen" Anlage mit den Maßen 1,25m x  0,60m fertig ist mal ein kurzes
Video zusammen mit meiner neuen im Fuhrpark der Fleischmann BR 203 mit Sound in DB Netz Instanthaltung Lackierung, die Zurüstteile sind noch nicht montiert. In Pangaea-City ist diese im Cargo Einsatz unterwegs
Bei meiner Spiel-Modellbahn fehlt nun noch etwas die Detail-Ausgestalltung und wenige stellen wo noch nur Farbe ist aber kein Streu/Beflockungsmaterial aufgebracht ist. Hoffe die kleine Spielanlage gefällt dem einen oder anderen, wenn es auch nicht die perfekte Modellbahn ist.
Das Übersichtsbild entspricht nicht ganz dem Zustand Aktuell wie im Clip!

LG aNdreas

https://youtube.com/shorts/xKzOw3sA7gk?si=aNHX2l-ve2F9Hw-Z

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Hi aNdreas,

schöne kleine Spielanlage, was halt auf so kleinem Raum möglich ist. Nur verstehe ich nicht, weshalb es diesen verkürztn Rundkurs in der Mitte gibt.

Gruß
Gerald

Hallo Gerald,

hätte ich vielleicht gleich dazu schreiben sollen, die Anlage war ursprünglich nur 80cm lang und in einem Regalfach, bevor ich eine Wand in meiner Wohnung "frei" bekam. Ärger mich mittlerweile das ich nicht die Bahnhofsgleise vorne auf die ganze länge verlängert habe.

Grüße
aNdreas

Moin Moin Leute,

ich habe mich mit einem kleinen Teil meiner Anlage (Bahnhof Blexen und Haltepunkt Kabelstraße)
in Neumünster aufgehalten

Mit freundlichen Grüßen

Ralf


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Hallo Ralf,

sehr schön!!!


Viele Grüße
Christian

Moin Ralf,

gefällt mir gut.

Eine Frage habe ich: Wo sind die Tanks her?

VG Tom

Hallo Tom,

dann sind gebraucht gekaufte H0 Tanks (Kibri) , welche ich in der Höhe gekürtzt und angemalen habe

Mit freundlichen Grüßen

Ralf

danke für die Info, Ralf

Hallo Ralf,

sieht ja toll aus!!

Was ist das für ein Wasserturm?

viele Grüße
Martin

Guten Abend,

ich habe in den letzten Wochen an der Beleuchtung meiner Moba gebastelt. Heute möchte ich den Posten 29 von Schlag Modellbau zeigen.
Weitere Bilder folgen später.

Erik

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Hallo Martin,

das ist der alte Wasserturm in Nordenham:

https://www.google.de/maps/@53.4926103,8.489105...IKXMDSoASAFQAw%3D%3D

https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserturm_Nordenham

Mfg

Ralf

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Moin,
3 Bilder von Ralfs Anlage vom Sonntag in NMS steuere ich auch noch bei.
Gruß Björn

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Hi, hier im BW geht es langsam voran.
Gleise eingefärbt und etwas Schotter aufgebracht.
Der Schotter liegt derzeit nur lose auf, falls ich den doch noch tauschen möchte.
Stellprobe für diverse Bauten, noch ist nichts fix.

Norbert

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Moin!
Der Kirchhof hat eine Laterne bekommen.
VG
Jörg

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Hallo0,
mein Bahnhof Irgendwo hat längere Abstellgleise bekommen und wurde jetzt nach hinten versetzt und zugleich um 180° gedreht.

Gruß

Klaus

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Guten Abend Klaus,

Immer wieder wunderbar etwas von deiner Anlage zu sehen, das Modell kommt mir IRGENDWO her bekannt vor, komm aber nicht auf die Marke.

Viel Spaß noch beim Basteln und beim Fahren

Schöne Grüße

Dirk

Hallo Dirk,
Jetzt suche ich noch den passenden Bahnsteig, eine Adresse habe ich schon.
Es gibt bei eBay einen Anbieter der druckt die Bahnsteige nach Maß, Breite 31 mm benötige ich, ideal wäre, wenn noch am Ende eine Gleiskurve möglich wäre.

