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THEMA: Wagen der JZ Epoche IV - z.B. für D 218/219 TAUERN-EXPRESS
THEMA: Wagen der JZ Epoche IV - z.B. für D 218/219 TAUERN-EXPRESS
103 132-7 - 23.08.26 16:44
Moin zusammen,
es gibt ja mittlerweile viele Wagen diversen Couleurs, die uns die Möglichkeit geben, internationale Züge zusammenzustellen. Ich bleibe oft an den sog. "Balkan-Zügen" der Epoche IV hängen.
Dabei habe ich mich etwas in den D 218/219 TAUERN-EXPRESS "verbissen". Der Zug führt Wagen der DB, SNCB, ÖBB und eben auch der JZ.
Die Wagen der drei Erstgenannten lassen sich, (wenn auch teilweise mit Aufwand) finden. Nur leider sehe ich keine Wagen der JZ der Epoche IV. Auf spurweite-n.de finde ich lediglich:
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-sea...amp;B1=Suche+starten
Der passt leider gar nicht. Es bedarf für diesen Zug ("nur") AB und B Wagen des Typs UIC-Y (GOŠA).
Hat jemand eine Idee, wo man solche Wagen herbekommen könnte? Gibt es (Kleinserien-) Hersteller, oder 3D-Drucke dieser Wagen?
Beste Grüße
Sven
es gibt ja mittlerweile viele Wagen diversen Couleurs, die uns die Möglichkeit geben, internationale Züge zusammenzustellen. Ich bleibe oft an den sog. "Balkan-Zügen" der Epoche IV hängen.
Dabei habe ich mich etwas in den D 218/219 TAUERN-EXPRESS "verbissen". Der Zug führt Wagen der DB, SNCB, ÖBB und eben auch der JZ.
Die Wagen der drei Erstgenannten lassen sich, (wenn auch teilweise mit Aufwand) finden. Nur leider sehe ich keine Wagen der JZ der Epoche IV. Auf spurweite-n.de finde ich lediglich:
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-sea...amp;B1=Suche+starten
Der passt leider gar nicht. Es bedarf für diesen Zug ("nur") AB und B Wagen des Typs UIC-Y (GOŠA).
Hat jemand eine Idee, wo man solche Wagen herbekommen könnte? Gibt es (Kleinserien-) Hersteller, oder 3D-Drucke dieser Wagen?
Beste Grüße
Sven
Beitrag editiert am 29. 08. 2026 16:38.
Hallo Sven,
Es gab einst von Roco umlackierte Eurofima der HZ, die sind aber selbst gebraucht nur mehr schwer zu bekommen.
JZ in der Epoche 4 war halt beim Vorbild nur kurzzeitig existent, teilweise wurde in Spielfeld noch auf eine 52er mit dem roten Stern gewechselt, zumindest bis Maribor. Ob man das jetzt als Ep.IIIb oder IVa sieht - keine Ahnung. Das darf man jedenfalls nicht ao einordnen wie bei DB oder Reichsbahn mit deutscher Präzision.
Dieses Themas hat sich meines Wissens überhaupt noch niemand angenommen, es scheint als wären Bahnen in der kommunistischen Ära nahezu tabu, die Reichsbahn ausgenommen aufgrund der vielen Kundenwünsche.
Grüße, Peter W
Es gab einst von Roco umlackierte Eurofima der HZ, die sind aber selbst gebraucht nur mehr schwer zu bekommen.
JZ in der Epoche 4 war halt beim Vorbild nur kurzzeitig existent, teilweise wurde in Spielfeld noch auf eine 52er mit dem roten Stern gewechselt, zumindest bis Maribor. Ob man das jetzt als Ep.IIIb oder IVa sieht - keine Ahnung. Das darf man jedenfalls nicht ao einordnen wie bei DB oder Reichsbahn mit deutscher Präzision.
