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THEMA: Fahrzeuge, selbstgebaut,oder erheblich umgebaut
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Piko-N - 14.04.26 17:45
Ich habe diesen Thread mal aufgemacht, weil ich fand für den Fahrzeugselbstbau oder auch den radikalen Umbau (zum Beispiel in eine andere Baureihe oder eine andere Variante sind die "Basteleien, fertig oder im Bau" und auch "Fahrzeuge verbessert...) nicht so ganz passend.
Ich beginne den Reigen mit zwei von meinen Kohlenstaubfahrzeugen, von denen dann demnächst noch erheblich mehr kommen......
ich wünsche mir viele Selbstbauten zu sehen, auch wenn sie NICHT undNdlich genau sind und auch wenn sie Macken haben und nicht an die besten Industriemodelle dran kommen.
grüßt
Stefan
(zuerst übertage ich mal aus anderen Überschriften)
Ich beginne den Reigen mit zwei von meinen Kohlenstaubfahrzeugen, von denen dann demnächst noch erheblich mehr kommen......
ich wünsche mir viele Selbstbauten zu sehen, auch wenn sie NICHT undNdlich genau sind und auch wenn sie Macken haben und nicht an die besten Industriemodelle dran kommen.
grüßt
Stefan
(zuerst übertage ich mal aus anderen Überschriften)
Wollte Euch doch nochmal kurz teilhaben lassen an meinen beiden 25ern - sie sind jetzt nach vielen Jahren irgendwie fertiger geworden, laufen auch beide (okay, lauftechnisch sind sie nicht die besten) aber sie fahren, mit Motor und Kardanübertragung vom Tender her auf das komplett selbstgebaute Antriebsfahrwerk, Stromabnahme von Lok und Tender, vielen Teilen von KH-Modellbahnbau und Kuswa (vielen Dank an dieser Stelle!!!!!) und den Kesseln aus Plexirohr, was den Vorteil hat, dass man leichter einbohren kann um die Möblierung anzubringen....
Jetzt steht der nächste Angstgegener vor der Tür: Die Reinigung und Lackierung.
Wenn dann mal alles lackiert ist, zeige ich es noch mal aufgearbeitet, es sind insgesamt 21 Loks...
In dem Zusammenhang - falls jemand die Minitrix 44er-Kohlenstaub gekauft hat und sie doch nicht so recht schätzen kann, sie wäre die 22. Kohlenstaublok und würde den Reigen ergänzen. In Fall: Gern PN an mich
Stefan grüßt alle Selbstbauer (Vielleicht sollte man mal einen Faden mit Selbstbaufahrzeugen eröffnen, mach ich vielleicht mal bzw habe ich jetzt mal gemacht - Bastelarbeiten passt da nicht so ganz und Fahrzeuge verbessert... wiederum auch nicht. Aber vielleicht sind ja gar nicht so viele so verrückt, irgendwas ganz selbst zu bauen.....)
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Jetzt steht der nächste Angstgegener vor der Tür: Die Reinigung und Lackierung.
Wenn dann mal alles lackiert ist, zeige ich es noch mal aufgearbeitet, es sind insgesamt 21 Loks...
In dem Zusammenhang - falls jemand die Minitrix 44er-Kohlenstaub gekauft hat und sie doch nicht so recht schätzen kann, sie wäre die 22. Kohlenstaublok und würde den Reigen ergänzen. In Fall: Gern PN an mich
Stefan grüßt alle Selbstbauer (Vielleicht sollte man mal einen Faden mit Selbstbaufahrzeugen eröffnen, mach ich vielleicht mal bzw habe ich jetzt mal gemacht - Bastelarbeiten passt da nicht so ganz und Fahrzeuge verbessert... wiederum auch nicht. Aber vielleicht sind ja gar nicht so viele so verrückt, irgendwas ganz selbst zu bauen.....)
