THEMA: Kein ATF, SO werden Schienen gereinigt!

Moin Micha,

damit die Schienenprofile nicht chemisch angegriffen werden, empfehle ich dringend, für die Reinigung ausschließlich Bio-Vollkorn-Dinkel-Brot (BVDB) zu verwenden.

Chiabatta und Baguette werden dabei i.a. als praktikabelste Werkzeuge angesehen.

Nach der Schienenreinigjng dürfen diese gemäß LebensmittelG keinen allfälligen Hausgästen mehr angeboten, sondern müssen eigenmächtig vertilgt werden.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo,

Na denn - Mahlzeit!

Grüße,  Peter W

Liegt das an den heutigen Temperaturen?
Das Sommerloch meldet sich aber früh zu Wort.
Bedenke, Schimmel auf dem alten Brot greift die Oberflächenstruktur des Schienenprofils an. Und dann der Saukram mit dem Krümeln.

Das kann nicht dein Ernst sein.

Warum nicht gleich alte Kekse dafür nehmen, Krümelmonster würde sich freuen.🥴

Hallo

Mohnbrötchen sind Ideal Der seitlich abfallende Mohn ergänzt das Schotterbett.
Danach etwas Halbfettmargarine auf das Gleis dann fahren nachher die Halberstädter Wagen besser.

Gruß
Frank

Guten Morgen.

Ach `SO´ wie `so´ - Ich dachte schon, warum sollten denn Schienen nur SOnntags gereinigt werden?

N-Gruß
Chris

@5: Moin Chris,

das mit der SO-, sprich Sonntags-Reinigung war einst bei der Deutschen Bundesbahn in 1:1 tatsächlich mal so.

Daher gab es zu Bundesbahn-Zeiten zuletzt auf den allermeisten Zweigstrecken sonntags keinen Zugverkehr - wie auch der Blick in z.B. mein 1980er-Kursbuch sauber beweist.

Die Streckenläufer durften daher auf den Schienenköpfen, da noch zu glatt, insbesondere montags nicht lustwandeln.

Speziell montags blieben daher seinerzeit auch die meisten dreiteiligen Schienenbus-Garnituren sowie 211er mit mehr als drei Umbauwagen an Steigungen hängen: Manch Eisenbahner richtete da seinen Blick frustriert zum Himmel, woher der nicht nur dem Merzen noch geläufige Begriff "Blauer Montag" stammt.

Bis spätestens Dienstag hatten die Züge dann die Schienen wieder rauh gefahren und die Vogelwelt auch die Brotkrumen entfernt.

Ja, so war das einst bei der großen Bahn.

Heute werden die Schienen mehrheitlich mit Mg-(Metallglanz-)Bremsen gereinigt sowie schlupfreduzierend vielradgetriebene Triebwagen eingesetzt: Läuft wie geschmiert.

Beste Grüße, Norrskenet

Moin,
wenn man schon im Sommerloch ist. Ich las mal in einem Modellbahnbuch, das jemand braunen Zucker als Schotter verwendet hatte.
Die Anlage stand im Keller und einmal kamen einige Ameisen auf Futtersuche vorbei.
Danach hatte der gute Mann eine Ameisenplage im Keller.

Grüsse
Klaus

Also,
das mit den Krümeln ist kein Thema:
das sind ja Tomix-Gleise, die sind krümelversiegelt und dann kommt ja auch der Tomix-Saugwagen vorbei.
Bei Kato ist das anders: das reinigt man mit Bier.
Hütet Euch vor dem Sonnenstich!      Salü     Klaus

Das ausgereifte System wurde gestern beim gestrigen RheiN-MaiN-Treff vom 19.06.2026 ausgiebig getestet. Es gab keinerlei Aussetzer der Fahrzeuge. Nachhaltig und gut!!

Gruß
Jürgen

Hi

Nur pass bloß auf das die Digitalnägel nicht auf reset gehen, dann musst die alle wieder reinschlagen!
Besser geht es mit alter Foccacia wie die italiener bevorzugen, oder abgelaufendem Haggis, wie die Schotten es seit den 13. Jahrhundert schon machten.

LG ChristiaN

@7: Hallo Technofreak-Klaus,

1:160-Preiserlein (Marktmagd) begegnet um high noon vor Kibri-Rathaus 1:1-Ameise:

SCHOCK!

Doch für wen?

Wissenschaft rätselt.

Digitalnägel angebissen.

Zugverkehr unregelmäßig.

Verkehrsminister entlassen.

Glutheiße 🌞-Grüße, Norrskenet

Langsam wirds leicht ekelig.
Aber wie heißt es so schön:
"Wenns schlimm ist kommt n Lappen drum."
Den hat jeder von uns.
Nur diesen bitte nicht vorher in ATF tauchen . . .

