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THEMA: Gleisplan von Kato auf Minitrix
THEMA: Gleisplan von Kato auf Minitrix
Urmel - 12.02.25 14:42
Hallo, kann ich einen Gleisplan der mit Scarm erstellt wurde, irgendwie einfach von Kato auf Minitrix ändern? bzw. kann mir das jemand machen. Hab nenn schönen plan bekommen der mir gut gefällt aber leider für Kato schienen und ich habe aber Minitrix Gleise bekommen. Bin auch kompletter Neuling im Modellbau .....wäre nett, wenn jemand helfen kann.
https://uploadnow.io/f/0K7FhjZ
wenn nicht erlaubt löschen danke
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Beitrag editiert am 12. 02. 2025 16:56.
Hi,
dann zeigt doch mal den Gleisplan von Kato.
Grüße Henning
dann zeigt doch mal den Gleisplan von Kato.
Grüße Henning
Hab mal ergänzt vielleicht kann mir ja wer helfen wäre nett Danke euch
Moin,
Kann ich dir machen. Plan kommt dann aber in Railmodeller, als pdf in 1:1. Kannst du dann beliebig verkleinert ausdrucken. Schreib mal bitte, wie groß die Platte ist, kann ich nicht genau erkennen.
LG Rimbert
Kann ich dir machen. Plan kommt dann aber in Railmodeller, als pdf in 1:1. Kannst du dann beliebig verkleinert ausdrucken. Schreib mal bitte, wie groß die Platte ist, kann ich nicht genau erkennen.
LG Rimbert
Vielleicht kann Rimbert gleich so frei sein, alternativ zwischen den beiden von einander isolierten Strecken eine Gleisverbindung einzubauen.....
VG Freetrack
VG Freetrack
Das sind irgendwie nur zwei voneinander getrennte Kreise, wenn ich das richtig sehe, mit jeweils einem "Ausweichgleis".
Gruß Björn
Gruß Björn
Moin,
Erinnert mich an den gemogelten Kopfbahnhof, da könnte man was von übernehmen.
Gruß Thomas
Erinnert mich an den gemogelten Kopfbahnhof, da könnte man was von übernehmen.
Gruß Thomas
Also Platte isst 200 cm x80cm, wenn natürlich jemand nenn anderen Gleisplan für Minitrix hat den Mann preisgünstig nachbauen kann dann nehm ich den auch gerne
Wie gesagt ist mein erster Modellbau versuch also seit nachsichtig mit mir
Eine Frage hätte ich noch eher mit Standard Gleisen oder lieber mit Flex Gleisen arbeiten
Und schon mal danke für eure Mühen
Eine Frage hätte ich noch eher mit Standard Gleisen oder lieber mit Flex Gleisen arbeiten
Und schon mal danke für eure Mühen
Hallo,
von Minitrix gibt es zwei ältere Ratgeber mit Gleisplänen als PDF
https://www.trix.de/de/service/technische-informationen/minitrix-ratgeber-pdf
Vorteil: Gibt auch gleich eine Stückliste dazu.
Flex Gleise machen halt mehr Arbeit und erfordern etwas Geschick. Man kann ja kombinieren: die Geraden und größere Bögen mit Flexgleisen, engere Bögen und kurze gerade Teile mit Stückgleisen.
Gruß,
Bernd
von Minitrix gibt es zwei ältere Ratgeber mit Gleisplänen als PDF
https://www.trix.de/de/service/technische-informationen/minitrix-ratgeber-pdf
Vorteil: Gibt auch gleich eine Stückliste dazu.
Flex Gleise machen halt mehr Arbeit und erfordern etwas Geschick. Man kann ja kombinieren: die Geraden und größere Bögen mit Flexgleisen, engere Bögen und kurze gerade Teile mit Stückgleisen.
Gruß,
Bernd
Moin Urmel,
ich freue mich über jeden, der neu in dieses schöne Hobby einsteigen möchte. Bernd hat den Link zu zwei wunderbaren Ratgebern eingefügt, die mir vor über 40 Jahren auch den Weg in das Hobby eröffnet haben.
