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THEMA: Kato BigBoy fährt nicht so wie gedacht
THEMA: Kato BigBoy fährt nicht so wie gedacht
Robirail - 14.10.25 13:05
Moin,
Ich bin Robi und habe eine größere Sammlung an Spur N Fahrzeugen, das allermeiste ist Dampf, Epoche II bis IV.
Aber inzwischen finden sich auch Exoten in meinem Fuhrpark, weil sie mir ganz einfach gefallen.
Eine Anlage ist in Planung.
Ich habe z.B. einen Kato BigBoy digital mit Sound.
Er fährt analog nur vorwärts, rückwärts gar nicht.
Digital (gesteuert mit Digikeys DR5000) fährt er in beide Richtungen.
Allerdings fährt er bei ab mittel aufgedrehtem Fahrtregler mit recht hoher Geschwindigkeit an, der Sound ist auch sehr laut. Wenn ich Sound ausschalte, dann fährt er langsamer und wenn ich noch die Frontbeleuchtung ausschalte, wird er noch langsamer.
Was kann ich tun, damit ich a) analog rückwärts fahren kann und b) digital sanfter (und leiser) anfahren kann?
Vielen Dank
Robirail
Ich bin Robi und habe eine größere Sammlung an Spur N Fahrzeugen, das allermeiste ist Dampf, Epoche II bis IV.
Aber inzwischen finden sich auch Exoten in meinem Fuhrpark, weil sie mir ganz einfach gefallen.
Eine Anlage ist in Planung.
Ich habe z.B. einen Kato BigBoy digital mit Sound.
Er fährt analog nur vorwärts, rückwärts gar nicht.
Digital (gesteuert mit Digikeys DR5000) fährt er in beide Richtungen.
Allerdings fährt er bei ab mittel aufgedrehtem Fahrtregler mit recht hoher Geschwindigkeit an, der Sound ist auch sehr laut. Wenn ich Sound ausschalte, dann fährt er langsamer und wenn ich noch die Frontbeleuchtung ausschalte, wird er noch langsamer.
Was kann ich tun, damit ich a) analog rückwärts fahren kann und b) digital sanfter (und leiser) anfahren kann?
Vielen Dank
Robirail
Hallo,
digital kann man doch die Höchstgeschwindigkeit und die Lautstärke über CV Werte einstellen. Eine Abhängigkeit von Sound und Licht ist sehr merkwürdig, da stimmt etwas nicht. Hast Du etwas verstellt? Da würde ich erst einmal einen Reset machen.
Welches Fahrgerät benutzt Du für den Analogbetrieb?
Grundsätzlich scheint der Big Boy, wie viele der neueren Minitrix Modelle, nicht für den Analogbetrieb gemacht zu sein.
Grüße, Peter W
digital kann man doch die Höchstgeschwindigkeit und die Lautstärke über CV Werte einstellen. Eine Abhängigkeit von Sound und Licht ist sehr merkwürdig, da stimmt etwas nicht. Hast Du etwas verstellt? Da würde ich erst einmal einen Reset machen.
Welches Fahrgerät benutzt Du für den Analogbetrieb?
Grundsätzlich scheint der Big Boy, wie viele der neueren Minitrix Modelle, nicht für den Analogbetrieb gemacht zu sein.
Grüße, Peter W
Hallo,
ich habe auch den digitalen BigBoy von Kato.
Ich habe zwecks optionalem Analog-Betrieb beim Hersteller nachgefragt und die Auskunft bekommen, dass Kato davon abrät.
Das kann aber auch eine sehr allgemeine Auskunft gewesen sein, die speziell über dieses Modell wenig aussagt.
VG Freetrack
ich habe auch den digitalen BigBoy von Kato.
Ich habe zwecks optionalem Analog-Betrieb beim Hersteller nachgefragt und die Auskunft bekommen, dass Kato davon abrät.
Das kann aber auch eine sehr allgemeine Auskunft gewesen sein, die speziell über dieses Modell wenig aussagt.
VG Freetrack
Hallo Robert,
du fährst ja den KATO Big Boy und nicht den von MINITRIX, richtig?
Und ich nehme an, das du den originalen Tsunami-Decoder noch an Bord hast?
Ich habe mir diesen sofort gegen einen ESU-Decoder mit besserm Sound eingebaut.
