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THEMA: Stammtisch Hamburg 2025
Der Hamburger Stammtisch trifft sich immer
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am zweiten Samstag im Monat um 18 Uhr!
Ort: Restaurant Mongolei: https://mongolei-wandsbek.eatbu.com/?lang=de
Wandsbeker Zollstraße 155, 22041 Hamburg
Parkplätze vor der Tür. 1500m bis U Wandsbek Markt
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Anmeldungen sind und waren natürlich keine Pflicht, helfen aber bei der Planung.
da ich erst heute aus dem Urlaub zurück komme und die Diskussion um die Container folglich nicht kenne, aber trotzdem meinen Senf dazu geben wollte: hier http://www.norbtach.nl/bouwplaat/index.html gibt es u.a. 45" und 48" Container zum ausdrucken. Auf dickem Karton und gefaltet oder auf Papier und dann auf Holzklötzchen geklebt etc. sehen die gar nicht sooo schlecht aus, zumal man deutlich günstiger weg kommt. Es gibt auch 4'er Stapel.
Gruß, Bernd
P.S. Bild vom einzigen Zug, den ich in Montenegro zu sehen gekriegt habe, fotografiert aus dem Auto an Bahnübergang...
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die Container von Pirata sind diese hier:
40“: https://a.aliexpress.com/_EIdd5Xu
45“: https://a.aliexpress.com/_EGxMYqi
Es gibt noch viele weitere Varianten. Für 20“ und 40“ Container habe ich Austauschböden für Fleischmann, RockyRail und REE Containerwagen
Gruß Moritz
war (wie eigentlich immer) mal wieder ein schöner Stammtisch mit vielen Interessanten Unterhaltungen und ebenso interessanten Fahrzeugen.
Trotz 28° haben wir für wohl für 90% des abendlichen Umsatzes gesorgt, denn drinnen waren wir die einzigen Gäste und draußen war auch kaum was los:
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Der Vorteil war, das man sich trotz der großen Runde mit 13 Teilnehmern gut unterhalten konnte, weil der sonst üblich Lärm duch andere Gäste entfiel.
Gruß
Jörg
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Bilder und hoffentlich stimmiger Text dazu folgen noch.
Gruß aus Nordertown
mein Gesicht brauchst Du nicht auszuschwärzen, bzw. -roten
LG Rimbert
Moinsens,
es hat sich wiedermal bewährt, dass die gewollte Teilnahme hier avisiert wird. So stellte sich rechtzeitig heraus, dass der bisherige „Stammplatz“ des vorderen runden Tisches für den heutigen Andrang nicht ausreichend wäre. So war ein „Umzug“ schnell realisiert. Begünstigend kam hinzu, dass wir, wie sich im Laufe des Abends herausstellte, im Innenraum des Lokals die einzigen Gäste waren. Mangels der üblichen Umgebungsgeräusche profitierten auch die Soundmodelle davon. Aufgrund des guten Wetters hatten die anderen Gäste den Aussenbereich besiedelt.
Fleischmann_739376 DCC + Sound Elektrolok BR 193 CD Epoche VI
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Arndt Spezialmodelle
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Schienentraktor analog
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Wiebe Rottenkraftwagen Hobbytrain H23552
Mit Schotterwagen-Set
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Brawa E44 019 der DRB mit je 3 Spiritus und Gaskesselwagen der bayr. Staatsbahn
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Piko 40104 BR 82 018
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Schi-Stra-Bus Hobbytrain H 2654 analog
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Alpen-See-Express von Fleischmann
Grundset 741085 DCC Sound + Ergänzungsset 741006
Auf Magnetkupplung umgerüstet
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Fleiscshmann 83 7375
E103 163-2 gesteuert über den Profi-Boss (Test Gaststeuergerät)
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ICE-Wagen mit verschiedenen Licht-Modi
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dafür zuständige Platine
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Für nähere Informationen zu diesem Modell fragt doch bitte Jemand Andres, aber nicht mich…
Fleischmann 857260 BR 420 11
Bahnverwaltung/Fahrzeugbetreiber: Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe Weser GmbH (EVB)
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Mit diversen Containerwagen
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E145 045-1
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E182 004-2 Porsche-Lok
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Fleischmann 725173 Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002, DB Sound
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Mit Last
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Fleischmann 737172 Elektrolokomotive E 69 05, DB
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Dampflok Thomas the Tank Engine
https://thomasandfriendstoys.com/
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Ebenfalls mit dem Gaststeuergerät Profi-Boss gesteuert
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Elektrischer Triebwagen ET 91 01 , genannt Gläserner Zug
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Dem Auftritt der Minitrix 12800 16 V blau
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Folgte die sehr ähnliche
Minitrix 12801: Diesellok V 140 001 der DB
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und bildete den Abschluss der Modellpräsentationen.
