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THEMA: Flm. Ae6/6 Soundlok GAM Umbau ?
THEMA: Flm. Ae6/6 Soundlok GAM Umbau ?
530001 - 22.09.25 20:29
L.S.
Meine Werksseitige Flm. Soundlok Ae6/6 moechte ich wegen schlechtem Motor ( Rotor schlechter Qualitaet : háeckelt die Motorkohlen !!!! ) umbauen nach GAM Motor NF 029C Set von Micro Motors .
Kann ich das OHNE die CV's von Zimo zu aendern umbauen oder........ ?
Wer kennt sich hier aus ?
Im Voraus vielen Dank fuer jede Antwort !
Rae
Meine Werksseitige Flm. Soundlok Ae6/6 moechte ich wegen schlechtem Motor ( Rotor schlechter Qualitaet : háeckelt die Motorkohlen !!!! ) umbauen nach GAM Motor NF 029C Set von Micro Motors .
Kann ich das OHNE die CV's von Zimo zu aendern umbauen oder........ ?
Wer kennt sich hier aus ?
Im Voraus vielen Dank fuer jede Antwort !
Rae
Hallo
das wäre ein unglaublicher Zufall, wenn das so funktionieren würde. Mit Anpassungen musst du rechnen.
Gruss
Stephan
das wäre ein unglaublicher Zufall, wenn das so funktionieren würde. Mit Anpassungen musst du rechnen.
Gruss
Stephan
Hallo Rae,
Ich habe einen sb-Modellbau genommen. Die Lok ist vom Fahrverhalten nicht wieder zu erkennen.
Es müssen nur die CV9 und CV56 angepasst werden und fertig.
VG Thomas
Ich habe einen sb-Modellbau genommen. Die Lok ist vom Fahrverhalten nicht wieder zu erkennen.
Es müssen nur die CV9 und CV56 angepasst werden und fertig.
VG Thomas
Hallo Rae,
auch bei meiner Ae6/6 arbeitet ein Glockenankermotor (von sb, da dieser die relativ leichte Lok durch einen Messingadapter beschwert).
Wie Thomas schreibt, sind CV9 und CV56 anzupassen, aber auch CV2 u. CV3 (ggf. CV57) dürften nicht mehr ganz stimmen. Das sind aber Kleinigkeiten, im Prinzip kannst du problemlos umrüsten.
Grüße
Rainer
auch bei meiner Ae6/6 arbeitet ein Glockenankermotor (von sb, da dieser die relativ leichte Lok durch einen Messingadapter beschwert).
Wie Thomas schreibt, sind CV9 und CV56 anzupassen, aber auch CV2 u. CV3 (ggf. CV57) dürften nicht mehr ganz stimmen. Das sind aber Kleinigkeiten, im Prinzip kannst du problemlos umrüsten.
Grüße
Rainer
Hallo Rainer#3
Darf ich Fragen welchen Motor da Du Bestellt hast, denn ich arbeite auch mit den Gedanken diese Lok zu verbessern.
Danke für die Hilfe
MFG
Henri
Darf ich Fragen welchen Motor da Du Bestellt hast, denn ich arbeite auch mit den Gedanken diese Lok zu verbessern.
Danke für die Hilfe
MFG
Henri
Habt ihr mal darüber nachgedacht, warum Markenhersteller keine asiatischen GAM in ihre Modelle einbauen. obwohl diese im Einkauf wohl nicht mehr als einen Euro kosten? Auch die neueren gekapselten und an zwei Seiten abgeflachten Motoren von Fleischmann sind keine GAM.
Gruß von Aron
Gruß von Aron
Hallo,
das stimmt nicht. Roco/Fleischmann verbaut sowohl GAM (RIC Motor) als auch nicht-GAM (Kinmore) aus China.
Arnold hatte einen China-GAM in der DHG 700.
Es ist heute nicht mehr relevant, aus welchem Land etwas kommt sondern was es kostet und ob es ein in der Industrie etablierter Hersteller ist, ob beim Hersteller en gros eingekauft wird oder bei einem Großhändler, der den Preis drückt und dafür mangelhafte Ware (Ausschuss) liefert.
Seht Euch die Referenzanwendungen an. Von industrieller Elektromechanik über Haushaltsgeräte und technische Servoantriebe bis zur Automobilindustrie. Überall sind die Dinger heute drin, und da gibt es einen Wettbewerb.
https://kinmore.com
https://www.ricmotor.com
Grüße, Peter W.
das stimmt nicht. Roco/Fleischmann verbaut sowohl GAM (RIC Motor) als auch nicht-GAM (Kinmore) aus China.