Es war zwar eine wahnsinnige Fummelei den Decoder zu tauschen, da der Decoder im Tender verbaut ist und das WIE, wie dieser zu öffnen ist ist abenteuerlich.
Aber mit dem Tausch habe ich erstens den besseren Sound und zweitens auch die Möglichkeit, analog zu fahren.
Viele Grüße
Andrei
du fährst ja den KATO Big Boy und nicht den von MINITRIX, richtig?
Und ich nehme an, das du den originalen Tsunami-Decoder noch an Bord hast?
Ich habe mir diesen sofort gegen einen ESU-Decoder mit besserm Sound eingebaut.
Es war zwar eine wahnsinnige Fummelei den Decoder zu tauschen, da der Decoder im Tender verbaut ist und das WIE, wie dieser zu öffnen ist ist abenteuerlich.
Aber mit dem Tausch habe ich erstens den besseren Sound und zweitens auch die Möglichkeit, analog zu fahren.
Viele Grüße
Andrei
Hallo,
kann es sein dass der Decoder im Digitalbetrieb kein Railcom verträgt, ähnlich wie Digitrax und andere "amerikanische" Decoder?
Grüße, Peter W
kann es sein dass der Decoder im Digitalbetrieb kein Railcom verträgt, ähnlich wie Digitrax und andere "amerikanische" Decoder?
Grüße, Peter W
fragensteller - 14.10.25 16:57
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Grundsätzlich scheint der Big Boy, wie viele der neueren Minitrix Modelle, nicht für den Analogbetrieb gemacht zu sein.
Mmh, hier geht es ja ums Kato Modell, wie schon festgestellt wurde. Der Witz dabei ist aber, dass nicht mal der Minitrix Big Boy von Minitrix kommt
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Wenn schon Vorurteile, dann wenigstens passend
VG
Nico
Dietrich M. - 14.10.25 18:20
Hallo
Hier ist aber ein hauseigener Märklin-Decoder verbaut.
Dietrich
Zitat - Antwort-Nr.: 5 | Name: Nico
Der Witz dabei ist aber, dass nicht mal der Minitrix Big Boy von Minitrix kommt
Dietrich
Moin,
Danke für die Antworten.
Vielleicht muss der Decoder wirklich nur ein Reset erfahren. Wie kann ich das machen?
Er lief analog schon mal rückwärts. Das wundert mich etwas.
Ansonsten ein Fall von Gewährleistung? Ich habe ihn im April 2024 gekauft.
Gruß
Robi
Danke für die Antworten.
Vielleicht muss der Decoder wirklich nur ein Reset erfahren. Wie kann ich das machen?
Er lief analog schon mal rückwärts. Das wundert mich etwas.
Ansonsten ein Fall von Gewährleistung? Ich habe ihn im April 2024 gekauft.
Gruß
Robi
Hallo,
Digitrax-Decoder mögen kein Railcom. Das wurde immer offen kommuniziert. Also einfach an der Zentrale die Austastlücke probeweise abstellen.
Eine Anleitung des Decoders sollte der Lok beiliegen, sonst wende Dich an den Händler, der ist Dein Ansprechpartner.
Peter
Digitrax-Decoder mögen kein Railcom. Das wurde immer offen kommuniziert. Also einfach an der Zentrale die Austastlücke probeweise abstellen.
Eine Anleitung des Decoders sollte der Lok beiliegen, sonst wende Dich an den Händler, der ist Dein Ansprechpartner.
Peter
Hallo Robi,
https://soundtraxx.com/content/Reference/Manual...steam_usersguide.pdf
Seite 16 - Reset.
Es geht ganz normal mit CV 8 = 8 -> alle CVs zurück setzen.
Grüße, Peter W.
https://soundtraxx.com/content/Reference/Manual...steam_usersguide.pdf
Seite 16 - Reset.
Es geht ganz normal mit CV 8 = 8 -> alle CVs zurück setzen.
Grüße, Peter W.
Ah, Danke, das probiere ich mal aus.
Gruß
Robi
Gruß
Robi
krokodiland - 15.10.25 19:40
Hallo Robi,
Ich habe auch die „Big Boy“ von Kato, digital mit Sound.
