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THEMA: Rückmelder werden bei Win-Digipet nicht angezeigt
THEMA: Rückmelder werden bei Win-Digipet nicht angezeigt
Frank 096 - 28.01.26 19:44
Hallo zusammen,
ich habe ein Riesen Problem mit meinen Booster-Kreisen und den Rückmeldern!
Die Anlage ist zusammengestellt aus:
- Zentrale: Z21 schwarz
- Computerprogram: Win-Digipet
- 64x Rückmelder Uhlenbrock 63 320
- 4x Stromkreise mit Booster Digikeijs DR5033
- Die Rückmelder laufen über den L-Bus in die Zentrale
- Von der Zentrale gehen die Daten über den B-Bus an die Booster
So hat bis jetzt alles einwandfrei funktioniert. Allerdings ist mir ein Booster abgeraucht. Die logische Konsequenz für mich war, da Digikeijs nicht mehr existiert, kaufe ich den - YD7403Power. Das Ergebnis ist, dass ich zwar mit der Multimaus fahren kann, aber die Rückmelder nicht mehr angezeigt werden. Ich hatte schon intensiven Gedankenaustausch schriftlich und per Telefon mit - und Technikern von Uhlenbrock (die sich sehr bemüht haben mir zu helfen) allerdings ohne Erfolg. Die Herren von Uhlenbrock meinten noch, ich sollte den Adapter von Roco (10789) dazwischen schalten, dann sollte es funktionieren. Hatte leider auch keinen Erfolg.
Ich weis einfach nicht mehr weiter und hoffe jemand kann mir helfen. Wenn irgend jemand einen Digikeijs-Booster hat würde ich diesen abkaufen. Dann ist das Problem zwar momentan behoben, aber wenn wieder ein Booster defekt ist habe ich das gleiche Problem immer noch.
Mfg
Frank
ich habe ein Riesen Problem mit meinen Booster-Kreisen und den Rückmeldern!
Die Anlage ist zusammengestellt aus:
- Zentrale: Z21 schwarz
- Computerprogram: Win-Digipet
- 64x Rückmelder Uhlenbrock 63 320
- 4x Stromkreise mit Booster Digikeijs DR5033
- Die Rückmelder laufen über den L-Bus in die Zentrale
- Von der Zentrale gehen die Daten über den B-Bus an die Booster
So hat bis jetzt alles einwandfrei funktioniert. Allerdings ist mir ein Booster abgeraucht. Die logische Konsequenz für mich war, da Digikeijs nicht mehr existiert, kaufe ich den - YD7403Power. Das Ergebnis ist, dass ich zwar mit der Multimaus fahren kann, aber die Rückmelder nicht mehr angezeigt werden. Ich hatte schon intensiven Gedankenaustausch schriftlich und per Telefon mit - und Technikern von Uhlenbrock (die sich sehr bemüht haben mir zu helfen) allerdings ohne Erfolg. Die Herren von Uhlenbrock meinten noch, ich sollte den Adapter von Roco (10789) dazwischen schalten, dann sollte es funktionieren. Hatte leider auch keinen Erfolg.
Ich weis einfach nicht mehr weiter und hoffe jemand kann mir helfen. Wenn irgend jemand einen Digikeijs-Booster hat würde ich diesen abkaufen. Dann ist das Problem zwar momentan behoben, aber wenn wieder ein Booster defekt ist habe ich das gleiche Problem immer noch.
Mfg
Frank
Hallo Frank,
bei mir bestand das Problem auch mal so ähnlich, ich nutze Rocrail und bin von DR5000 auf Z21 umgestiegen. Die Rückmelder mussten dabei in der Knoten-ID von 0 auf 1 umgestellt werden.
Ich denke, sowas oder was ähnliches gibt es Win-Digipet auch. Die genaue Einstellung kenne ich da aber nicht.
