THEMA: Magnetkupplung: Meine Vergleichswertung

Hallo Manfred,

Dein Test ist interessant, denn das Thema steht bei mir auch noch an.

Noch besser fände ich, wenn du ein paar Fotos oder wenigstens die Links zu den Herstellern mit einfügen würdest.

VG Roberto

Hallo,

es wäre schön, wenn die Kupplung des Großserienherstellers Arnold hier auch mit verglichen wird. So bekäme man einen aussagekräftigen Test.

VG Steffen

Hallo Manfred!

Mir ist nicht ganz nachvollziehbar, warum die Kupplungen von 3Dprint4Moba "zu teuer" sein sollen. Ein Bausatz für eine vierpolige stromführende Magnetkupplung kostet € 8,60. Und die bekommst Du dort in vielen verschiedenen Längen und für die unterschiedlichen Kupplungsaufnahmen. Die Peho-Kupplungen sind zweifellos gut; ich habe viele in Gebrauch. Aber es gibt sie B. nur in einer Länge und für eine Kupplungsaufnahme.

Es gibt aber noch einen weiteren Gesichtspunkt: Peho verwendet nur eine Magnet-Größe. Für zweipolige Kupplungen ist das angemessen, aber bei vierpoligen Kupplungen kommt es vor, daß die Magnetkraft so stark ist, daß beim Entkuppeln die Kupplung aus der Halterung gezogen wird. Deshalb verwendet 3Dprint4Moba für die vierpoligen Kupplungen Magnete mit kleinerem Durchmesser. Die Zugkraft reicht aus, aber die Kupplungen bleiben beim Entkuppeln dort, wo sie hingehören. Wo kommt das in Deiner Tabelle vor? Hast Du die verschiedenen Kupplungen überhaupt im realen Betrieb getestet?

Fazit: Ich finde Deine Vergleichstabelle zu undifferenziert und zu oberflächlich.

Herzliche Grüße
Elmar

Hallo,

Peho sind doch auch easy gewechselt.
Der ganze Test scheint für mich nicht wirklich nachvollziehbar. Das ist ein Persönlicher Test aber kein unabhängiger Test der es nüchtern betrachtet.

Gruß Tobi

Hallo.

Manfred, herzlichen Dank für deinen Test und die Bereitstellung der Ergebnisse!

Damit bist du weiter gekommen als ich




Richtig. So wie von Manfred beschrieben.

Natürlich fehlt der "Erläuterungsbericht" damit die Ergebnisse nachvollzogen werden können. Immerhin haben wir die Ergebnisse!




"Zu teuer" ist eine persönliche Bewertung. 3Dprint4Moba ist bei vielen Kupplungen objektiv "teurer" - bei der Standardvariante ist Peho der teuerste.

Standardkupplung als Bausatz (Paar):

Peho 3,35 EUR
3Dprint3Moba: 2,70 EUR
TJ Modeles: 2,50 EUR, 2,00 EUR ab 5 Paaren
Paul Peters: 1,50 EUR (+ ein paar Cent für Magneten). ab 10 Paaren bestellbar
Patrice Puttaert: 1,80


Deutlich teurer sind bei Erhard die Spezialanfertigungen, nachvollziehbar. Wie Elmar schrieb sind auch einige gute Ideen eingeflossen, dass die vierpolige Kupplung nur 1mm Magneten hat, ist ja auch für die Größe entscheidend. Und Klein ist hier Größer

Was ist eigentlich bei 3Dprint3Moba die richtige Länge um eine ganz normale Standardkupplung zu ersetzen?

Viele Grüße,

Simon


EDIT: Aktuellen Preis von Patrice eingefügt

Hallo Simon!

Die Standardlänge ist 14 mm. Bei manchen Arnold-Wagen darf's gern 1 mm mehr sein.

Herzliche Grüße
Elmar

Danke dir, Elmar!

Ja, bei Arnold passen ja die eigenen Kupplungen nicht...

Werde dann mal einige rund um 14mm bestellen.

Viele Grüße,

Simon

Hallo,

bei älteren Reisezugwagen aus dem Sortiment von Hornby (z.B. die Bm 235 des Nordwind/Südwind oder die Halberstädter) konnte das Problem durch dünnere Gummiwulste von Spur neun gelöst werden. Bei neueren Reisezugwagen aus aktueller Produktion sind hier ab Werk bereits dünnere Gummiwulste montiert und der Abstand ist trotzdem nicht in der Norm - hier muss man dann tatsächlich mit einer längeren Magnetkupplung arbeiten. Für solche Anwendungsfälle ist es wichtig dass der Anbieter auch Sonderlängen anbietet. Bei Arnold und bei Peho gibt es hier leider keine Lösungen.

