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THEMA: Frage zu Doppelstockwagen mit Piko n-Wagen
THEMA: Frage zu Doppelstockwagen mit Piko n-Wagen
Neuber* - 28.11.25 16:55
Moin und Ahoi Leute.
Ich möchte einen mintgrünen Doppelstockwagen zwischen meine Piko n-Wagen klemmen.
Nun stellt sich mir die Frage wegen des Höhenunterschieds der Waggons, ob es ein Fleischmann- oder Minitrixmodell werden soll.
Hat hier jemand zufällig die Möglichkeit mal zu gucken, welcher Hersteller am besten zu den Piko-Wagen passt? Oder kann von eigenen Erfahrungen berichten?
Vielen Dank und Gruß
Mark
Ich möchte einen mintgrünen Doppelstockwagen zwischen meine Piko n-Wagen klemmen.
Nun stellt sich mir die Frage wegen des Höhenunterschieds der Waggons, ob es ein Fleischmann- oder Minitrixmodell werden soll.
Hat hier jemand zufällig die Möglichkeit mal zu gucken, welcher Hersteller am besten zu den Piko-Wagen passt? Oder kann von eigenen Erfahrungen berichten?
Vielen Dank und Gruß
Mark
Hallo Mark,
habe mal eine Stellprobe gemacht Piko vs. Flm. Der Flm Dostok ist 1 mm zu hoch. mtx Dostok habe ich nicht.
Darum kann ich dazu nichts sagen.
Gruß
Peter G.
habe mal eine Stellprobe gemacht Piko vs. Flm. Der Flm Dostok ist 1 mm zu hoch. mtx Dostok habe ich nicht.
Darum kann ich dazu nichts sagen.
Gruß
Peter G.
Norrskenet - 28.11.25 17:37
Moin,
zumindest die Flm-Doppelstockwagen kann man problemlos auf die zu den Piko-n-Wagen passende Höhe absenken, indem man jeweils den oben auf dem Drehgestell befindlichen Ring wegschleift oder -schneidet.
Danach die am Chassis befindlichen Kurzkupplungskulissen vorsichtig etwas hochbiegen.
ACHTUNG: Beim Abnehmen der Drehgestelle große Vorsicht walten lassen, damit die am Wagenboden befindlichen Zapfen nicht abbrechen - je älter die sind, desto auch bruchempfindlicher.
Beste Grüße, Norrskenet
zumindest die Flm-Doppelstockwagen kann man problemlos auf die zu den Piko-n-Wagen passende Höhe absenken, indem man jeweils den oben auf dem Drehgestell befindlichen Ring wegschleift oder -schneidet.
Danach die am Chassis befindlichen Kurzkupplungskulissen vorsichtig etwas hochbiegen.
ACHTUNG: Beim Abnehmen der Drehgestelle große Vorsicht walten lassen, damit die am Wagenboden befindlichen Zapfen nicht abbrechen - je älter die sind, desto auch bruchempfindlicher.
Beste Grüße, Norrskenet
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