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WAWIKO

THEMA: zugkraft bei US loks

THEMA: zugkraft bei US loks
Startbeitrag
alex - 24.08.05 10:20
hallo

nachdem ich mir einige US loks zugelegt habe, buss ich bei allen feststellen dass die zugkraft sehr besch...eiden ist.eine 2-8-8-2  sollte nun wirklich kräftig ziehen, die kraft ist auch vorhanden, aber mangels haftreifen wird sie nicht übertragen. hat jemand ähnliche probleme , und wenn ja, wie gelöst?
gewichtserhöhung geht nicht, da die loks schon voll blei sind und auch anständig schwer.

LG

alex

Die Amis haben u.a. auch darum keine Hafteifen, damit Mehrfachtraktion problemlos funktioniert - auch bei nicht absolut synchron laufenden Maschinen. Diese bedenke...

Felix
Alex, hast Du schon mal eine LifeLike 6-achsige E-Type gesehen? Antrieb über 4 Achsen (wie im Original auch) und ohne Haftreifen. Zugkraft vergleichbar wie zB Arnold BR96. Jaja, auch das gibts und erst noch Made in Billistlohnland.
Für diverse US-Dampfer gibts auch Tauschachsen mit Haftreifen, der Aufwand (ca USD 7 und 1/4h Arbeit) lohnt sich auf jeden Fall.

Gruss Carlo
...für die LL 2-8-8-2 gibts seit neuestem ersatzachsen mit haftreifen

steve w.
@3

Hallo Steve,

wo gibt es die? Evtl. auch für die Berkshire?

Viele Grüße
Georg
Hi,
ich habe mir mal spaßhalber ne Bachmann Spectrum USRA 4-8-2 Light Mountain gegönnt... leider zieht die sich kaum selber :(

-chris-
@steve und carlo

wo kriegt man die achsen her??

Grüsse

alex
Ich war for einem Monat oder so auf einer Train show in Richmond VA. Ich habe keine Ahnung wie die Aussteller es zustande gebracht haben, aber all die Zuege die ich gesehen habe waren um die 30-40 wagen mit 3 Diesel Lokomotiven in Mehrfachtracktion. Dann war auch auch noch eine Dampflok die auch um die 20 wagen gezogen hat.

Da ich mich nicht so sehr fuer US trains interesiere und auch nicht wusste dass das ein problem ist, kann ich nicht sagen wie sie es zustande bringen.

Grusz aus den USA

Florian
Guten Morgen Alex und Christian

Die Gummiachsen hab ich immer gleich mit der Maschine mit bestellt, zB
http://www.4nscale.com/details.asp?p=11799
http://www.4nscale.com/details.asp?p=11800
http://www.4nscale.com/details.asp?p=2268

Mit http://www.nscalesupply.com habe ich auch gute Erfahrungen gemacht.

Bei der Bachmann Light Mountain ist es ein anderes Problem. Sie hat wohl Haftreifen, die sind aber sehr knapp bemessen. Ich habe in der Bastelkiste einen Haftreifen gefunden, der eine Haaresbreite dicker aufträgt. Jetzt sind auch Schnellzüge mit über 15 6-achsern kein Problem mehr. Höchstens dass im Wendel die vordersten Wagen zu wenig Standfest sind...

Gruss Carlo


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