Grüße
Markus

Wenn ich es genau nehme, dann passen exakt 14mm Zapfenabstand maximal bei 50% von meinem Fuhrpark. Die Hersteller sind da besonders bei Loks sehr kreativ:
- Piko ist bei Loks und Wagen fast durchgehend zu knapp. Die Aufnahmen sind einseitig exakt auf 7,0mm bis Pufferebene konstruiert. Wegen dem Spiel wird das im Schubbetrieb oder in Kurven zu knapp. man benötigt meist einen Zapfenabstand der Kupplung von 14,5mm oder mehr.
- Arnold (alt), MU, HT sind auch gerne viel zu knapp. Hier wird davon ausgegangen, dass keine Kurzkupplung verbaut wird und bereits die Standardkupplung das kürzest-mögliche ist. Ich habe sogar schon verlängerte Klauenkupplungen gesehen weil es selbst mit der Standard-Klaue zu knapp war. Notwendiger Zapfenabstand Richtung 15mm und mehr. Hornold bekommt das mit den neu aufgelegten Modellen aus Fernost besser hin.
- Flm bekommt den Abstand meist sehr gut hin, sodass man mit 7mm je Seite bzw. 14mm Gesamt gut arbeiten kann.
- Mtx sind vor allem neuere Modelle meist nah am Ziel. Bei manchen (etwas älteren) Personenwagen (bsp. EpII Rheingoldwagen) hatte ich ein Problem: die knapp 7mm bis zur Pufferbohle hätten gepasst. ABER: der Faltenbalg stand über die Puffer hinaus und machte Probleme. Also waren hier wieder längere Kupplungen nötig (14,5mm Gesamtabstand) . Kurios: ein alter 4-achsiger bay. Packwagen war ähnlich knapp. Bei einem anderen Modell aus einer Neuauflage aus einem Set war es dagegen zu weit (man hat "nachgebessert"?)
- An kleinen Loks und an Tendern ist aus Platzgründen fast überall zu weit. Es gibt aber auch Wagen und Triebzüge, die hier auf die Norm pfeifen. Trix-Köf, Trix S 3/6, MU-403 oder HT-CIWL-Wagen zum Beispiel. Da fehlen jeweils ca. 2mm pro Seite! Das sind mit normgerechter Kurzkupplung fast 4mm Luft zwischen den Puffern.

Nebeninfo: die Fleischmannerbse hat nur gezogen 14mm. geschoben schrumpft das auf nur 13,5mm. Das macht bei vielen, die die Norm ganz genau nehmen Probleme.

Fazit: Nicht nur wenn man wirklich eng fahren will, wird man an einer Auswahl an verschiedenen Längen kaum vorbei kommen.

Zum Eingangspost: Für dich persönlich ja schön und gut. Ohne Erläuterungen, Erklärungen oder Bilder ist das aber für die Nachwelt wenig hilfreich. Wofür dann das Posting? Schade. eine ordentliche Marktübersicht wäre mal was. Wobei: mir eigenlich wurscht. Was ich brauche, zeichne und drucke ich mir selbst.

Gruß
Andi

Hallo,

hat jemand zufällig ein Paar Standardkupplungen von Patrice übrig und könnte das (gegen Kostenerstattung) in einen Briefumschlag stecken und schicken?

Ich würde die Kupplung auch gerne testen, eine Minibestellung macht wegen der Versandkosten aber keinen Sinn.

Viele Grüße,

Simon

Guten Morgen und ein paar Dinge zum Aufklären,

da keine "profihafte" Übersicht zu finden war, hatte ich einfach mal diverse Kupplungen von diversen Herstellern bestellt.

Daraus zog ich nur Ergebnisse für mich.

