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THEMA: Fleischmann BR 38: Laufrad vorne hebt ab
THEMA: Fleischmann BR 38: Laufrad vorne hebt ab
GrafKrolock - 12.06.26 18:30
Hallo zusammen,
eine gebraucht erworbene Fleischmann 038 aka P8 der Bauart 80er/90er Jahre stellt mich vor ein Rätsel: Die Räder der vorderen Achse des Laufgestells heben geringfügig ab und drehen daher bei Fahrt nicht. Die zweite Welle des Gestells dreht sich.
Erst dachte ich, es würde an der fehlenden Blattfeder liegen, wie sie meine anderen P8 haben und die das Laufgestell nach unten drückt. Also habe ich eine solche bei Spur N Teile besorgt. Beim Einbau fiel auf, dass das Gestell im Gegensatz zu den anderen Exemplaren dieser Bauart keine seitliche Führung für dieses Federblech hat - es ist oben einfach glatt. Eingebaut habe ich die Feder trotzdem, aber leider hilft das nicht weiter.
Lasse ich das Gehäuse weg, drehen bei Fahrt alle Räder. Setzt man das Metallgehäuse auf, wird durch das Gewicht die Mitte der Lok nach unten gedrückt und es kommt zu dem beschriebenen Verhalten, dass der vordere Teil einen Millimeterbruchteil nach oben wippt.
Ich verstehe nicht recht, woran das liegen könnte. Hatte jemand das Problem auch schon mal und kennt eine Lösung?
Viele Grüße
Falco
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eine gebraucht erworbene Fleischmann 038 aka P8 der Bauart 80er/90er Jahre stellt mich vor ein Rätsel: Die Räder der vorderen Achse des Laufgestells heben geringfügig ab und drehen daher bei Fahrt nicht. Die zweite Welle des Gestells dreht sich.
Erst dachte ich, es würde an der fehlenden Blattfeder liegen, wie sie meine anderen P8 haben und die das Laufgestell nach unten drückt. Also habe ich eine solche bei Spur N Teile besorgt. Beim Einbau fiel auf, dass das Gestell im Gegensatz zu den anderen Exemplaren dieser Bauart keine seitliche Führung für dieses Federblech hat - es ist oben einfach glatt. Eingebaut habe ich die Feder trotzdem, aber leider hilft das nicht weiter.
Lasse ich das Gehäuse weg, drehen bei Fahrt alle Räder. Setzt man das Metallgehäuse auf, wird durch das Gewicht die Mitte der Lok nach unten gedrückt und es kommt zu dem beschriebenen Verhalten, dass der vordere Teil einen Millimeterbruchteil nach oben wippt.
Ich verstehe nicht recht, woran das liegen könnte. Hatte jemand das Problem auch schon mal und kennt eine Lösung?
Viele Grüße
Falco
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Hallo Falco,
ich habe zwar keine 38er von Flm. aber es könnte auch sein, dass das erste Vorlaufrad etwas zu weit auseinander ist bzw. das Spurmass 7,5mm nicht stimmen könnte.
Sonst denke ich hast du das mit einer Andruckferder schon mal gut gelöst bzw. nachgerüstet.
Viele Grüße Sylvio
ich habe zwar keine 38er von Flm. aber es könnte auch sein, dass das erste Vorlaufrad etwas zu weit auseinander ist bzw. das Spurmass 7,5mm nicht stimmen könnte.
Sonst denke ich hast du das mit einer Andruckferder schon mal gut gelöst bzw. nachgerüstet.
Viele Grüße Sylvio
GrafKrolock - 12.06.26 18:58
Hallo Sylvio,
das Spurmaß stimmt meines Erachtens und beträgt von Außenkante der Spurkränze zueinender ca. 8,4 mm.
Wie gesagt, wenn von oben kein Druck auf den Rahmen ausgeübt wird, ist die von den Radflächen gebildete Ebene auch plan. Drückt man in die Mitte der Lok, hebt es das Laufgestell vorne an.
Gruß
Falco
das Spurmaß stimmt meines Erachtens und beträgt von Außenkante der Spurkränze zueinender ca. 8,4 mm.
Wie gesagt, wenn von oben kein Druck auf den Rahmen ausgeübt wird, ist die von den Radflächen gebildete Ebene auch plan. Drückt man in die Mitte der Lok, hebt es das Laufgestell vorne an.
Gruß
Falco
Hi,
Ist das Vorlaufgestell vielleicht verzogen?
Hatte das bei einer 38 Reparatur, dass das Gestell durch einen Kurzschluss verformt war.
Bei einer anderen Baureihe war mal die Schraube, die als Drehpunkt dient, nicht ganz eingeschraubt.
Jürgen H.
Ist das Vorlaufgestell vielleicht verzogen?
Hatte das bei einer 38 Reparatur, dass das Gestell durch einen Kurzschluss verformt war.
Bei einer anderen Baureihe war mal die Schraube, die als Drehpunkt dient, nicht ganz eingeschraubt.
Jürgen H.
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