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THEMA: Liliput Getreidesilowagen Uagpps BDZ 260220
THEMA: Liliput Getreidesilowagen Uagpps BDZ 260220
MarkusR - 25.01.26 12:43
Hallo,
von Liliput gibt es seit kurzem die Uagpps als Formneuheit. Die Wagen sind seit den achtziger Jahren bei der bulgarischen Staatsbahn BDZ eingestellt. Inzwischen laufen die Wagen auch bei privaten Einstellern. Die Modelle haben eine Kinematik und laufen leichtgängig. Detailerung, Lackierung und Beschriftungen sind hochwertig. Nicht optimal ist die Kinematik. Sie hat relativ viel Spiel (Ziehharmonika-Effekt) und die Feder schafft es kaum die Kupplungen mittig auszurichten.
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von Liliput gibt es seit kurzem die Uagpps als Formneuheit. Die Wagen sind seit den achtziger Jahren bei der bulgarischen Staatsbahn BDZ eingestellt. Inzwischen laufen die Wagen auch bei privaten Einstellern. Die Modelle haben eine Kinematik und laufen leichtgängig. Detailerung, Lackierung und Beschriftungen sind hochwertig. Nicht optimal ist die Kinematik. Sie hat relativ viel Spiel (Ziehharmonika-Effekt) und die Feder schafft es kaum die Kupplungen mittig auszurichten.
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Norrskenet - 25.01.26 14:15
Hallo Markus,
danke für den Hinweis auf den Ziehharmonika-Effekt bei diesen ansonsten doch wunderschön geratenen Wagen:
Tja, irgendetwas ist heutzutage wohl immer.
Ggf. lässt sich der (gerade bei langen Ganzzügen recht ärgerliche) Quietschkommoden-Effekt mittels strengerer Spiral(?)federn zumindest vermindern?
Allgemein zur Info: Die Wagen in Markus' Fotos wurden - wenn ich nicht irre - durch ihn ggü. den Originalen per S9 kürzer gekuppelt.
Beste Grüße, Norrskenet
danke für den Hinweis auf den Ziehharmonika-Effekt bei diesen ansonsten doch wunderschön geratenen Wagen:
Tja, irgendetwas ist heutzutage wohl immer.
Ggf. lässt sich der (gerade bei langen Ganzzügen recht ärgerliche) Quietschkommoden-Effekt mittels strengerer Spiral(?)federn zumindest vermindern?
Allgemein zur Info: Die Wagen in Markus' Fotos wurden - wenn ich nicht irre - durch ihn ggü. den Originalen per S9 kürzer gekuppelt.
Beste Grüße, Norrskenet
Hallo Norrskenet,
ja es ist die SP9-Kurzkupplung montiert. Damit kuppelt der Wagen sehr eng. Ich muss mal kontrollieren ob ein Federstab oder eine Spiralfeder mit Ösen verbaut ist.
Grüße
Markus
ja es ist die SP9-Kurzkupplung montiert. Damit kuppelt der Wagen sehr eng. Ich muss mal kontrollieren ob ein Federstab oder eine Spiralfeder mit Ösen verbaut ist.
Grüße
Markus
Hallo Norrskenet,
es sind Federstäbe verbaut. Diese sind aber zu dünn. Mit stabileren (dickeren) Federstäben würde sich die Kupplungsdeichsel sicher besser zentrieren. Es wäre allerdings keine Abhilfe für den Ziehharmonika-Effekt. Hier hat die Deichsel zu viel horizontales Spiel im Wagenboden. Da die Deichsel sicher mehrfach von Liliput verwendet wird müsste Liliput also den Wagenboden überarbeiten. Der Ziehharmonika-Effekt ist sichtbar vorhanden aber nicht so ausgeprägt wie bei manchen Arnold Modellen (wie z.B. bei den Modernisierungwagen) oder den IC-Wagen von Piko.
Ich hoffe mal dass sich die Uagpps gut verkaufen und vielleicht auch noch Varianten der Epoche IV kommen. In der Epoche IV sahen die Wagen von der Farbgebung auch schon so aus wie 260220 (Epoche V) aber die Beschriftung sah in den achtziger Jahren noch anders aus. Die 260220 sind mit bulgarischen und deutschen Sicherheitsinformationen beschriftet. Ich kann die kyrillische Schrift nicht lesen. Könnten die Sicherheitsinformationen auch in russisch vorhanden sein?
Grüße
Markus
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es sind Federstäbe verbaut. Diese sind aber zu dünn. Mit stabileren (dickeren) Federstäben würde sich die Kupplungsdeichsel sicher besser zentrieren. Es wäre allerdings keine Abhilfe für den Ziehharmonika-Effekt. Hier hat die Deichsel zu viel horizontales Spiel im Wagenboden. Da die Deichsel sicher mehrfach von Liliput verwendet wird müsste Liliput also den Wagenboden überarbeiten. Der Ziehharmonika-Effekt ist sichtbar vorhanden aber nicht so ausgeprägt wie bei manchen Arnold Modellen (wie z.B. bei den Modernisierungwagen) oder den IC-Wagen von Piko.
Ich hoffe mal dass sich die Uagpps gut verkaufen und vielleicht auch noch Varianten der Epoche IV kommen. In der Epoche IV sahen die Wagen von der Farbgebung auch schon so aus wie 260220 (Epoche V) aber die Beschriftung sah in den achtziger Jahren noch anders aus. Die 260220 sind mit bulgarischen und deutschen Sicherheitsinformationen beschriftet. Ich kann die kyrillische Schrift nicht lesen. Könnten die Sicherheitsinformationen auch in russisch vorhanden sein?