Ach übrigens: Digitalnägel  können nicht wirklich auf reset gehen, genauso wie Stofftiere nicht wirklich pubsen können . . .


N-Gruß
Chris

...Du kennst wohl nicht die Teddies meiner Frau...

Duck und wech...

Hallo zusammen,


mal eine Frage an die Ernährungsphysiologen hier im Forum:
Ist das Stück Brot nach Gebrauch dann mit Spurenelementen angereichert? Weil, wenn ich meine Jörger-Filze nach der Gleisreiniung so ansehe, dann haben die....

Viele Grüße
Christian Strecker

Hallo,

ja, mit Spuren aller möglichen Elemente angereichert ist das Brötle auf jeden Fall. Und mit Fettsäuren gesättigt. Mmmhm, das schmeckt

Grüße, Peter W

@14: Moin Christian,

mit Spurenelementen angereichertes BVDB (vgl. #1) ist ernährungsphysiologisch von schier unschätzbarem Wert: Das verhält sich genauso wie bei Kindern, die nicht nur liebend gern "hoch verarbeiteten" Sandkistensand samt unzähliger, unfassbarer, doch sichtlich begreifbarer Mineralien in den Mund nehmen.

Für digitale Schienennägel gilt diese Aussage - darauf möchte ich guter Ordnung halber hinweisen - in nur höchst individuell, ganz persönlich einzuschätzendem Umfang.

Wer aber Tabasco samt Konsorten liebt sowie keine Scheu vor by the way implantierter KI hegt, der sei damit gut bedient.

Womit endlich beide Freuden - Modellbahn und Dinieren - auch außerhalb des Speisewagens wohlwollend zueinander gefunden haben.

Ein echtes Sommermärchen.

Beste Grüße, Norrskenet

Norre, Peter,
ihr wollt Schienenreiniger essen? Also echt
Wegen der Spurenelemente...
....ich denk mal drüber nach....   Gruß  Klaus

Bei dem Spurenelementen möchte ich nachfragen, ob es sich hier um Schmalspur oder Normalspur oder gar für Breitspur geeignetes Zubehör für massstabsversessenene Liebhaber osteuropäischer Bahnen handelt.

@17: Moin gusbajer-Klaus,

... Fleisch war gestern; vegetarisch, vegan - alles derart von oldschool.

Ultra-mega-angesagt ist jetzt das ultimative Superplusquamperfekt: SCHIENAN.

Also denke nicht zu lange nach (Vordenken ist sowieso besser) und komme flink in den Club der fortschrittlich gesinnten Schienaner.

Und zur Willkommenstaufe musst Du trotz Heißsommers nicht einmal ATF trinken; nur Dein Haarschopf wird entsprechend glänzen.

"Geschichte wird gemacht, es geht voran" - sei dabei!

Beste Grüße, Norrskenet

@18: Moin Ingo (F.) / ifra,

keine Sorge, Fadeneröffner Michas Methode ist zwar non-digital, doch multispural angelegt:

Je nach Spurweite haften sich die hier gegenständlichen Spurenelemente exakt spurweitenadäquat an:

Es bedurfte jahrzehntelanger experimenteller Forschungen, um genau diese ultimative Passgenauigkeit zu erzielen, welche erstaunlicher Weise noch höher liegt als jene aktueller Spurmaße, Pufferhöhen und Kuppelabstände.

Das entsprechende Reinigungsbrot wird es zeitnah im Modellbahnhandel geben zum erstaunlich günstigen, knallhart kalkulierten Hammerpreis von nur 11,99€ pro 100gr.-Tütchen (in geschwinder Anlehnung an Preise von Wagen mit einzelnen Gramm "echter Kohle" und "echtem Erz").

Beste Grüße aus der Bäckerei; Hitze lass nach!

Hallo

Ihr könntet auch Goldohren für Highend-HiFi-Anlagen "Reinigungsbernd das Brot" andrehen für Ihre Cinch-Stecker und/oder Ohren... Die glauben auch jede braune Knete... Und "hören es"...

Peter

Also ich schwöre zum Schienenreinigen immer noch auf die alten Bundeswehrkekse.
Bis da nur eine Schleifspur im Keks ist, ist die Schiene komplett wegradiert...lol

Falk

Hallo Falk,


ja, die Bundeswehrkekse... Wenns KNACK gemacht hat, dann wars der Zahn, nicht der Kegs.


Viele Grüße
Christian

Hallo Norrskenett!

Hitze lass nach? Nicht doch.

Hitze fördert Modellbahnern
in kühlen Kellern und abgeschatteten Wohnräumen. Ausgenommen in Spur1 und größer. Denn körperliche Anstrengungen sind zu meiden.

Hingegen bietet es sich an, an Hitzetagen vor allen mit Knitterfelsen  an schneereichen Winteranlagen zu basteln....

Aber dazu gibt es hier einen anderen Thread...

Grüße
Ingo (F.)