Dank der Fülle an Modellen wurde es wieder spät, sodass wir erst nach 22 Uhr das Feld geräumt haben.
Sollte mir ein Modell fototechnisch "durch die Lappen" gegangen sein, wäre das ebenfalls der Fülle an Modellen geschuldet und bitte darum, es zu entschuldigen.
Gruß aus Nordertown
PS: in der Masse des Textes und der Bilder habe ich vergessen, unser neues Stammtisch Mitglied Dimitri (moba macher), willkommen zu heißen, sorry
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vielen Dank für die Bilder. Interessant ist die Lichtleiste mit den verschiedenen Lichtmodi z. B. warmweiss und kaltweiss. Schade ist nur, dass es sich nicht um ein fertig kaufbares Produkt handelt.
Deine Bilder haben mir nochmal verdeutlicht, dass der Fleischmann Profi-Boss im Vergleich zur Multimaus die deutlich bessere Display-Anzeige hat. Und zusätzlich noch meinen Dank dafür, dass der Profi-Boss zum Test an den Loconet-Anschluß der Zentrale angeschlossen werden durfte!
Gruß, Thomas S.
für die wenigen, die es interessiert, hier noch der Link der Fa. Bachmann für Thomas & friends:
https://shop.bachmanntrains.com/index.php?main_page=index&cPath=265_1126
Gruß, Thomas S.
per Mail habe ich eine Anfrage bekommen, die ich nun hier in diesem Threat beantworte, damit auch andere diese Info sehen können:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
eine Frage: war für den Betrieb des Profi-Boss' eine externe Stromversorgung ->Netzteil erforderlich? Ist mir gar nicht aufgefallen beim Stammtisch.
Ich frage deshalb, weil ich im Netz mal nach dem Boss gesucht habe und dort in der Bedienungsanleitung im Anschlussplan angezeigt wird.
Beim letzten Hamburger Stammtisch war der Profi-Boss nur mit einem 6-poligen RJ12-Kabel an die Loconetbuchse der Zentrale (ex DR5000, nun 7001) angeschlossen. Damit bekommt der Profi-Boss die Stromversorgung und ist als Handregler (Slave) mit der Zentrale verbunden. Den Slave-Status erkennt man an der nicht komplett schwarz gefärbten Lok oben links im Display. Er kann dabei seine zuvor programmierte Lok-Datenbank nutzen, Loks fahren (incl. Funktionen) und Magnetartikel schalten. Ob er im Slave auch Loks programmieren kann, habe ich noch nicht ausprobiert.
Andererseits kann der Profi-Boss über ein spezielles 4-poliges RJ10-Kabel mit einem Netzteil und dem Gleis verbunden werden. Dann ist die Lok im Display oben links komplett schwarz dargestellt und der Profi-Boss dadurch eine eigenständige Zentrale.
Also, der Profi-Boss hat zwei Anschlüsse: 1x RJ12 (für Loconet) und 1x RJ10 (für Master-Betrieb mit Stromversorgung).
Wenn ich mich nicht irre, wurde der Profi-Boss von Uhlenbrock für Fleischmann hergestellt.
Noch weitere Fragen?
Gruß, Thomas S.