Viel Erfolg und viele Grüße
Alex
bei mir bestand das Problem auch mal so ähnlich, ich nutze Rocrail und bin von DR5000 auf Z21 umgestiegen. Die Rückmelder mussten dabei in der Knoten-ID von 0 auf 1 umgestellt werden.
Ich denke, sowas oder was ähnliches gibt es Win-Digipet auch. Die genaue Einstellung kenne ich da aber nicht.
Viel Erfolg und viele Grüße
Alex
Hallo Alex,
Danke für den Tip. Da werde ich mich mal schlau machen.
MFG
Frank
Danke für den Tip. Da werde ich mich mal schlau machen.
MFG
Frank
Hallo zusammen,
Leider habe ich nichts gefunden wie ich die Knoten-ID von 0 auf 1 wie von Alex beschrieben umstellen kann. Gibt es jemanden der in Win-Digipet dies schon einmal umgestellt hat oder weis wie man das macht. Ich bin für jede Unterstützung dankbar!
MfG
Frank
Leider habe ich nichts gefunden wie ich die Knoten-ID von 0 auf 1 wie von Alex beschrieben umstellen kann. Gibt es jemanden der in Win-Digipet dies schon einmal umgestellt hat oder weis wie man das macht. Ich bin für jede Unterstützung dankbar!
MfG
Frank
DschinKhan - 29.01.26 17:57
Moin,
hast Du mal mit dem Z21 Maintenance Tool überprüft, ob die Rückmelder eine Gleisbesetztmeldung anzeigen?
Gruß, Thomas S.
hast Du mal mit dem Z21 Maintenance Tool überprüft, ob die Rückmelder eine Gleisbesetztmeldung anzeigen?
Gruß, Thomas S.
Hallo Frank,
ich habe mal die KI befragt, die antwortet:
Wo das in Win-Digipet eingestellt wird
🔹 Rückmelder / Kontakte (LocoNet)
Bearbeiten → Kontakte (Rückmelder)
Kontakt doppelklicken
Reiter „Rückmelder“ oder „Adresse“
(je nach WDP-Version)
Dort relevant:
✅ Bus
LocoNet
✅ Modul / Board-Adresse
LocoNet-Adresse des Moduls
z. B. DR4088LN-CS Adresse 3
DR5088RC Adresse 5
✅ Eingang / Kontakt
Port am Modul (1–16)
➡️ Diese Moduladresse entspricht 1:1 der „Node ID“ in Rocrail.
Angaben natürlich ohne Gewähr.
Der Tipp von Thomas ist aber auch gut! Du könntest laut KI den Kontakt-Monitor in WDP benutzen.
Viele Grüße
ich habe mal die KI befragt, die antwortet:
Wo das in Win-Digipet eingestellt wird
🔹 Rückmelder / Kontakte (LocoNet)
Bearbeiten → Kontakte (Rückmelder)
Kontakt doppelklicken
Reiter „Rückmelder“ oder „Adresse“
(je nach WDP-Version)
Dort relevant:
✅ Bus
LocoNet
✅ Modul / Board-Adresse
LocoNet-Adresse des Moduls
z. B. DR4088LN-CS Adresse 3
DR5088RC Adresse 5
✅ Eingang / Kontakt
Port am Modul (1–16)
➡️ Diese Moduladresse entspricht 1:1 der „Node ID“ in Rocrail.
Angaben natürlich ohne Gewähr.
Der Tipp von Thomas ist aber auch gut! Du könntest laut KI den Kontakt-Monitor in WDP benutzen.
Viele Grüße
N-Bahner96 - 29.01.26 19:41
Moin,
warum soll er jetzt plötzlich was an den Rückmeldern / WDP umstellen, wenn er nen Booster getauscht hat? Tipps aus der Hölle.
Ich würde dir auch empfehlen erstmal am Rückmelder zu schauen ob der Strom hat, die haben in der Regel ja ne rote led die leuchtet wenn eine Nachricht verschickt wird.
Kannst ja mal einen Rückmelder auslösen und frei machen und gucken ob die led aufblinkt. Dann wie mein Vorredner schreibt erstmal im Z21 Tool gucken, ob da was ankommt. Ich tippe auf kein Strom am Rückmelder.
