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THEMA: Problem mit Tomix-Weichen
THEMA: Problem mit Tomix-Weichen
RWDeisser - 25.03.25 20:39
Hallo in die Runde!
Ich bin relativ neu in der Spur N (als Kind hatte ich mal die obligatorische kleine Märklin H0-Anlage) und habe mich für das sehr gut aussehende Tomix Fine Track Gleis entschieden.
Bei den Weichen habe ich nun allerdings bei meinen Probefahrten ein Problem festgestellt: Sie werden von manchen Zügen selbständig umgestellt, konkret jeweils vom Motorwagen meiner beiden Triebzüge. Bei Lokomotiven tritt das Problem nicht auf.
Ich vermute, daß in den Triebzügen die Motoren mitsamt deren magnetischen Komponenten so tief eingebaut sind, daß sie die Spulen der Weichenantriebe beim Überfahren mitziehen. Dies kann ich zuverlässig reproduzieren, auch wenn ich die Motorwagen von Hand über die Weichen ziehe.
Hat jemand eine Idee, wie man dieses Verhalten abstellen kann? Ich habe im Forum gesucht, aber noch niemanden gefunden, der von einem ähnlichen Problem berichtet hat.
Herzliche Grüße
Werner
Ich bin relativ neu in der Spur N (als Kind hatte ich mal die obligatorische kleine Märklin H0-Anlage) und habe mich für das sehr gut aussehende Tomix Fine Track Gleis entschieden.
Bei den Weichen habe ich nun allerdings bei meinen Probefahrten ein Problem festgestellt: Sie werden von manchen Zügen selbständig umgestellt, konkret jeweils vom Motorwagen meiner beiden Triebzüge. Bei Lokomotiven tritt das Problem nicht auf.
Ich vermute, daß in den Triebzügen die Motoren mitsamt deren magnetischen Komponenten so tief eingebaut sind, daß sie die Spulen der Weichenantriebe beim Überfahren mitziehen. Dies kann ich zuverlässig reproduzieren, auch wenn ich die Motorwagen von Hand über die Weichen ziehe.
Hat jemand eine Idee, wie man dieses Verhalten abstellen kann? Ich habe im Forum gesucht, aber noch niemanden gefunden, der von einem ähnlichen Problem berichtet hat.
Herzliche Grüße
Werner
Nimmersatt - 25.03.25 20:45
Hallo Werner,
das ist lange bekannt. Tomix und Kato Weichen werden z.B. von den Fleischmann Schaltmagneten umgestellt. Magnetkupplungen ab etwa 3mm Durchmesser schalten ebenfalls um, Dass motorgetriebene Fahrzeuge stören, habe ich noch nie erlebt, um welche Produkte handelt es sich?
Viele Grüße
Nimmersatt
das ist lange bekannt. Tomix und Kato Weichen werden z.B. von den Fleischmann Schaltmagneten umgestellt. Magnetkupplungen ab etwa 3mm Durchmesser schalten ebenfalls um, Dass motorgetriebene Fahrzeuge stören, habe ich noch nie erlebt, um welche Produkte handelt es sich?
Viele Grüße
Nimmersatt
Hallo Nimmersatt,
das ging ja schnell! Es sind beides KATO-Züge, N700S (Nozomi Shinkansen) und E235-Series (Yamanote).
Gibt es vielleicht irgendeinen »Workaround«?
Herzliche Grüße
Werner
das ging ja schnell! Es sind beides KATO-Züge, N700S (Nozomi Shinkansen) und E235-Series (Yamanote).
Gibt es vielleicht irgendeinen »Workaround«?
Herzliche Grüße
Werner
Nimmersatt - 26.03.25 09:32
Hallo Werner,
ahh, Du sammelst auch Japan. Bei den Triebzügen liegen die Motore sehr tief und damit stören die Magnetfelder. Das scheint ein Kato-Problem zu sein, die alten Nohab Diesel strahlten seitlich sehr starke Magnetfelder aus.
Abhilfe? Prizipiell sollte ein langes flaches Eisenblech unter dem Boden Abhilfe schaffen, besser noch aus Mu-Metall (eine spezielle Abschirm-Legierung), aber wie soll man das unterbringen?