Hinsichtlich des Bahnhofes, laß ich Dich noch raten.

Es macht Spaß, wenn man neue Gleise verlegen kann.

Zum Glück habe ich jetzt genügend Erfahrung um Umbauten zu einem stimmigen Ergebnis zu bringen.

Versetze Berge und Häuser.

Gruß

Klaus

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Guten Morgen Klaus,

Von Kibri gibt es einen thüringischen Bahnhof, den abgewandelt ?

Schöne Grüße

Dirk

Guten Morgen,

die imposanten Getreidesilos von Walthers (933-3860 und 933.3225) sollten um eine moderne Getreidemühle ergänzt werden. Der Mühlen-Bausatz von Walthers (933-3212) hat eine recht kleine Grundfläche und sieht sehr nüchtern-amerikanisch aus. Er wurde deshalb längs geteilt und die Rückseite herumgeklappt. So entsteht ein Halbrelief mit doppelter Breite, das durch die Spiegelrückwand optisch vollständig wird. Die Gefache wurden mit Nassschiebebildern verklinkert. Zur Sicherheit hat das Gebäude nun ein stabiles Betonskelett mit dünnen Ziegelwänden, da Mehlstaub zur Verpuffung neigt. Rechts im Innern befinden sich unter dem Aufsatz 5 Silos, links die Mahlwerke. Um im Baustil zu bleiben, entstand das Lagerhaus mit Bahnanschluss aus einem diesmal in der Höhe halbierten zweiten Mühlenbausatz, wobei sich die Verteilung der Fenster deutlich von der Mühle unterscheiden sollte. Das neue Dach entstand wie bei der Mühle aus 1mm-Plastikplatten.

Die Silos wurden umgruppiert. Rechts daneben ist der Eingangsbereich mit der alten Futtermittelfabrik. Die Tiefentladung links vorn entstand aus zwei Siloanbauten, die Druckluftbeladung daneben aus Resten einer Arnold-Besandungsanlage.

Alle Gebäude wurden lackiert/mattiert und patiniert. Die Silo-LKW von Panzer-Shop wurden matt gelb lackiert und mit Nassschiebebildern beschriftet, ebenso wie die beiden Citroen H (1€ Modelle von ?).

Viele Grüße
Nimmersatt


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Hallo Manuel,

Das ist ja ne ganz ordentlich Hausnummer,  dein Industrie Ensemble, toll geworden,  auch sonst sehr schöner Modellbau.

Klaus : Bahnhof Schwarzburg von Faller . Hast du da nur einen Anbau weggelassen und farblich verändert, oder sonst noch was gemacht ?  
Und hoffe dass ich irgendwann mal einen Besichtigungstermin deiner märchenhaft wirkenden Anlage eingeräumt bekomme ...

Schöne Grüße

Dirk

Moin Moin Leute,

ich bin grade dabei folgendes nachzubauen:

https://www.google.de/maps/@53.2193924,8.454800...IKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Das Bauvorhaben soll auch dafür dienen das ich irgendwann mal auf meiner Anlage Nordenham im Kreis
fahren kann!

Mit freundlichen Grüßen

Ralf

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Moin zusammen,
hier noch mal ein paar Updates zu meiner im Bau befindlichen Anlage.
Kommentare wie immer gewünscht, aber bitte stilvoll!
Gruß
Udo

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Die Knitterfelsen wirken jetzt schon gut! Bin gespannt auf das Endergebnis.

LG Mike

Moin,
Ich bin gerade dabei meine Module zu gestalten, das geht auch eher langsam voran. Bei einem Rohmodul  möchte ich eine Querung mit einer Eisenbahnbrücke erstellen. Meine Jungs haben das ganze in eine Brückenbaustelle verwandelt, inklusive Baustraße über die Weide.
Gruß Björn

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Hallo zusammen,

hier mal ein paar aktuelle Bilder meiner nun tatsächlich (bis auf Details) fertigen Anlage Rheinfort.

Viele Grüße
Dirk

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Fantastisch... vor allem die Halle!