Tatsächlich hatte meine ab Werk ebenfalls ein raues Fahrverhalten, allerdings nicht die Fehler, die du erwähnst, dass sie langsamer wird, wenn man den Sound oder die Beleuchtung ausschaltet. Das würde eher wie ein Problem des Decoders erscheinen.
Ehrlich gesagt habe ich sie nicht im Analogbetrieb ausprobiert. Aber meine Erfahrung sagt mir, dass digitalisierte Modelle im Analogbetrieb niemals gut laufen und ein sanftes und gleichmäßiges Anfahren nicht möglich ist.
Jedenfalls, wie dir schon gesagt wurde, wäre das Erste, einen Reset mit CV8=8 durchzuführen (#9).
Anschließend kannst du versuchen, die folgenden CVs zu ändern; so habe ich meine eingestellt und ein sanftes und präzises Fahrverhalten erreicht (man muss sagen, dass diese amerikanischen Decoder etwas eigenartig und manchmal schwierig abzustimmen sind).
CV2=0
CV3=35
CV4=35
CV5=80
CV6= 20
CV114=70
Die Lautstärke des Sounds wird über CV128 eingestellt, und ab Werk steht sie auf 225.
Versuche, den Wert zu verringern, bis der Sound deinem Geschmack entspricht.
Schauen wir mal, ob wir mit diesen Einstellungen erreichen, dass die Lokomotive richtig, sanft und ohne Ruckeln läuft.
Gruß
Jordi
Ich habe auch die „Big Boy“ von Kato, digital mit Sound.
Tatsächlich hatte meine ab Werk ebenfalls ein raues Fahrverhalten, allerdings nicht die Fehler, die du erwähnst, dass sie langsamer wird, wenn man den Sound oder die Beleuchtung ausschaltet. Das würde eher wie ein Problem des Decoders erscheinen.
Ehrlich gesagt habe ich sie nicht im Analogbetrieb ausprobiert. Aber meine Erfahrung sagt mir, dass digitalisierte Modelle im Analogbetrieb niemals gut laufen und ein sanftes und gleichmäßiges Anfahren nicht möglich ist.
Jedenfalls, wie dir schon gesagt wurde, wäre das Erste, einen Reset mit CV8=8 durchzuführen (#9).
Anschließend kannst du versuchen, die folgenden CVs zu ändern; so habe ich meine eingestellt und ein sanftes und präzises Fahrverhalten erreicht (man muss sagen, dass diese amerikanischen Decoder etwas eigenartig und manchmal schwierig abzustimmen sind).
CV2=0
CV3=35
CV4=35
CV5=80
CV6= 20
CV114=70
Die Lautstärke des Sounds wird über CV128 eingestellt, und ab Werk steht sie auf 225.
Versuche, den Wert zu verringern, bis der Sound deinem Geschmack entspricht.
Schauen wir mal, ob wir mit diesen Einstellungen erreichen, dass die Lokomotive richtig, sanft und ohne Ruckeln läuft.
Gruß
Jordi
Hallo Andrei,
ich habe auch den KATO Bigboy (ohne Sound) und würde gerne den eingebauten Decoder gegen
einen ESU-Decoder mit Sound tauschen.
Du schreibst dass du den Umbau gemacht hast - hattest du dafür eine Anleitung?
Gruss,
Harry
ich habe auch den KATO Bigboy (ohne Sound) und würde gerne den eingebauten Decoder gegen
einen ESU-Decoder mit Sound tauschen.
Du schreibst dass du den Umbau gemacht hast - hattest du dafür eine Anleitung?
Gruss,
Harry
Hallo Jordi.
Vielen Dank. Am Wochenende werde ich mal genau das probieren.
Gruß
Robi
Vielen Dank. Am Wochenende werde ich mal genau das probieren.
Gruß
Robi
Hallo Harry (@12)
https://www.youtube.com/watch?v=ulxaZI1dxAU
https://www.therailwire.net/forum/index.php?topic=56254.0
Viel Spaß
Ciao U
https://www.youtube.com/watch?v=ulxaZI1dxAU
https://www.therailwire.net/forum/index.php?topic=56254.0
Viel Spaß
Ciao U
@#12
Hallo Harry,
mein großer Junge ist schon eine Soundversion gewesen, allerdings mit dem Tsunami Decoder und Soundprojekt.