Ich habe mir Deinen Plan mal angeschaut, ich glaube, der wird relativ schnell langweilig.
Aber die Aufgabe einen guten Plan für einen Anfänger zu zeichnen, finde ich spannend. Vielleicht können wir ja gemeinsam etwas gutes entwickeln. Damit ich ein bisschen einschätzen kann, was Du als Anfänger zum Einstieg erfolgreich bauen kannst, würde mich interessieren, wie es um Dein handwerkliches Geschick aussieht. Bist die halbwegs sicher im Umgang mit z.B. 10mm Sperrholz und Stichsäge? Falls ja, könnte man gleich in offener Rahmenbauweise starten und zumindest einen Teil der Strecke mit Steigung versehen und in zwei Ebenen arbeiten.
Du hast die Frage nach Flexgleis gestellt, davon würde ich zumindest bei kleiner Radien abraten,
Willst Du digital oder analog fahren? Ich vermute mal digital.Bei einer Anlage dieser Größe, würde ich Dir raten digital zu fahren und evtl. die Weichen analog zu schalten. In jedem Fall würde ich auf Trennstellen und Belegtmelder etc. wie sie für eine automatische Anlagensteuerung nötig wären komplett verzichten. Das ist für mich heute der Charme der digitalen Steuerung. Man kann beliebige viele Loks auf die Anlage stellen und einfach "spielen".
Ich werde ein paar Tage brauchen, um einen ersten Plan zu erstellen, freue mich aber auf deine Rückmeldung. Vielleicht magst Du ja ein paar deiner Gedanken teilen, was Du sonst noch für Vorstellungen von deiner Eisenbahn hast.
LG Rimbert
ich freue mich über jeden, der neu in dieses schöne Hobby einsteigen möchte. Bernd hat den Link zu zwei wunderbaren Ratgebern eingefügt, die mir vor über 40 Jahren auch den Weg in das Hobby eröffnet haben.
Ich habe mir Deinen Plan mal angeschaut, ich glaube, der wird relativ schnell langweilig.
Aber die Aufgabe einen guten Plan für einen Anfänger zu zeichnen, finde ich spannend. Vielleicht können wir ja gemeinsam etwas gutes entwickeln. Damit ich ein bisschen einschätzen kann, was Du als Anfänger zum Einstieg erfolgreich bauen kannst, würde mich interessieren, wie es um Dein handwerkliches Geschick aussieht. Bist die halbwegs sicher im Umgang mit z.B. 10mm Sperrholz und Stichsäge? Falls ja, könnte man gleich in offener Rahmenbauweise starten und zumindest einen Teil der Strecke mit Steigung versehen und in zwei Ebenen arbeiten.
Du hast die Frage nach Flexgleis gestellt, davon würde ich zumindest bei kleiner Radien abraten,
Willst Du digital oder analog fahren? Ich vermute mal digital.Bei einer Anlage dieser Größe, würde ich Dir raten digital zu fahren und evtl. die Weichen analog zu schalten. In jedem Fall würde ich auf Trennstellen und Belegtmelder etc. wie sie für eine automatische Anlagensteuerung nötig wären komplett verzichten. Das ist für mich heute der Charme der digitalen Steuerung. Man kann beliebige viele Loks auf die Anlage stellen und einfach "spielen".
Ich werde ein paar Tage brauchen, um einen ersten Plan zu erstellen, freue mich aber auf deine Rückmeldung. Vielleicht magst Du ja ein paar deiner Gedanken teilen, was Du sonst noch für Vorstellungen von deiner Eisenbahn hast.
LG Rimbert
Handwerklich begabt und digital vorhanden
Kannst Du Dir auch einen Kopfbahnhof vorstellen, m.b.M.n. das Beste bei kleinen Anlagen?
helko
helko
Hallo Sascha,
ich probiere gerade Deinen obigen Gleisplan in Minitrix Gleise zu übertragen. Wie ich bereits erkennen kann, dürften die Radien der Gleisbögen höchstens im Radius I und II gebaut werden. Damit kannst Du später nur mit einer der kleinsten Loks und Wagen fahren. Ob dies in Deinem Interesse liegt? Du möchtest sicherlich auch größere Triebfahrzeuge und längere Wagen einsetzen. Also wie ich sehe, kann dieser Plan so nicht umgesetzt werden. Das scheitert bereits an den rechten obenern Schleifen. Bleibt wirklich nur eine Planänderung oder die von mir vorgeschlagene Vergrößerung auf 250 x 100 cm, oder eine passende Alternative suchen.