Dieses Themas hat sich meines Wissens überhaupt noch niemand angenommen, es scheint als wären Bahnen in der kommunistischen Ära nahezu tabu, die Reichsbahn ausgenommen aufgrund der vielen Kundenwünsche.
Grüße, Peter W
Beitrag editiert am 23. 08. 2026 17:26.
Nachtrag: Du referenzierst bestimmt einen solchen Zug mit der schönen 111
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9176223
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9176223
Servus Peter,
Du scheinst "Deine Schweine ja am Gang" zu erkennen... 😇Ja, genau!
So oder so ähnlich sollte der Zug aussehen. Anfang / Mitte der 80er Jahre wäre meine Präferenz.
Du schreibst zwar "es scheint als wären Bahnen in der kommunistischen Ära nahezu tabu", aber es gibt sie ja doch: neben der von Dir erwähnten DR auch CSD, PKP, CFR, MAV... Aber eben keine Modelle der JZ.
Es wundert mich, dass sich kein Hersteller dieser angenommen hat.
Beste Grüße
Sven
Du scheinst "Deine Schweine ja am Gang" zu erkennen... 😇Ja, genau!
So oder so ähnlich sollte der Zug aussehen. Anfang / Mitte der 80er Jahre wäre meine Präferenz.
Du schreibst zwar "es scheint als wären Bahnen in der kommunistischen Ära nahezu tabu", aber es gibt sie ja doch: neben der von Dir erwähnten DR auch CSD, PKP, CFR, MAV... Aber eben keine Modelle der JZ.
Es wundert mich, dass sich kein Hersteller dieser angenommen hat.
Beste Grüße
Sven
Servus Sven,
wir haben und die Gosa Wagen aus alten, nicht mehr verwendbaren FLM Liegewagen gebaut. Ein Abteil rausschneiden und eine Tonnendach mit abgefeilten Dachrändern drauf und man ist gar nicht so schlecht dabei. Irgendwo gibt es auch Photos davon hier im Forum. Noch einfacher ginge es vermutlich, sich das Ding aus 3D drucken zu lassen und auf ein gekürzten Fahrwerk draufstellen
Viele Grüße
Andras
wir haben und die Gosa Wagen aus alten, nicht mehr verwendbaren FLM Liegewagen gebaut. Ein Abteil rausschneiden und eine Tonnendach mit abgefeilten Dachrändern drauf und man ist gar nicht so schlecht dabei. Irgendwo gibt es auch Photos davon hier im Forum. Noch einfacher ginge es vermutlich, sich das Ding aus 3D drucken zu lassen und auf ein gekürzten Fahrwerk draufstellen
Viele Grüße
Andras
Servus Andras,
wohl dem, der das kann. Mir fehlen leider die Mittel und auch die Fähigkeiten.
Daher muss ich mich da leider auf‘s reine konsumieren beschränken. 😉
Beste Grüße
Sven
wohl dem, der das kann. Mir fehlen leider die Mittel und auch die Fähigkeiten.
Daher muss ich mich da leider auf‘s reine konsumieren beschränken. 😉
Beste Grüße
Sven
Hallo Sven,
mir ist nur einer von Zoltán (Kiskun) bekannt. http://kiskunmodell.hu/5159.jpg
http://kiskunmodell.hu/er5159.jpg
http://kiskunmodell.hu/main_de_re.html
Dürften aber schwierig zu finden sein. Ich habe einen oder zwei.png)
.
Viele Grüße
Georg
mir ist nur einer von Zoltán (Kiskun) bekannt. http://kiskunmodell.hu/5159.jpg
http://kiskunmodell.hu/er5159.jpg
http://kiskunmodell.hu/main_de_re.html
Dürften aber schwierig zu finden sein. Ich habe einen oder zwei
.Viele Grüße
Georg
Ralf aus Berlin - 23.08.26 18:54
Hallo Sven,
Da hast du bei bei mir eine alte Wunde wieder aufgerissen. Balkan-Züge, ein Traum für alle, die internationale Züge in Ep.IV
über die Alpen nachstellen wollen.