Mein Händler hat mir den ESU Decoder mit dem bessern Soundprojekt bespielt und ich habe dann nur noch den Decoder austauschen müssen. Allerdings ist das eine Wissenschaft für sich, die ich unter telefonischer Anleitung meines Händlers durchgegführt habe. Da muss man höllisch aufpassen, sonst ruiniert man sich alles!.
Viele Grüße
Andrei
Hallo Harry,
mein großer Junge ist schon eine Soundversion gewesen, allerdings mit dem Tsunami Decoder und Soundprojekt.
Mein Händler hat mir den ESU Decoder mit dem bessern Soundprojekt bespielt und ich habe dann nur noch den Decoder austauschen müssen. Allerdings ist das eine Wissenschaft für sich, die ich unter telefonischer Anleitung meines Händlers durchgegführt habe. Da muss man höllisch aufpassen, sonst ruiniert man sich alles!.
Viele Grüße
Andrei
Hallo Uli & Andrei,
ganz herzlichen Dank für eure Infos bezüglich des Ein-/Umbaus des Big Boy.
Ich habe schon sehr viele Ein- und Umbauten gemacht und habe einiges an Erfahrung. Ich schaue
mir aber alles in Ruhe an und dann schaue ich ob mir der Umbau den Sound wert ist. Die Lok fährt ja
jetzt mit dem eingebauten Decoder sehr gut in beide Richtungen - nur halt ohne Sound.
Gruss,
Harry
ganz herzlichen Dank für eure Infos bezüglich des Ein-/Umbaus des Big Boy.
Ich habe schon sehr viele Ein- und Umbauten gemacht und habe einiges an Erfahrung. Ich schaue
mir aber alles in Ruhe an und dann schaue ich ob mir der Umbau den Sound wert ist. Die Lok fährt ja
jetzt mit dem eingebauten Decoder sehr gut in beide Richtungen - nur halt ohne Sound.
Gruss,
Harry
Moin,
ich habe wie erklärt den Decoder resettet und die CVs entsprechend eingegeben.
Das hat ganz gut funktioniert, allerdings wurde der Big Boy abermals schneller bei Sound und/ oder Licht an.
Das mit der DR5000
Analog fährt er weiterhin nicht rückwärts.
In der Ecos II gibt es beim Einlesen nur eine Fehlermeldung. In der Annahme, dass es an der langen (default) Adresse 4014 liegt, habe ich diese auf 3 geändert. Ohne Erfolg.
Da er noch innerhalb der Gewährleistung liegt, schicke ich ihn an den Händler zurück.
Vielen Dank für Eure Tipps
Gruß
Robi
ich habe wie erklärt den Decoder resettet und die CVs entsprechend eingegeben.
Das hat ganz gut funktioniert, allerdings wurde der Big Boy abermals schneller bei Sound und/ oder Licht an.
Das mit der DR5000
Analog fährt er weiterhin nicht rückwärts.
In der Ecos II gibt es beim Einlesen nur eine Fehlermeldung. In der Annahme, dass es an der langen (default) Adresse 4014 liegt, habe ich diese auf 3 geändert. Ohne Erfolg.
Da er noch innerhalb der Gewährleistung liegt, schicke ich ihn an den Händler zurück.
Vielen Dank für Eure Tipps
Gruß
Robi
Beitrag editiert am 23. 10. 2025 20:43.
Zweisystemlok - 23.10.25 11:49
An der Ecos, etc. können nur Decoder sich automatisch anmelden, die Railcom PLUS unterstützen, das ist beim Big Boy Decoder nicht der Fall!
Gruß, Micha
Gruß, Micha
Arnold_Huebsch - 23.10.25 12:20
[misposting - SRI]
-AH-
-AH-
Beitrag editiert am 23. 10. 2025 14:03.
Zweisystemlok - 23.10.25 13:58
Da haste den falschen Thread erwischt, Arnold!
Gruß, Micha
Gruß, Micha
krokodiland - 24.10.25 10:12
Hallo Robi,
Nach all den Tests, die du durchgeführt hast, und wenn die Fehler, die du erwähnst, weiterhin auftreten, ist es ohne Zweifel das Beste, die Lokomotive zurückzugeben und sie gegen eine andere auszutauschen.
Wenn du die neue bekommst, erzähl uns dann, wie deine Erfahrungen mit dem Betrieb sind.