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Hallo, hier ist - bis auf Räder und Steuerung von Arnold 41 - ist alles selbst gebaut. Diese Lok ist - vorbildgerecht - nicht motorisiert, sondern soll als Ausstellungsstück dienen (da werden über zwanzig Loks kommen, dauert aber noch ein bisschen), aber ich möchte sie schon mal zeigen, weil sie mich viel Herzblut gekostet hat - diese Möblierung von Kesseln ist schon eine besondere Aufgabe....
Es handelt sich um H45o24
Wollte sie einfach mal zeigen, auch wenn ihr der dunkelrehbraune Lack noch feht, Lackieren folgt im späteren Frühjahr - hoffentlich...
Bauzeit geht bis in die frühen 90er zurück, aber die Fertigstellung und damit bis auf den gelöteten Kessel auch viele Neuarbeiten gehen auf die letzten Wochen.
Also einfach mal zwei Bilder, von jeder Lokseite eines.
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Es handelt sich um H45o24
Wollte sie einfach mal zeigen, auch wenn ihr der dunkelrehbraune Lack noch feht, Lackieren folgt im späteren Frühjahr - hoffentlich...
Bauzeit geht bis in die frühen 90er zurück, aber die Fertigstellung und damit bis auf den gelöteten Kessel auch viele Neuarbeiten gehen auf die letzten Wochen.
Also einfach mal zwei Bilder, von jeder Lokseite eines.
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Hallo Piko N,
extra klasse und danke fürs Zeigen.
Grüße Holger
extra klasse und danke fürs Zeigen.
Grüße Holger
dampfrailfan - 15.04.26 08:13
Hallo Zusammen,
da will ich doch mal mein Erstlingswerk aus den 90ern zeigen. Warum? Der Stefan ist schud, dass ich sowas überhaupt mache, daher passt es gut hier hin.
Mein erste Lokbau war eine 62er, da gab es mal einen Artikel vom Stefan in dem er seinen Eigenbau einer 62 dokumentiert hat und das hat mich zum Nachmachen animiert. OK, nicht alles ist 100% identisch aber eine 62 konnte man erkennen. leider ist mit von der Lok irgendwann Farbe abgeblättert, dann fielen Teile ab. Ja, hätte man reparieren können aber dann kam Fleischmann mit der 62... auch an der konnte man noch was verbessern und sie näher ans Vorbild bringen aber das ist wieder ein anderes Thema.
Vor zwei drei Jahren hab ich meine Negative gescannt, da fielen mir diese 30 Jahre alten Bilder in die Hände.
Heute würde man vieles anders machen, nicht nur "würde", man macht es anders. Im Moment werden Ätzteile für meine 23.10 konstruiert,
@Stefan,
hast du deinen Artikel von damals eventuell noch irgendwo als Scan, pdf o.ä.?
Grüße Torsten
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da will ich doch mal mein Erstlingswerk aus den 90ern zeigen. Warum? Der Stefan ist schud, dass ich sowas überhaupt mache, daher passt es gut hier hin.
Mein erste Lokbau war eine 62er, da gab es mal einen Artikel vom Stefan in dem er seinen Eigenbau einer 62 dokumentiert hat und das hat mich zum Nachmachen animiert. OK, nicht alles ist 100% identisch aber eine 62 konnte man erkennen. leider ist mit von der Lok irgendwann Farbe abgeblättert, dann fielen Teile ab. Ja, hätte man reparieren können aber dann kam Fleischmann mit der 62... auch an der konnte man noch was verbessern und sie näher ans Vorbild bringen aber das ist wieder ein anderes Thema.
Vor zwei drei Jahren hab ich meine Negative gescannt, da fielen mir diese 30 Jahre alten Bilder in die Hände.
Heute würde man vieles anders machen, nicht nur "würde", man macht es anders. Im Moment werden Ätzteile für meine 23.10 konstruiert,
@Stefan,
hast du deinen Artikel von damals eventuell noch irgendwo als Scan, pdf o.ä.?
Grüße Torsten
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Beitrag editiert am 15. 04. 2026 08:55.
Hallo Torsten,
der Scanner läuft gerade warm -Du bekommst es als PN.