Arnold hatte einen China-GAM in der DHG 700.
Es ist heute nicht mehr relevant, aus welchem Land etwas kommt sondern was es kostet und ob es ein in der Industrie etablierter Hersteller ist, ob beim Hersteller en gros eingekauft wird oder bei einem Großhändler, der den Preis drückt und dafür mangelhafte Ware (Ausschuss) liefert.
Seht Euch die Referenzanwendungen an. Von industrieller Elektromechanik über Haushaltsgeräte und technische Servoantriebe bis zur Automobilindustrie. Überall sind die Dinger heute drin, und da gibt es einen Wettbewerb.
https://kinmore.com
https://www.ricmotor.com
Grüße, Peter W.
Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: Henri
Darf ich Fragen welchen Motor da Du Bestellt hast, denn ich arbeite auch mit den Gedanken diese Lok zu verbessern.
Hallo Henri
bin zwar nicht Rainer, aber laut SB Modellbau Homepage ist das set sb-NR: 2100 für die FL Re6/6 vorgesehen.
Bei meinen Re6/6 kann ich mich über die Fahreigenschaften absolut nicht beklagen. Digital allererste Sahne.
Gruss
Stephan
Hallo Stephan#
wir haben schon einmal zusammen korrespondiert wegen dieser Lok.
nach den Einstellungen von Deinen Angaben, läuft die Lok doch etwas feiner als nach der Neu Einsetzung.
bin aber noch nicht ganz zu frieden damit. weil die Zugkraft lässt sich ist immer noch zu wünschen übrig.
deswegen meine Gedanken, den Motor aus zu tauschen.
MFG
Henri
wir haben schon einmal zusammen korrespondiert wegen dieser Lok.
nach den Einstellungen von Deinen Angaben, läuft die Lok doch etwas feiner als nach der Neu Einsetzung.
bin aber noch nicht ganz zu frieden damit. weil die Zugkraft lässt sich ist immer noch zu wünschen übrig.
deswegen meine Gedanken, den Motor aus zu tauschen.
MFG
Henri
Hallo,
der Motor selbst verbessert die Zugkraft nicht, aber der Messingblock der bei der Lösung von sb mitkommt, macht es aus. Bei den anderen Anbietern wird leider nur ein aus Resin gedruckter Adapter mitgeliefert, der nicht aus metallgefülltem Kunststoff besteht.
Ein zweite Idee wäre, die Haftreifen zu tauschen.
Grüße, Peter W.
der Motor selbst verbessert die Zugkraft nicht, aber der Messingblock der bei der Lösung von sb mitkommt, macht es aus. Bei den anderen Anbietern wird leider nur ein aus Resin gedruckter Adapter mitgeliefert, der nicht aus metallgefülltem Kunststoff besteht.
Ein zweite Idee wäre, die Haftreifen zu tauschen.
Grüße, Peter W.
Beitrag editiert am 23. 09. 2025 13:01.
Hallo Henri
alles gut. Du musst dich nicht bei mir rechtfertigen..png)
Ich habe erst jetzt gesehen, dass es hier um die Ae6/6 geht und nicht um die Re6/6. Mein Fehler. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Das Set für die Ae 6/6 hat die sb-NR: 2054
Meine Ae6/6 fährt nicht schlecht, aber ein Motorupgrade kann sicherlich was bringen. Eins nach dem anderen. Ich habe gerade eine FL Re482 und eine PikoRe482 remotorisiert. Die Piko fährt tatsächlich mit den gleichen Einstellungen des Original Brummers vorzüglich
Gruss
Stephan
alles gut. Du musst dich nicht bei mir rechtfertigen.
Ich habe erst jetzt gesehen, dass es hier um die Ae6/6 geht und nicht um die Re6/6. Mein Fehler. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Das Set für die Ae 6/6 hat die sb-NR: 2054
Meine Ae6/6 fährt nicht schlecht, aber ein Motorupgrade kann sicherlich was bringen. Eins nach dem anderen. Ich habe gerade eine FL Re482 und eine PikoRe482 remotorisiert. Die Piko fährt tatsächlich mit den gleichen Einstellungen des Original Brummers vorzüglich
Gruss
Stephan
Hallo,
ich kann es irgendwie überhaupt nicht nachvollziehen, dass die Sound Ae 6/6 umgebaut werden muss.