Gruß
Hannes
warum soll er jetzt plötzlich was an den Rückmeldern / WDP umstellen, wenn er nen Booster getauscht hat? Tipps aus der Hölle.
Ich würde dir auch empfehlen erstmal am Rückmelder zu schauen ob der Strom hat, die haben in der Regel ja ne rote led die leuchtet wenn eine Nachricht verschickt wird.
Kannst ja mal einen Rückmelder auslösen und frei machen und gucken ob die led aufblinkt. Dann wie mein Vorredner schreibt erstmal im Z21 Tool gucken, ob da was ankommt. Ich tippe auf kein Strom am Rückmelder.
Gruß
Hannes
Hallo Hannes,
"Tipps aus der Hölle" ... Na danke!
Frank schreibt doch, dass er mit der Multimaus fahren kann und nur die Meldung nicht (mehr) da rauskommt, wo er sie erwartet. Strom ist also da.
Viele Grüße
Alex
"Tipps aus der Hölle" ... Na danke!
Frank schreibt doch, dass er mit der Multimaus fahren kann und nur die Meldung nicht (mehr) da rauskommt, wo er sie erwartet. Strom ist also da.
Viele Grüße
Alex
N-Bahner96 - 29.01.26 23:26
Hallo Alex,
das fahren hat wohl nichts damit zu tun, ob der Rückmelder Strom hat (Versorgungsspannung).
Du kannst mir ja gerne mal erklären, warum plötzlich die Knoten / Adressen nicht mehr stimmen sollten, wenn man einen booster tauscht. Das ergibt Überhaupt keinen Sinn und wird den Autor mehr verwirren oder auf eine falsche Fährte zu führen.
Gruß
Hannes
das fahren hat wohl nichts damit zu tun, ob der Rückmelder Strom hat (Versorgungsspannung).
Du kannst mir ja gerne mal erklären, warum plötzlich die Knoten / Adressen nicht mehr stimmen sollten, wenn man einen booster tauscht. Das ergibt Überhaupt keinen Sinn und wird den Autor mehr verwirren oder auf eine falsche Fährte zu führen.
Gruß
Hannes
Hallo zusammen,
DANKE für Eure Hilfe! Da ich in digitalen Angelegenheiten ein Leihe bin, ist mir noch was eingefallen was die Techniker von Uhlenbrock gemeint haben. Sie meinten das bei Digikeijs zwischen den beiden Bus-Systemen L-Bus und B-Bus intern keine Massetrenung besteht deswegen funktioniert das System auch. Bei - dagegen ist die Trennung vorhanden und deswegen werden die Rückmelder nicht mehr gemeldet. Was immer das auch heisen soll. Abilfe sollte dieser Adapter von Roco bringen, was er aber leider nicht tut. Ich hoffe ich kann hiermit noch einen Tipp geben um auf die Lösung zu kommen, da ich am Ende meiner Weisheit angelangt bin.
MfG
Frank
DANKE für Eure Hilfe! Da ich in digitalen Angelegenheiten ein Leihe bin, ist mir noch was eingefallen was die Techniker von Uhlenbrock gemeint haben. Sie meinten das bei Digikeijs zwischen den beiden Bus-Systemen L-Bus und B-Bus intern keine Massetrenung besteht deswegen funktioniert das System auch. Bei - dagegen ist die Trennung vorhanden und deswegen werden die Rückmelder nicht mehr gemeldet. Was immer das auch heisen soll. Abilfe sollte dieser Adapter von Roco bringen, was er aber leider nicht tut. Ich hoffe ich kann hiermit noch einen Tipp geben um auf die Lösung zu kommen, da ich am Ende meiner Weisheit angelangt bin.
MfG
Frank
DschinKhan - 30.01.26 07:35
Moin,
nochmal nachgefragt: Du hast 64 Rückmelder (63320) von Uhlenbrock? Oder sind es nur 8 Rückmelder mit je 8 Ports?
