Anzeige:
THEMA: PIKO MAK G 1206 der CFL
THEMA: PIKO MAK G 1206 der CFL
Hannah - 11.12.25 18:07
Guten Tag,
für den Güterverkehr zwischen Uetersen und Tornesch setzt die NEG unter anderem auch Diesellokomotiven der CFL ein:
(NEG=Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll, CFL=Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois)
Freundlicher Gruß
Hannah
Die von Hannah zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
für den Güterverkehr zwischen Uetersen und Tornesch setzt die NEG unter anderem auch Diesellokomotiven der CFL ein:
Dieses Bild
ist nur für eingeloggte User sichtbar: Login
ist nur für eingeloggte User sichtbar: Login
(NEG=Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll, CFL=Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois)
Freundlicher Gruß
Hannah
Die von Hannah zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hier noch einmal der Hinweis:
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5704.html
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5705.html
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5702.html
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5703.html
Gruß
Eglod
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5704.html
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5705.html
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5702.html
https://www.modellbahndecals.de/Logos/ausl--Bah...el-Nummer--5703.html
Gruß
Eglod
Beitrag editiert am 11. 12. 2025 18:43.
Hi Hannah,
ich weiß nicht, ob die Lok in/bei Tornesch von der CFL Standardbeschriftung abweicht, denn die sieht etwas anders aus. https://rail.lu/materiel/vosslohg1206.html
Und wer sich über Schrauben als Befestigung für Gleise beschwert, sollte überlegen, ob Papierschildchen nicht nur ein Versuchsaufbau sind.
Gruß
Gerald
ich weiß nicht, ob die Lok in/bei Tornesch von der CFL Standardbeschriftung abweicht, denn die sieht etwas anders aus. https://rail.lu/materiel/vosslohg1206.html
Und wer sich über Schrauben als Befestigung für Gleise beschwert, sollte überlegen, ob Papierschildchen nicht nur ein Versuchsaufbau sind.
Gruß
Gerald
Guten Tag,
im Gegensatz zum T4 der NEG gibt es derzeit kein exakt passendes Modell und auch keine passenden Decals. So blieb Raum bzw. Zwang zur künstlerischen Freiheit. Hier das Vorbild: https://de.wikipedia.org/wiki/Uetersener_Eisen...ahn_Folgebetrieb.jpg
Auf dem Diorama und bei normalem Betrachtungsabstand sieht die Lok gut aus:
6,-€ + Versand für lediglich zwei benötigte CFL-Abziehbilder war mir die Umgestaltung nicht wert.
Freundlicher Gruß
Hannah
Die von Hannah zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
im Gegensatz zum T4 der NEG gibt es derzeit kein exakt passendes Modell und auch keine passenden Decals. So blieb Raum bzw. Zwang zur künstlerischen Freiheit. Hier das Vorbild: https://de.wikipedia.org/wiki/Uetersener_Eisen...ahn_Folgebetrieb.jpg
Auf dem Diorama und bei normalem Betrachtungsabstand sieht die Lok gut aus:
Dieses Bild
ist nur für eingeloggte User sichtbar: Login
ist nur für eingeloggte User sichtbar: Login
6,-€ + Versand für lediglich zwei benötigte CFL-Abziehbilder war mir die Umgestaltung nicht wert.
Freundlicher Gruß
Hannah
Die von Hannah zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 12. 12. 2025 08:22.
Hi Hannah,
es gibt Leute, die hätten wegen so einer Verunstaltung der Lok gefühlte körperliche Beschwerden. Und argumentierst hier mit einer Ersparnis von ca. 10 €.
Papierschilder an sich sind eher nur die Billiglösung, die als Provisorium durchgehen mag, aber dann nicht mal Schrifttyp und -größe richtig hinbekommen, und das Ganze als einzelnen Baufortschritt präsentieren, sollte schon eine Shit-storm aus bekannter Ecke auslösen.
Gruß
Gerald
es gibt Leute, die hätten wegen so einer Verunstaltung der Lok gefühlte körperliche Beschwerden. Und argumentierst hier mit einer Ersparnis von ca. 10 €.
Papierschilder an sich sind eher nur die Billiglösung, die als Provisorium durchgehen mag, aber dann nicht mal Schrifttyp und -größe richtig hinbekommen, und das Ganze als einzelnen Baufortschritt präsentieren, sollte schon eine Shit-storm aus bekannter Ecke auslösen.