Du kennst das Kiruba Heft Balkanzüge? Das treibt einem die Tränen in die Augen, angesichts der Vielfalt dieser Züge und die mangelde Verfügbarkeit in unserem Spur..
JZ-,Wagen, mit der typischen weißen Bauchbinde würde ich auch gerne haben wollen.
Fleischmann? Arnold? Mintrix? Habt ihr mitgelesen? Also nicht nur lesen sondern MACHEN!
Gruß aus Berlin
Ralf
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Da hast du bei bei mir eine alte Wunde wieder aufgerissen. Balkan-Züge, ein Traum für alle, die internationale Züge in Ep.IV
über die Alpen nachstellen wollen.
Du kennst das Kiruba Heft Balkanzüge? Das treibt einem die Tränen in die Augen, angesichts der Vielfalt dieser Züge und die mangelde Verfügbarkeit in unserem Spur..
JZ-,Wagen, mit der typischen weißen Bauchbinde würde ich auch gerne haben wollen.
Fleischmann? Arnold? Mintrix? Habt ihr mitgelesen? Also nicht nur lesen sondern MACHEN!
Gruß aus Berlin
Ralf
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Hallo zusammen! Ich besitze dieses Buch schon eine ganze Weile, und da ich die Tauernbahn in der Epoche IV/V nachbilde, hat es mich dazu inspiriert, den Nachbau einiger dieser Wagen zu versuchen. Mein neuestes (noch unvollendetes) Projekt ist ein TCDD-Wagen; zuvor hatte ich bereits einen griechischen Liegewagen gebaut. Beide Modelle basieren auf Umbauten von Fleischmann-Wagen der 2. Klasse. Herzliche Grüße, Steve
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Hallo
den Liebhabern solcher Züge. sei auch das Buxh von Werner Sölch „Orientexpress“ ans Herz gelegt.
ich habe diese Züge selber noch in München HBF gesehen, teilweise zweiflügelig mit maximaler Anzahl an Wagen, hinter 118 etc.
Und in Sachen JZ sollte man wirklich mal was anbieten, denn das damalige Tito Jugoslawien war ja auch erst mit dessen Tot beendet. und die Züge hatten noch lange die Beschriftungen der JZ bis das Land auseinander fiel.
im Übrigen gab es dort auch SNCF Material und die RC2 in abgeänderter Form, die V300 lief dort zur Probe
es gibt also was zu tun
LG
patrick
den Liebhabern solcher Züge. sei auch das Buxh von Werner Sölch „Orientexpress“ ans Herz gelegt.
ich habe diese Züge selber noch in München HBF gesehen, teilweise zweiflügelig mit maximaler Anzahl an Wagen, hinter 118 etc.
Und in Sachen JZ sollte man wirklich mal was anbieten, denn das damalige Tito Jugoslawien war ja auch erst mit dessen Tot beendet. und die Züge hatten noch lange die Beschriftungen der JZ bis das Land auseinander fiel.
im Übrigen gab es dort auch SNCF Material und die RC2 in abgeänderter Form, die V300 lief dort zur Probe
es gibt also was zu tun
LG
patrick
Hallo zuusammen,
ein Bild in Amstetten an der Geislinger Steige
Gruß Rolf
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ein Bild in Amstetten an der Geislinger Steige
Gruß Rolf
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Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
im Übrigen gab es dort auch SNCF Material und die RC2 in abgeänderter Form, die V300 lief dort zur Probe
nicht nur zur Probe. Es gab sie dort in drei Exemplaren.
Viele Grüße,
Uwe
Wobei das coolste, das dort jemals über die Schienen gefahren ist, der JZ 611 war. Zugegeben, kein Modell für die große Serie, aber so was wie der M296 von der CSD. Sowas würde dem Modellbahner Freude machen.