Meine 23.10 ist im Bau, Fahrgestell (Fleischmann) steht und der Tender ist auch fertig, aber der Aufbau. 50.40 und 83.10 und 58.30 sind auch im Bau.
Was ätzt Du denn für die 23.10?
Ich stelle mal noch Halbfertigbilder von den Loks ein und auch ein Bild von meinem Erstlingswerk um 1967, es war immerhin abgebildet im modelleisenbahner 8/68 unter der Rubrik: selbstgebaut, die war immer auf der vorletzten Seite.
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der Scanner läuft gerade warm -Du bekommst es als PN.
Meine 23.10 ist im Bau, Fahrgestell (Fleischmann) steht und der Tender ist auch fertig, aber der Aufbau. 50.40 und 83.10 und 58.30 sind auch im Bau.
Was ätzt Du denn für die 23.10?
Ich stelle mal noch Halbfertigbilder von den Loks ein und auch ein Bild von meinem Erstlingswerk um 1967, es war immerhin abgebildet im modelleisenbahner 8/68 unter der Rubrik: selbstgebaut, die war immer auf der vorletzten Seite.
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Hallo zusammen,
in den frühen 2000er Jahren habe ich einige schmalspurige Modelle nach neuseeländischen Vorbildern gebaut. Bis auf Fahrwerksteile von Miniclub und den Container sind die Modelle Eigenbauten aus Kunstsoffprofilen und - platten.
Das 4. Bild zeigt einen Zug aus Westaustralien. Die Lok (TA Class) ist der Umbau einer V60 von Miniclub. Die Waggons sind Eigenbauten mit Fahrwerksteilen von Miniclub. Der Mittelbordwagen entstand aus Teilen eines britischen Lima-Waggons.
Viele Grüße
Jens
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in den frühen 2000er Jahren habe ich einige schmalspurige Modelle nach neuseeländischen Vorbildern gebaut. Bis auf Fahrwerksteile von Miniclub und den Container sind die Modelle Eigenbauten aus Kunstsoffprofilen und - platten.
Das 4. Bild zeigt einen Zug aus Westaustralien. Die Lok (TA Class) ist der Umbau einer V60 von Miniclub. Die Waggons sind Eigenbauten mit Fahrwerksteilen von Miniclub. Der Mittelbordwagen entstand aus Teilen eines britischen Lima-Waggons.
Viele Grüße
Jens
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dampfrailfan - 15.04.26 11:10
Hallo Stefan,
1000 Dank...
1968, nun gut, da war ich gerade mal 3 Jahre alt.
Was ich für die 23.10 ätze? Eigentlich alles was man aus Blech machen kann, außer das was es irgendwie schon gibt. Ich zeige mal den aktuellen Stand. Die 3D zeigt die Blechteile, die ich in 2D gezeichnet habe flach und dann auf 0,3mm Materialstärke hoch gezogen und mit einem anderen Programm zusammen gesetzt. Oberflächenstrukturen wie Riffel usw sind da jetzt nicht zu sehen. Aber es hilft ungemein zu erkennen ob die Teile zueinander passen. Der Kessel ist schon gedreht. Den Tender kann man als Bausatz kaufen, das braucht man nicht neu erfinden. leider gibt es viele brauchbare teile nicht mehr zu kaufen.
Ich zeig einfach mal meinen Stand
Grüße Torsten
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1000 Dank...
1968, nun gut, da war ich gerade mal 3 Jahre alt.
Was ich für die 23.10 ätze? Eigentlich alles was man aus Blech machen kann, außer das was es irgendwie schon gibt. Ich zeige mal den aktuellen Stand. Die 3D zeigt die Blechteile, die ich in 2D gezeichnet habe flach und dann auf 0,3mm Materialstärke hoch gezogen und mit einem anderen Programm zusammen gesetzt. Oberflächenstrukturen wie Riffel usw sind da jetzt nicht zu sehen. Aber es hilft ungemein zu erkennen ob die Teile zueinander passen. Der Kessel ist schon gedreht. Den Tender kann man als Bausatz kaufen, das braucht man nicht neu erfinden. leider gibt es viele brauchbare teile nicht mehr zu kaufen.
