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THEMA: Piko Whitcomb lastabhängigen Motorsound einstellen??
THEMA: Piko Whitcomb lastabhängigen Motorsound einstellen??
DerEine - 25.01.26 20:31
Hallo Schwarm!
Ich habe hier eine Piko Whitcomb 65-DE-19, die ein "eigenartiges" Soundverhalten im niedrigen Geschwindigkeitsbereich zeigt.
Fährt die Lok im unteren Drittel des Regelbereichs konstante Geschwindigkeit dann läuft das Motorgeräusch grundästzlich im Leerlauf, dreht dann hoch als würde die Lok beschleunigen um dann gleich wieder in den Leerlauf zu wechseln. Der Leerlauf wird garnicht erreicht, bevor der Motor wieder hochdreht. Das ganze Spiel wiederholt sich alle paar Sekunden, entsprechend nervig und sicher auch nicht vorbildgerecht.
Ich vermute, dass es was mit der Lastregelung zu tun hat, denn:
- wenn ich die Lok belaste, geht der Motor in eine höhere Drehzahl (bis zu Volllast) und verbleibt da.
- Wenn ich die Lastregelung deaktiviere (CV54, Bit7=0; bzw. CV54<128), dann fällt die Motordrehzahl bei Beharrungsfahrt nicht in den Leerlauf, sondern hat die höchste Drehzahl wie bei Vollast
Für mein Verständnis erkennt der Decoder bei Beharrungsfahrt kurz eine höhere Last und dreht dann die Motordrehzahl rauf. Das müsste sich mit CV55 (Rauschfilter für minimale Lasterkennung) einstellen lassen. Egal was ich hier einstelle, ändert das an dem Verhalten nix.
Es gibt noch weitere CVs für die Lastregelung (CV54: Schwellwert der Lasterkennung 128-255; CV56: Faktor für Lasterkennung; CV56: Fahrdauer Spitzenlast). Auch hier ist egal, was ich einstelle. ich bekomme das Modell nicht dazu, bei Beharrungsfahrt eine konstante, NIEDRIGE Motordrehzahl auszugeben.
Ich habe auch schon ohne Besserung etwas mit den Motorregelparametern gespielt. Vielleicht schwingt auch nur die Motorregelung?
Mit Funktionstasten F5 und F6 kann man bei Beharrungsfahrt manuell Motorlasten bzw. Drehzahlen erzwingen. "unterhalb" von dem ständigen Motor hochdrehen gibt es aber nur "Motor aus". So, als würde "Leerlauf" fehlen. Oberhalb gäbe es noch mittlere Drehzahlen bis zu "Volllast".
Hat noch jemand einen Plan, woran das liegt oder gehört das so? Gibt's vielleicht noch CVs, die ich übersehen habe?
Zur Ergänzung: CV8=8 macht es auch nicht besser und der Decoder hat die aktuelle Softwareversion.
Gruß
Andi
Ich habe hier eine Piko Whitcomb 65-DE-19, die ein "eigenartiges" Soundverhalten im niedrigen Geschwindigkeitsbereich zeigt.
Fährt die Lok im unteren Drittel des Regelbereichs konstante Geschwindigkeit dann läuft das Motorgeräusch grundästzlich im Leerlauf, dreht dann hoch als würde die Lok beschleunigen um dann gleich wieder in den Leerlauf zu wechseln. Der Leerlauf wird garnicht erreicht, bevor der Motor wieder hochdreht. Das ganze Spiel wiederholt sich alle paar Sekunden, entsprechend nervig und sicher auch nicht vorbildgerecht.
Ich vermute, dass es was mit der Lastregelung zu tun hat, denn:
- wenn ich die Lok belaste, geht der Motor in eine höhere Drehzahl (bis zu Volllast) und verbleibt da.
- Wenn ich die Lastregelung deaktiviere (CV54, Bit7=0; bzw. CV54<128), dann fällt die Motordrehzahl bei Beharrungsfahrt nicht in den Leerlauf, sondern hat die höchste Drehzahl wie bei Vollast
Für mein Verständnis erkennt der Decoder bei Beharrungsfahrt kurz eine höhere Last und dreht dann die Motordrehzahl rauf. Das müsste sich mit CV55 (Rauschfilter für minimale Lasterkennung) einstellen lassen. Egal was ich hier einstelle, ändert das an dem Verhalten nix.
Es gibt noch weitere CVs für die Lastregelung (CV54: Schwellwert der Lasterkennung 128-255; CV56: Faktor für Lasterkennung; CV56: Fahrdauer Spitzenlast). Auch hier ist egal, was ich einstelle. ich bekomme das Modell nicht dazu, bei Beharrungsfahrt eine konstante, NIEDRIGE Motordrehzahl auszugeben.