Gruß
Jordi
Nach all den Tests, die du durchgeführt hast, und wenn die Fehler, die du erwähnst, weiterhin auftreten, ist es ohne Zweifel das Beste, die Lokomotive zurückzugeben und sie gegen eine andere auszutauschen.
Wenn du die neue bekommst, erzähl uns dann, wie deine Erfahrungen mit dem Betrieb sind.
Gruß
Jordi
Hallo,
am Besten ohne Decoder und dann einen Decoder einbauen den man haben möchte.
Denn der beste Decoder der kein Railcom kann bekommt bei eingeschaltetem Railcom spätestens beim Programmieren Probleme.
Wir sind auf dieser Welt um zu lernen...
Peter
am Besten ohne Decoder und dann einen Decoder einbauen den man haben möchte.
Denn der beste Decoder der kein Railcom kann bekommt bei eingeschaltetem Railcom spätestens beim Programmieren Probleme.
Wir sind auf dieser Welt um zu lernen...
Peter
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
am Besten ohne Decoder und dann einen Decoder einbauen den man haben möchte.
Gruß
Eglod
Moin zusammen,
Vielen Dank nochmal für die guten Tipps.
Ich habe den BigBoy ausgetauscht bekommen und er fährt analog jetzt vor- und rückwärts. 😀
Digital ist er Out of the Box immer noch ruppig, aber dank der CV- Angaben von Jordi fährt er sich ganz geschmeidig.
Das Phänomen mit der Geschwindigkeitsänderung bei eingeschaltetem Licht und/oder Sound ist allerdings geblieben.
Damit lebe ich jetzt, schließlich soll er zusammen mit der SD70 mit dem Excursion Train seine Runden drehen. Dafür langt‘s.
Gruß
Robert
Vielen Dank nochmal für die guten Tipps.
Ich habe den BigBoy ausgetauscht bekommen und er fährt analog jetzt vor- und rückwärts. 😀
Digital ist er Out of the Box immer noch ruppig, aber dank der CV- Angaben von Jordi fährt er sich ganz geschmeidig.
Das Phänomen mit der Geschwindigkeitsänderung bei eingeschaltetem Licht und/oder Sound ist allerdings geblieben.
Damit lebe ich jetzt, schließlich soll er zusammen mit der SD70 mit dem Excursion Train seine Runden drehen. Dafür langt‘s.
Gruß
Robert
krokodiland - 14.11.25 18:58
Hallo Robert,
Ich freue mich, wieder von dir zu hören.
Auch wenn du sagst, dass die neue Lokomotive mit der Decoder-Konfiguration, die ich dir geschickt habe, gut funktioniert, ist es dennoch merkwürdig, dass sie noch nicht ganz sauber läuft und einige Fehler auftreten.
Wie ich dir bereits gesagt habe, funktioniert meine einwandfrei.
Es könnte ein Problem mit einer Art Inkompatibilität zwischen dem Decoder der Big Boy von Kato deiner Digitalzentrale sein.
In meinem Fall habe ich eine Digitalzentrale Ecos von ESU, und wie gesagt, keinerlei Probleme.
Vielleicht wäre es interessant, wenn sich jemand melden könnte, der die gleiche Kombination wie du hat und seine Meinung dazu geben kann.
Eine weitere Möglichkeit wäre, dass du deine Lokomotive einmal mit einer anderen Digitalzentrale ausprobierst, um zu sehen, was passiert.
Grüße
Jordi
Ich freue mich, wieder von dir zu hören.
Auch wenn du sagst, dass die neue Lokomotive mit der Decoder-Konfiguration, die ich dir geschickt habe, gut funktioniert, ist es dennoch merkwürdig, dass sie noch nicht ganz sauber läuft und einige Fehler auftreten.
Wie ich dir bereits gesagt habe, funktioniert meine einwandfrei.
Es könnte ein Problem mit einer Art Inkompatibilität zwischen dem Decoder der Big Boy von Kato deiner Digitalzentrale sein.
In meinem Fall habe ich eine Digitalzentrale Ecos von ESU, und wie gesagt, keinerlei Probleme.
Vielleicht wäre es interessant, wenn sich jemand melden könnte, der die gleiche Kombination wie du hat und seine Meinung dazu geben kann.