Gruß, Thomas S.
nochmal nachgefragt: Du hast 64 Rückmelder (63320) von Uhlenbrock? Oder sind es nur 8 Rückmelder mit je 8 Ports?
Gruß, Thomas S.
Hallo,
es sind 64 Rückmeldemodule (63320) mit je 8 Rückmeldern.
Mfg
Frank
es sind 64 Rückmeldemodule (63320) mit je 8 Rückmeldern.
Mfg
Frank
DschinKhan - 30.01.26 14:24
Moin,
dann möchte ich Dir nochmal meine Antwort in #4 näher bringen. Damit kannst Du prüfen, ob die Rückmelder ihre Arbeit machen. Sie sollten im Z21 Maintenance Tool entsprechend eine Gleisbesetztmeldung anzeigen.
Gruß, Thomas S.
dann möchte ich Dir nochmal meine Antwort in #4 näher bringen. Damit kannst Du prüfen, ob die Rückmelder ihre Arbeit machen. Sie sollten im Z21 Maintenance Tool entsprechend eine Gleisbesetztmeldung anzeigen.
Gruß, Thomas S.
Hallo Thomas,
ich denke die Rückmelder funktionieren. Wenn ich den neuen Booster in den Kreis 4 einbaue, funktionieren die dazugehörigen Rückmelder nicht. Alle anderen schon. Baue ich den Booster zum Beispiel in den Kreis 2 ein. Funktionieren die Rückmelder von Kreis 2 nicht mehr aber die von Kreis 4 funktionieren wieder.
MfG
Frank
ich denke die Rückmelder funktionieren. Wenn ich den neuen Booster in den Kreis 4 einbaue, funktionieren die dazugehörigen Rückmelder nicht. Alle anderen schon. Baue ich den Booster zum Beispiel in den Kreis 2 ein. Funktionieren die Rückmelder von Kreis 2 nicht mehr aber die von Kreis 4 funktionieren wieder.
MfG
Frank
Hallo Frank,
werden dir denn Rückmeldeergebnisse von den Rückmeldern angezeigt im Z21 Maintenance Tool oder im Kontakt-Monitor von WDP? Haben die jetzt vielleicht einfach andere Nummern/Präfixes (also statt 234 jetzt sowas wie 1234)?
Das wäre aus meiner Sicht weiterhin eine Option, wenn der neue Booster mit der Z21 eonfach anders kommuniziert. Stecke doch testweise einfach mal nur den neuen Booster an.
Zur möglichen unterschiedlichen galvanischen Trennung könntest du wohl am besten den Entwickler deines neuen Boosters mal direkt anfragen. Der kennt deinen DR5033 ja auch... Wenns da technische Unterschiede gibt, kann der dir bestimmt weiterhelfen.
Enfacher wäre wohl, einen anderen DR5033 zu besorgen. Oder es mit einem Z21 Booster oder einem sonstigen zu versuchen.
Viel Erfolg
Alex
werden dir denn Rückmeldeergebnisse von den Rückmeldern angezeigt im Z21 Maintenance Tool oder im Kontakt-Monitor von WDP? Haben die jetzt vielleicht einfach andere Nummern/Präfixes (also statt 234 jetzt sowas wie 1234)?
Das wäre aus meiner Sicht weiterhin eine Option, wenn der neue Booster mit der Z21 eonfach anders kommuniziert. Stecke doch testweise einfach mal nur den neuen Booster an.
Zur möglichen unterschiedlichen galvanischen Trennung könntest du wohl am besten den Entwickler deines neuen Boosters mal direkt anfragen. Der kennt deinen DR5033 ja auch... Wenns da technische Unterschiede gibt, kann der dir bestimmt weiterhelfen.
Enfacher wäre wohl, einen anderen DR5033 zu besorgen. Oder es mit einem Z21 Booster oder einem sonstigen zu versuchen.