Gruß
Opa22
ich probiere gerade Deinen obigen Gleisplan in Minitrix Gleise zu übertragen. Wie ich bereits erkennen kann, dürften die Radien der Gleisbögen höchstens im Radius I und II gebaut werden. Damit kannst Du später nur mit einer der kleinsten Loks und Wagen fahren. Ob dies in Deinem Interesse liegt? Du möchtest sicherlich auch größere Triebfahrzeuge und längere Wagen einsetzen. Also wie ich sehe, kann dieser Plan so nicht umgesetzt werden. Das scheitert bereits an den rechten obenern Schleifen. Bleibt wirklich nur eine Planänderung oder die von mir vorgeschlagene Vergrößerung auf 250 x 100 cm, oder eine passende Alternative suchen.
Gruß
Opa22
Beitrag editiert am 19. 02. 2025 08:13.
Moin Sascha,
ich habe mir mal Gedanken gemacht, was man auf der von Dir geplanten Anlage unterbringen kann. Aus dem von dir bislang präferierten Plan, habe ich geschlossen, daß es Dir wichtig ist, Fahrstrecke zu haben. Sprich ein paar Züge einfach nur schön fahren lassen.png)
Deshalb mein Vorschlag: zweigleise Strecke, mit jeweils einer Kehrschleife am Ende und zwei Bahnhöfen. Das erlaubt mehrere Züge auf die Anlage zu bringen. Zusätzlich habe ich einen kleinen Lokschuppen und einen Industrieanschluß eingeplant. Das kann man natürlich auch weglassen. Die Anlage hat zwei Ebenen im Abstand von 7 cm. Die Ebenen werden über eine Rampe auf der Rückseite miteinander verbunden. Insbesondere der vordere Bahnhof ist nur sehr rudimentär dargestellt. Es fehlt einfach die Tiefe für mehr. Könntest Du Dir vorstellen, die Platte um 10 - 15cm tiefer und vielleicht 15 bis 20cm breiter zu machen? Dann könnte man Bahnsteige einplanen.
Ich habe nur Minitrix 15°-Weichen verwendet, der kleinste Radius ist Minitrix 2a / 26,2 cm. Die maximale Steigung beträgt 2,4%.
Was hältst Du von dem Plan?
LG Rimbert
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ich habe mir mal Gedanken gemacht, was man auf der von Dir geplanten Anlage unterbringen kann. Aus dem von dir bislang präferierten Plan, habe ich geschlossen, daß es Dir wichtig ist, Fahrstrecke zu haben. Sprich ein paar Züge einfach nur schön fahren lassen
Deshalb mein Vorschlag: zweigleise Strecke, mit jeweils einer Kehrschleife am Ende und zwei Bahnhöfen. Das erlaubt mehrere Züge auf die Anlage zu bringen. Zusätzlich habe ich einen kleinen Lokschuppen und einen Industrieanschluß eingeplant. Das kann man natürlich auch weglassen. Die Anlage hat zwei Ebenen im Abstand von 7 cm. Die Ebenen werden über eine Rampe auf der Rückseite miteinander verbunden. Insbesondere der vordere Bahnhof ist nur sehr rudimentär dargestellt. Es fehlt einfach die Tiefe für mehr. Könntest Du Dir vorstellen, die Platte um 10 - 15cm tiefer und vielleicht 15 bis 20cm breiter zu machen? Dann könnte man Bahnsteige einplanen.
Ich habe nur Minitrix 15°-Weichen verwendet, der kleinste Radius ist Minitrix 2a / 26,2 cm. Die maximale Steigung beträgt 2,4%.
Was hältst Du von dem Plan?