Eine weitere Möglichkeit wäre, dass du deine Lokomotive einmal mit einer anderen Digitalzentrale ausprobierst, um zu sehen, was passiert.
Grüße
Jordi
Hallo Miteinander,
Hier hat es ja viele Teilnehmer welche einen Kato Big Boy in Sound besitzen. Ein sehr schönes Teil.
Ich suche für den im Big Boy verbauten Decoder "Soundtraxx Tsunami2" mit angeblich original Big Boy Aufnahmen
die CV-Liste mit den zugehörigen eingestellten Werten.
Die Suche im Netz zeigt mir die CV-Liste für den TSU-1100 an, für die "Big Boy" Version bekomme ich keine Angaben.
Hat vielleicht einer von Euch diese CV-Liste / Werteinstellungen? Oder hat eine Info wo ich sie bekomme?
Grüsse an Alle
Hausi
Hier hat es ja viele Teilnehmer welche einen Kato Big Boy in Sound besitzen. Ein sehr schönes Teil.
Ich suche für den im Big Boy verbauten Decoder "Soundtraxx Tsunami2" mit angeblich original Big Boy Aufnahmen
die CV-Liste mit den zugehörigen eingestellten Werten.
Die Suche im Netz zeigt mir die CV-Liste für den TSU-1100 an, für die "Big Boy" Version bekomme ich keine Angaben.
Hat vielleicht einer von Euch diese CV-Liste / Werteinstellungen? Oder hat eine Info wo ich sie bekomme?
Grüsse an Alle
Hausi
DCC-EX Freund - 15.11.25 10:39
Moin.
Mit geeigneter Software die die Decoder CV Werte am Stück komplett auslesen kann und einen Programmer oder Zentrale am PROG auslesen und in eine CV Tabelle speichern. Ich nehme JMRI und meine DCC-EX CS dazu. Erspart einem aber nicht den Waschzettel, aber man hat seine Werte gesichert. Die Exceltabelle kann man per mail hin und her schicken.
LG
Frank
Mit geeigneter Software die die Decoder CV Werte am Stück komplett auslesen kann und einen Programmer oder Zentrale am PROG auslesen und in eine CV Tabelle speichern. Ich nehme JMRI und meine DCC-EX CS dazu. Erspart einem aber nicht den Waschzettel, aber man hat seine Werte gesichert. Die Exceltabelle kann man per mail hin und her schicken.
LG
Frank
Beitrag editiert am 15. 11. 2025 10:45.
Hallo Frank,
genau beim Waschzettel liegt mein Problem - bei meiner Lok lag keiner in der Schachtel.
Habe nachgefragt, aber angeblich werden die Sound Big Boys ohne diese CV-Werteliste ausgeliefert.
Auslesen der CV-Werte funktioniert, aber ich habe keine Vergleichsmöglichkeit ob diese auch stimmen.
Daher meine Frage nach den original CV-Werten - beziehungsweise Werkseinstellungen.
Grüsse
Hausi
genau beim Waschzettel liegt mein Problem - bei meiner Lok lag keiner in der Schachtel.
Habe nachgefragt, aber angeblich werden die Sound Big Boys ohne diese CV-Werteliste ausgeliefert.
Auslesen der CV-Werte funktioniert, aber ich habe keine Vergleichsmöglichkeit ob diese auch stimmen.
Daher meine Frage nach den original CV-Werten - beziehungsweise Werkseinstellungen.
Grüsse
Hausi
krokodiland - 15.11.25 18:59
Hallo Hausi,
Schau mal hier:
https://soundtraxx.com/factory-installed/kato
Klicke auf: "Kato Steam“ und danach auf "Big Boy“.
Ich hoffe, dass dir das hilft.
Grüß
Jordi
Schau mal hier:
https://soundtraxx.com/factory-installed/kato
Klicke auf: "Kato Steam“ und danach auf "Big Boy“.
Ich hoffe, dass dir das hilft.
Grüß
Jordi
Beitrag editiert am 15. 11. 2025 19:06.
Hallo Jordi,
super - danke Dir.
Die restlichen CVs übernehme ich vom normalen Tsunami2 "TSU-1100" so passt es.
Gruss Hausi
super - danke Dir.
Die restlichen CVs übernehme ich vom normalen Tsunami2 "TSU-1100" so passt es.
Gruss Hausi
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