Der Reihe nach zu Euren Kommentaren:

- Arnoldkupplungen hätte ich bei Verfügbarkeit ja gerne getestet
- Z.B. TJ und Patrice haben auch stromführende Kupplungen. Diese brauche ich aber derzeit noch nicht
- Bei TJ habe ich für 60 Kupplungen gesamt inklusive Versand aus Frankreich genau 60 € gezahlt, Nachteil: Dort muß          man die Magnete selber einkleben (Zeit=Geld)
- Bei TJ und Patrice gibt es Kupplungen abgestuft im mm Bereich mit oder ohne Standardnormschacht

Auch ich hätte gerne eine redaktionelle Aufarbeitung. Generell auf die Spur hatte mich ja Belenus TV gebracht.


@ Simon,

schick mir Deine Adresse, und ich sende Dir jeweils zwei Kupplungen von TJ und Patrice zu.


Schöne Grüße, Manfred


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Hallo Manfred,

ich hätte von dir gerne mal die Internetadressen von "TJ" und "Practice".

DANKE

Gruß Christoph

Hallo!

@Cristoph

Patrice: [email protected]
Er hat einen [offline] pdf Katalog, entweder bei ihm anfragen oder PN an mich, dann leite ich gerne weiter.

TJ hat einen "richtigen" Online-Shop. http://www.tj-modeles.fr/shop/prestashop/fr/137-attelages-magnetiques.



Ich arbeite daran. Einerseits an einer Marktübersicht Teil II für die Nachrichten und an einem Vergleich der verschiedenen Kupplungen à la "Sendung über Arnold".



Super, das hilft mir sehr! PN kommt. TJ habe ich selbst in verschiedenen Längen bestellt.

Ich hätte dann zum Test (Normkupplung, ohne elektrische Leitung):

- PEHO
- Paul Peters
- TJ
- 3DPrint4Moba
- Arnold

Fehlt noch was?

Viele Grüße,

Simon

Hi Simon, brauchst Du noch die von Patrice in 9mm mit? 10mm entsprechen der Normkupplung. Die sende ich ich Dir sowieso zu....

Schöne Grüße

Manfred

Hallo Manfred,

Normkupplung reicht, danke dir!

Viele Grüße,

Simon

Simon und Manfred,
gilt nur kommerziell erhältliches?
nur für Normkupplung?
https://westhillwagonworks.co.uk/collections/hunt-couplings-elite-n-gauge

oder auch sowas?
http://www.dunkelbahn.de/dunkelbahn-Mg-Kupplung-N_20160229.html
https://www.ebay.de/itm/356974273147?_skw=magne...tkp%3ABk9SR87Mp_rpZg

Grüße
Klaus

Hallo Klaus,

wenn sich jemand eine umfassende Arbeit macht, sollten auch solche Dinge mit einbezogen werden. Z.B. Patrice ist ja auch "klein-kommerziell".

Schöne Grüße

Manfred

Hallo,

Habe meine bestellten Magnetkupplugen von TJ bekommen und gleich die ersten verbaut.
Für meine Rekowagen aus dem Set HN 4135 hatte ich die genaue Länge von 7,25 mm
ermittelt und dise passen genau.

Schöne Feiertage wünscht Dietmar

Hier noch die Bilder dazu.

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Hallo zusammen,




"Erhältlich" ist das Stichwort. Ich will einen Überblick erstellen, über die Kupplungen die erhältlich sind. Ob das jemand ist, der das privat nebenbei macht, "kleinkommerziell" oder "großkommerziell", spielt dabei keine Rolle. Sonst wird das zu umfangreich und für mich nicht leistbar, Bastelprojekte gibt es unzählige, das ist ein eigenes Thema.

Der Dunkelbahner verkauft seiner Lösung nicht, oder?

Hunt ist dabei, allein schon aufgrund der Neugier, ob das die Basis für die Arnoldkupplungen ist. Desirée Kistner ("Mathilie"-Zeutern natürlich auch), von ihr habe ich auch die ICE-3 Kupplungen für den Arnold (noch nicht verbaut).