Andras
Andras
Zitat - Antwort-Nr.: 9 | Name: gruby911
im Übrigen gab es dort auch SNCF Material und die RC2 in abgeänderter Form, die V300 lief dort zur Probe
Zitat - Antwort-Nr.: 11 | Name: CoxOrange
nicht nur zur Probe. Es gab sie dort in drei Exemplaren.
Hallo,
die drei langen Exemplare waren keine V300 sondern ML2200. Das waren sechsachsige, verlängerte V200 mit 2200PS. Diese Loks standen für Titos Regierungszug Verfügung und liefen nie im planmäßigen Verkehr.
Zitat - Antwort-Nr.: 9 | Name: gruby911
Und in Sachen JZ sollte man wirklich mal was anbieten, denn das damalige Tito Jugoslawien war ja auch erst mit dessen Tot beendet. und die Züge hatten noch lange die Beschriftungen der JZ bis das Land auseinander fiel.
Hallo,
gute JZ-Wagemodelle gibt es in H0. Und ich meine damit keine umlackierten ehem. Liegewagen der Deutschen Bundesbahn sondern die damals in Jugoslawien gebauten JZ-Reisezugwagen.
Grüße
Markus
Moin Markus,
das ist natürlich bekannt (wie so viele andere Modelle auch, die uns fehlen, aber in H0 verfügbar sind). Zum Beispiel von A.C.M.E.
Aber ich kann mir nicht helfen: Ich glaube, das sieht irgendwie blöd aus hinter meiner Minitrix BR 111... 😂
Beste Grüße
Sven
Zitat - Antwort-Nr.: 13 | Name: Markus
gute JZ-Wagemodelle gibt es in H0
das ist natürlich bekannt (wie so viele andere Modelle auch, die uns fehlen, aber in H0 verfügbar sind). Zum Beispiel von A.C.M.E.
Aber ich kann mir nicht helfen: Ich glaube, das sieht irgendwie blöd aus hinter meiner Minitrix BR 111... 😂
Beste Grüße
Sven
Tja, die UIC-Y der JZ sind schon eine ziemliche Lücke im SpuN Sortiment. Der Selbstau hapert an den überwiegend verwendeten München-Kassel Drehgestellen, einige Serien hatten MD52 und nur wenige MD33. Mit Kompromissen ist der um ein Abteil gekürzte Uralt GFN B(c)m eine Option
Moin Gert, Dir ebenfalls einen guten Abend.
Das wäre aber schon ein gewaltiger Kompromiss. Die Zufälligkeit, dass die alten Fleischmann Bm nur 11 Abteile hatten, lassen sie aber noch immer 165 mm lang bleiben.
Da die UIC-Y (Gosa) der JZ nur eine LüP von 24,5 Metern hatten, müssten man dann die Wagen auf 153 mm kürzen...
Beste Grüße
Sven
Das wäre aber schon ein gewaltiger Kompromiss. Die Zufälligkeit, dass die alten Fleischmann Bm nur 11 Abteile hatten, lassen sie aber noch immer 165 mm lang bleiben.
Da die UIC-Y (Gosa) der JZ nur eine LüP von 24,5 Metern hatten, müssten man dann die Wagen auf 153 mm kürzen...
Beste Grüße
Sven
. . . hallo Sven - melde Dich einfach mal bei mir unter [email protected] und ich kann Dir Zugsgarnituren SERBIEN + SLOWENIEN + KROATIEN via Mail-Bilder zukommen lassen - löse meine große Spur N-Sammlung auf und da ist so einiges frei zum Erwerb - Helmuth aus dem Süden vor München
Hallo Sven. Natürlich muss man die Fleischmänner um ein Abteil kürzen und die Dachenden modifizieren.... und dann die Drehgestelle. Habe das vor Jahrzehnten bei zwei Wagen mal gemacht... Aber es bleiben eben Hochwasser Wagen.