Ich ergänze mal. Der Profiboss braucht im Slavemode meist keine eigene Stromzufuhr. Es sei denn, er ist Slave eines anderen Profiboss. Denn der Profiboss stellt für Loconet-Komponenten zu wenig Strom zur Verfügung. Deshalb muss auch ein dort angeschlossenes Interface mit zusätzlichem Strom versorgt werden.
Und ja, der Profiboss ist von Uhlenbrock (zwischen Daisy I und Daisy II).
Viele Grüße von Jens
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Ob er im Slave auch Loks programmieren kann, habe ich noch nicht ausprobiert.
Die Multimaus hat als Handregler doch vergleichbare Funktionen wie der Profi Boss und kann im Zusammenspiel mit der 7001 programmieren.
Warum sollte der Profi Boss das nicht können?
Thomas, bringe Deinen Boss beim nächsten Stammtisch wieder mit. Dann können wir das Thema erschöpfend klären.
Gruß aus Nordertown
Das funktioniert nicht! Mit dem Profi-Boss (PB) kann als zusätzlichem Regler nichts programmiert werden, das Menü steht in dem Fall nicht zur Verfügung. Ebenso die Lokdatenbank: Diese kann zwar genutzt, aber nicht verändert werden.
Es gibt eine wichtigen Unterschied des PB zu den Handreglern wie z.B. der Lokmaus: Der PB ist eine vollständige Zentrale. Die Programmierfunktionen gehören zu den "Zentralen-Funktionen" und werden abgeschaltet, wenn der PB "nur" als Zusatz-Handregler (helles Loksymbol) verwendet wird.
Liebe Grüße von Jens
vielen Dank für diese Information. Das wusste ich nicht so im Detail.
Aber eines weiß ich: der Profi-Boss hat im Vergleich zur Multimaus die bessere Displayanzeige. π
Gruß, Thomas S.
Den Vorteil der besseren Anzeige wiegt der Nachteil der fehlenden Funktion bei meinem vollausgestattetem Testkreis nicht auf.
Und "nur" um beim Stammtisch eine bessere Anzeige zu haben, wäre diese Investition dann doch überdimensioniert. π€ Geld gespart. π
Gruß aus Nordertown
Das Problem der Uhlenbrock-Produkte, gelabelt für Fleischmann, ist die meiner Meinung nach sehr schlechte Dokumentation von Fleischmann. Es gibt quasi 2 "Bedienungsanleitungen", eine schlechter als die andere. Die im Netz verfügbare ist am Ende nach Seite 25 einfach gekürzt, die ausführliche finde ich im Netz auf Umwege nur auf Englisch.
Diese habe ich jedoch in gedruckter Form in deutsch (war bei meinem PB dabei).
Von der habe ich die Infos, zudem habe ich es ausprobiert, allerdings als Handregler an einer anderen Zentrale als der von Digikejs.
Die Anleitungen, die Uhlenbrock für ihre "eigenen" Produkte geschrieben hat, sind um Welten besser.
Wenn ich Zeit habe, schreibe ich in dem Stil mal eine für den PB π
Gruß Jens
der seinen PB mit einem Einhell Baumarkt-Akku betreibt...
kann man die ausführliche Bedienungsanleitung nicht im Computer einlesen und dann speichern?
Gruß, Thomas S.
Sehr viel Arbeit! Ich werde es nicht machen. Sorry. Es ist ein sehr kleines Format, alle Tacker entfernen und die kleinen Seiten greift mein Scanner wohl kaum.
Gruß Jens
PS: Es ist auch wirklich nicht gut. Offensichtlich hatte Fleischmann keinen richtigen technischen Redakteur. Ohne richtige Kapitel und Inhaltsverzeichnis.
Für mich sehr schwer lesbar...
Edit: Hier der Link zum englischen Manual:
PROFI_BOSS_English.pdf https://share.google/AdFVAwV6MN3qVwIp6
Ich bringe die Anleitung für den PB zum nächsten Stammtisch mal mit, dann könnt ihr bei Interesse Handy-Scans davon machen.