Viel Erfolg
Alex
N-Bahner96 - 30.01.26 21:49
Kannst du den booster mal ganz hinten in die kette hängen oder zwischen 2 Rückmelder. Nur um sicher zu stellen, dass die Lötstellen im booster in Ordnung sind :)
N-Bahner96 - 30.01.26 21:51
Moin,
irgendwie klingt das nicht sinnig.
Vllt schreibst du - mal, ob und wie der Booster isoliert ist.
Oder sind die Uhlenbrock Rückmelder nicht galvanisch getrennt?
Gruß
irgendwie klingt das nicht sinnig.
Vllt schreibst du - mal, ob und wie der Booster isoliert ist.
Oder sind die Uhlenbrock Rückmelder nicht galvanisch getrennt?
Gruß
Modellbahnhof - 30.01.26 22:26
Hallo zusammen,
um das ganze hier zu verstehen, muss man erstmal folgendes wissen. Die Rückmelder von Uhlenbrock haben noch eine weitere Funktion. Und zwar überprüfen Sie, ob auch Strom auf dem Gleis anliegt. Denn wenn kein Strom anliegt, werden in diesem Moment keine Freimeldungen ( aber auch keine Besetztmeldungen ) übermittelt.
Hintergrund ist der, daß wenn im Falle eines Kurzschlusses oder Not-Aus der Strom ausgeschaltet wird, dann nicht alle Gleise frei gemeldet werden und das Computersteuerungsprogramm daraus falsche Rückschlüsse zieht.
Und damit nun der Baustein feststellen kann, ob Strom da ist oder nicht, benötigt er ein Vergleichspotenzial. Rückmeldecoder anderer Hersteller haben dafür eine weitere Masseklemme. Uhlenbrock Rückmelder haben diesen Masseanschluss nicht. Bei ihnen kommt die Masse über das Loconet-Kabel.
Und wenn nun der Booster nicht irgendwie mit der Masse des LocoNets verbunden ist, werden weder Gleis-frei noch Besetzt-Meldungen übertragen.
Die bisherigen alten Booster haben diese Masseverbindung irgendwie über die Zentrale hergestellt. Die neuen Booster hingegen sind nun galvanisch getrennt. Das hat Vorteile, in diesem Falle aber einen gravierenden Nachteil.
Im übrigen ist der Entwickler der neuen Booster zu genau diesem gleichen Thema schon mal befragt worden. Er hatte darauf auch keine Lösung parat. Zumindestens keine, die er schon mal selbst ausprobiert hätte und somit mit gutem Gewissen hätte empfehlen können.
Ich würde daher auch - wie andere hier schon vorgeschlagen haben - versuchen, noch einen dieser alten Booster aufzutreiben.
Wenn das nun irgendwie nicht möglich sein sollte oder auch die anderen Booster jetzt über kurz oder lang alle den Löffel abgeben sollten, bliebe eigentlich nur noch die Möglichkeit komplett auf Uhlenbrock umzustellen.
Soll heißen: Zentrale als auch Booster.
Der Austausch der Booster alleine bringt in diesem Falle nichts, da sie ja bei Nutzung einer Z21 auch nur über den cde-Bus angesteuert werden könnten, der ebenfalls galvanisch getrennt ist und somit es diese benötigte Massebrücke auch nicht geben würde.
Mfg Oliver
um das ganze hier zu verstehen, muss man erstmal folgendes wissen. Die Rückmelder von Uhlenbrock haben noch eine weitere Funktion. Und zwar überprüfen Sie, ob auch Strom auf dem Gleis anliegt. Denn wenn kein Strom anliegt, werden in diesem Moment keine Freimeldungen ( aber auch keine Besetztmeldungen ) übermittelt.
Hintergrund ist der, daß wenn im Falle eines Kurzschlusses oder Not-Aus der Strom ausgeschaltet wird, dann nicht alle Gleise frei gemeldet werden und das Computersteuerungsprogramm daraus falsche Rückschlüsse zieht.