Hier die komplette Liste auch mit den Kupplungen der ersten Sendungen und allen bisher bekannten (und nicht vergessenen) Ergänzungen:

- PEHO
- Paul Peters
- TJ
- 3DPrint4Moba
- Arnold
- Hunt
- Maxrail
- Pirata (das könnten die Maxrail sein, muss ich noch klären)
- Tonycoyote/Scala N Italia https://ebay.us/m/K7KK9M
- Mathilie Zeutern
- GLR https://www.glrailways.co.uk/n-gauge-magnem-omni-couplings-1115-p.asp


Viele Grüße,

Simon

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Hallo Simon,
ich glaube, die Hunt-Kupplungen sind von Typ "Brio/Lego", ich habe den Aufwand gescheut, das zu besorgen um es überprüfen zu können.
Auch Hr. Dunkels Kupplung kenne ich nur von einem Tipp im Stummiforum. Das ist allerdings eher die Anregung zu Arnold und ich habe mir aufgrund dessen Rundmagnete 1x3 mm lang besorgt. Die werden aber vermutlich nur für kurze Züge taugen, mangels Kraft.  Und 1x1x1mm kleine auch. Ich mag kleine Dinge...
Wenn ich was tun soll oder kann, schick mir eine PN
Gruß   Klaus

Hallo Klaus,

Hunt hatte ich das Testpaket mit verschiedenen Größen bestellt, scheint aber eine etwas sehr lange Reise von der Insel zu haben...

Sagimodell hat auch etwas interessantes, so richtig schlau werde ich nicht daraus:
https://www.sagimodel.it/prodotto/ganci-magnetici/141/

Viele Grüße

Simon

Hallo Simon,

Sagi hatte schon vor sehr vielen Jahren (20?) (als das noch gar nicht allgemein war) einpolige Magnetkupplungen verbaut. Das von dir verlinkte Teil war gedacht um normale Kupplungen mit ihren kompatibel zu machen. Damit konnte man natürlich auch allgemein Magnetkupplungen bauen.
Ich habe etliche Sagi Modell mit ihren Magnetkupplungen und eben eine normale damit umgebaut, um die kombinieren zu können. Bei Bedarf kann ich ein Bild machen.

Viele Grüße
Georg

Hallo

Interessant wäre bei einem größer angelegten Vergleich vielleicht auch die Kombinierbarkeit untereinander.

Ich habe hier zweipolige Magnetkupplungen nicht stromführend sowohl von Peho als auch von 3DPrint4Moba, und beide sind gegensätzlich polarisiert, somit nicht miteinander kuppelbar, oder man muß eine von beiden verkehrtherum installieren. Hier muß also zumindest zwischen den beiden klar die Entscheidung getroffen werden, welchen Hersteller man möchte, und bei dem muß man dann auch bleiben. Und da gehe ich dann mit dem Themenstarter mit, 3DPrint4Moba ist für das Gebotene zu teuer. In der von mir bestellten Fertigausführung war zu dem Zeitpunkt wo ich das versuchsweise bestellt habe der Unterschied zwischen Peho und 3DPrint4Moba bei knapp 1€ das Paar,-Wenn man paar Wagen mehr zum umrüsten hat, macht sich das schon bemerkbar, zum Preis für 10 Wagen mit 3DPrint4Moba-Kupplungen konnten 14 Wagen mit Peho-Kupplungen ausgestattet werden. Damit war Peho nicht nur günstiger, sondern schaut auch noch deutlich besser aus, was schonmal zwei Pluspunkte sind.
Und einen Minuspunkt gibts noch zusätzlich bei 3DPrint4Moba, das ist aber ein ganz persönlicher, ich habe den Herrn mal für einen Individualwunsch über das Kontaktformular angeschrieben, bei dem ich sogar davon ausgehe, dass das angefragte mehr Kunden interessieren könnte. Die Anfrage ist jetzt ca 9 Monate her, und bis heute keine Antwort erhalten. Dann halt nicht. Seither kaufe ich halt woanders und das günstiger und optisch ansprechender.

Soweit meine eigene Meinung zu dem Thema. Hinweis da einige User dieses Forums damit scheinbar Probleme haben: Meine Meinung ist individuell und nicht omnivalid. Ein anderer kann und darf anderer Meinung sein, ohne das es dabei zum Zusammenbruch der Welt kommt.

Gruß Guido

Hallo,

@Georg: danke für die Info! Ein Bild bei Gelegenheit wäre super!

@Guido: ja klar, die Kompatibilität gehört zum Test dazu! Peho, Arnold, Mathilie und Paul Peters (Bausatz, man könnte beliebig polarisieren, ein montiertes Muster ist mitgeliefert) sind kompatibel. Die Polarität passt auch zum REE RGP.

Mein größter Kopfschmerz beim Test ist gerade, mit welchen Fahrzeugen ich das mache, so richtig Spaß macht das ja nur, wenn ich alle gleichzeitig eingebaut habe. Aber habe ich >10 (Kupplungs-)technisch identische Wagen? Spontan fällt mir nur der ICE 1 ein, notfalls mit ICE 2 Wagen ergänzt. Aber der hat ja kein "normales" Wagenende...