Gruß Jens
beim letzten Stammisch habe ich die kleine blaue "Thomas the Tank engine" noch mit dem normalen PD05A gezeigt.
Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: Exitus
Dampflok Thomas the Tank Engine
https://thomasandfriendstoys.com/
(Das Bild von Exitus in #6 konnte ich hier nicht als Link einfügen)
Die konnte so nicht analog betrieben werden.
Nun habe ich die PD12A Firmware von Döhler & Haass auf den Decoder gespielt und jetzt fährt sie auch analog.
Gruß, Thomas S.
Gruß aus Nordertown
ich bin dabei
LG Rimbert
Gruß Jens
Grüße
Ingo
Update: Torsten hat einen Termin übersehen und kann nun doch nicht dabei sein
ich kann noch nicht zu 100% zusagen, hängt davon ab, was Frau und Tochter evtl. noch planen für's Wochenende. Aber über das Spassbahnforum hatte sich Ralf (aus Eckernförde) angemeldet und bringt noch einen weiteren N-Bahner mit.
Gruß
Jörg
ich plane auch wieder dabei zu Sein.
Grüße
Helge
ich werde diesmal leider nicht dabei sein können, habe jedoch geplant, wieder im August dabei zu sein.
Ich wünsche euch allen viel Spaß.
Herzliche Grüße von Reinhard
ich bin diesmal wieder in HH und plane zu kommen.
LG ACE
ich bin am Wochenende nicht dabei. Zu allen Fragen zum Thema Profi-Boss werde ich dann nichts beitragen.
Eine Bedienungsanleitung für dieses Gerät brauche ich nicht, denn ich habe irgendwo drei Stück davon.
Gruß, Thomas S.
der Verein ruft, das Sommerfest will vorberietet werden, daher bin ich auch nicht dabei.
Gruß Moritz
Die "nicht 100%-igen" habe ich vorsichtshalber aber berücksichtigt. Wäre ja unnötige Unruhe, wenn wir zwischenzeitlich umziehen müssten. Notfalls bleiben die Stühle eben leer.
Dann werde ich den schon mal anmelden.
Gruß aus Nordertown
ich kann leider nicht kommen, dann bis zum August.
Gruß Lutz
Gruß
Olaf
War um 23:30 wieder Zuhause. Nochmals danke das wir dran Teilhaben durften . Schön euch auch mal Persönlich gesehen zu haben. Bis zum nächsten Mal.
Gruß Ralf und Sven.
mein Rückweg war zwar an Kilometern kürzer, aber der Absacker beim Griechen (kurz vor der Heimat) hat mich auch erst um diese Zeit heimkommen lassen π₯³.
Bis zum nächsten Mal, ihr seid immer willkommen.
Gruß aus Nordertown
ich war auch erst um diese Zeit wieder zu Hause, ohne Absacker, aber mit Bus + U-Bahn + Metronom + S-Bahn + Fußweg.
Bis zum nächsten Mal, jedezeit gerne wieder.
Viele Grüße
Jörg
Wir hatten „Besuch“ von zwei Spassbahner.com Moba-Kollegen.
Das Rollmaterial war im Gegensatz zum letzten Stammtisch „überschaubar“:
Fleischmann 7228 BR 211 092-2 digital
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TwinDexx Vario Doppelstock-Triebzug NAH.SH 3-teilig mit Ergänzungswagen
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Fleischmann V 100 1327
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Fleischmann 7228 BR 211 092-2 analog
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Wagennr. 74 431
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Die Minitrix BR 58 427 mit Dietz-Sound war ein Kauf aus den 1zu160 Kleinanzeigen und kam pünktlich zum Stammtisch an. Leider stellte sich heraus, dass das Front Spitzenlicht ohne Funktion war. Die sofortige Mailanfrage beim Verkäufer, ob evtl. eine umgemappte Funktionstaste zugrunde läge, wurde verneint und ein Wert für die Einstellung der CV der Lichtstärke genannt. Dieser Wert war allerdings bereits eingestellt.