Ich habe auch schon ohne Besserung etwas mit den Motorregelparametern gespielt. Vielleicht schwingt auch nur die Motorregelung?
Mit Funktionstasten F5 und F6 kann man bei Beharrungsfahrt manuell Motorlasten bzw. Drehzahlen erzwingen. "unterhalb" von dem ständigen Motor hochdrehen gibt es aber nur "Motor aus". So, als würde "Leerlauf" fehlen. Oberhalb gäbe es noch mittlere Drehzahlen bis zu "Volllast".
Hat noch jemand einen Plan, woran das liegt oder gehört das so? Gibt's vielleicht noch CVs, die ich übersehen habe?
Zur Ergänzung: CV8=8 macht es auch nicht besser und der Decoder hat die aktuelle Softwareversion.
Gruß
Andi
Hallo,
ich habe die Lok in der niederländischen Ausführung und diese zeigt das geschilderte Verhalten nur im Analogbetrieb. Ich fand das ganz lustig dass der TF da so fährt wie bei der Liliputbahn, aber habe das nicht weiter verfolgt, im Digitalbetrieb ist es bei mir noch nicht aufgetreten.
Mit dem Piko Programmer gibt es die Möglichkeit, eine Messfahrt auszulösen und die Regelung zu kalibrieren, vielleicht geht es damit weg. Allerdings weiß nicht, ob und wie man das ohne den PSP durchführen könnte.
Grüße, Peter W
ich habe die Lok in der niederländischen Ausführung und diese zeigt das geschilderte Verhalten nur im Analogbetrieb. Ich fand das ganz lustig dass der TF da so fährt wie bei der Liliputbahn, aber habe das nicht weiter verfolgt, im Digitalbetrieb ist es bei mir noch nicht aufgetreten.
Mit dem Piko Programmer gibt es die Möglichkeit, eine Messfahrt auszulösen und die Regelung zu kalibrieren, vielleicht geht es damit weg. Allerdings weiß nicht, ob und wie man das ohne den PSP durchführen könnte.
Grüße, Peter W
Hallo Andi ,
die lastabhängige Soundregelung funktioniert bei Piko nicht richtig. Jedenfalls nicht in N. Ich habe das bei Piko schon vor 2 Jahren reklamiert bei der 216. Trotz Beschleunigung ist der Sound im Leerlauf. Ich habe Herrn Richter immer wieder auch um eine Youtube-Folge zu dem Thema dieser Parameter gebeten.
Piko hat wohl Wichtigeres zu tun....
Gruß
Klaus
die lastabhängige Soundregelung funktioniert bei Piko nicht richtig. Jedenfalls nicht in N. Ich habe das bei Piko schon vor 2 Jahren reklamiert bei der 216. Trotz Beschleunigung ist der Sound im Leerlauf. Ich habe Herrn Richter immer wieder auch um eine Youtube-Folge zu dem Thema dieser Parameter gebeten.
Piko hat wohl Wichtigeres zu tun....
Gruß
Klaus
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Mit dem Piko Programmer gibt es die Möglichkeit, eine Messfahrt auszulösen und die Regelung zu kalibrieren, vielleicht geht es damit weg. Allerdings weiß nicht, ob und wie man das ohne den PSP durchführen könnte.
Ich habe einfach nochmal das Projekt draufgebügelt. Irrsinnigerweise meldet das Schmarrn-Phone zum Schluss, dass das Projekt nicht erfolgreich geschrieben wurde. Es ist aber drauf und alles wie zuvor. Das habe ich zweimal mit gleichem Ergebnis gemacht.
Darf man fragen, wo diese Einmessfunktion ist? Ich habe sie in der App noch nicht gefunden und auch in der Anleitung vom Decoder keine passende CV oder auch nur irgendwo eine Beschreibung der Prozedur.
Die Geschwindigkeitskennlinie ist übrigens auch nicht so doll. Die Lok fährt einen Moment sanft an, dann spurtet sie los um dann wieder langsamer zu beschleunigen. Ich vermute CV53 dahinter. Könnte aber auch ein schwingender Motorregler sein.
Wenn an der Lok keine oder sehr geringe Last hängt, kann das durchaus richtig sein. Wenn die Lok einen schweren Zug die Steigung raufzieht, dann ist dieses Verhalten natürlich falsch.
Gruß
Andi
Hallo,
Irgendwo rechts oben.
Ich habe noch nie ein Soundprojekt mit einem Schmarn-Phone geladen.png)
Auch wenn Android und IOS unterstützt wird, mache ich das nur mit PC.
Ich vermute, der Knopf zum Einmessen (irgendwo rechts oben) taucht nur auf, wenn man einen Decoder bzw. eine Lok einliest und nicht nur das Projekt aus dem Netz lädt. Den genannten Fehler hatte ich kürzlich auch mit einem XP Next18, allerdings beim zweiten Versuch ging es dann - der Decoder steckte dabei beide Male im direkt angesteckten Piko Tester.