LG Rimbert
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Der Plan sieht doch schon mal ganz interessant aus wie würde es denn mit den paar cm mehr aussehen? Dann würde ich mal schauen, was sich da noch machen lässt
kannst du mir den plan irgendwie zukommen lassen von dem Programm, mit dem du ihn erstellt hast damit ich Gleismaterial und so sehen kann wäre echt sehr nett und schon mal vielen lieben dank für deine Hilfe finde ich echt super von dir. LG Sascha
Bahnalltag - 17.02.25 09:15
Ich hab da mal was für Minitrix geplant, was deinen Maßen in etwa entspricht. Vielleicht kannst du es ja als Inspiration nehmen!
https://www.bahnalltag.net/2023/01/Schrankbett-...tbahnhof-Spur-N.html
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https://www.bahnalltag.net/2023/01/Schrankbett-...tbahnhof-Spur-N.html
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Moin Urmel,
den Plan passe ich gerne an, gib mir ein paar Tage
Den Plan mache ich mit RailModellerPro, das läuft nur auf einem Mac. Gibt eine kostenlose Version, falls Du einen Mac hast. Schick mir bitte eine PN, dann kann ich Dir den Plan als pdf schicken und eine Stückliste als CSV.
LG Rimbert
den Plan passe ich gerne an, gib mir ein paar Tage
LG Rimbert
Beitrag editiert am 17. 02. 2025 21:56.
Hallo Rimbert,
hatte für mich einen ähnlichen Plan entworfen, dann aber wieder verworfen. Deswegen meine Frage:
Wie erreicht man die linke Schleife (Ebene 0), wenn dort ein Zug entgleist?
Danke Uli
hatte für mich einen ähnlichen Plan entworfen, dann aber wieder verworfen. Deswegen meine Frage:
Wie erreicht man die linke Schleife (Ebene 0), wenn dort ein Zug entgleist?
Danke Uli
Moin Ulli,
Das geht nur von unten. Deshalb würde ich das ganze in offener Rahmenbauweise erstellen und einen entsprechenden Eingriff vorsehen. Meiner Erfahrung nach ist aber die Wahrscheinlichkeit, das auf reiner Strecke etwas entgleist sehr gering. Zur zusätzlichen Absicherung kann man in der Zufahrt noch eine Aufgleishilfe einbauen.
LG Rimbert
Das geht nur von unten. Deshalb würde ich das ganze in offener Rahmenbauweise erstellen und einen entsprechenden Eingriff vorsehen. Meiner Erfahrung nach ist aber die Wahrscheinlichkeit, das auf reiner Strecke etwas entgleist sehr gering. Zur zusätzlichen Absicherung kann man in der Zufahrt noch eine Aufgleishilfe einbauen.
LG Rimbert
Beitrag editiert am 18. 02. 2025 10:52.
Moin,
ging mal wieder schneller als ich dachte
Anbei der aktualisierte Entwurf. Die Anlage hat jetzt eine Größe von 95x215 cm.
Freue mich über Feedback und Verbesserungsvorschläge!
LG Rimbert
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ging mal wieder schneller als ich dachte
Freue mich über Feedback und Verbesserungsvorschläge!
LG Rimbert
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Hi Rimbert,
ich habe eine Stelle beim oberen Bahnhof gefunden, wo mE die Streckenführung nicht ganz funktioniert.
Wenn ein Zug von 'unten' kommt und direkt in den Bahnhof einfährt, kann er nach dem Verlassen der Kehre nicht zurück auf das rechte Gleis, sprich er würde wegen fehlender Verbindung immer, auch durch den unteren Bahnhof, links fahren müssen. Ich habe in dein Bild dort etwas einskizziert.
Generell finde ich den Plan zu überladen. Die beiden Bahnhöfe liegen räumlich direkt nebeneinander, eine Situation, wie es sie so nur bei einer 'Modellbahn' gibt.
Ich weiß, es gibt immer das bestreben, lange den Zug zu sehen und auf wenig Platz viel unterzubringen. Konsequent zu Ende geführt könnten die beiden Tunnel rechts dann auch wegfallen, das bisschen Tarnen hebt den Rest nicht auf.
