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THEMA: Erfahrungen Heisswolf SFR 4000?
THEMA: Erfahrungen Heisswolf SFR 4000?
NMike - 04.11.25 13:44
Liebe Gemeinde,
ich habe ja noch viele analoge Schätzchen die ich auch regelmäßig fahre. Die will ich auch nicht digitalisieren. Bisher betreibe ich die entweder mit einem alten Arnold Trafo oder dem neueren Kato Fahrpult (das blaue).
Eine ganze Reihe Loks (nicht alle) machen beim Start erstmal einen “Bocksprung”, und zwar mit beiden Fahrpulten bzw. Trafos.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem o.g. Fahrregler? Lohnt sich die Investition - kann man damit feinfühliger steuern, vor allem beim Anfahren?
Danke für Eure Antworten. LG Mike
ich habe ja noch viele analoge Schätzchen die ich auch regelmäßig fahre. Die will ich auch nicht digitalisieren. Bisher betreibe ich die entweder mit einem alten Arnold Trafo oder dem neueren Kato Fahrpult (das blaue).
Eine ganze Reihe Loks (nicht alle) machen beim Start erstmal einen “Bocksprung”, und zwar mit beiden Fahrpulten bzw. Trafos.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem o.g. Fahrregler? Lohnt sich die Investition - kann man damit feinfühliger steuern, vor allem beim Anfahren?
Danke für Eure Antworten. LG Mike
Holzfäller - 04.11.25 15:08
Glück Auf! lieber Mike.
Ich habe zwar keinen Heisswolf SFR 4000 sondern "nur" zwei Heisswolf SFR 2000. Jeweils einen für jeden Stromkreis. Allerdings kann ich meine Anlage getrennt für jeden Stromkreis von analog auf digital umstellen. Genau wie Du habe ich noch sehr viele analoge Loks die ich nicht digitalisieren möchte.
Die SFR 2000 sind schon gut im Verhältnis zu "konventionellen" Trafos. Es kommt aber immer auch auf die Lok an. Einige meiner analogen Loks sind mit Glockenankermotoren ausgerüstet. Die fahren unter dem Heisswolf wesentlich besser als meine alten Möhrchen (30 Jahre oder älter) mit den Original-Motoren. Da passieren auch unter dem Heisswolf Anfahrsprünge, aber nicht so stark, da Du die Anfahrzeit für diese Lok bestimmen kannst. Ein großer Vorteil des Heisswolf ist dabei dass Du für jede Lok auch eine eigene Adresse anlegen und dabei die Anfahrzeit, die Bremszeit und den Maximalstrom für diese Lok festlegen kannst. Allerdings lässt sich pro Stromkreis immer nur eine Lok steuern und es gibt keinen Lastenausgleich. Die Loks lassen sich sehr feinfühlig regeln.
Ich persönlich möchte meine Heisswolf im analogen Bereich nicht mehr missen.
Jürgen
Ich habe zwar keinen Heisswolf SFR 4000 sondern "nur" zwei Heisswolf SFR 2000. Jeweils einen für jeden Stromkreis. Allerdings kann ich meine Anlage getrennt für jeden Stromkreis von analog auf digital umstellen. Genau wie Du habe ich noch sehr viele analoge Loks die ich nicht digitalisieren möchte.
Die SFR 2000 sind schon gut im Verhältnis zu "konventionellen" Trafos. Es kommt aber immer auch auf die Lok an. Einige meiner analogen Loks sind mit Glockenankermotoren ausgerüstet. Die fahren unter dem Heisswolf wesentlich besser als meine alten Möhrchen (30 Jahre oder älter) mit den Original-Motoren. Da passieren auch unter dem Heisswolf Anfahrsprünge, aber nicht so stark, da Du die Anfahrzeit für diese Lok bestimmen kannst. Ein großer Vorteil des Heisswolf ist dabei dass Du für jede Lok auch eine eigene Adresse anlegen und dabei die Anfahrzeit, die Bremszeit und den Maximalstrom für diese Lok festlegen kannst. Allerdings lässt sich pro Stromkreis immer nur eine Lok steuern und es gibt keinen Lastenausgleich. Die Loks lassen sich sehr feinfühlig regeln.
Ich persönlich möchte meine Heisswolf im analogen Bereich nicht mehr missen.
Jürgen
Vielen Dank, Jürgen! Das wäre dann wohl ein passendes Weihnachtsgeschenk .png)
LG Mike
LG Mike
Hallo Mike,
ich habe auf der Messe FN mit RTS wg. dem angekündigten Analog-Fahrregler gesprochen. Er hat sich leider etwas verzögert, weil der Kabelanschluss optimiert wurde, sollte aber bald lieferbar sein. Der Prototyp, der in DO gezeigt wurde und ausprobiert werden konnte, hat beeindruckt.
