THEMA: MTX BR 03 sehr laut ist Abhilfe möglich ?

Hallo Stephan,
versuche mal die vordere Antriebsachse mit dem Haftreifen auf eine andere Position zu setzen,
Ich habe bei dem Tender Erfolg gehabt, die Haftreifenachse ganz nach vorne zu setzen.

Grüße Michael Peters

Hallo Stephan,
..was ist denn da laut.
Rasselt und pfeift der Motor, oder knirscht das Getriebe?
Macht das Vorderteil Geräusche?

Meistens ist der Motor verharzt und gibt besagte pfeifende Geräusche von sich.

Dann gilt das in dutzenden Fäden kontrovers diskutierte Wartungskonzept nach Wahl.
Wenig bis nie gelaufen, ...dann mit Waschbenzin einpinseln, reinigen und...nach meiner Methode etwas Fett mit einem Schraubendreher an die Welle "spachteln" und mit einem fusselfreien Tuch abwischen.
Andere Kollegen ölen was die Fallerkanüle hergibt und wieder andere zerlegen den Motor bis sie ihn nicht mehr zusammen bekommen und einen GAM kaufen müssen.

Letzteres war natürlich Satire um zu erklären, dass man es an einer selten gefahrenen Lok nicht übertreiben muss.

Gruß Sven

Die 03 und die 01 sind von Haus aus laut.
Ich hatte alle Tricks an der 03 probiert.
Die Eingriffstiefe der Schnecke etwas vergrößert, den Motor an den Auflagepunkten mit Papier unterlegt, die Kohlenfederkraft durch kürzere Federn reduziert, die Achsen vertauscht, das Gehäuse mit festem Schaumgummi gefüllt usw.
Es hat nicht viel gebracht.
Schließlich habe ich SB-Glockenankermotore in 2 Loks eingebaut.
Auch die sind in der Lok etwas lauter, als andere Loks mit den GAM.
Später bekam ich eine baugleiche 03, die gealterte, die läuft ab Werk leiser.

Jürgen H.

Hallo Sven.
Es ist das Getriebe ,daß diese lauten Fahrgeräusche macht. Der ausgebaute Motor läuft alleine ,fast Geräuschlos. Verharzt ist weder Motor noch Getriebe.  Irgendwie werden die Schwingungen trotzdem auf die Antriebsräder ( Tender ) übertragen. Das verrückte daran ist ,daß die Geräusche  nicht beim Anfahren entstehen, sondern zu ganz unterschiedlichen Zeiten und Geschwindigkeiten.
Gruß  Stephan

Hallo Jürgen H.
An all so etwas ähnliches ,hatte ich auch schon gedacht. Ob es vielleicht etwas bringen würde die Schnecke auf der Motorwelle durch eine aus Kunststoff zu ersetzen  ?
Gruß Stephan

Möglich wär's. Habe ich nicht versucht.
Ein GAM bringt schon deutlich was.
Daher glaube ich nicht an Getriebeursache.
Vergessen zu schreiben:
Das Gehäuse für die Motorkohlen hatte ich auch zum Restmotor hin fixiert, weil das Recht lose sitzt. Hatte nicht geholfen.


Jürgen H.

Hallo Stephan,

Ich bin kein Freund von technischen Veränderungen, denn ich meine, dass so eine Konstruktion schon mal von Haus aus richtig gelaufen sein muss und bei älteren Modellen ist es eben oft nur eine Alterswehwehchen, welches mit  "gutem Stoff" beseitigt werden kann.

Ich selbst habe auch solche Kandidaten, wie die Roco 44er die aus dem Nichts heraus plötzlich ächzt und pfeift oder die Mtx 01, die bei höheren Drehzahlen anfing mit den Zähnen zu knirschen und ebenso pfiff.

Wenn tatsächlich das Geräusch nicht dauerhaft, sondern eben wie beschrieben nur von Fall zu Fall auftritt, dann bleibt nur die aufwendige Suche von unten nach oben und schwupps, kann eine Ritzel geplatzt sein.
Leider kann man das nur testen, wenn man quasi noch einen Ersatzteilspender oder Tauschpartner im eigenen Lokbestand zur Verfügung hat und das mal untereinander tauscht. Trifft man ist schwarze bleibt nur der Märklindienst, denn Radsätze werden dort gehortet wie gute Saatkartoffeln. Auslieferung nur mit (Reparatur)-) Auftrag. Sonst nicht!

Macht das keinen Unterschied und die Haftreifen stehen gut im Gummi, dann ist eine Reinigung mit Stoffen wie oben beschrieben und vorsichtige Nachfettung der Ritzel recht sinnvoll, wenn man die Arbeiten unter der Standlupe ausführt und gleich mit kontrolliert.
Gibt es da keine Erfolge, dann mal das Lager des ersten Ritzels, also dort wo die Schnecke aufliegt reinigen und ölen. Den Übergang von Schnecke und Ritzel neu zu bewerten würde ich vermeiden, wenn die Lok nicht, wie im anderen Faden vermutet, mal eine  Schlag verpasst bekommen hat.