Hast du darüber nachgedacht (ich habe nicht alles gelesen), ob nicht ein bisschen weniger besser wäre?
helfen könnte, den oberen Bahnhof etwas kleiner zu machen und weiter nach hinten-rechts zu schieben, eine eingleisige Strecke vom unteren zum oberen Bahnhof zu führen, die ansteigende Strecke mehr im tunnel verschwinden zu lassen und dann mit Topografie die beiden Bahnhöfe etwas zu trennen. die von dir eingezeichnete Stützwand (rote Linie) wird den Effekt nicht schaffen, der Nutzer schaut meist mehr von oben auf die Anlage.
Gruß
Gerald
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ich habe eine Stelle beim oberen Bahnhof gefunden, wo mE die Streckenführung nicht ganz funktioniert.
Wenn ein Zug von 'unten' kommt und direkt in den Bahnhof einfährt, kann er nach dem Verlassen der Kehre nicht zurück auf das rechte Gleis, sprich er würde wegen fehlender Verbindung immer, auch durch den unteren Bahnhof, links fahren müssen. Ich habe in dein Bild dort etwas einskizziert.
Generell finde ich den Plan zu überladen. Die beiden Bahnhöfe liegen räumlich direkt nebeneinander, eine Situation, wie es sie so nur bei einer 'Modellbahn' gibt.
Ich weiß, es gibt immer das bestreben, lange den Zug zu sehen und auf wenig Platz viel unterzubringen. Konsequent zu Ende geführt könnten die beiden Tunnel rechts dann auch wegfallen, das bisschen Tarnen hebt den Rest nicht auf.
Hast du darüber nachgedacht (ich habe nicht alles gelesen), ob nicht ein bisschen weniger besser wäre?
helfen könnte, den oberen Bahnhof etwas kleiner zu machen und weiter nach hinten-rechts zu schieben, eine eingleisige Strecke vom unteren zum oberen Bahnhof zu führen, die ansteigende Strecke mehr im tunnel verschwinden zu lassen und dann mit Topografie die beiden Bahnhöfe etwas zu trennen. die von dir eingezeichnete Stützwand (rote Linie) wird den Effekt nicht schaffen, der Nutzer schaut meist mehr von oben auf die Anlage.
Gruß
Gerald
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Moin Gerald,
Danke für Deine aufmerksame Analyse des Planes und den Vorschlag zur Ergänzung. Das ist ein Punkt über den ich tatsächlich lange nachgedacht habe. Und es ist gut, daß Sascha die Chance hat, die Überlegungen dazu zu lesen, um sich eine eigene Meinung zu bilden. Neben der von Dir vorgeschlagenen Möglichkeit, war mein anderer Gedanke, die Verbindung vom unteren Gleis in den Bahnhof ganz wegzulassen. Dann würde man quasi einen Bahnhof an einer eingleisigen Strecke haben. Den könnte man auch noch schlanker machen. Jetzt ist mein Gedanke, daß nur Wendezüge von unten in den Bahnhof fahren dürfen.
Zweites Thema ist der verfügbare Platz. Die blaue Verbindung läßt sich platztechnisch nicht realisieren. Für die Grüne müsste man eine DKW einplanen. Ich bin kein Freund von Minitrix-DKW und für zwei Weichen fehlt wiederum der Platz.
#Sascha: Jetzt bist Du gefordert, Dir zu überlegen was Du möchtest:
- weglassen
- DKW + Weiche um wieder zurück zukommen
- nur Wendezüge fahren diesen Weg (aktuelle Version)
Der andere Hinweis zum überladenen Gleisplan führt ja zu einer klassischen Diskussion.
Ich persönlich glaube, das ist ein Entwicklungsprozess, den man nicht abkürzen oder beschleunigen kann. Jemand der neu in das Hobby einsteigt oder nach Kindertagen wieder einsteigt, möchte (meistens) Züge fahren sehen und legt weniger Wert auf eine vorbildnahe Anlage. Wenn man so wie Sascha einen begrenzten Platz zur Verfügung hat, möchte man auch erstmal spielen und Erfahrung sammeln.
