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THEMA: Welche Wagen zog BR 221 BEG
THEMA: Welche Wagen zog BR 221 BEG
Erwin Kaufmann - 29.11.25 23:52
Hallo zusammen,
Meine erste Lok war eine V200 diese zog einen grünen Personenwagen und einen roten Mitropa.
Seither hat mich dieses Modell ob als 221er oder 300er immer inspiriert. Zwischenzeitlich habe ich die eine oder andere davon.
Nun soll die Sammlung durch die orangene BR 221 BEG von Piko erweitert werden.
Genau hier recherchierte ich, welchen Einsatz diese Lok im Original hatte, genau welche Wagen sie zog.
Leider bin ich nicht richtig fündig geworden. Vielleicht kann mir hier jemand Infos dazu geben.
Piko schreibt dazu lediglich wie folgt
N Sound-Diesellokomotive N Sound-Diesellokomotive BR 221 BEG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 221 im Design der BEG in Epoche VI. Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 als BR 221 in der Epoche IV Ausführung für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details......
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 221 im Design der BEG in Epoche VI. Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 als BR 221 in der Epoche IV Ausführung für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details.....
Meine erste Lok war eine V200 diese zog einen grünen Personenwagen und einen roten Mitropa.
Seither hat mich dieses Modell ob als 221er oder 300er immer inspiriert. Zwischenzeitlich habe ich die eine oder andere davon.
Nun soll die Sammlung durch die orangene BR 221 BEG von Piko erweitert werden.
Genau hier recherchierte ich, welchen Einsatz diese Lok im Original hatte, genau welche Wagen sie zog.
Leider bin ich nicht richtig fündig geworden. Vielleicht kann mir hier jemand Infos dazu geben.
Piko schreibt dazu lediglich wie folgt
N Sound-Diesellokomotive N Sound-Diesellokomotive BR 221 BEG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 221 im Design der BEG in Epoche VI. Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 als BR 221 in der Epoche IV Ausführung für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details......
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 221 im Design der BEG in Epoche VI. Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 als BR 221 in der Epoche IV Ausführung für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details.....
Hallo,
meist Bauzüge mit Spezialwagen, Flachwagen mit Schotter, Muldenkippwagen Fans 128 oder seltener normale Güterzüge und auch Museumszüge.
Viele Grüße
Martin
meist Bauzüge mit Spezialwagen, Flachwagen mit Schotter, Muldenkippwagen Fans 128 oder seltener normale Güterzüge und auch Museumszüge.
Viele Grüße
Martin
Beitrag editiert am 30. 11. 2025 00:44.
Erwin Kaufmann - 30.11.25 18:05
Hallo Martin,
danke für deine Info.
Wenn "nur" Güterwagen, ist klar dass ich keine Bilder mit Personenwagen finde.
Gruß Erwin
danke für deine Info.
Wenn "nur" Güterwagen, ist klar dass ich keine Bilder mit Personenwagen finde.
Gruß Erwin
uNdercover - 30.11.25 19:48
Hallo Erwin,
Du schreibst:
Da kann ich Dir auf jeden Fall schon mal sagen, dass die Dachausrüstung für diese Ausführung der Lok nicht stimmt, ebenso wie für die ozeanblaue 221 147 aus gleichem Hause.
Fleischmann bot die Lok ebenfalls an, aber tatsächlich mit der korrekten Dachausrüstung.
Der Unterschied liegt in der Lieferserie innerhalb der Baureihe 221. Aber die Hersteller (durch die Bank alle in sämtlichen Spurweiten) kümmern sich schlicht nicht darum und vergeben oftmals (natürlich nicht immer) Fahrzeugnummern, welche eigentlich nicht zu den jeweiligen Lieferserien passen. Dabei könnte es so einfach sein.
Das jedoch nur mal am Rande.
Die BEG-Variante wurde - wie Martin bereits schrieb - vorwiegend im Bauzugdienst übel "heruntergeritten". Zudem entnahm man der Lok unmittelbar nach dem Ankauf den frisch untersuchten und bestens funktionierenden Dampfheizkessel, weil damit wohl keiner der angeheuerten "Kutscher" mehr umgehen konnte und die Wartung auch Sachverstand erforderte. Damit sind zumindest beheizte Reisezüge für diese Lok Geschichte. Das heißt aber nicht, dass nicht mal ein Sonderzug bei sommerlichen Temperaturen mit der Lok befördert worden sein könnte. Doch das dürften - wenn überhaupt - absolute Ausnahmen gewesen sein.
Viele Grüße
uNdercover
Du schreibst:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 221 im Design der BEG in Epoche VI. Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 als BR 221 in der Epoche IV Ausführung für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details.....
Da kann ich Dir auf jeden Fall schon mal sagen, dass die Dachausrüstung für diese Ausführung der Lok nicht stimmt, ebenso wie für die ozeanblaue 221 147 aus gleichem Hause.
Fleischmann bot die Lok ebenfalls an, aber tatsächlich mit der korrekten Dachausrüstung.
Der Unterschied liegt in der Lieferserie innerhalb der Baureihe 221. Aber die Hersteller (durch die Bank alle in sämtlichen Spurweiten) kümmern sich schlicht nicht darum und vergeben oftmals (natürlich nicht immer) Fahrzeugnummern, welche eigentlich nicht zu den jeweiligen Lieferserien passen. Dabei könnte es so einfach sein.