Ich frage mich ja, mit welcher Software bespielen die ihre Decoder im Werk? Bei den vielen Bugs und Kinkerlitzchen in der Software (auch man PC) wird man als unbedarfter Benutzer wahnsinnig.
Grüße, Peter W.
Irgendwo rechts oben.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
rrsinnigerweise meldet das Schmarrn-Phone zum Schluss, dass das Projekt nicht erfolgreich geschrieben wurde.
Ich habe noch nie ein Soundprojekt mit einem Schmarn-Phone geladen
Auch wenn Android und IOS unterstützt wird, mache ich das nur mit PC.
Ich vermute, der Knopf zum Einmessen (irgendwo rechts oben) taucht nur auf, wenn man einen Decoder bzw. eine Lok einliest und nicht nur das Projekt aus dem Netz lädt. Den genannten Fehler hatte ich kürzlich auch mit einem XP Next18, allerdings beim zweiten Versuch ging es dann - der Decoder steckte dabei beide Male im direkt angesteckten Piko Tester.
Ich frage mich ja, mit welcher Software bespielen die ihre Decoder im Werk? Bei den vielen Bugs und Kinkerlitzchen in der Software (auch man PC) wird man als unbedarfter Benutzer wahnsinnig.
Grüße, Peter W.
ich find's nicht... Auch am PC und auch im "Experten-Modus" nicht. Weder im "Steuerpult" noch irgendwo bei den Projekten oder bei der "CV-Programmierung"
Ich habe jetzt aber mal was ganz was anderes probiert: ich habe das Projekt der Rh2000 (vom PC aus) aufgespielt. Beim ersten Test hab ich dann doof geguckt, weil gar kein Motorsound auf F8 ging... Hab dann nach kurzer Recherche festgestellt, dass die Tastenbelegung und der "Funktionssinn" der beiden Projekte komplett unterschiedlich ist. Die Sounds ansich scheinen aber identisch zu sein. Die Tastenbelegung der Rh2000 gefällt mir 1000Mal besser. Und viel wichtiger: Motorsound und Lastabhängigkeit funktionieren wie sie sollen. ich bilde mir auch ein, dass das Beschleunigungsverhalten jetzt gleichmäßiger ist. Hab dann zum Gegenchecken nochmal das original Projekt drauf und: Is wieder Mist.
Da is offenbar was am originalen Projekt murks... ich bleib dann einfach bei dem von der Rh 2000
Gruß
Andi
Ich habe jetzt aber mal was ganz was anderes probiert: ich habe das Projekt der Rh2000 (vom PC aus) aufgespielt. Beim ersten Test hab ich dann doof geguckt, weil gar kein Motorsound auf F8 ging... Hab dann nach kurzer Recherche festgestellt, dass die Tastenbelegung und der "Funktionssinn" der beiden Projekte komplett unterschiedlich ist. Die Sounds ansich scheinen aber identisch zu sein. Die Tastenbelegung der Rh2000 gefällt mir 1000Mal besser. Und viel wichtiger: Motorsound und Lastabhängigkeit funktionieren wie sie sollen. ich bilde mir auch ein, dass das Beschleunigungsverhalten jetzt gleichmäßiger ist. Hab dann zum Gegenchecken nochmal das original Projekt drauf und: Is wieder Mist.
Da is offenbar was am originalen Projekt murks... ich bleib dann einfach bei dem von der Rh 2000
Gruß
Andi
Hallo Andi,
interessanter Fund, ich habe nur die niederländische Version. Gut zu wissen, dass die funktioniert. Dass bei der US Version der Motorsound auf F8 liegt wie bei Zimo und die Motorregelung anders eingestellt ist, hätte ich auch nicht gedacht.
Falls ich die Einmessfunktion einmal finde und daran denke, mache ich einen Screenshot.
Zur Whitcomb in H0 habe ich folgendes in den FAQ zu F8 gefunden:
https://www.piko-shop.de/media/k2483/k2515/thumbs/46063_408187.jpg
Grüße, Peter W.
interessanter Fund, ich habe nur die niederländische Version. Gut zu wissen, dass die funktioniert. Dass bei der US Version der Motorsound auf F8 liegt wie bei Zimo und die Motorregelung anders eingestellt ist, hätte ich auch nicht gedacht.
Falls ich die Einmessfunktion einmal finde und daran denke, mache ich einen Screenshot.
Zur Whitcomb in H0 habe ich folgendes in den FAQ zu F8 gefunden:
https://www.piko-shop.de/media/k2483/k2515/thumbs/46063_408187.jpg
Grüße, Peter W.
Beitrag editiert am 28. 01. 2026 07:45.
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