Beste MobaGrüße
Gerhard
ich habe auf der Messe FN mit RTS wg. dem angekündigten Analog-Fahrregler gesprochen. Er hat sich leider etwas verzögert, weil der Kabelanschluss optimiert wurde, sollte aber bald lieferbar sein. Der Prototyp, der in DO gezeigt wurde und ausprobiert werden konnte, hat beeindruckt.
Beste MobaGrüße
Gerhard
Hallo Gerhard, RTS kenne ich nicht... gibt´s da evtl. einen Link?
LG Mike
LG Mike
Hallo Mike,
in Ergänzung zu Jürgens (#1) Angaben kann ich noch den Hinweis geben, dass man auch, anstatt für jede Lok ein eigenes Profil anzulegen, mehrere unterschiedliche Profile, z.B. mit unterschiedlichen Spannungen des Umschaltpunktes zwischen Pulsen und Gleichspannung, anlegen kann. Habe ich bei meinem Heißwolf SFR 2000 so gemacht und fand das ganz praktisch.
Schöne Grüße
Christoph
in Ergänzung zu Jürgens (#1) Angaben kann ich noch den Hinweis geben, dass man auch, anstatt für jede Lok ein eigenes Profil anzulegen, mehrere unterschiedliche Profile, z.B. mit unterschiedlichen Spannungen des Umschaltpunktes zwischen Pulsen und Gleichspannung, anlegen kann. Habe ich bei meinem Heißwolf SFR 2000 so gemacht und fand das ganz praktisch.
Schöne Grüße
Christoph
Hallo Mike,
der Vertrieb des "Jörger-Nachfolge-Modells" wird durch die Firma RTS erfolgen, die durch ihre Begrasungsgeräte (Greenkeeper) bekannt ist. Leider gibt es auf deren Website noch keine Informationen zum Fahrregler.
https://www.rts-greenkeeper.de
Bester MobaGruß
Gerhard
der Vertrieb des "Jörger-Nachfolge-Modells" wird durch die Firma RTS erfolgen, die durch ihre Begrasungsgeräte (Greenkeeper) bekannt ist. Leider gibt es auf deren Website noch keine Informationen zum Fahrregler.
https://www.rts-greenkeeper.de
Bester MobaGruß
Gerhard
Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: Gerhard
Leider gibt es auf deren Website noch keine Informationen zum Fahrregler.
Ich finde diese Taktik sehr gut, wenn man erst Infos herausgibt, wenn ein Produkt auch tatsächlich serienreif ist. Wie oft kündigen Hersteller Neuheiten an, die sich dann als Luftnummer heraustellen!!
Gruß Andreas
ChristianL - 04.11.25 22:46
Hallo,
im Heft12/25 Modelleisenbahner (lag heute im Briefkasten) wird der Heißwolf SFR 4000 von TAMS (?) besprochen. Ich habe den Artikel nicht gelesen, weil er für mich nicht von Interesse ist. Interessiert aber vielleicht Euch.
Viele Grüße
Christian
im Heft12/25 Modelleisenbahner (lag heute im Briefkasten) wird der Heißwolf SFR 4000 von TAMS (?) besprochen. Ich habe den Artikel nicht gelesen, weil er für mich nicht von Interesse ist. Interessiert aber vielleicht Euch.
Viele Grüße
Christian
Hallo Mike, den Heißwolfregler kann ich empfehlen. Ich fahre gerne mit ihm. Vor allem weil er die selbige Bedienungssystematik hat wie mein Digitalgerät. Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit noch rechts drehen, Richtungswechsel über Taste. Da brauche ich mich nicht dauernd umdenken zu den Standardtrafos mit Mittelstellung.
siehe https://www.youtube.com/watch?v=PrACJYEXupA ab Minute 2:40
Gruß ðŸ™‚tto
siehe https://www.youtube.com/watch?v=PrACJYEXupA ab Minute 2:40
Gruß ðŸ™‚tto
Kai Eichstädt - 04.11.25 23:24
Moin Christian,
nicht Fragezeichen, sondern Ausrufezeichen...
https://tams-online.de/epages/642f1858-c39b-4b7.../%22Hei%C3%9Fwolf%22
Gruß
Kai
Zitat - Antwort-Nr.: 8 | Name:
Heißwolf SFR 4000 von TAMS (?)
nicht Fragezeichen, sondern Ausrufezeichen...
https://tams-online.de/epages/642f1858-c39b-4b7.../%22Hei%C3%9Fwolf%22
Gruß
Kai
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