Naja, wenn man die Drehgestellaufnahmen um 1 mm kürzt, sind es keine Hochwasserwagen mehr. Ist halt eine Bastelarbeit. Die alten Fleischmannwagen sind gut gelaufen, die kkk war effizient aber als Modelle waren sie 1970. Hochbeinig, falsche Abteilaufteilung, zu flaches Dach, zu dicke Fensterrahmen, keine Details und ziemlich mies bedruckt. Einiges kann man beheben, wenn man ohnehin schon daran herumschneidet.
Andras
Andras
Moin Gert & Servus Andras,
wie wäre es, wenn Ihr Eure Umbauten hier einmal aus gegebenen Anlass zeigt? 😉
Würde mich sehr interessieren.
Beste Grüße
Sven
wie wäre es, wenn Ihr Eure Umbauten hier einmal aus gegebenen Anlass zeigt? 😉
Würde mich sehr interessieren.
Beste Grüße
Sven
Hallo die Rund, servus Sven,
Meine Bilder der Wocheinerbahn entsprechen nicht ganz den Vorstellungen, Wagen und Umbauten
der Slowenischen Bahnen.. die Bilder zeigen die Autozüge zwischen Bohinjska - Bistrica, !
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,11183946
-
https://www.google.com/search?tbnid=tmvRotFjTfj...P5jvcMSggQARgBIAEoAQ
-
https://www.google.com/search?q=wocheiner+bahn+...vid:Hnq7wllt7kE,st:0
-
Der Zeit versuche ich mich an den US Ungetümen die die Autozüge ziehen.
Bis zur Fertigstellung der 2 US Ungetüme wird mein Autozug von einem Tschechischen Diesel gezogen.
Lieben gruß
Gernot
Die von ST.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Meine Bilder der Wocheinerbahn entsprechen nicht ganz den Vorstellungen, Wagen und Umbauten
der Slowenischen Bahnen.. die Bilder zeigen die Autozüge zwischen Bohinjska - Bistrica, !
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,11183946
-
https://www.google.com/search?tbnid=tmvRotFjTfj...P5jvcMSggQARgBIAEoAQ
-
https://www.google.com/search?q=wocheiner+bahn+...vid:Hnq7wllt7kE,st:0
-
Der Zeit versuche ich mich an den US Ungetümen die die Autozüge ziehen.
Bis zur Fertigstellung der 2 US Ungetüme wird mein Autozug von einem Tschechischen Diesel gezogen.
Lieben gruß
Gernot
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Beitrag editiert am 27. 08. 2026 10:11.
Schon schick, Gernot.
Ich wäre Abnehmer von UIC-Y GOŠA Wagen der JZ Epoche IV, stand Anfang der 80er Jahre.
Optimalerweise wären das 2x B und 2x AB. In grün oder in grün mit weißer "Bauchbinde", oder gemischt.
Allein, der Glaube fehlt mir, dass wir irgendwann mal solche Wagen von einem der bekannten Hersteller bekommen werden. Allerdings habe ich das auch 40 Jahre vom Rh 4010 gedacht... Die Hoffnung stirbt zuletzt...
Beste Grüße
Sven
Ich wäre Abnehmer von UIC-Y GOŠA Wagen der JZ Epoche IV, stand Anfang der 80er Jahre.
Optimalerweise wären das 2x B und 2x AB. In grün oder in grün mit weißer "Bauchbinde", oder gemischt.
Allein, der Glaube fehlt mir, dass wir irgendwann mal solche Wagen von einem der bekannten Hersteller bekommen werden. Allerdings habe ich das auch 40 Jahre vom Rh 4010 gedacht... Die Hoffnung stirbt zuletzt...
Beste Grüße
Sven
Jo Sven,
da bin ich ganz bei dir, Potenzial gäbe es genug, aber wer traut sich ?