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Wagen-Set „Nahverkehr um Hamburg“
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Exoten
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Da hiermit das Portfolio der mitgebrachten Modelle erschöpft war, wurde kurzerhand eine Doppeltraktion BR 211 / V 100 (beide analog) auf’s Gleis gestellt.
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… und dann noch Dreifach mit BR 211 digital voran. Die Anfahrverzögerung wirkte allerdings bremsend.
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Zuletzt kam noch eine Bastelei auf den Tisch, die ich zum Testen von motorischen Antrieben, angeschlossen am Decoder DR 4018 Digikeijs, in Verbindung mit der Softwaremäßigen Ansteuerung über Rocrail, zusammengebaut habe. Der Versuchsaufbau stellt einen „Geschummelten“ Hosenträger aus antriebslosen Rocoweichen dar,
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Bestückt mit mtb MP1 motorischen Antrieben
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Obwohl das Vorführmaterial diesmal eher gering ausgefallen war, haben wir durch die vielen interessanten Gespräche erst gegen 22 Uhr ein Ende gefunden.
Gruß aus Nordertown
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bei unserem kleinen Familienausflug nach Travemünde am Sonntag fiel mir wieder die nicht abschließend geklärte Frage (mit Jens und Ralf darüber gerätselt) nach den unterschiedlichen NAH.SH Farbgebungen der verschiedenen Züge ein.
Heraus kamen dann folgende Erkenntnisse:
-Auf der Strecke Hamburg-Lübeck-Travemünde verkehren Züge vom Typ Stadler KISS im Gegensatz zu den Bombardier Twindexx auf der Strecke nach Kiel. Beide Typen werden als BR445 geführt.
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- Die Farbgebung ist Blau und Türkis im Gegensatz zu Grün beim Twindexx
Dabei ist die Blau/Türkis Farbgebung schon seit 2014 die aktuelle Farbgebung:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name: NAH.SH
Der Nahverkehr in Schleswig-Holstein bekommt einen neuen Look. Schritt für Schritt wird in den nächsten Monaten das alte NAH.SH-Grün von der Bildfläche verschwinden. Die neue NAH.SH-Farbe ist ein frischer, moderner Petrolton, der an Meer und Himmel erinnert.
-Beide Strecken werden von der DB betrieben.
Bei der Rückkehr standen beide Varianten auf einem Gleis im Hauptbahnhof:
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Gruß
Jörg
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Zu dem Thema habe ich auch noch weiter recherchiert.
Sowohl die Twindexx, als auch die gleichfarbigen Flirt 3 Züge der Nordbahn werden ersetzt.
Aber auch dort gibt es schon Schwierigkeiten:
https://dt5online.de/2025/04/24/nah-sh-netz-mit...sgeschrieben-werden/
Und da man sich über Geschmack streiten kann, wünsche ich mir noch schnell einen Flirt 3 als Nordbahn-Züge....
Träumen darf man ja...
Viele Grüße von Jens
Der beim nächsten Stammtisch im Urlaub ist....
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
wünsche ich mir noch schnell einen Flirt 3 als Nordbahn-Züge....
Träumen darf man ja...
Ich hoffe dann mal auf einen Stadler Kiss in aktueller NAH.SH Farbgebung.
In der Zeit vom 20. Dezember 1969 bis zum 2. Dezember 1972 wurden insgesamt 24 Folgen im ZDF ausgestrahlt.
Wir haben jetzt 2025 ...Wünschen ist längst vorbei.... und Weihnachten ist noch weit weg.
Aber der nächste Stammtisch am 09.08.2025 nichtππ Und bei dem werde ich mit Anhang wieder dabei sein.
Grüße
Helge
ich hoffe auch mal wieder dabei sein zu können, momentan sieht es gut aus.
Gruß, Bernd
bin Samstag auch dabei.
Gruß
Jörg
ich werde auch wieder dabei sein.
Beste Grüße
Reinhard
Es ist noch Platz am π Tisch.
und schwups muss ich schon wieder absagen, leider.