Ich zeig einfach mal meinen Stand
Grüße Torsten
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Moinsens
Nicht ganz so groß und etwas freier in der Vorbildwahl, meine Kastenlok.
Gebaut mit "hochwertigen" Materialien
Der Korpus besteht aus Karton, die Lampen entstanden aus einem Stiel eines Lutschers und die Luftkessel auf dem Dach waren einmal Zahnstocher.
Unter der Haube sitzt eine Arnold Köf, deren Aufbau sich einige Schleifarbeiten gefallen lassen musste.
VG
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Nicht ganz so groß und etwas freier in der Vorbildwahl, meine Kastenlok.
Gebaut mit "hochwertigen" Materialien
Der Korpus besteht aus Karton, die Lampen entstanden aus einem Stiel eines Lutschers und die Luftkessel auf dem Dach waren einmal Zahnstocher.
Unter der Haube sitzt eine Arnold Köf, deren Aufbau sich einige Schleifarbeiten gefallen lassen musste.
VG
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@brummi
Sieht echt niedlich aus - so kleine Loks haben was..... Klasse
Gruß
Stefan
Sieht echt niedlich aus - so kleine Loks haben was..... Klasse
Gruß
Stefan
Moin,
ich weiss nicht, ob's nicht vielleicht zu wenig umgebaut ist - mein Liliput VT 71 A/B der NEG wartet jetzt noch auf seine Beschriftung...
Grüße,
Chris
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ich weiss nicht, ob's nicht vielleicht zu wenig umgebaut ist - mein Liliput VT 71 A/B der NEG wartet jetzt noch auf seine Beschriftung...
Grüße,
Chris
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Hallo zusammen...
... ich hab gerade nichts Eigenes, aber ich hab gerade einen Thread gefunden, wo einer eine englische Pazifik (eine "Princess") baut.
https://www.rmweb.co.uk/topic/65499-whats-on-yo...h/page/190/#comments
wenns wen´interessiert: mal vor und rückscrollen.
Grüße Klaus
... ich hab gerade nichts Eigenes, aber ich hab gerade einen Thread gefunden, wo einer eine englische Pazifik (eine "Princess") baut.
https://www.rmweb.co.uk/topic/65499-whats-on-yo...h/page/190/#comments
wenns wen´interessiert: mal vor und rückscrollen.
Grüße Klaus
MoiN!
Ich möchte gerne nochmal das Thema "62" aufgreifen, denn so eine (wenn auch nicht GANZ selbstgebaut) war Ausgangspunkt für mein Projekt:
Eine DRG Baureihe 20 - entstanden aus einer gekürzten FLM 62 und einem Tender von MTX.
Und bei der Gelegenheit danke an Stefan für diesen Thread und die bisherigen vorgestellten Modelle - allesamt sehr schön!!! Bitte mehr davon!!!
Viele Grüße
Sascha
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Ich möchte gerne nochmal das Thema "62" aufgreifen, denn so eine (wenn auch nicht GANZ selbstgebaut) war Ausgangspunkt für mein Projekt:
Eine DRG Baureihe 20 - entstanden aus einer gekürzten FLM 62 und einem Tender von MTX.
Und bei der Gelegenheit danke an Stefan für diesen Thread und die bisherigen vorgestellten Modelle - allesamt sehr schön!!! Bitte mehr davon!!!
Viele Grüße
Sascha
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Glückwunsch Sascha😆👍
. diese 20 mit dem 32er Tender ist ja noch glaubwürdiger als seinerzeit der Aprilscherz im Modelleisembahner, der ja in diesem Jahr dem gutgläubigen Publikum einen Cargo ICC ...oder doch ICE? untergeschoben hatte👉🤣
Gruß Sven
. diese 20 mit dem 32er Tender ist ja noch glaubwürdiger als seinerzeit der Aprilscherz im Modelleisembahner, der ja in diesem Jahr dem gutgläubigen Publikum einen Cargo ICC ...oder doch ICE? untergeschoben hatte👉🤣
Gruß Sven
Im Gegensatz zu irgendwelchen Aprilscherzen ist meine Lok aber ziemlich real ;)
VG
Sascha
VG
Sascha
Hallo Bastler!