Beste Grüße
Gernot
Ja, das ist der Punkt. Großserienhersteller können wahrscheinlich nicht greifen, ob sich solche Wagen verkaufen würden. Hier im Forum wäre die Euphorie wahrscheinlich da. Aber sind wir nicht nur ein kleines Körnchen im großen MoBa-Universum?
Allerdings haben genau hier schon einige ihr Können unter Beweis gestellt und sogar (Stichwort "Komet" und "Senator") eigene Produktionen verkauft.
Vielleicht hat ja jemand Lust, sich mit diesen Wagen einmal zu beschäftigen. Und sei auf verbindliche Vorbestellungen... 😉
Beste Grüße
Sven
Allerdings haben genau hier schon einige ihr Können unter Beweis gestellt und sogar (Stichwort "Komet" und "Senator") eigene Produktionen verkauft.
Vielleicht hat ja jemand Lust, sich mit diesen Wagen einmal zu beschäftigen. Und sei auf verbindliche Vorbestellungen... 😉
Beste Grüße
Sven
Hallo Svan,
einen auf einem Photo findest Du in diesem Faden irgendwo in der Mitte.
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...ndras%20mav#x1458535
Tut mir leid besser kann ich mich nicht selbst zitieren.
Andras
einen auf einem Photo findest Du in diesem Faden irgendwo in der Mitte.
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...ndras%20mav#x1458535
Tut mir leid besser kann ich mich nicht selbst zitieren.
Andras
Es wäre schön, wenn ein Anbieter wie DM Toys bei einem der Hersteller JZ-Wagen in Auftrag geben könnte – so wie sie es vor einigen Jahren mit dem griechischen Set von Arnold getan haben. Ich würde mir auf jeden Fall ein Set zulegen. Es wären verschiedene Lackierungsvarianten möglich, sofern die passenden Wagen bereits im Sortiment vorhanden sind. Herzliche Grüße, Steve
Sind halt andere Bauformen, einschließlich der Drehgestelle. Die griechischen Wagen waren die DDR Wagen mit alternativer Lackierung. Bei den Gosa Wagen müsste man den ganzen Wagen neu machen.
Ist halt so ein Klassiker der N-Spur. N-Bahner aus dem ehemaligen Jugoslawien werden zahlenmäßig und kaufkraftmäßig überschaubar sein und für uns Ösis, Eidgenossen, Ossis und Wessis sind es ziemliche Exoten. Umgekehrt waren sie teilweise ziemlich farbenprächtig unterwegs.
Andras
Ist halt so ein Klassiker der N-Spur. N-Bahner aus dem ehemaligen Jugoslawien werden zahlenmäßig und kaufkraftmäßig überschaubar sein und für uns Ösis, Eidgenossen, Ossis und Wessis sind es ziemliche Exoten. Umgekehrt waren sie teilweise ziemlich farbenprächtig unterwegs.
Andras
Sehr schön geworden, Andras.
Und so exotisch waren diese Wagen in den 80ern nun auch nicht. Folgende Züge fallen mir ein:
D 218/219 TAUERN-EXPRESS (Split - Oostende - Split)
D 290/291 AKROPOLIS (Athènes - München - Athènes)
D 292/293 ISTANBUL-EXPRESS (Istanbul - München - Istanbul)
D 294/295 JUGOSLAVIA-EXPRESS (Beograd - Frankfurt (M) - Beograd)
D 296/297 MOSTAR-DALMACIJA (Kardeljevo - Stuttgart - Kardeljevo)
Und immer als B und AB. Einige mit JZ Schlaf- und/oder Liegewagen.