Und damit nun der Baustein feststellen kann, ob Strom da ist oder nicht, benötigt er ein Vergleichspotenzial. Rückmeldecoder anderer Hersteller haben dafür eine weitere Masseklemme. Uhlenbrock Rückmelder haben diesen Masseanschluss nicht. Bei ihnen kommt die Masse über das Loconet-Kabel.
Und wenn nun der Booster nicht irgendwie mit der Masse des LocoNets verbunden ist, werden weder Gleis-frei noch Besetzt-Meldungen übertragen.
Die bisherigen alten Booster haben diese Masseverbindung irgendwie über die Zentrale hergestellt. Die neuen Booster hingegen sind nun galvanisch getrennt. Das hat Vorteile, in diesem Falle aber einen gravierenden Nachteil.
Im übrigen ist der Entwickler der neuen Booster zu genau diesem gleichen Thema schon mal befragt worden. Er hatte darauf auch keine Lösung parat. Zumindestens keine, die er schon mal selbst ausprobiert hätte und somit mit gutem Gewissen hätte empfehlen können.
Ich würde daher auch - wie andere hier schon vorgeschlagen haben - versuchen, noch einen dieser alten Booster aufzutreiben.
Wenn das nun irgendwie nicht möglich sein sollte oder auch die anderen Booster jetzt über kurz oder lang alle den Löffel abgeben sollten, bliebe eigentlich nur noch die Möglichkeit komplett auf Uhlenbrock umzustellen.
Soll heißen: Zentrale als auch Booster.
Der Austausch der Booster alleine bringt in diesem Falle nichts, da sie ja bei Nutzung einer Z21 auch nur über den cde-Bus angesteuert werden könnten, der ebenfalls galvanisch getrennt ist und somit es diese benötigte Massebrücke auch nicht geben würde.
Mfg Oliver
Hallo Oliver,
DANKE besser hätte man es nicht erklären können! Ich habe mich gestern noch direkt mit Karst von - per E-Mail unterhalten. Er hat es mir auch so bestätigt und ist mit Uhlenbrock schon an dem Problem dran.
Kurzfristig könnte ich eine Masseverbindung von dem --Booster zu dem Digikeijs-Booster legen (siehe roter Pfeil im Bild). Dann sollte es funktionieren. Allerdings hat dies noch niemand ausprobiert. Karst weist extra auf keine Gewährleistung seinerseits hin. Wenn ich das mache riskiere ich elektronische Bauteile im wert von 6000€. Das ist mir zu Riskant.
Vor kurzem gab es auf Ebay noch einen gebrauchten Digikeijs-Booster zu kaufen. Allerdings für das gleiche Geld wie ein neuer --Booster. Jetzt gibt es keinen mehr. Hat von euch jemand einen Digikeijs-Booster übrig oder weis einen Hersteller von Boostern die diese Massetrennung nicht haben.
MfG
Frank
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DANKE besser hätte man es nicht erklären können! Ich habe mich gestern noch direkt mit Karst von - per E-Mail unterhalten. Er hat es mir auch so bestätigt und ist mit Uhlenbrock schon an dem Problem dran.
Kurzfristig könnte ich eine Masseverbindung von dem --Booster zu dem Digikeijs-Booster legen (siehe roter Pfeil im Bild). Dann sollte es funktionieren. Allerdings hat dies noch niemand ausprobiert. Karst weist extra auf keine Gewährleistung seinerseits hin. Wenn ich das mache riskiere ich elektronische Bauteile im wert von 6000€. Das ist mir zu Riskant.
Vor kurzem gab es auf Ebay noch einen gebrauchten Digikeijs-Booster zu kaufen. Allerdings für das gleiche Geld wie ein neuer --Booster. Jetzt gibt es keinen mehr. Hat von euch jemand einen Digikeijs-Booster übrig oder weis einen Hersteller von Boostern die diese Massetrennung nicht haben.
MfG
Frank
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Beitrag editiert am 01. 02. 2026 13:29.
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