THEMA: BR95 (2281) Zylinderblock wechseln wie - Hilfe!

Hallo Andreas.

Hast du von Arnold die Explosionszeichnung dazu?
Warum willst du diesen in schwarz wechseln?

Gruß Klaro

Hallo Klaro,
Nein, die Explosionszeichnung habe ich nicht.
Wechseln, weil ich ein schwarzes Gehäuse habe und das Fahrgestell gebraucht bekommen konnte, allerdings mit grünem Zylinderblock.
Beste Grüße
Andreas

Das geht nur mit viel Gewalt und alles muß raus.

Zuerst alle Lampen und Motor entfernen.

Vordere schwarze Abdeckung mit Lichtleiter entfernen. Dafür links und rechts, im vorden Bereich, mit einem mittelgroßen Uhrmacherdreher seitlich einfahren.

Jetzt wird es schwer und man braucht zwei kleine Uhrmacherdreher. Diese von vorn, links und rechts des senkrechten Pfahles hineindrücken und durch gleichmäßiges Walken die rote Platte über die zwei Rastnasen hebeln. An der Schnecke sind noch zwei Rastnasen. Platte hoch nehmen.

Danach die Lok umdrehen und den Pfahl auf eine erhöhte Unterlage legen. Nun die Zylinder leicht nach unten drücken. Danach kann man mit einem Schraubendreher von unten hebeln und die Zylinder über die Rastnasen drücken.

So ungefähr. Warnung, die grüne Arnoldfarbe ist spirituslöslich.

Ich habe Interesse an den grünen Zylindern wenn die beidseitigen rahmenförmigen Abziehbilder unzerkratzt sind. Vielleicht kommen wir ins Geschäft?

Gruß von Aron

Hallo,
danke für die Beschreibung.


@Aron:
Wenn ich es schaffe, das Teil schadfrei zu entfernen, können wir gerne darüber reden.

Beste Grüße
Andreas

Moin,

Ich würde die Stromabnehmerplatte vorn nicht über die Nasen hebeln. Stattdessen die Platte nachdem der Motor ab ist nach oben drücken, dann an der Halterung neben der Schnecke spreizen, die Platte dann über die Halterung bringen. Wenn sie hinten frei ist kannst du sie nach schräg hinten unter den Nasen am Schraubendom vor ziehen. Die Stromabnehmerplatte vorn über die Nasen spreizen kann zum Bruch führen.

Auch mit dem Zylinderblock ist schwierig. Da muss was zwischen Nasen und Block. Mit Gewalt kann das große Loch ausreißen und dann hält er nirgendwo mehr. Vielleicht kriegst ihn ganz raus, da freut sich Aaron

Grüße Torsten

Hallo,
Dank der sehr genauen Beschreibung von Aron konnte ich den Zylinderblock wechseln. Erst nach der Beschreibung habe ich die Nasen entdeckt - man sollte schon genauer hinschauen (vorher).
Der neue Zylinderblock sitzt und der alte grüne Zylinderblock konnte schadfrei ausgebaut werden.
Hallo Aron - wink….
Nun muss nur noch neue Beschriftung geordert werden (Kuswa oder Beckert). Mal sehen, kann ja mal bei Kuswa auf der Messe nachfragen.
Torsten, danke noch für den Hinweis, aber als ich den gelesen habe, war schon alles gelaufen. Ging ohne Bruch, die Stromabnehmerplatte war/ist relativ weich.
Beste Grüße
Andreas