Gruß, Bernd
ich bin dabei
LG Rimbert
ich werde Samstag auch wieder dabei sein.
Grüße
Ingo F.
ich bin auch mit dabei und komme.
Gruß Lutz
habe eben den großen runden Tisch vorne reserviert.
Bis später
Jörg
es war mal wieder eine sehr schöner, geselliger Abend, diesmal mit 10 Leuten am großen Tisch.
Das gestern Abend gezeigte Kehrschleifenmodul Lenz LK200, das ich nachmittgs in Hamburg bei Thomas abgeholt habe, (hier mit meiner analogen DRG BR17 von ca. 1983)
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musste ich natürlich gleich auf Funktion testen. Es funktioniert - wie nicht anders erwartet - einwandfrei.
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Viele Grüße an dieser Stelle auch an Thomas V., dem netten N-Bahner, der mir das verkauft hat.
Bis zum nächsten Mal
Jörg
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ich gebe ja zu, "Aufräumen" zählt nicht zu meinen Paradedisziplinen. Es ist aber bei der Suche nach gewissen Dingen unabdingbar und führt zu so mancherlei Überraschung.
Im Zuge dieser Maßnahme ist mir eine alte externe USB-Festsplatte in die Hände gefallen, auf der ich vor Jahren die Speicherkarten meiner Digitalkamera (Canon EOS 450D) gesichert hatte. Dort fand ich auch Bilder vom 29.09.2012 aus dem Museum für Hamburgische Geschichte anläßlich des dortigen Fahrtages.
Da wir beim letzten Stammtisch das Altonaer Bw mit der Doppeldrehscheibe angesprochen hatten, habe ich mal drei Bilder aus diesem Fahrtag hier angehängt. Auf einem Bild bin ich auch abgebildet.
Gruß aus Nordertown
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ja, da war ich auch "damals". Die Eisenbahnfeste im Hamburg-Museum waren eine schöne Sache, leider lange schon vorbei.
Links sitzend ist auch der Erbauer des Moduls, Söhnke Friedrichs, zu sehen.
Ich habe damals ein Video gemacht (mit meiner Sony Alpha 55, die sich nach ein paar Minuten Videoaufnahme immer wegen Überhitzung abschaltete). Die Drehscheibe ist leider nur als Standbild am Anfang und am Ende festgehalten, die Elbbrücken sind auch zu sehen (im Spur N Teil ab 3:58):
https://www.youtube.com/watch?v=xJXL1h6K9gA
Auf jeden Fall schöne Erinnerungen!
Gruß
Jörg
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Die Drehscheibe ist leider nur als Standbild am Anfang und am Ende festgehalten
https://youtu.be/zssZn6wCl78
https://youtu.be/LeIyq1JnT04
Viel Freude daran wünsche ich...
Gruß aus Nordertown
PS: da war doch noch die Sache mit dem schiefen Rauchabzug. Meister meckert mit Azubi
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Diesmal waren wieder deutlich mehr Modelle dabei als im Juli.
211 092-2 / 211 319-9
Eine "frisch" digitalisierte Fleischmann 7230 211 092-2 in Doppeltraktion mit Fleischmann 7370024 Sound 211 319-9
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Minitrix 16189 Baureihe 18.5 DRG Sound
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Piko 40252 Schienenbus VT98 9730 und VS98 304
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Fleischmann 71700098 BR 86 201 Sound
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Fleischmann Ruhr Schnellverkehr 7887 mit BR 78 254
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Minitrix 12412 DR BR 58 427 Epoche 3
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...mit Hobbytrain H23905 Heizwagen 60 80 99-60 021-5 mit eingebautem Rauchgenerator
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Was wie eine Rauchfunktion der ziehenden Lok aussieht, ist lediglich der herüberwabernde Qualm des Heizwagens
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Kato KT-007.3Nm Abe8/12 Allegra 125 Jahre ABB in der Schweiz (mit Fahrgästen)
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…und Aussichtswagen
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…sowie Nutzlast
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Arnold Köf 323 673-4 mit Bauzug
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Minitrix 51 2077 00 BR 17 212
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Fleischmann 709208 BR 92 503 mit nachgerüsteter Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern (lt. 1zu160 Kleinanzeige) – leider war von der Feuerbüchse nichts zu sehen…
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... es wurde wiedermal spät...