Das jedoch nur mal am Rande.
Die BEG-Variante wurde - wie Martin bereits schrieb - vorwiegend im Bauzugdienst übel "heruntergeritten". Zudem entnahm man der Lok unmittelbar nach dem Ankauf den frisch untersuchten und bestens funktionierenden Dampfheizkessel, weil damit wohl keiner der angeheuerten "Kutscher" mehr umgehen konnte und die Wartung auch Sachverstand erforderte. Damit sind zumindest beheizte Reisezüge für diese Lok Geschichte. Das heißt aber nicht, dass nicht mal ein Sonderzug bei sommerlichen Temperaturen mit der Lok befördert worden sein könnte. Doch das dürften - wenn überhaupt - absolute Ausnahmen gewesen sein.
Viele Grüße
uNdercover
Erwin Kaufmann - 30.11.25 22:17
@3
Du hast schon recht, wenn schon eine Lok wie diese in orange von Piko in den Markt gebracht wird, kann wenigstens die Loknummer stimmen, noch besser einen Zweizeiler was die Geschichte dieser Lok in orange ist.
Im Netz bin ich bzgl BEG auf diese 2 Einträge gestoßen
1. Wir bewegen das Bahnland Bayern
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) ist ein Unternehmen des Freistaats Bayern. Sie wurde 1995 im Zuge der Bahnstrukturreform gegründet. Damals ging im Rahmen der sogenannten Regionalisierung die Leistungs- und Finanzierungsverantwortung für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) vom Bund auf die Länder über. Der SPNV umfasst Regionalzüge und S-Bahnen.
2. Diese in schickem Bernstein-Orange lackierte 221er mit der Rufnummer 221 135-7 gehört der Bocholter Eisenbahn und gastierte mit einer klangvollen Durchfahrt am 18.06.2009 in Bielefeld-Brackwede. Leider mußte ich mit viel Tele arbeiten, da dieser Zug (warum auch immer) auf den Personezuggleisen aus Richtung Bielefeld kam...
Ich denke die Bezeichnung BEG gehört eher zu Nr. 2
Gruß Erwin
spur.n.bahner - 01.12.25 10:50
Moin zusammen,
ich denke, uNdercover kennt die Lok gut.
Mir ist nur aufgefallen, dass sie auf Bildern eine falsche UIC Nummer trägt. Das Vorbild hat die Nummer 92 80 1221 135-7, auf Bildern des Modells sehe ich 92 80 1211 135-7 . Ich hoffe, das wurde korrigiert.
Gruß
Jürgen
Die von spur.n.bahner zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich denke, uNdercover kennt die Lok gut.
Mir ist nur aufgefallen, dass sie auf Bildern eine falsche UIC Nummer trägt. Das Vorbild hat die Nummer 92 80 1221 135-7, auf Bildern des Modells sehe ich 92 80 1211 135-7 . Ich hoffe, das wurde korrigiert.
Gruß
Jürgen
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uNdercover - 01.12.25 14:30
Hallo Jürgen,
oh, ja - mehr als das...
Viele Grüße
uNdercover
oh, ja - mehr als das...
Viele Grüße
uNdercover
Pink-Panther - 01.12.25 18:09
....
Okay, dann nennt man es wohl so, du bist enttarnt...
Viele Grüße von Jens
Okay, dann nennt man es wohl so, du bist enttarnt...
Viele Grüße von Jens
Moin,
auf Flickr findet man ein paar Bilder: https://www.flickr.com/search/?text=BR221+BEG
Gruß
Jörg
auf Flickr findet man ein paar Bilder: https://www.flickr.com/search/?text=BR221+BEG
Gruß
Jörg
Erwin Kaufmann - 02.12.25 11:46
Hallo Jörg,
vielen Dank für den Link, diese Bilder habe ich bisher noch nicht gesehen.
Ich muss sagen, mir gefällt die Lok total gut und ich hoffe sie bleibt noch möglichst lange erhalten.
Die blaue V300 Kraus-Maffei habe ich.
Es gibt aber wohl auch noch eine grüne und blaue V200 -221 deren Betriebsnummer kenne ich ich aber leider nicht,
Nachtrag:
soeben habe ich die Betriebsnummer der blauen gefunden. es ist die 221 136-5
Gruß Erwin
vielen Dank für den Link, diese Bilder habe ich bisher noch nicht gesehen.
Ich muss sagen, mir gefällt die Lok total gut und ich hoffe sie bleibt noch möglichst lange erhalten.
Die blaue V300 Kraus-Maffei habe ich.
Es gibt aber wohl auch noch eine grüne und blaue V200 -221 deren Betriebsnummer kenne ich ich aber leider nicht,
Nachtrag:
soeben habe ich die Betriebsnummer der blauen gefunden. es ist die 221 136-5
Gruß Erwin
Beitrag editiert am 02. 12. 2025 12:15.
Erwin Kaufmann - 06.12.25 11:30
Hallo zusammen,
so, nun ist sie eingetroffen die 221-135-7 EGB und reiht sich bei einem "V" Treffen zu den andern.png)
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so, nun ist sie eingetroffen die 221-135-7 EGB und reiht sich bei einem "V" Treffen zu den andern
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