Aber dann sind wir eigentlich auch schon durch.
Sollen die Ritzel mal grundsätzlich getauscht werden (kann man erbitten, muss aber nicht erfüllt werden...) bleibt dann doch nur die finale HU im AW Göppingen. Je genauer man schreibt was man meint, je eher wird man sich dort von den sorgfältig sortierten und nunmehr auch digitalisierten Ersatzteilen trennen und dir was davon abgeben 😉

Für kreativere Maßnahmen gibt es aber hier noch genügend Leser und Teilnehmer, die dir vielleicht auch direkt helfen können.

Gruß Sven

An meiner Mtx 01 hat ein Vertauschen der Antriebsachsen eine deutliche Geräuschreduzierung gebracht.
Das kann ich also nur unterstützen.
Nur ein Nachteil: das Fahrgeräusch rückwärts ist bei optimaler Achskonfiguration für Vorwärtsfahrt deutlich lauter
Aber damit kann ich leben, die Lok fährt sehr überwiegend vorwärts.
VG
Frank

Hallo Stephan,


habe auch einige 01/03/41 von Trix - ist ja alles der gleiche Antrieb. Jepp, die Loks können laut sein, richtig laut. Ich empfinde das als Resonanzen. Da "drischt" der Motor übers Getriebe voll aufs Gleis. Hatte ich auf meiner alten Anlage schön hören können, wo sich die Gleislage bzw. -befestigung verändert hat.

Also das hat nichts mit Wartung usw. zu tun, wie Sven beschrieben hat. Es ist wirklich die Konfiguration des Antriebs und schlußendlich auch die Gleismontage. Mit Radsätze durchtauschen oder mit Motorlage etwas verändern, da kann man durchaus was bewirken, habe ich auch schon mal ausgetestet.

Du könntest auch eine neue Anlage bauen und die Gleise möglichst entkoppelt verlegen. Gut, ist eher ein Scherz...


Viele Grüße
Christian Strecker

Hallo zusammen.
Ich werde mal versuchen ,die Achsen mit den Haftreifen zu tauschen. ( Neue Haftreifen hatte ich ihr schon spendiert. )Wenn das auch nicht hilft, werde ich mal einen Tauschsatzmotor von SB für sie kaufen. Vielleicht wird sie ja damit dann etwas leiser.
Danke für eure Hilfe und Tipps .
Gruß Stephan

Moin
Ich hatte mal eine 01 147 mit den gleichen Problemen.
Lok war nagelneu und nach der Einfahrzeit noch lauter als am Anfang.
Eingeschickt zu Trix zwecks Reparatur ... kam nach einigen Tagen zurück und es wurde gemäss Werstatt ein neuer Motor eingebaut.
Ergebnis ... genauso laut wie vorher.
Ich habe einige Trix Loks mit dem gleichen Tenderantrieb, 01er und 03.10er.
Laufen alle vorwärts leise, rückwärts mit leisem Grummeln.
Bin gespannt, ob und mit welcher Massnahme diese Lok ruhig gestellt werden kann.
Gutes Gelingen wünscht
Dieter

Das tauschen der Tenderachsen kann aber zu Kontaktproblemen führen, da der Tender einseitig zur Stromabnahme herangezogen wird. Den Gegenpol bilden die Vorläufer und Nachläufer.

Grüße

Moin,

die beiden mittleren Tenderachsen haben etwas Höhenspiel - das kann durch Verschleiss oder Materialtolleranzen unterschiedlich ausfallen. Je nach Fahrtrichtung und Kraftfluss im Getriebe "tanzen" dann diese Achsen hoch und runter im Achslager.
Durch Einkleben von kleinen Blechstücken (1mm*1mm  0,1mm- 0,2mm stark) auf dem Achshalter, kann man das Spiel der 2. und 3. Achse reduzieren und der Tender läuft wieder ruhiger.

mit Grüßen
Jens

Hallo Jens,
Du hast recht, die 2 und 3. Achse haben etwas Spiel.  Ich werde mal versuche dort dünnes Messingblech einzusetzen.
Gruß Stephan

Hallo Jens.
Das hat auch nichts gebracht. Die Geräusche werden wohl durch den Motor direkt durch die Motorauflagerung auf das Tenderfahrgestell übertragen. Der Hohlraum im Tender wirkt noch wie ein Resonanzverstärker. Ich habe es mit einem Motortauschsatz von SB versucht. Da greift aber die Schnecke nicht auf das Antriebsahnrad . Habe den alten Motor wieder reingemacht und einen Papierstreifen unter den Motor gelegt. Hat auch nicht viel gebracht, etwas leiser ist sie geworden.
Gruß Stephan.

Hallo zusammen.
Meine zahlreichen Versuche die 03 leiser zu bekommen, sind allesamt kläglich gescheitert. Ich habe mir daraufhin einen Tauschsatz von SB gekauft. Hatte aber das Problem, daß die Schnecke des neuen Motors nicht in das Antriebsritzel passte. Herr Bussjäger von SB Modellbau hat mir dann gesagt das Mtx. wohl verschiedene Schnecken in diesen alten Modellen verbaut hat. (Soll im übrigen auch bei den älteren BR 41er von Mtx so sein. ) Ich habe ihm die Lok zugeschickt und er hat sie zum einwandfreien Laufen bekommen. An dieser Stelle ,nochmals Danke für ihre Mühe.
Fazit ist bei mir jedenfalls, der Motorentausch war die einzige Lösung und hat die Lok leise gemacht.
Gruß Stephan