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THEMA: Arnold Modernisierung Sets 4206/4161 / Beleuchtung ?

THEMA: Arnold Modernisierung Sets 4206/4161 / Beleuchtung ?
Startbeitrag
Daheim - 22.08.25 14:12
Liegt was bei mir "auf Halde":
Diese Sets möchte ich beleuchten. Gibt´s da was "Fertiges" ? Insbes.: Wer hat Erfahrungen/Tips mit/zur Stromabnahme ?
Gruß
Gert

Gibt es niemanden mit diesen Sets ?
LG
Gibt es überhaupt (?) von Hornby/Arnold Beleuchtungslösungen ? WO findet man die im Netz ?
Grüße
Gert
Hallo Gert!

Die Bestellnummern sagen mir nichts. (Vermutlich bin ich nicht der einzige.)

Meines Wissens gibt es von Hornby/Arnold keine Beleuchtungslösungen. Auf meiner Homepage findest Du immerhin eine Lösung zum Selbermachen.

Herzliche Grüße
Elmar
Zumindest stehen diese Nummern auf den  O V P s...ich hoffe, ihr glaubt mir !?

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Genau, Eglod !
Die gibt es !!!
Es gibt zwar die hier, aber die sind eigentlich für die alten zur Beleuchtung vorbereiteten Arnold 165mm Waggons...
https://www.kamodel.com/dh/spur-n/1219-k179-kon...genbeleuschtung.html

Und diese Beleuchtung wiederum sah so aus:
https://i.ebayimg.com/images/g/ofUAAeSwJU1n9n5N/s-l1600.webp

Die dazugehörigen Waggons sahen dann aber von unten so aus:
https://i.ebayimg.com/images/g/X8cAAeSwuRZopcWq/s-l1600.webp


Gruß
Eglod

Das sieht so aus wie die beim HWZ...der hatte aber Federn auf die Achsen...
Hallo Gert,

bei den Arnold-Sets mußt Du eine Stromabnahme basteln. ebenso wie die IB
Ich werde mit den Sets erst im Nov/Dez anfangen.

Grüße Michael Peters
Hallo Gert,
...ich weiß, der Automat....aber ändere doch bitte den Titel in "Mod. -Wagen Set's" usw...

Zum Thema:
Vermutlich ist eine Einzelwagenlösung aber nur die Variante b und wegen dann rollbehinderter Wagen sogar Variante C.

Ich würde eine feste Kombination über Magnetkupplungen und die Stromaufnahme über die dann eben nur diesem Zug zugeordnete Lok favorisieren.

Passende Lichtbänder gibt es quasi an jeder Ecke, wie zB im Vertrieb von Kupa- Electronic aus Remscheid.
Die elektrische Magnetkupplung gibts von Peho verkabelt und für den übrigen Fuhrpark natürlich auch unverkabelt.

Als Nachteil dürfte die höhere Stromaufnahme und in Folge dessen eine gewisse Verzunderung der Kontaktbleche an der Lok zu nennen sein.
Weiterhin stellt sich bei Kleinserienherstellern immer die Frage, wie lange die das (noch) machen und ob das Sortiment weitergeführt werden kann oder sollte
Vorteil ist, daß bei Tagesbetrieb allein der Lokwechsel genügt um vorbildgerecht dann kein Licht zu haben.

Gruß Sven


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