LG Mike

Hallo,

nachdem ich die Anlage auf Frauenchiemsee live erleben durfte: Die Stimmung der damaligen Zeit ist wirklich sehr gut eingefangen! Irgendwie passt da alles! Und so "Kleinigkeiten" wie drehende Weichenlaternen oder bewegliche Gleissperren begeistern mich sowieso

Viele Grüße
Michael

Nun, endlich ist es mir gelungen mit dem Bau meiner Anlage zu beginnen, anbei zunächst mal die Pläne, gezeichnet wie immer mit Anyrail.

Standort: Wir befinden uns irgendwo an der Cote Azur in den 1980-1990 Jahren ohne, dass das ein oder andere Jahr nach oben oder unten verpflichtend ist, ebenso dürfen 25V und 1,5V Loks gemeinsam fahren, sonst währe es ein Bohai,

Mittelpunkt ist ein Bahnhof an der Küste mit einer Stadt (einige der fertigen Häuser habe ich hier schon gezeigt). Davor liegt eine zweigleisige Paradestrecke, Die Form der Anlage ist eine U Form, gebaut auf einem IVAR Regal von Ikea) Eine Seite ist 1790 mm, die Breite 2300 mm, und die rechte Seite ist 2000 mm lang, min breite 500 mm, Die beiden Schenkel sind an den Ecken 75 cm Breit um rechts den Kreisel in den Schattenbahnhof aufnehmen zu können, und links einen Mindestradius von 315 mm darstellen su können.

Gleismaterial Kato Unitrack, das aber auch bearbeitet, dh. gekürzt wird wo nötig. Selbstverständlich digital gesteuert, Weichen im Sichtbaren bereich analog, dort wo man es nichts sieht digital (ich bin kein Freund der Automatismen.

Mindestradius auf der Anlage ist 282 mm, der grösste liegt bei 718 mm, ich komme lieber mit einem Gleis weniger aus, und verbaue die Langen Kato Weichen mit 718 mm als betriebliche Probleme auf mich zu nehmen. Der gezeigte Plan beinhaltet noch PEKO Weichen, diese habe ich allerdings durch Kato ersetzt.

Zur Zeit bin ich dabei den Gleisplan, auf das was ich tatsächlich machen konnte umzuschreiben

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Hallo Dirk
Endlich konnte ich mal deine Anlage in Natura sehen und wurde nicht enttäuscht. Absolute Meisterleistung. Dann noch mit der funktionierenden Oberleitung. Ich habe mich schon damals mit meiner Gummifaden Oberleitung über ein Gleis abgemüht. Und du hast ALLE Gleise überspannt. Es hat sich definitiv gelohnt.
Eine wirklich tolle Anlage.

Rudi

Bonjour Patrick,

ein wirklich schönes Konzept! Das einzige was ich persönlich ändern würde wäre: die Breite der „Schenkelohren“ auf 95cm, damit Du den grossen Kato Doppelradius dort unterbringen kannst. Auch die Gleiswendel würde vom grösseren Radius profitieren (weniger Steigung!).

Aber - wie gesagt - nur meine persönliche Präferenz!

LG Mike

Hallo Mike, also 381/414 bekomme ich beim besten willen nicht unter, leider…….

aber wenn ich hier Wendel mit GFN R1 R2 sehe, davon sind wir mit 282/315 von Kato noch meilenweit weg, in den nächsten Tagen und Wochen beginnt das Testen, dann sehe ich mal. Geplant sind max 7-8 Schnellzugwagen,

Ich werde weiterhin berichten

LG Patrick

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei, mein Bahnbetriebswerk zu verkabeln.
Kommt ja doch einiges zusammen.
Gefahren wird digital mit den Komponenten von Y A M O R C😉
Im Schlackebunker habe ich LEDs verbaut, die Feuer bzw. Glut nachstellen. Auch in den Untersuchungsgruben sind LEDs als kleines Licht verbaut.
Wenn das Wetter wieder schlechter wird, geht’s wieder unter die Anlage😉
Lg der JeNs



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Wow! Da hast du ja noch einiges vor dir! Schätze du brauchst einen ganzen Monat schlechtes Wetter, um alles zu verkabeln.😃 Sieht aber schon recht gut aus. Weiter so!

Viele Grüße,
Albert

Hallo,

ein paar Bilder von unserer Ausstellungsanlage in Lingen und Neumünster 2026.