Und dann passieren meiner Einschätzung nach verschiedene Dinge: Entweder man erkennt, daß die größte Freude das Bauen und Basteln ist, oder man genießt es mit Zügen zu fahren und rangieren, oder, oder, oder … Soll heißen, ich muß für mich erkennen, was mir Freude bereitet und daraus leitet sich der Wunsch nach den nächsten Anlage ab.
Diesen Prozess des Sammelns eigener Erfahrung kann man nicht abkürzen oder beschleunigen, den muß jeder selber durchlaufen. Deshalb plane ich für Sascha eine in Deinen Augen überladene Anlage, weil die dicht an seiner im Eröffnungsthread genannten Wunschvorstellung ist.
LG Rimbert
PS: #Sascha, solltest Du nach weiterer Beschäftigung mit dem Thema, jetzt eine andere Vorstellung entwickeln, plane ich Dir das gerne nochmal um.
Danke für Deine aufmerksame Analyse des Planes und den Vorschlag zur Ergänzung. Das ist ein Punkt über den ich tatsächlich lange nachgedacht habe. Und es ist gut, daß Sascha die Chance hat, die Überlegungen dazu zu lesen, um sich eine eigene Meinung zu bilden. Neben der von Dir vorgeschlagenen Möglichkeit, war mein anderer Gedanke, die Verbindung vom unteren Gleis in den Bahnhof ganz wegzulassen. Dann würde man quasi einen Bahnhof an einer eingleisigen Strecke haben. Den könnte man auch noch schlanker machen. Jetzt ist mein Gedanke, daß nur Wendezüge von unten in den Bahnhof fahren dürfen.
Zweites Thema ist der verfügbare Platz. Die blaue Verbindung läßt sich platztechnisch nicht realisieren. Für die Grüne müsste man eine DKW einplanen. Ich bin kein Freund von Minitrix-DKW und für zwei Weichen fehlt wiederum der Platz.
#Sascha: Jetzt bist Du gefordert, Dir zu überlegen was Du möchtest:
- weglassen
- DKW + Weiche um wieder zurück zukommen
- nur Wendezüge fahren diesen Weg (aktuelle Version)
Der andere Hinweis zum überladenen Gleisplan führt ja zu einer klassischen Diskussion.
Ich persönlich glaube, das ist ein Entwicklungsprozess, den man nicht abkürzen oder beschleunigen kann. Jemand der neu in das Hobby einsteigt oder nach Kindertagen wieder einsteigt, möchte (meistens) Züge fahren sehen und legt weniger Wert auf eine vorbildnahe Anlage. Wenn man so wie Sascha einen begrenzten Platz zur Verfügung hat, möchte man auch erstmal spielen und Erfahrung sammeln.
Und dann passieren meiner Einschätzung nach verschiedene Dinge: Entweder man erkennt, daß die größte Freude das Bauen und Basteln ist, oder man genießt es mit Zügen zu fahren und rangieren, oder, oder, oder … Soll heißen, ich muß für mich erkennen, was mir Freude bereitet und daraus leitet sich der Wunsch nach den nächsten Anlage ab.
Diesen Prozess des Sammelns eigener Erfahrung kann man nicht abkürzen oder beschleunigen, den muß jeder selber durchlaufen. Deshalb plane ich für Sascha eine in Deinen Augen überladene Anlage, weil die dicht an seiner im Eröffnungsthread genannten Wunschvorstellung ist.
LG Rimbert
PS: #Sascha, solltest Du nach weiterer Beschäftigung mit dem Thema, jetzt eine andere Vorstellung entwickeln, plane ich Dir das gerne nochmal um.
Hallo Rimbert, hallo Sascha!
Vielleicht könntet Ihr die Gleisverbindung in Form von Bogenweichen einfügen, oder in der Geraden auf der hinteren Seite der Anlage. Ich fände so eine Verbindung sehr sinnvoll.
Herzliche Grüße
Elmar
Vielleicht könntet Ihr die Gleisverbindung in Form von Bogenweichen einfügen, oder in der Geraden auf der hinteren Seite der Anlage. Ich fände so eine Verbindung sehr sinnvoll.
Herzliche Grüße
Elmar
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