Vor Jahren habe ich einige österreichische Fahrzeuge gebaut, weil es solche nicht zu kaufen gab und auch bis heute nicht gibt. etwa 1983 habe ich die KkStB 73 gebaut. Weil mir der Tender nicht gefallen hat, habe ich ihn 2008 erneuert. Sowohl der alte als auch der neue Tender haben drehbare Handbremskurbeln. 1989 habe ich die Fleischmann-78er mit einem neuen Aufbau versehen, damit sie österreichisch wurde. Ich bekam einmal eine Piko-65 geschenkt, eine solche ist aber bei uns nie gefahren. Von ihr habe ich nur die Radsätze verwendet und damit 1991 eine österreichische 75er ex KkStB 229 gebaut. 1992 entstand die 54 ex KkStB 60 und 1994 die 15 ex KkStB 10. Ätzteile habe ich dabei nie verwendet.
Fortsetzung könnte folgen. Ich habe ja noch einige Loks und viele Wagen gebaut und baue noch immer.
Viele Grüße
Alfred
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Vor Jahren habe ich einige österreichische Fahrzeuge gebaut, weil es solche nicht zu kaufen gab und auch bis heute nicht gibt. etwa 1983 habe ich die KkStB 73 gebaut. Weil mir der Tender nicht gefallen hat, habe ich ihn 2008 erneuert. Sowohl der alte als auch der neue Tender haben drehbare Handbremskurbeln. 1989 habe ich die Fleischmann-78er mit einem neuen Aufbau versehen, damit sie österreichisch wurde. Ich bekam einmal eine Piko-65 geschenkt, eine solche ist aber bei uns nie gefahren. Von ihr habe ich nur die Radsätze verwendet und damit 1991 eine österreichische 75er ex KkStB 229 gebaut. 1992 entstand die 54 ex KkStB 60 und 1994 die 15 ex KkStB 10. Ätzteile habe ich dabei nie verwendet.
Fortsetzung könnte folgen. Ich habe ja noch einige Loks und viele Wagen gebaut und baue noch immer.
Viele Grüße
Alfred
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Beitrag editiert am 22. 04. 2026 20:17.
Hallo,
in letzter Zeit habe ich ein paar handelsübliche Güterwagen in andere Bauarten umgebaut. Der Aufwand war teilweise recht überschaubar, teilweise aber auch recht zeitaufwendig. Es handelt sich um einen Zacns von Ermewa, ein Eaos 051 und dem Einzelstück Facs 105 (alle auf Roco Basis).
Grüße
Markus
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in letzter Zeit habe ich ein paar handelsübliche Güterwagen in andere Bauarten umgebaut. Der Aufwand war teilweise recht überschaubar, teilweise aber auch recht zeitaufwendig. Es handelt sich um einen Zacns von Ermewa, ein Eaos 051 und dem Einzelstück Facs 105 (alle auf Roco Basis).
Grüße
Markus
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Na, da will ich auch mal was aus meiner kleinen Werkstatt zeigen:
Versuchswagen in Ganzstahlausführung "Gms"
Ein sehr interessanter Wagen ist dieser Baumusterwagen, der 1951 vom VEB Waggonbau Görlitz geliefert wurde. Man wollte einen gedeckten Güterwagen entwickeln, der für die kurzen Entfernungen in der kleinteiligen DDR-Wirtschaft geeignet und billig zu produzieren und instand zu halten war. Parallel dazu gab es noch einen zweiten Baumusterwagen mit konventionellen hölzernen Wagenkastenwänden. Schlussendlich kam es nicht zu der erhofften Massenproduktion, beide Wagen blieben Einzelgänger, wobei ich nicht mal weiß, wann diese Wagen ausgemustert und verschrottet wurden.