Grüße
Markus
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Norrskenet - 26.01.26 11:53
@4: Moin Markus,
danke für die Rückmeldung.
Das ist natürlich mal wieder so ein Konstruktionspatzer, der mit noch mehr Sorgfalt hätte vermieden werden können.
Oder der chinesische Hersteller hat bei der Serienproduktion ggü. den durch Liliput gecheckten Prototypen noch schnell und eigenmächtig etwas abgeändert.
Da ich schon "unzählige" Getreidewagen besitze, werde ich mir jedoch nur einzelne der ein wenig "exotischen" bulgarischen Wagen kaufen, sodass der Lapsus kaum ins Gewicht bzw. die Zuglänge fallen dürfte.
Btw.: Aus Bulgarien sieht man in Mitteleuropa m.E. primär Getreide- wie auch Kohle-Wagen.
Beste Grüße, Norrskenet
danke für die Rückmeldung.
Das ist natürlich mal wieder so ein Konstruktionspatzer, der mit noch mehr Sorgfalt hätte vermieden werden können.
Oder der chinesische Hersteller hat bei der Serienproduktion ggü. den durch Liliput gecheckten Prototypen noch schnell und eigenmächtig etwas abgeändert.
Da ich schon "unzählige" Getreidewagen besitze, werde ich mir jedoch nur einzelne der ein wenig "exotischen" bulgarischen Wagen kaufen, sodass der Lapsus kaum ins Gewicht bzw. die Zuglänge fallen dürfte.
Btw.: Aus Bulgarien sieht man in Mitteleuropa m.E. primär Getreide- wie auch Kohle-Wagen.
Beste Grüße, Norrskenet
Dirk (LBF) - 26.01.26 16:14
Hallo Markus,
Wird das nicht einfach Bulgarisch sein ? Wird ja auch mit kyrillischer Schrift geschrieben.
Über die östlichen Grenzen in Breitspurnetze kommen die Wagen ja wohl nicht.
Schöne Grüße
Dirk
Wird das nicht einfach Bulgarisch sein ? Wird ja auch mit kyrillischer Schrift geschrieben.
Über die östlichen Grenzen in Breitspurnetze kommen die Wagen ja wohl nicht.
Schöne Grüße
Dirk
Hallo zusammen,
@Markus: Mit dem Google Übersetzer kann man das mit der Handykamera scannen und live übersetzten lassen. Am besten auf Englisch, das klappt meist am Besten. Wenn ich das mit deinem Bild mache, kann ich zumindest Teile davon lesen.
Wie wurden die Wagen eigentlich beim Vorbild eingesetzt in den einzelnen Epochen? Gab es die nur in Ganzzügen oder kamen da auch mal Einzelwagen nach Deutschland?
Schöne Grüße
Tobi
@Markus: Mit dem Google Übersetzer kann man das mit der Handykamera scannen und live übersetzten lassen. Am besten auf Englisch, das klappt meist am Besten. Wenn ich das mit deinem Bild mache, kann ich zumindest Teile davon lesen.
Wie wurden die Wagen eigentlich beim Vorbild eingesetzt in den einzelnen Epochen? Gab es die nur in Ganzzügen oder kamen da auch mal Einzelwagen nach Deutschland?
Schöne Grüße
Tobi
Norrskenet - 31.01.26 17:33
... so, Moin nochmal,
heute habe ich mir zwei vorbildgerecht in ganz leicht unterschiedlichen Brauntönen gehaltene Original BDŽ-Getreidewagen (Set L260220) besorgt.
Entgegen der Aussage in #0 (ggf. "Montags"-Modelle?) besitzen die KKK meiner Wagen nahezu keinen Ziehharmonika-Effekt; dieser wurde vor Umrüstung auf Kurzkupplungen nur durch das übliche Spiel der ursprünglichen Hakennormkupplungen induziert.
Langen Ganzzügen auch aus diesen Liliput-Getreidewagen steht somit nichts entgegen.
Dies guter Ordnung halber, um diese neuen feinen Liliput-Getreidewagen nicht versehentlich pauschal abzuwerten.
Hinweis: Das Set L260223 enthält neben dem verkehrsroten Wagen einen solchen in einem vorbildgerechten DRITTEN BRAUNTON, sodass selbst ein reiner brauner BDŽ-Ganzzug durch Vielfalt glänzt:
Großes Lob an Liliput für diese Nuancen!
Beste Grüße, Norrskenet
heute habe ich mir zwei vorbildgerecht in ganz leicht unterschiedlichen Brauntönen gehaltene Original BDŽ-Getreidewagen (Set L260220) besorgt.
Entgegen der Aussage in #0 (ggf. "Montags"-Modelle?) besitzen die KKK meiner Wagen nahezu keinen Ziehharmonika-Effekt; dieser wurde vor Umrüstung auf Kurzkupplungen nur durch das übliche Spiel der ursprünglichen Hakennormkupplungen induziert.
Langen Ganzzügen auch aus diesen Liliput-Getreidewagen steht somit nichts entgegen.
Dies guter Ordnung halber, um diese neuen feinen Liliput-Getreidewagen nicht versehentlich pauschal abzuwerten.
Hinweis: Das Set L260223 enthält neben dem verkehrsroten Wagen einen solchen in einem vorbildgerechten DRITTEN BRAUNTON, sodass selbst ein reiner brauner BDŽ-Ganzzug durch Vielfalt glänzt:
Großes Lob an Liliput für diese Nuancen!
Beste Grüße, Norrskenet
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