Gruß
Gerald
Guten Tag,
den Güterverkehr zwischen Uetersen und Tornesch betreibt die NEG, an der die CFL beteiligt ist. und zur Zeit eine
MAK G 1100 BB bereitstellt. Bei dieser befindet sich lediglich an den Stirnseiten und klein unter den Fenstern am Führerstand die rote Anschrift CFL Cargo auf weißem Grund.
In Luxemburg verkehrende VOSSLOH-Maschinen taugen dagegen gar nicht als Vorbild, zeigen aber die Vielfalt existierender Farbgebungen. Ein CFL-Standard existiert offensichtlich nicht.
Eine G 1100 BB wurde/wird aber nicht in Baugröße N angeboten so dass als ähnliche Lok die G 1206 von PIKO herhalten muss.
Mangels existierendem Vorbild ist keine exakte Umsetzung im Modell möglich. Damit die Änderung des Logos mit bloßem Auge zu erkennen ist somit obige Darstellung unter Inanspruchnahme künstlerischer Freiheit. (Freelance)
Freundlicher Adventgruß
Hannah
den Güterverkehr zwischen Uetersen und Tornesch betreibt die NEG, an der die CFL beteiligt ist. und zur Zeit eine
MAK G 1100 BB bereitstellt. Bei dieser befindet sich lediglich an den Stirnseiten und klein unter den Fenstern am Führerstand die rote Anschrift CFL Cargo auf weißem Grund.
In Luxemburg verkehrende VOSSLOH-Maschinen taugen dagegen gar nicht als Vorbild, zeigen aber die Vielfalt existierender Farbgebungen. Ein CFL-Standard existiert offensichtlich nicht.
Eine G 1100 BB wurde/wird aber nicht in Baugröße N angeboten so dass als ähnliche Lok die G 1206 von PIKO herhalten muss.
Mangels existierendem Vorbild ist keine exakte Umsetzung im Modell möglich. Damit die Änderung des Logos mit bloßem Auge zu erkennen ist somit obige Darstellung unter Inanspruchnahme künstlerischer Freiheit. (Freelance)
Freundlicher Adventgruß
Hannah
DCC-EX Freund - 13.12.25 14:57
Mahlzeit.
Mir gefällt der Umbau, das Redesign, ganz gut. Beim Vorbild wird ja auch im Gebrauchtfahrzeigmarkt oder die Firmenlogos um- und neulackiert.
Grüße.
Mir gefällt der Umbau, das Redesign, ganz gut. Beim Vorbild wird ja auch im Gebrauchtfahrzeigmarkt oder die Firmenlogos um- und neulackiert.
Grüße.
Hallo Hannah,
dein Bahnhof mit der abzweigenden Strecke nach Dagebüll hast du sehr schön nachgebaut. Für ein stimmiges Lokmodell kannst du dich auch an ein professionellen Lackierer wenden. Der bringt im Regelfall auch die passenden Decals mit an:
Die NEG hatte mehrere G1206 im Einsatz. Ein Beispiele ist z.B. diese Lok:
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406...image&position=1
Übersicht:
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406...zeuge&object=NEG
Letztendlich muss es dir gefallen. Wenn die Lok mit deiner Beschriftung für dich so in Ordnung ist dann ist das auch OK.
Grüße
Markus
dein Bahnhof mit der abzweigenden Strecke nach Dagebüll hast du sehr schön nachgebaut. Für ein stimmiges Lokmodell kannst du dich auch an ein professionellen Lackierer wenden. Der bringt im Regelfall auch die passenden Decals mit an:
Die NEG hatte mehrere G1206 im Einsatz. Ein Beispiele ist z.B. diese Lok:
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406...image&position=1
Übersicht:
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406...zeuge&object=NEG
Letztendlich muss es dir gefallen. Wenn die Lok mit deiner Beschriftung für dich so in Ordnung ist dann ist das auch OK.
Grüße
Markus
Michael Gr. - 13.12.25 15:34
Hallo,
für Adaptionen von Industriemodellen für Lackierungs- und Beschriftungsvarianten, die der Modellhersteller noch nicht gemacht hat, habe ich ja ein Herz.
Bei so einer Nachbildung einer konkreten Vorbildsituation/-streckenabschnitt, wie Hannah das macht, gehört für mich eine passende Lok dazu. Beim mapud nennen die das wimre "identitätsstiftend". Finde ich also sehr gut.