Viele nachdenkliche Grüße
Nimmersatt
ahh, Du sammelst auch Japan. Bei den Triebzügen liegen die Motore sehr tief und damit stören die Magnetfelder. Das scheint ein Kato-Problem zu sein, die alten Nohab Diesel strahlten seitlich sehr starke Magnetfelder aus.
Abhilfe? Prizipiell sollte ein langes flaches Eisenblech unter dem Boden Abhilfe schaffen, besser noch aus Mu-Metall (eine spezielle Abschirm-Legierung), aber wie soll man das unterbringen?
Viele nachdenkliche Grüße
Nimmersatt
Vielen Dank für den Tipp mit dem MU-Metall. Ich habe ein wenig gegoogelt: anscheinend gibt es das auch als sehr dünne Folie. Irgendwie sollte man das doch eingebaut bekommen, entweder in die Triebwagen oder direkt in die Weichen. Ich werde mal etwas bestellen, basteln und berichten.
Herzliche Grüße, Werner
Herzliche Grüße, Werner
https://www.ebay.com.au/itm/273986269684
Stärke 0.05 recht aus, damit den elektrischen "Spulen"-Teil des Schalters von unten abdecken damit.
Gruß
Chris
Stärke 0.05 recht aus, damit den elektrischen "Spulen"-Teil des Schalters von unten abdecken damit.
Gruß
Chris
Hallo Werner,
Problem ist bekannt:
https://jnsforum.com/community/topic/19414-kato...ecting-tomix-points/
ich würde versuchen, von hier ein Muster zu bekommen: https://hollandshielding.com/de/mu-eisen-abschirmfolie
Ist auf jeden Fall besser als oben genannte Eisenfolie.
Viel Erfolg Uli
Problem ist bekannt:
https://jnsforum.com/community/topic/19414-kato...ecting-tomix-points/
ich würde versuchen, von hier ein Muster zu bekommen: https://hollandshielding.com/de/mu-eisen-abschirmfolie
Ist auf jeden Fall besser als oben genannte Eisenfolie.
Viel Erfolg Uli
Beitrag editiert am 27. 03. 2025 09:05.
DCC-EX Freund - 27.03.25 10:05
Moin.
@Beitrag #6
Das ist ja mal ein super Tipp mit der MU Folie!
Cool.
Grüße.
@Beitrag #6
Das ist ja mal ein super Tipp mit der MU Folie!
Cool.
Grüße.
Guten Morgen,
ich hatte ja noch einen kurzen Erfahrungsbericht zum Thema versprochen.
Mittlerweile ist die MU-Folie eingetroffen, ein kleines Stück in der Größe 10x15cm, mit einer Stärke von 0,1mm, selbstklebend, für knapp 15 Euro. Ich habe experimentiert und festgestellt, daß es völlig ausreichend ist, nur den Weichenantrieb selbst von unten mit der Folie zu bekleben. Man muß also weder Fahrzeuge noch Weichen öffnen, fummeln, umbauen.
Nach dieser Maßnahme liegen die Weichenzungen beim Überfahren mit den angesprochenen KATO-Fahrzeugen bombenfest, nicht mal ein leichtes Zucken ist zu bemerken. Problem gelöst!
Da die Weichenantriebe nur ungefähr 6x1cm messen, bekomme ich mit dem Folienstück ungefähr 25 Weichen »entstört«. Eine Investition, die sich also auf jeden Fall gelohnt hat.
Herzliche Grüße
Werner
ich hatte ja noch einen kurzen Erfahrungsbericht zum Thema versprochen.
Mittlerweile ist die MU-Folie eingetroffen, ein kleines Stück in der Größe 10x15cm, mit einer Stärke von 0,1mm, selbstklebend, für knapp 15 Euro. Ich habe experimentiert und festgestellt, daß es völlig ausreichend ist, nur den Weichenantrieb selbst von unten mit der Folie zu bekleben. Man muß also weder Fahrzeuge noch Weichen öffnen, fummeln, umbauen.
Nach dieser Maßnahme liegen die Weichenzungen beim Überfahren mit den angesprochenen KATO-Fahrzeugen bombenfest, nicht mal ein leichtes Zucken ist zu bemerken. Problem gelöst!
Da die Weichenantriebe nur ungefähr 6x1cm messen, bekomme ich mit dem Folienstück ungefähr 25 Weichen »entstört«. Eine Investition, die sich also auf jeden Fall gelohnt hat.
Herzliche Grüße
Werner
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