Viele Grüße,

Simon

Hallo!

Zu den Ausführungen hinsichtlich Kompatibilität von Guido (#24) möchte ich noch ein paar Bemerkungen machen.

Die zweipolige Kupplung von 3Dprint4Moba kann einfach umgedreht werden, weil sie horizontal symmetrisch ist. Eine der beiden Stellungen paßt auf jeden Fall zur Peho-Kupplung.

Die zweipolige Kupplung von Peho ist horizontal asymmetrisch. Sie kann nur in einer Stellung in die Fahrzeuge eingebaut werden. Setzt man sie falsch herum ein, stößt sie gegen die Puffer.

Die zwei- und die vierpolige Kupplung von Peho sind nicht miteinander kompatibel. Damit sie kompatibel wären, müßte man die zweipolige Kupplung so einbauen, daß sie gegen die Puffer stößt.

Aber die größte Überraschung dürfte für viele von Euch sein, daß es zwei Varianten der vierpoligen Kupplung von Peho gibt: eine, bei der die Polaritäten der Magnete parallel angeordnet sind, und eine, in der sie überkreuz angeordnet sind. So kann es passieren, daß sogar zwei Kupplungen aus demselben Hause nicht untereinander kompatibel sind. (Ich habe beide Typen liegen, daher weiß ich das.)

An dieser Stelle erweist es sich als vorteilhaft, daß es bei 3Dprint4Moba alle Kupplungen auch als Bausätze gibt. Da kann ich die Polarität der Magnete selbst bestimmen und bei Bedarf an vorhandene Fahrzeuge anpassen.

Ergänzend möchte ich anmerken: Erhard Tschorn (3Dprint4Moba) hat schon mindestes fünf Sonderanfertigungen für mich gedruckt. Er war dabei immer sehr entgegenkommend. Und wenn ihm nicht klar war, wozu das gut sein sollte, worum ich ihn bat, hat er zurückgefragt. Wir hatten schon so manchen freundlichen E-mail-Verkehr und auch so manches freundliche Telefonat miteinander.

Herzliche Grüße
Elmar

Hallo Simon (#25),

ich habe schnell ein paar Bilder gemacht. Falls nötig kann ich morgen auch bessere versuchen.
Beim ersten habe ich bei einer normalen Kupplung das seitliche Teil entfernt und den von dir verlinkten Sagi Magneten in ein gebohrtes Loch eingeklebt. Das ist meine Adpaterkupplung, hier an einem Brawa Kühlwagen mit einem Sagi Wagen.
Beim letzten Bild habe ich den Magneten in einen alten Sagi Wagen mit normaler Kupplung so eingeklebt, dass sowohl Magnet als auch normale Kupplung funktionieren.

Viele Grüße
Georg

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Hallo,

@Georg, danke für die Bilder, jetzt habe ichs verstanden

Ansonsten trudeln die fehlenden Mangetkupplungen nacheinander ein, danke auch für die Unterstützung aus dem Forum!

Ich habe inzwischen auch die Wagen gefunden, beim Durchsieben für die nächste Ebay-Aktion des gesamten Bestandes Ich hoffe die haben keine Kupplungsbesonderheiten... Die EW IV von Fleischmann. Davon habe ich SBB in unterschiedlichen Farbgebungen dazu die BLS, da lassen sich locker >10 Kupplungen testen

Viele Grüße,

Simon

Hallo Zusammen,

was sagt denn die Morop zu dem Thema Komptabilität von Magnetkupplungen?
Ist da eine NEM in Arbeit?
Vielleicht gibt es hier eine Person die näheren Kontakt zu dem Verband hat und kann von eventuellen Plänen berichten.

VG
Roman

Hallo zusammen in die Runde,

mit den Arnold Kupplungen bis ich sehr zufrieden, sofern sie von der Länge her passen. Ich habe einen großen Bestand an "Altfahrzeugen", Güter wie Personenwagen und ca. 60 Loks älteren Datums, die über keine Kurzkupplungskulissen verfügen. Stelle sich mir nun die Frage der Kompartibilität wie folgt:
Arnold zu Patrice Puttarert
Arnold zu TJ
TJ zu Patrice Puttarert

Benötige nur eine mechanische Vernbindung und keine elektrische Verbindung.
Frage 1:
Kann mir jemand hier mit seinen Erfahrungen helfen bevor ich zur Musterbestellung übergehen.

