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THEMA: Flm. BR 44, Radscheibe auf Antriebsachse des Tenders lose
THEMA: Flm. BR 44, Radscheibe auf Antriebsachse des Tenders lose
saphir - 17.05.26 21:43
Hallo zusammen.
Ich habe eine Fleischmann BR 44 ( 714409 ), bei der an einer Antriebsachse im Tender , ein Rad völlig lose ist. Das scheint auch der Grund zu sein, weshalb sie keine Zugkraft hat. Jetzt meine Fragen an euch.
1. Muss ich den gesamten Tender auseinander nehmen, um an die Achsen zu kommen ? Oder kann man den Tender auch von unten öffnen , indem man die Schraube unter dem Tender löst ? ( Leider gibt es dazu in der Flm Verpackung keinen Hinweis dazu )
2. Gibt es eine Möglichkeit die Achse bzw. das Rad wieder auf der Achse fest zubekommen ? Oder sollte man eine neue bestellen und einbauen ?
Gruß Stephan
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Ich habe eine Fleischmann BR 44 ( 714409 ), bei der an einer Antriebsachse im Tender , ein Rad völlig lose ist. Das scheint auch der Grund zu sein, weshalb sie keine Zugkraft hat. Jetzt meine Fragen an euch.
1. Muss ich den gesamten Tender auseinander nehmen, um an die Achsen zu kommen ? Oder kann man den Tender auch von unten öffnen , indem man die Schraube unter dem Tender löst ? ( Leider gibt es dazu in der Flm Verpackung keinen Hinweis dazu )
2. Gibt es eine Möglichkeit die Achse bzw. das Rad wieder auf der Achse fest zubekommen ? Oder sollte man eine neue bestellen und einbauen ?
Gruß Stephan
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Hallo Stephan.
Wie du in der Anleitung siehst, muss du den Tender komplett nackig machen: Gehäuse öffnen, den Motor ausbauen und dann den Rahmen, der die Räder umschließt, nach oben abnehmen. Dann kann man jedes einzelne Rad nach oben heraus nehmen.
Dann ziehst du das gelöste Rad ab und reinigst Rad und Achse. Danach bringst du das Rad wieder an und auf Maß. Dann fixierst du es mit einem Hauch Sekundenkleber. Wenn der ausreichend getrocknet ist kannst du alles wieder zusammenbauen. Wenn du schon mal alles offen hast könntest du auch gleich neue Haftreifen aufziehen. Achte beim Zusammenbau unbedingt auf die Radschleifer.
Viel Erfolg wünscht
Freddie
Wie du in der Anleitung siehst, muss du den Tender komplett nackig machen: Gehäuse öffnen, den Motor ausbauen und dann den Rahmen, der die Räder umschließt, nach oben abnehmen. Dann kann man jedes einzelne Rad nach oben heraus nehmen.
Dann ziehst du das gelöste Rad ab und reinigst Rad und Achse. Danach bringst du das Rad wieder an und auf Maß. Dann fixierst du es mit einem Hauch Sekundenkleber. Wenn der ausreichend getrocknet ist kannst du alles wieder zusammenbauen. Wenn du schon mal alles offen hast könntest du auch gleich neue Haftreifen aufziehen. Achte beim Zusammenbau unbedingt auf die Radschleifer.
Viel Erfolg wünscht
Freddie
Hallo Stephan,
lt. Ersatzteilblatt ist die Getriebeabdeckung nur mit Schrauben befestigt. Du kannst die Achsen nach Entfernung der Getriebeabdeckung entnehmen. Besser als bei den alten Modellen, bei denen die Achsen im Tender-Chassis sitzen.
@Freddi, schau dir das Ersatzteilblatt des Modells einmal an! Wähle Ersatzteilblatt: https://www.fleischmann.de/fde/ersatzteile?et=714409
Grüße - Werner P
lt. Ersatzteilblatt ist die Getriebeabdeckung nur mit Schrauben befestigt. Du kannst die Achsen nach Entfernung der Getriebeabdeckung entnehmen. Besser als bei den alten Modellen, bei denen die Achsen im Tender-Chassis sitzen.
@Freddi, schau dir das Ersatzteilblatt des Modells einmal an! Wähle Ersatzteilblatt: https://www.fleischmann.de/fde/ersatzteile?et=714409
Grüße - Werner P
Ich hatte das auch mal bei einer FLM Dampflok und habe den Radreifen mit einer Pinzette einfach wieder Richtung Achse gedrückt. Hält seitdem.
LG Mike
LG Mike
Hallo Werner,
das wäre tatsächlich eine gute Sache. Mit meinem Tipp bezog ich mich auf das Gewühle an einer 01 der ich einen zweiten Radsatz mit Haftreifen gegönnt habe. Da das hier ja eine relativ neue Lok mit dem neuen FLM Motor ist könnte es tatsächlich einfacher geworden sein.
Da Fleischmann sich über den Wechsel der Haftreifen in der Anleitung ausschweigt, kann man dem TO nur wünschen, dass es jetzt so einfach geworden ist wie du schreibst.
Gruß
Freddie
das wäre tatsächlich eine gute Sache. Mit meinem Tipp bezog ich mich auf das Gewühle an einer 01 der ich einen zweiten Radsatz mit Haftreifen gegönnt habe. Da das hier ja eine relativ neue Lok mit dem neuen FLM Motor ist könnte es tatsächlich einfacher geworden sein.
Da Fleischmann sich über den Wechsel der Haftreifen in der Anleitung ausschweigt, kann man dem TO nur wünschen, dass es jetzt so einfach geworden ist wie du schreibst.