Ein 1206er Gehäuse als Basis für die 1100 geht mir zu weit, zumal m.E. ohne Not. Da in meinem Umfeld zu dieser Vorbildgegend auch was im Entstehen ist, habe ich mal etwas tiefer gegoogelt:
MaK-Loks bei der neg: https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=140...zeuge&object=NEG
nicht zu allen gibt es Häuschen in zu 1:160, aber da sind schon ein paar dabei
Die CFL hat den Loks ihrer Tochter eine eigene Seite spendiert: https://rail.lu/neg.html
Bei deren 1206ern https://rail.lu/materiel/vosslohg1206.html tauchen in der unteren Hälfte 2 auf, die man sich von der neg geliehen hat -> wo ich mir vorstellen kann, daß die auch in der Heimat auf dem nachgestellten Streckenabschnitt eingesetzt gewesen sein könnten. Oder zumindest nicht unplausibel vertretungsweise dort waren
Umgekehrt war https://rail.lu/materiel/cfl1100.html deren 1103 da oben unterwegs; vielleicht in anderen Stammdiensten, vielleicht aber auch (vertretungsweise) auf der neg.
Der Vollständigkeit halber die Gesamtübersicht der MaK bei CFL https://rail.lu/mak.html Vielleicht war da ja eine zur Erprobung mit Einsatz auf der neg.
Auf dieser Basis würde ich jetzt bei loks-aus-kiel.de , bahnbilder.de und vielleicht spezielleren Seiten zur neg, die ich nicht kenne, recherchieren und mir was raussuchen, wo Vorbild und Modellspender nicht so weit auseinanderliegen. Wenn ich 150 € (zzgl. 5-10 € Porto) für eine gebraucht Piko 1206 ausgebe, würden mich persönlich 6 € Porto für die Decals nicht reuen (gut, bei Andreas Nothaft bestelle ich sowieso immer mal wieder was). Alternativ habe ich auch schon selbst mit dem Farblaser Decals gedruckt (bei copyright-Problemen bzw. für die slotcars).
meint
Michael
der zur Unterstützung des Projektes der Freunde da bei viel Zeit auch noch mal tiefer schaut, ob da was geht/interessant ist
für Adaptionen von Industriemodellen für Lackierungs- und Beschriftungsvarianten, die der Modellhersteller noch nicht gemacht hat, habe ich ja ein Herz.
Bei so einer Nachbildung einer konkreten Vorbildsituation/-streckenabschnitt, wie Hannah das macht, gehört für mich eine passende Lok dazu. Beim mapud nennen die das wimre "identitätsstiftend". Finde ich also sehr gut.
Ein 1206er Gehäuse als Basis für die 1100 geht mir zu weit, zumal m.E. ohne Not. Da in meinem Umfeld zu dieser Vorbildgegend auch was im Entstehen ist, habe ich mal etwas tiefer gegoogelt:
MaK-Loks bei der neg: https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=140...zeuge&object=NEG
nicht zu allen gibt es Häuschen in zu 1:160, aber da sind schon ein paar dabei
Die CFL hat den Loks ihrer Tochter eine eigene Seite spendiert: https://rail.lu/neg.html
Bei deren 1206ern https://rail.lu/materiel/vosslohg1206.html tauchen in der unteren Hälfte 2 auf, die man sich von der neg geliehen hat -> wo ich mir vorstellen kann, daß die auch in der Heimat auf dem nachgestellten Streckenabschnitt eingesetzt gewesen sein könnten. Oder zumindest nicht unplausibel vertretungsweise dort waren
Umgekehrt war https://rail.lu/materiel/cfl1100.html deren 1103 da oben unterwegs; vielleicht in anderen Stammdiensten, vielleicht aber auch (vertretungsweise) auf der neg.
Der Vollständigkeit halber die Gesamtübersicht der MaK bei CFL https://rail.lu/mak.html Vielleicht war da ja eine zur Erprobung mit Einsatz auf der neg.
Auf dieser Basis würde ich jetzt bei loks-aus-kiel.de , bahnbilder.de und vielleicht spezielleren Seiten zur neg, die ich nicht kenne, recherchieren und mir was raussuchen, wo Vorbild und Modellspender nicht so weit auseinanderliegen. Wenn ich 150 € (zzgl. 5-10 € Porto) für eine gebraucht Piko 1206 ausgebe, würden mich persönlich 6 € Porto für die Decals nicht reuen (gut, bei Andreas Nothaft bestelle ich sowieso immer mal wieder was). Alternativ habe ich auch schon selbst mit dem Farblaser Decals gedruckt (bei copyright-Problemen bzw. für die slotcars).
meint
Michael
der zur Unterstützung des Projektes der Freunde da bei viel Zeit auch noch mal tiefer schaut, ob da was geht/interessant ist
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;
