THEMA: Motorbürsten Minitrix und neue Motoren

Hallo,

es kommt darauf an, mit welchen Motoren Du das vergleichst. Allerdings kann ich Dir aus Erfahrung sagen, dass meine 51 Jahre alte 216 immer noch fährt.

Die neuen Motoren werden andere Kohlen haben.

Gruß
Jürgen

Ich meine mit Standard Motorbürsten das was bei Trix, Trix Mangold, Trix Schuco eingebaut wurde war meistens immer das gleiche Ersatzteil das es auch von Märklin gibt.

Ich habe hier eine BR 140 von Minitrix aus den 80er Jahren die bei mir sehr viel gelaufen ist die letzten zwei Jahre. Da hat man aber nach fast 550 Stunden noch gar nichts tauschen müssen.

Also, wenn ich mir die Explosionszeichnung anschaue, ist da noch der gleiche Motor drin, wie in meiner uralten 216. Dann müssten das auch die gleichen Kohlen sein. Das müssten die hier sein:

https://spur-n-teile.de/mtx-uni-k223.html

Gruß
Jürgen

Traue nie einer Explosionszeichnung von Minitrix, bevor Du die Lok nicht selbst exploriert hast!

In den neuen 5pol. MTX Motoren sind keine eckigen Schleifkohlen mehr drin, nur die äußere Form ist kundenspezifisch identisch gebaut. Die haben zylindrische Buchsen, die sehr streng sitzen und schwer auszuhebeln sind, wie bei den meisten China Motoren.

Grüße, Peter W

Wenn das schon die Motoren der neuen Lollo sind, dann müssten es tatsächlich Runde Kohlen sein. Laut Ersatzteilblatt sieht die Lok aus dem Startset älter aus. Das Problem mit falschen Zeichnungen gibt es auch bei Fleischmann. Die Nummer der Kohlen finde ich leider nicht. Ich finde nur den ganzen Motor E246 509.

Gruß
Jürgen

Hallo,

es sind nach öffnen der Lok BR 216 nicht mehr die alten Motoren drin. Muss man nur das Gehäuse abnehmen um das festzustellen.

Nach eurer Aussage kann ich das dann mit den alten Motorbürsten vergessen.

Gruß

Andreas

Es ist auch so das die Motoren jetzt direkt an den Motorbürstenhalterungen mit Kabeln angeschlossen sind.

Das macht alles sehr schwer ohne einen Kabelbruch zu riskieren. hat es so früher bei Minitrix auch nicht gegeben.

Kann man nur hoffen das der Motor sehr standfest ist und lange hält.

Gruß

Andreas Betz

Hallo,

es gibt die Kohlen nicht bei Märklin als Ersatzteil. Man kann sie nur ausbauen, vermessen und Alternative kaufen.

Grüße, Peter W.

Hallo,

ein Wechsel der Kohlen ist bei Trix nicht vorgesehen. Eigentlich ist dieser Motortyp auch unverwüstlich......

Grüße
Frank

Hallo,

ach, die "Konservenbüchsen"-Motoren... ja, wenns die denn von Trix zu liefern gäbe als E-Teil.

Naja, bei DM gibts für den Preis 2 Glockenankermotoren...

Peter

Hallo zusammen,

den Motor Motor E246 509 gibt es bei Märklin für 40,- €.
https://www.maerklinshop.de/search?sSearch=E246+509&submit=im+Shop+suchen

Allerdings halte ich die auch für unverwüstlich. Meine Motoren laufen alle noch mit den Originalkohlen.

Gruß
Jürgen

Hallo zusammen,
ich hole das Thema noch mal wieder hoch.
Kennt jemand die Ersatzteilnummer für die runden Kohlen in diesen 5 pol. Motoren, z.B. verbaut in allen 218 o.ä.?
Sie sind 2mm im Durchmesser. Oder andere verwendbare Kohlen? Die runden von Fleischmann sind zu dünn und würden in der Hülse kippen.
siehe Bilder.
Viele Grüße
Klaus

Die von Klaus S. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Klaus,

ist bei Trix nicht zu bekommen, weil Wechsel nicht vorgesehen. Die schreiben das die Kohlen ein Motorleben halten. Hattest du denn Probleme mit den Motoren?

Grüße
Frank

In der Not kann man auch einen ähnlichen Motor kaufen und dessen Federn und Kohlen nutzen. Ich habe den im Link und seine Kohlen sind DxL: 2 x 3,4 mm.

https://de.aliexpress.com/item/1005008380601778.html

Wenn ich meinen eBay Lokpark anschaue, dann ist keine Lok jünger als 20 Jahre und 40 Jahre keine Seltenheit. Ein Motorleben kann also sehr lange sein, denn meine Loks halten mindestens noch 20 Jahre.

Gruß von Aron

... da bin ich mir leider nicht sicher, ob die "neuen" Loks mit den Motoren auch so lange halten.

LH Philipp

Die Motoren haben eine sehr hohe Ähnlichkeit mit den Brawamotoren. Ich meine, sowas auch in neueren Arnoldmodellen gesehen zu haben. Brawas Ersatzteilversorgung halte ich für deutlich besser als die von Minitrix.Versuchs dort mal...

Gruß Sven

Danke Sven,
guter Tip! Ich habe mal einen ausgebauten Motor aus einer 118/v180 zur Hand genommen und tatsächlich: die Kohlen passen. Sind etwas dünner, aber das macht nichts.
Nur in der Bedienungsanleitung/Ersatzteilblatt der Lok gibt es leider auch keine Bestell-Nummer. Nur der komplette Motor ist als Ersatzteil aufgeführt (wie bei Minitrix).
Werde mal bei Brawa nachfragen..
Viele Grüße
Klaus

Moin,

falls Trix schreibt, dass ihre "Kohlen ein Motor-Leben lang halten", dann passt das zu ihrer Philosophie:

Schließlich halten ja auch ihre Platinendecoder ein Decoder-Leben lang. Hmh ...

Dass Minitrix-Motoren im Gegensatz zu den meisten Wettbewerber-"Hallodri"-Motoren lange durchhalten, weiß man:

Dafür großes Lob!

Doch ändert das nichts daran, dass Kohlen in punkto Verschleiß die grundsätzlich sensibelsten Bauteile sind.

Weshalb nun nicht einmal mehr solche banalen Verschleißteile erhältlich sind, weiß nur der recyclingferne Abfallgott.

Will auch hier noch die fossile Kohle dem Elektrischen das Leben erschweren? 😉

Beste Grüße, Norrskenet

Nachtrag:
Brawa hat geantwortet:

"das von Ihnen benötigte Ersatzteil kann unter der ET-Nummer 0006974.00 zum Preis von 7,49 Euro bestellt werden"

Das ist heftig, aber immerhin.........

Viele Grüße
Klaus

Hallo zusammen,

was die Lebensdauer der Kohlen anbelangt, kann ich die Aussage von Märklin bestätigen, Meine älteste Lok ist von 1972. In den Folgejahren kamen viele weitere hinzu. Die fahren alle noch mit den Originalkohlen. Egal, um welche Motorgeneration es sich handelt.

Ich würde mir da keine Gedanken machen, schon gar nicht bei neueren Modellen.

Gruß
Jürgen