Gruß
Freddie
spur.n.bahner - 18.05.26 08:40
Hallo Stephan,
ich weiß jetzt nicht genau, welche 44er es konkret ist. Bei der 714476 z.B. sieht es auf dem Ersatzteiblatt so aus, als können man die Achsen nach dem Enfernen der Abdeckung nach unten heraus nehmen. Damit könnte man sich das Zerlegen des Tenders, wie bei der 012 oder 023, sparen. Dort muss man ein Rad abziehen und die Achse seitlich aus dem Tender ziehen.
https://www.fleischmann.de/static/frontend/Casi...2/DE/80714476930.pdf
Es dürfte reichen, das betreffende Rad einzeln zu bestellen (mit Nut). Die Achse dürft in Ordnung sein.
Gruß
Jürgen
ich weiß jetzt nicht genau, welche 44er es konkret ist. Bei der 714476 z.B. sieht es auf dem Ersatzteiblatt so aus, als können man die Achsen nach dem Enfernen der Abdeckung nach unten heraus nehmen. Damit könnte man sich das Zerlegen des Tenders, wie bei der 012 oder 023, sparen. Dort muss man ein Rad abziehen und die Achse seitlich aus dem Tender ziehen.
https://www.fleischmann.de/static/frontend/Casi...2/DE/80714476930.pdf
Es dürfte reichen, das betreffende Rad einzeln zu bestellen (mit Nut). Die Achse dürft in Ordnung sein.
Gruß
Jürgen
Hallo Stephan,
ich habe bei meiner SNCF 52 https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=699381&sb1=150y#aw26 Die Radscheibe und Ritzel mit mittelfester Schraubensicherung befestigt. Prüf am besten auch gleich das Ritzel auf festen Sitz.
Viele Grüße
Georg
ich habe bei meiner SNCF 52 https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=699381&sb1=150y#aw26 Die Radscheibe und Ritzel mit mittelfester Schraubensicherung befestigt. Prüf am besten auch gleich das Ritzel auf festen Sitz.
Viele Grüße
Georg
Hallo Stephan
Ich hatte das bei meinen beiden 44er auch das Problem ( eine davon Ölgefeuert ) Für die Kohle 44er hatte ich bei Fleischmann die Tenderachsen bestellt weil ich dachte die Räder sitzen fest auf der Achse. Das war dann leider nicht so. Die waren genauso lose auf der Achse. Ich habe den ersten Satz auch erst mit Sekundenkleber geklebt. Das Ergebnis war nicht zufrieden stellend. Den zweiten Satz habe ich wie Georg mit Schraubensicherung gemacht. Seit dem hält das.
Um an den Tenderradsatz zu kommen muß man einfach nur die untere Abdeckung ausbauen. Dazu sind zwei Schrauben zu lösen. Eine vorne an der Deichsel. Die hält auch das Tendergehäuse. Eine fast Mittig. Hinten am Ende des Tenders über der Kupplungsdechsel ist die Abdeckung noch geklippst. Dort vorsichtig ausklippsen.
Grüße
sandra
Ich hatte das bei meinen beiden 44er auch das Problem ( eine davon Ölgefeuert ) Für die Kohle 44er hatte ich bei Fleischmann die Tenderachsen bestellt weil ich dachte die Räder sitzen fest auf der Achse. Das war dann leider nicht so. Die waren genauso lose auf der Achse. Ich habe den ersten Satz auch erst mit Sekundenkleber geklebt. Das Ergebnis war nicht zufrieden stellend. Den zweiten Satz habe ich wie Georg mit Schraubensicherung gemacht. Seit dem hält das.
Um an den Tenderradsatz zu kommen muß man einfach nur die untere Abdeckung ausbauen. Dazu sind zwei Schrauben zu lösen. Eine vorne an der Deichsel. Die hält auch das Tendergehäuse. Eine fast Mittig. Hinten am Ende des Tenders über der Kupplungsdechsel ist die Abdeckung noch geklippst. Dort vorsichtig ausklippsen.
Grüße
sandra
Hallo Sandra.
Ich werde es mal mit Schraubensicherung versuchen. Hatte vor einiger Zeit mal versucht eine Radscheibe bei einer alten Minitrix 52er mit Sekundenkleber zu kleben. Hat leider nicht gehalten. Hast du eine spezielle Schraubensicherung dazu genommen ?
Allen anderen,
vielen Dank für eure Tipps und Hinweise !
Gruß Stephan
Ich werde es mal mit Schraubensicherung versuchen. Hatte vor einiger Zeit mal versucht eine Radscheibe bei einer alten Minitrix 52er mit Sekundenkleber zu kleben. Hat leider nicht gehalten. Hast du eine spezielle Schraubensicherung dazu genommen ?
Allen anderen,
vielen Dank für eure Tipps und Hinweise !
Gruß Stephan
spur.n.bahner - 18.05.26 17:04
Hallo zusammen,
vielleicht klappt es hiermit:
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/MicromotorEU_3803.html
Der Kleber wird zum Fixieren von Wellen von Glockenankermotoren verwendet.
Gruß
Jürgen
vielleicht klappt es hiermit:
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/MicromotorEU_3803.html
Der Kleber wird zum Fixieren von Wellen von Glockenankermotoren verwendet.
Gruß
Jürgen
Hallo Jürgen.
Genau den habe ich von meinem Sohn gerade bekommen
Gruß Stephan
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Genau den habe ich von meinem Sohn gerade bekommen
Gruß Stephan
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Hallo Stephan
Ich habe den von UHU genommen. Der ist aber nur Mittelfest. Aber hält immer noch.
@Jürgen
Ich glaube den werde ich mir auch noch zulegen
Grüße
sandra
Ich habe den von UHU genommen. Der ist aber nur Mittelfest. Aber hält immer noch.
@Jürgen
Ich glaube den werde ich mir auch noch zulegen
Grüße
sandra
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