Das Modell ist ein Bausatz, der von einem Modellbau-Kollegen als Ätzplatine in Neusilber entwickelt wurde. Ich durfte ein Exemplar zusammenbauen und möchte ihn hier vorstellen.
Viele Grüße,
Thomas
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Versuchswagen in Ganzstahlausführung "Gms"
Ein sehr interessanter Wagen ist dieser Baumusterwagen, der 1951 vom VEB Waggonbau Görlitz geliefert wurde. Man wollte einen gedeckten Güterwagen entwickeln, der für die kurzen Entfernungen in der kleinteiligen DDR-Wirtschaft geeignet und billig zu produzieren und instand zu halten war. Parallel dazu gab es noch einen zweiten Baumusterwagen mit konventionellen hölzernen Wagenkastenwänden. Schlussendlich kam es nicht zu der erhofften Massenproduktion, beide Wagen blieben Einzelgänger, wobei ich nicht mal weiß, wann diese Wagen ausgemustert und verschrottet wurden.
Das Modell ist ein Bausatz, der von einem Modellbau-Kollegen als Ätzplatine in Neusilber entwickelt wurde. Ich durfte ein Exemplar zusammenbauen und möchte ihn hier vorstellen.
Viele Grüße,
Thomas
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Servus Alfred,
immer wieder schön deine Modelle!
Bitte unbedingt mehr!
An was bastelst du gerade?
lg Andi
immer wieder schön deine Modelle!
Bitte unbedingt mehr!
An was bastelst du gerade?
lg Andi
Dirk (LBF) - 23.04.26 22:20
Hallo,
tolle Sachen die es hier zu sehen gibt, teilweise auch schon legendär aus früheren Beiträgen, wie die wunderbaren Modelle von Alfred.
Sehr feines Modell auch der DR Ganzstahl Gms , erinnert mich auch an die Feinheit des gedeckten OCEM 29 von Stefan:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1497589#aw10
Schöne Grüsse
Dirk
tolle Sachen die es hier zu sehen gibt, teilweise auch schon legendär aus früheren Beiträgen, wie die wunderbaren Modelle von Alfred.
Sehr feines Modell auch der DR Ganzstahl Gms , erinnert mich auch an die Feinheit des gedeckten OCEM 29 von Stefan:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1497589#aw10
Schöne Grüsse
Dirk
Hallo,
Meine altösterreichischen Lokomotiven brauchten Wagen. Nach dem 2.Weltkrieg waren natürlich viele deutsche Wagen vorhanden, deren Modelle zu kaufen waren, aber österreichische suchte man vergeblich. Ab 1993 entstanden Ca und ABa, bei denen Abteilseite und Gangseite sehr unterschiedlich sind. An 2-Achsern baute ich BCi, Be und einen Dienstwagen. Für die Güterzüge entstand ein sehr alter G und ein Gaswagen. Von einem alten Arnold-Kesselwagen konnte ich die Drehgestelle verwenden, um den Zementwagen nachzubilden, der von der ÖBB aus einem amerikanischen Kesselwagen umgebaut wurde. Und einen Dienstwagen brauchte ich auch. Das soll für heute genug sein.
Viele Grüße
Alfred
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Meine altösterreichischen Lokomotiven brauchten Wagen. Nach dem 2.Weltkrieg waren natürlich viele deutsche Wagen vorhanden, deren Modelle zu kaufen waren, aber österreichische suchte man vergeblich. Ab 1993 entstanden Ca und ABa, bei denen Abteilseite und Gangseite sehr unterschiedlich sind. An 2-Achsern baute ich BCi, Be und einen Dienstwagen. Für die Güterzüge entstand ein sehr alter G und ein Gaswagen. Von einem alten Arnold-Kesselwagen konnte ich die Drehgestelle verwenden, um den Zementwagen nachzubilden, der von der ÖBB aus einem amerikanischen Kesselwagen umgebaut wurde. Und einen Dienstwagen brauchte ich auch. Das soll für heute genug sein.
Viele Grüße
Alfred
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Beitrag editiert am 23. 04. 2026 23:31.