Diese Lok hat fantastische Fahreigenschaften.
LG Tommes
ich kann es irgendwie überhaupt nicht nachvollziehen, dass die Sound Ae 6/6 umgebaut werden muss.
Diese Lok hat fantastische Fahreigenschaften.
LG Tommes
Norrskenet - 23.09.25 19:08
@11: Hallo Tommes,
sowohl die ersten (um 2008) als auch spätere Auflagen der Fleischmann-SBB-Ae 6/6 (wie auch die seinerzeitigen, quasi baugleichen ÖBB-1010er) weisen wahre Raspel-Kollektoren auf, welche die Kohlen extrem schnell shreddern - mit entsprechendem Dreck in der Lok und insgesamt daraus folgend unberechenbar inkonsistenten Fahreigenschaften.
Entweder also man entschärft jene Kollektoren vorsichtig oder man entscheidet sich eben gleich für neue Motoren weit besserer Qualität.
Ob jedoch die letzten Ae 6/6-Auflagen ebenfalls von diesem Geburtsfehler/Symptom betroffen sind, weiß ich nicht.
Beste Grüße, Norrskenet
sowohl die ersten (um 2008) als auch spätere Auflagen der Fleischmann-SBB-Ae 6/6 (wie auch die seinerzeitigen, quasi baugleichen ÖBB-1010er) weisen wahre Raspel-Kollektoren auf, welche die Kohlen extrem schnell shreddern - mit entsprechendem Dreck in der Lok und insgesamt daraus folgend unberechenbar inkonsistenten Fahreigenschaften.
Entweder also man entschärft jene Kollektoren vorsichtig oder man entscheidet sich eben gleich für neue Motoren weit besserer Qualität.
Ob jedoch die letzten Ae 6/6-Auflagen ebenfalls von diesem Geburtsfehler/Symptom betroffen sind, weiß ich nicht.
Beste Grüße, Norrskenet
Hallo Tommes,
Ja und nachdem sie dann so eine Stunde wirklich perfekt lief, lief sie dann g ar nicht mehr…..Motor kaputt.
Neuer Motor rein, 1 Stunden, das Gleiche wieder. Da ich diese Lok aber sehr mag, kam der Umbau auf sb Motor.
Und eben danach war sie nicht mehr wieder zu erkennen und gehört seit dem noch mehr zu meinen absoluten Lieblingen.
VG
Thomas
Ja und nachdem sie dann so eine Stunde wirklich perfekt lief, lief sie dann g ar nicht mehr…..Motor kaputt.
Neuer Motor rein, 1 Stunden, das Gleiche wieder. Da ich diese Lok aber sehr mag, kam der Umbau auf sb Motor.
Und eben danach war sie nicht mehr wieder zu erkennen und gehört seit dem noch mehr zu meinen absoluten Lieblingen.
VG
Thomas
Hallo,
bei den neuen 1110 kommt jetzt ab Werk ein GAM rein.
Grüße, Peter W
bei den neuen 1110 kommt jetzt ab Werk ein GAM rein.
Grüße, Peter W
Hai Peter W.
Falls diese neue 1110 mit GAM kommt , bin ich gespannt wie anders die neue Motor CV's da sind .
Danke fuer Ihre Aufmerksamkeit !
MfG.,
Rae
Falls diese neue 1110 mit GAM kommt , bin ich gespannt wie anders die neue Motor CV's da sind .
Danke fuer Ihre Aufmerksamkeit !
MfG.,
Rae
Christian69 - 24.09.25 10:56
Hallo zusammen,
ich habe gestern erst mein Fleischmann Ae 6/6 - 737204 mit einem SB-Motorenumbausatz 2054 (aktuelle 10% Aktion) umgerüstet.
Die Gründe waren der hohe Kohlenabrieb des Originalmotors und der damit verbundene Reinigungsaufwand sowie die nicht präzisen Halte/Stopp-Bereiche bei der Überwachung mit TrainController.
Seit dem Umbau ist nun alles super.
Grüße
Christian
ich habe gestern erst mein Fleischmann Ae 6/6 - 737204 mit einem SB-Motorenumbausatz 2054 (aktuelle 10% Aktion) umgerüstet.
Die Gründe waren der hohe Kohlenabrieb des Originalmotors und der damit verbundene Reinigungsaufwand sowie die nicht präzisen Halte/Stopp-Bereiche bei der Überwachung mit TrainController.
Seit dem Umbau ist nun alles super.
Grüße
Christian
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