Spoiler:
Beim September Termin werde ich u.U. nicht pünktlich um 18 Uhr erscheinen
Im Oktober hingegen müßt Ihr ganz auf mich verzichten -> Urlaubsreise
(für Vorführequipment ist selbst zu sorgen)
Gruß aus Nordertown
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Schöne Bilder.
Im September kann ich leider auch wieder nicht dabei sein.
Im Oktober aber schon. Da bringe ich dann mein Equipment (analog und digital) mit. Es sind die gleichen Gleise, wie Hans-Jügen sie immer mitbringt. Aber wir müssen sie schnell zusammenstecken.
Viele Grüße von Jens
Morgen in einer Woche ist es wieder soweit.
D.h. ran an die Tastatur und Anwesenheit anmelden.
Gruß aus Nordertown
ich bin dabei.
Gruß
Jörg
ich auch,
LG Rimbert
bin auch dabei.
Grüße Helge
bin leider wie Torsten auch erkältet, wird daher wohl nichts bei mir.
Lasst es euch gut gehen,
Bernd
bin diesmal wieder dabei.
LG ACE
ich bin diesmal auch nicht dabei, plane aber fest für Oktober.
ich bin gestern aus der Schweiz zurück gekommen und werde am Samstag dabei.
Viele Grüße
Reinhard
Gruß
Klaus
Gruß aus Nordertown
Update: soeben bestätigt
Gruß Lutz
Es war wieder ein schöner Abend mit euch.
Ein Foto von der 01 202 habe ich auch beizutragen.
Gruß Jens
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es war mal wieder ein sehr schöner Abend. Mit 9 Leuten war der große runde Tisch komplett belegt.
Der Stargast des gestrigen Abends konnte leider keine Runde drehen und musste sich mit einem Stück geradem Gleis zufrieden geben. Das Anlassen der Maschine und das Signalhorn haben allerdings für eine gewisse Aufmerksamkeit nicht nur in der Runde sondern im gesamten Lokal gesorgt
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Vielen Dank an Klaus, der diesen Schwertransport per ÖPNV zum Stammtisch auf sich genommen hat um uns mal eine richtige Soundlok zu zeigen.
Bis zum nächsten mal
Jörg
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wie Jörg schon schrieb, waren wir mit 9 Personen wieder gut besetzt und der verfügbare Platz – an diesem Tisch – voll ausgenutzt.
Eng wurde es dann AUF dem Tisch. Die 218 110-5 im Spurformat 1 (1:32) beanspruchte mit ihrer Länge von 51,5 cm sehr viel Platz.
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Passend zu dieser Dimension war dann auch die Akustik dieses Soundmodells, welche sich auf drei Beispiele beschränkte:
Motorengeräusch – Schaffnerpfiff – Bahnhofansage
Damit wurde die Aufmerksamkeit der Restaurantgäste schlagartig auf unseren Stammtisch gelenkt.
Noch ein paar Rahmendaten:
Gewicht ca. 4 kg
Mit ESU 4.1XL-Decoder (nachgerüstet)
Artikelnummer der Basislok 5571
https://www.ebay.de/p/1911112915?iid=175758951379
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Leider hatten wir kein passendes Vergleichsmodell in unserer Spur vor Ort, so musste für einen „Größenvergleich“ eine 211 092-2 herhalten.
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Jene 211 wurde einer Programmierungskorrektur unterzogen, da die Funktion des Doppel-A im Rangiergang nicht abzurufen war.
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(Nochmals meinen Dank an Helge)
Zum Test durfte sie dann noch mal ein paar Runden auf dem Oval drehen.