Der Bastler - 24.04.26 06:07
Zitat - Antwort-Nr.: 19 | Name: Dirk (LBF)
Sehr feines Modell auch der DR Ganzstahl Gms , erinnert mich auch an die Feinheit des gedeckten OCEM 29 von Stefan:
Hallo Dirk,
das hast du gut erkannt. Der Wagen ist von mir. Ist aber nicht so gut zu bauen.
Viele Grüße
Stefan
Hallo
Mal was von mir
Christian
Mal was von mir
Christian
Hallo
Mal was von mir
Christian
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Mal was von mir
Christian
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Noch ne 36 457...
Da muss ich dochmeine auch gleich hinzufügen, auch wenn sie noch nicht lackiert ist - wobei ich tatsächlich noch üerlege, sie grau zu lassen, dann die Bilder scheinen, sie sei grau gewesen.
Das Himmelfahrtswochenende ist zum Lackieren vorgesehen, vorher noch viele viele Feinarbeiten...
Gruß
Stefan
PS.: ich freu mich total über die ganzen Selbstbauten - bin doch nicht so allein mit dieser verrückten Passion
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Da muss ich dochmeine auch gleich hinzufügen, auch wenn sie noch nicht lackiert ist - wobei ich tatsächlich noch üerlege, sie grau zu lassen, dann die Bilder scheinen, sie sei grau gewesen.
Das Himmelfahrtswochenende ist zum Lackieren vorgesehen, vorher noch viele viele Feinarbeiten...
Gruß
Stefan
PS.: ich freu mich total über die ganzen Selbstbauten - bin doch nicht so allein mit dieser verrückten Passion
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Hallo,
an der Ladestraße des Bahnhofs Wörgl habe ich noch selbst einen Milchwagen gesehen, der üblicherweise an einen Personenzug angehängt wurde. Die einzelnen Milchbehälter wurden mit LKW transportiert. Einen solchen Wagen wollte ich nachbauen. Er hat meinen Ansprüchen bald nicht mehr entsprochen, und deshalb habe ich ihn 2008 renoviert. In der Folge habe ich mich mehr mit der Ausgestaltung meiner Anlage beschäftigt und viele Häuser nach lokalen Vorbildern gebaut.
Ein Modellbahner wollte die 1067 mittels 3D-Druck in H0 bauen, hatte aber keine Pläne. Als Konstrukteur in den Jenbacher Werken hatte ich Zugang zu den alten Zeichnungen und konnte ihm die Pläne senden. Zum Dank dafür hat er mir 2009 den Aufbau der Lok im Maßstab 1:160 gemacht. Das Untergestell habe ich aus Messing gebaut, und von Hammerschmid einen Stromabnehmer und passende Isolatoren gekauft. Einen Antrieb habe ich nicht realisiert, es ist nur ein Standmodell für die Vitrine.
Viele Grüße
Alfred
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an der Ladestraße des Bahnhofs Wörgl habe ich noch selbst einen Milchwagen gesehen, der üblicherweise an einen Personenzug angehängt wurde. Die einzelnen Milchbehälter wurden mit LKW transportiert. Einen solchen Wagen wollte ich nachbauen. Er hat meinen Ansprüchen bald nicht mehr entsprochen, und deshalb habe ich ihn 2008 renoviert. In der Folge habe ich mich mehr mit der Ausgestaltung meiner Anlage beschäftigt und viele Häuser nach lokalen Vorbildern gebaut.
Ein Modellbahner wollte die 1067 mittels 3D-Druck in H0 bauen, hatte aber keine Pläne. Als Konstrukteur in den Jenbacher Werken hatte ich Zugang zu den alten Zeichnungen und konnte ihm die Pläne senden. Zum Dank dafür hat er mir 2009 den Aufbau der Lok im Maßstab 1:160 gemacht. Das Untergestell habe ich aus Messing gebaut, und von Hammerschmid einen Stromabnehmer und passende Isolatoren gekauft. Einen Antrieb habe ich nicht realisiert, es ist nur ein Standmodell für die Vitrine.
Viele Grüße
Alfred
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