Ich befürchte nur, wenn tatsächlich mal jemand daran geht und dann noch im Set, findet sich zu allem Überfluss dann ein A in so einem Set... 😵💫
Beste Grüße
Sven
Und so exotisch waren diese Wagen in den 80ern nun auch nicht. Folgende Züge fallen mir ein:
D 218/219 TAUERN-EXPRESS (Split - Oostende - Split)
D 290/291 AKROPOLIS (Athènes - München - Athènes)
D 292/293 ISTANBUL-EXPRESS (Istanbul - München - Istanbul)
D 294/295 JUGOSLAVIA-EXPRESS (Beograd - Frankfurt (M) - Beograd)
D 296/297 MOSTAR-DALMACIJA (Kardeljevo - Stuttgart - Kardeljevo)
Und immer als B und AB. Einige mit JZ Schlaf- und/oder Liegewagen.
Ich befürchte nur, wenn tatsächlich mal jemand daran geht und dann noch im Set, findet sich zu allem Überfluss dann ein A in so einem Set... 😵💫
Beste Grüße
Sven
Beitrag editiert am 27. 08. 2026 15:55.
Zitat - Antwort-Nr.: 28 | Name: 103 132-7
Und so exotisch waren diese Wagen in den 80ern nun auch nicht.
Hallo,
die von dir genannten Züge waren auf dem Gebiet der Deutschen Bundesbahn farblich und auch betrieblich speziell. Sie waren bei den Fahrdienstleitern berüchtigt für phänomenale Verspätungen (oft 24h und länger). Sogar im Kursbuch war vermerkt dass diese Züge nicht die gewohnte Sauberkeit und nicht die gewohnte Pünktlichkeit aufweisen. Die Züge liefen von Istanbul über den Balkan bis Dortmund durch. Damals kamen nicht nur jugoslawische sondern auch türkische Reisezugwagen nach Deutschland.
Grüße
Markus
Moin Markus,
zur Komplettierung habe ich oben noch einmal den Zuglauf (Stand Sommer 1983) ergänzt. 😉
Ich behaupte kühn, dass die von Dir aufgezeigte Verspätung wohl die Süd-Nord-Richtung angeht, oder?
Dein Hinweis mit dem Vermerk im Kursbuch finde ich interessant. Da schaue ich nachher einmal. 👍
Beste Grüße
Sven
zur Komplettierung habe ich oben noch einmal den Zuglauf (Stand Sommer 1983) ergänzt. 😉
Ich behaupte kühn, dass die von Dir aufgezeigte Verspätung wohl die Süd-Nord-Richtung angeht, oder?
Dein Hinweis mit dem Vermerk im Kursbuch finde ich interessant. Da schaue ich nachher einmal. 👍
Beste Grüße
Sven
Nachtrag zum JZ Schlafwagen.
An sich habe ich mir da schon vor langem einmal einen in CAD gezeichnet. Einen bestehenden Wagen zersägen und umzubauen hat mE keinen Sinn, weil es weder Fensteraufteilung noch Dach in dieser Form irgendwo ähnlich gibt. Auch das CAD Zeichnen hat nicht wirklich gefruchtet, weil ich nie Fenster gefunden habe, die dazu passen. Die Fenster sind zu schmal um sie aus einem Reisezugwagen zu entnehmen und zu breit, um sie aus einem Schlafwagen von Roco zu nehmen.
Dh mein persönlicher Balkanzug wartet noch auf den JZ Schlafwagen.
Andras
An sich habe ich mir da schon vor langem einmal einen in CAD gezeichnet. Einen bestehenden Wagen zersägen und umzubauen hat mE keinen Sinn, weil es weder Fensteraufteilung noch Dach in dieser Form irgendwo ähnlich gibt. Auch das CAD Zeichnen hat nicht wirklich gefruchtet, weil ich nie Fenster gefunden habe, die dazu passen. Die Fenster sind zu schmal um sie aus einem Reisezugwagen zu entnehmen und zu breit, um sie aus einem Schlafwagen von Roco zu nehmen.
Dh mein persönlicher Balkanzug wartet noch auf den JZ Schlafwagen.