Viele Grüße
Nimmmersatt

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Privat habe ich noch ein Heimprojekt am laufen. Eine kleine modulare Anlage für den Tisch oder Fußboden, vornehmlich aber auch für Ausstellungen gedacht, welche sich gerade in den Anfängen befindet. Auch mein 4-jähriger Sohn hilft mir mit seinen Fähigkeiten und Aufmerksamkeit gut mit. Das Motiv entstammt in etwa der "Oozawa Signal Station" auf der Iida Line ( Toyohashi <-> Tatsuno ) zwischne den Stationen Takatobara und Ina-Tajima. Vorbildlich können die passenden Oldtimer-Elektrotriebwagen von Kato ein Zuhause finden.

Es gibt auch ein Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=ht8tp9nv83w

Gruß Ulli



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Hallo Ulli, hat Dein 4jähriger Sohn das Video gemacht? Das geht ja an den Motiven vorbei. Es hat mir nicht gefallen
Gruß elber

Hallo Nimmersatt,

wart ihr nicht mit der Anlage auch mal auf der Inter Modellbau Messe in Dortmund?
Ich meine, das wäre die Messe im November gewesen - während der Coronazeit.
Ich war mehrmals an eurer Anlage, mir haben eure Ideen, wie man Gleise zum Schattenbahnhof versteckt führt, sehr gut gefallen.
Auch insgesamt eine stimmige Anlage.
Viele Grüße
der JeNs

Hallo Jens,

danke für die nette Rückmeldung, ja, das war Dortmund 2021. Jetzt ist die Anlage mehr als doppelt so groß - und es gibt mehr Durchführungen zum Schattenbahnhof. In Neumünster hatten wir 27 Züge im Betrieb.

Viele Grüße
Nimmersatt

#53 Moin elber/berndt*,

keine Ahnung wie du auf die Idee kommst, mein Sohn habe das Video erstellt. Jedenfalls steht davon nichts in meinem Beitrag. Wie auch darin geschrieben, ist der Bau in den Anfängen und Sohnemann hilft etwas mit, vorwiegend beim Verleimen, Bohren und Schrauben reindrehen mit dem Akkuschrauber. Ob das Video jetzt gefällt oder nicht ist mir nicht wichtig, die Infos darin sind eigentlich entscheidend.

Gruß Ulli

[56 = Uli= ] die Infos darin sind eigentlich entscheidend [/quote]

👍 ich fand es gut, Uli, eine Frage hätte ich, lässt du zwischen den Modulen keinen Spalt wie bei t-Trak ? Das sieht auf dem Video jedenfalls so aus.

Grüße Eckhard

Hallo Eckhard,

Ja die Module sind wie beim T-Trak mit einem kleinen Spalt vorgesehen. Aber manche Module sind nicht 100%ig auf 310mm Länge geschnitten. Vll sind es noch etwas um die 1mm Spalt bei den 3 Modulen, oder auch weniger... ist aber auch nicht so schlimm. Da diese Module, mehr oder weniger, eingleisig sind, kann man sie recht schnell lösen.

Gruß Ulli

Hallo zusammeN

Nach langer langer Zeit mal ein kleiner Beitrag von mir. Resteverwertung war mein Ziel! Hatte ich doch von einigen Projekten Material übrig was verwertet werden musste weil es eingestaubt rumgelegen hat. So auch der Posten 29 von SMB Schlag Modellbau. Bissl Grünzeug und Kleinigkeiten ergaben jetzt dieses kleine 30x15 Diorama.

Grüße aus der LöweNstadt

Ingo  

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Moin Moin Leute,

meinen Brücken-Modul (Eisenbahndrehbrücke Elsfleht) ist fast fertig:

Mfg

Ralf

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sehr cool

findet Tom

Sehr geil, Ralf!!!

Und ich musste zwei Mal hinsehen, ob das "Drumherum" Deine Anlage ist, oder real. Sehr schön in Szene gesetzt! 💪👍

Beste Grüße
Sven

Ich find´s auch sehr gelungen, vor allem die Holzbuhnenkonstruktionen unter der Brücke!

LG Mike