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Weiter ging es mit
Fleischmann 734196
Elektrolokomotive Re 6/6 11662, SBB +
Reisezugwagen 1. Klasse, 890326, SBB
Reisezugwagen 2. Klasse, 890327, SBB
Speisewagen, 890329, SBB
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Minitrix Fine Art 12708 Dampflokomotive BR 18.3 der DRG, Epoche II mit OVP
Zertifikat 0230
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..ist ein Messing-Handarbeitsmodell mit Zertifikatsnummer 0230
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Dampflokomotive BR 92.5-10 (pr. T 13) der DR von Fleischmann 709208
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Kato - K10176 -E-Lok Re 620 SBB CARGO / XRAIL, EP.V-VI mit Klimaanlage
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Mit „Schwesterlok“
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Letzte Modellvorstellung des Abends war die Nachbildung des „ho-Maile Gedächtniszuges“ in Anlehnung an das original YouTube Video
https://youtu.be/LUv7vkdFKNo?si=yefGMPI-_k6Eybs0
Bestehend aus
Minitrix 16014 Sound BR 01 202 + Arnold 0320 Canarias Zug 5-teilig
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https://youtu.be/RPC21bKUbW4
Die hier vorgestellte 01 202 ist im Jahr 2019 von ho aufgewertet worden und hat sich im folgenden Video dem Vergleich zum „unbehandelten“ Werksmodell gestellt.
https://youtu.be/_xWGqYMwYEs?si=jGtOToFaKoqxxWPx
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Da die Funktion „Feuerbüchsenflackern“ immer nur kurz zu sehen war, wurde sie oft verpasst. Ich habe sie daher noch einmal hier nachvollzogen dargestellt. Es sind zwei Stand-Bilder, die bei zügigem Bildwechsel ein Flackern imitieren.
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Es bleibt festzuhalten, dass wir wieder einen sehr interessanten und Modell-mäßig hochqualitativen Stammtischabend erlebt haben.
Urlaubsbedingt melde ich mich für Oktober ab – wir sehen uns im November wieder.
Bis dahin
Gruß aus Nordertown
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Nächste Woche am 11.10.2025 ist wieder Stammtischzeit π
Ich bringe Equipment für DCC und Analog mit.
Wer ist mit dabei?
LG Jens
Viel Spaß wünsche ich euch!
Gruß aus Nordertown
Ich bin dabei.
LG Rimbert
werde es dieses mal wohl schaffen
Gruß, Bernd
ich werde erst wieder im November dabei sein,
denn ich fahre mit Bahnreisen-Sutter wieder in die Schweiz.
Diesmal ist das Thema BLS und wir logieren in Spiez am Thunersee.
Beste Grüße
Reinhard
Kommen noch Weitere dazu?
Viele Grüße von Jens
ich werd auch dabei sein.
Gruß Moritz
Noch Weitere?
Aktuell zähle ich 4-5.
Auch eine Absage von "Stammgästen" wäre für die Organisation hilfreich.
Euch einen schönen Dienstag und allen Urlaubern und Schweiz-Touristen gute Erholung.
Viele Grüße von Jens
ich bin nicht mit dabei, erst wieder im Nov.
Gruß Lutz
ich werde kommen.
Bis dann
Jörg
ich bin diesmal nicht mit dabei.
Gruß Helge
Urlaub ohne Eisenbahn geht gar nicht.
Anlässlich eines Tagesausflugs in LaSpezia (Italien) wurde dieser Bauzug gesehen. Station Levanto.
Der Tagesausflug war ebenfalls mit Zug Begleitung.
Gruß von der Aida Cosma
PS: viel Spaß am Samstag
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Torsten kann es noch nicht abschätzen.
Gruß Jörg
Ich bin diesmal im Oktober nicht dabei.
Grüße IngoF.)
ich bin auch dabei.
LG ACE
Tim
ich muss krankheitsbedingt leider wieder absagen.
Gruß Moritz
ich habe den vorderen runden Tisch reserviert.
Ich werde aber heute leider doch nicht dabei sein.
Gute Besserung, Moritz.
Viel Spaß heute Abend.
Jörg
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