Andras
Hallo Sven, ich bin gerade in Bella Italia. Komme an meine " Jugoslawen erst in 2 Wochen dran. Zumindest von meinen meine Fleischmann umbauten von vor 20 Jahren bin ich nicht sonderlich begeistert, also bitte keine große Erwartungen...
Ich denke der Markt für die JZ Wagen dürfte nicht kleiner sein als jener der DSB UIC Y..
Ich denke der Markt für die JZ Wagen dürfte nicht kleiner sein als jener der DSB UIC Y..
Hallo Sven,
diese Verspätungen gab es in beide Richtungen. Die Züge fuhren pünktlich ab. Bei Verspätungen konnte es dann passieren dass die Zollbeamten schon Dienstschluss hatten oder am Grenzbahnhof keine Lok oder erst mit mehreren Stunden Verzögerung zur Verfügung stand. Die Innländischen Züge hatten auch oft Vorrang vor den oft verspäteten D-Zügen. So summierten sich die Verspätungen eben immer weiter auf.
Grüße
Markus
diese Verspätungen gab es in beide Richtungen. Die Züge fuhren pünktlich ab. Bei Verspätungen konnte es dann passieren dass die Zollbeamten schon Dienstschluss hatten oder am Grenzbahnhof keine Lok oder erst mit mehreren Stunden Verzögerung zur Verfügung stand. Die Innländischen Züge hatten auch oft Vorrang vor den oft verspäteten D-Zügen. So summierten sich die Verspätungen eben immer weiter auf.
Grüße
Markus
Moin,
LS Models hat damals die ehemalige belgische NMBS Wagen die an JZ geliefert werden in HO hergestellt:
LS-Models 48073 2 ABm+ B
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Reiswagon/...l/modell_363212.html
Weitere Info:
https://www.fabian-vendrig.eu/2021/08/31/benelux-yu/
MfG, Theijs
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LS Models hat damals die ehemalige belgische NMBS Wagen die an JZ geliefert werden in HO hergestellt:
LS-Models 48073 2 ABm+ B
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Reiswagon/...l/modell_363212.html
Weitere Info:
https://www.fabian-vendrig.eu/2021/08/31/benelux-yu/
MfG, Theijs
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Moin Theijs,
wie gesagt: Es ist bekannt, dass es diese Wagen in H0 gibt und/oder gab.
A.C.M.E. hat sogar genau die Gesuchten .
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,5791014
Aber auch bei Deinem Beispiel befürchte ich, dass es irgendwie doof aussieht hinter einer Minitrix BR 111 oder Roco / Fleischmann Rh 1044 (o.Ä.) Außerdem rattert es bestimmt ganz schön auf Spur-N Gleisen... 😂
Beste Grüße
Sven
wie gesagt: Es ist bekannt, dass es diese Wagen in H0 gibt und/oder gab.
A.C.M.E. hat sogar genau die Gesuchten .
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,5791014
Aber auch bei Deinem Beispiel befürchte ich, dass es irgendwie doof aussieht hinter einer Minitrix BR 111 oder Roco / Fleischmann Rh 1044 (o.Ä.) Außerdem rattert es bestimmt ganz schön auf Spur-N Gleisen... 😂
Beste Grüße
Sven
Moin Helmuth,
Ich habe Dich vor 3 Tagen angeschrieben. Ist da nichts bei Dir angekommen?
Beste Grüße
Sven
Zitat - Antwort-Nr.: 17 | Name: hesisch
. . . hallo Sven - melde Dich einfach mal bei mir unter [email protected]
Ich habe Dich vor 3 Tagen angeschrieben. Ist da nichts bei Dir angekommen?
Beste Grüße
Sven
Hallo Zusammen, anbei ein paar ältere ja Selbstbauten, der B ist ein verkürzter 11 abteiliger Fleischmann B(c)m. Die Fahrzeuge sind passend zum damaligen Angebot leider viel zu hoch
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Beitrag editiert am 08. 09. 2026 13:25.
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