Alternativ habe ich bei YouTube ein Video entdeckt wo bei bestehendee Altkupplungen der vordere Teil einfach abgeschnitten wurde und auf die plane "Restplatte" nach Aufrauen einfach zwei Magnete geklebt worden sind  
1 x 1 mm zwei Stück nebeneinander. Ist natürlich mit Arbeit verbunden aber vom Preis pro Wagen unschlagbar(wenn ich die Zeit nicht einkalkuliere) .
Frage 2:
Hat hiermit schon jemand Erfahrungen gemacht und kann die Methode empfehlen.

Freue mich auf eure ips und Tricks. Besten Dank im Voraus
Grüße aus dem sonnigen Rheinland
wünscht Rainer    

Ja, ich. Meine Empfehlung lautet: Unbedingt vorher an wenigen Testwaggons ausprobieren und einige Testrunden auf der eigenen Anlage fahren!

Bei mir hat es mit kurzen Güterwagen ohne Kulisse auf meiner Anlage überhaupt nicht funktioniert, da sich die Wagen aufgrund der starren Verbindung in einigen Kurven regelmäßig ausgehebelt haben. Mit den alten Klauenkupplungen ist da wohl noch ein wenig mehr Spiel und verzeiht engere Radien. Die Verbindung an sich war dagegen tadellos. Auf anderen Anlagen mag es funktionieren, deshalb wie gesagt vorher austesten.

VG Martin

Hallo Rainer,

ausporbiert habe ich bisher:

Arnold - PeHo
Arnold - Mathilie Zeuthern
Arnold - Paul Peters.

Das funktioniert.

Die anderen also TJ, Patrice und 3DPrint4Moba habe ich da, ich warte noch auf Maxrail. Ich werde das in Kürze testen, denke am lezten Februar-Wochenende und dann berichten. Mir kam der Metropolitan dazuwischen

Viele Grüße,

Simon

Hallo Simon,

bin sehr gespannt auf deine Ergebnisse.
Habe mir schon einmal Magnete rund 2 mm Durchmessser und 2 mm Stärke besorgt zwecks Selbstbau.
Bin gespannt auf ihre Karft wielange Züge sie wohlin der Ebene und der Steigung halten


Grüße aus Lev
, Rainer

Hallo,

bezüglich der Kraft brauchst Du Dir zumindest bei der 2-poligen Variante keine Sorgen zu machen, es sind ja 2x2 Magnete pro Kupplung! Es ist uns im Verein schon passiert, dass die Klipskupplung aus dem Schacht heraus ging, aber die Magnete haben gehalten!

Grüße, Peter W.

Hallo
Die Neodinmagnete ø2x0,7 genügen bei mir vollauf.
Die Haltekraft beträgt ca. 90-100 gr.
Die Arnold Kuppungen haben eine Haltekraft von ca. 120-130 gr.
Das ist für diverse Kupplungsaufnahmen zu viel und reissen aus.
Habe es auch mit ø1,5x0,5 Magneten versucht.
Damit konnte ein Güterzug mit 200 Achsen bei 2% Steigung gezogen werden!
Die Lok war eine BLS 8/8 mit 4 Haftreiefen.
Viele Grüsse, Cese

Hai Cese ,

O.o.t. : wie ist die Anordnung der Haftreifen bei Ihrem Ae8/8 ?
Haftreifen von KA- Haftreifen ?

MfG.,
Rae

Hallo Rae

Die 3. und die 6. Achse habe ich  beidseitig mit KA-Haftreifen bestückt.
Es waren leichlaufende Taschenwagen von Roco und Fleischmann im Einsatz.
Die 200 Achsen waren untertrieben.
Ich habe nochmals das Video, welches ich bei dieser Gelegenheit erstellt habe, angeschaut.
es waren 64 vierachsige Wagen.

MfG
Cese

Hallo,

bei der Gelegenheit...



es ist schon Ende März... Ich bin eben ein Kleinserien-Videohersteller der auch zu nix kommt und dem immer wieder was anderes dazwischen einfällt Tatsächlich sind die Nachrichten zur Zeit viel Arbeit, weil unglaublich viel passiert in der Spur N Welt.

Viele Grüße,

Simon