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THEMA: Innenbeleuchtung Blauer Enzian
THEMA: Innenbeleuchtung Blauer Enzian
Reindeer - 02.04.24 05:40
Moin,
Ich habe jetzt endlich meinen Arnold Blauen Enzian mit den Drehgestellen von 3dprint4moba ausgerüstet; das dauerte fast zwei Minuten für fünf Wagen.png)
. Die Wagen laufen jetzt sehr leichtgängig; ein prima Produkt! Ich habe auch vom selben Hersteller die stromführenden Magnetkupplungen für den Zug, aber bevor ich die einbaue, will ich erst die Innenbeleuchtung einbauen.
Natürlich kam der (fabrikneue) Zug ohne Anweisung, wie man die Wagen öffnen kann. Habt Ihr da vielleicht einige Tips, wie man das bewerkstelligen kann, ohne daß da gleich was kaputt geht? Ist das Dach ein separates Teil oder muß man irgendwie von unten ran?
Und weil ich gerade beim Blauen Enzian bin, weiß jemand vielleicht, wie man die Endkupplungen (zwischen Zug und Lok) auf die Fleischmann KK umbauen kann?
Über Informationen würde ich mich freuen.
Gruß,
Andy
Ich habe jetzt endlich meinen Arnold Blauen Enzian mit den Drehgestellen von 3dprint4moba ausgerüstet; das dauerte fast zwei Minuten für fünf Wagen
. Die Wagen laufen jetzt sehr leichtgängig; ein prima Produkt! Ich habe auch vom selben Hersteller die stromführenden Magnetkupplungen für den Zug, aber bevor ich die einbaue, will ich erst die Innenbeleuchtung einbauen.Natürlich kam der (fabrikneue) Zug ohne Anweisung, wie man die Wagen öffnen kann. Habt Ihr da vielleicht einige Tips, wie man das bewerkstelligen kann, ohne daß da gleich was kaputt geht? Ist das Dach ein separates Teil oder muß man irgendwie von unten ran?
Und weil ich gerade beim Blauen Enzian bin, weiß jemand vielleicht, wie man die Endkupplungen (zwischen Zug und Lok) auf die Fleischmann KK umbauen kann?
Über Informationen würde ich mich freuen.
Gruß,
Andy
Hi Andy,
ich würde jetzt mal stark vermuten, dass die Waggons des blauen Enzians identisch zu denen des Henschel-Wegmann-Zuges sind. Bei dem sind die Dächer auf den Wagenkasten geklipst. Hierfür gibt es auf jeder Seite des Daches 8 gegenüberstehende Rastnasen. die in entsprechende Stege der Fensterbänder einrasten (s. Bild). Bei mir saßen die recht stramm und man musste beherzt hebeln, um die Dächer abzuheben. Ich bin dabei von den Faltenbälgen aus vorgegangen und habe mit nem schmalen Kunststoffstreifen zw. Wagenkasten und Dach angesetzt.
Viel Erfolg!
Viele Grüße
Frank
Die von franxson zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich würde jetzt mal stark vermuten, dass die Waggons des blauen Enzians identisch zu denen des Henschel-Wegmann-Zuges sind. Bei dem sind die Dächer auf den Wagenkasten geklipst. Hierfür gibt es auf jeder Seite des Daches 8 gegenüberstehende Rastnasen. die in entsprechende Stege der Fensterbänder einrasten (s. Bild). Bei mir saßen die recht stramm und man musste beherzt hebeln, um die Dächer abzuheben. Ich bin dabei von den Faltenbälgen aus vorgegangen und habe mit nem schmalen Kunststoffstreifen zw. Wagenkasten und Dach angesetzt.
Viel Erfolg!
Viele Grüße
Frank
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Hallo,
Das geht mit der Fleischmann-Nachrüstkulisse 9574. Mein diesbezüglicher Umbau ist Jahrzehnte her, daher weiß ich nicht mehr, wie viel Aufwand das war. Ich kann mich aber an keine großen Probleme erinnern. Bei Interesse könnte ich den Zug herauskramen und Fotos einstellen. Das würde aber etwas dauern, umzugsbedingt steckt der irgendwo in einer Kiste.
Viele Grüße,
Udo.
Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name: Andy
Und weil ich gerade beim Blauen Enzian bin, weiß jemand vielleicht, wie man die Endkupplungen (zwischen Zug und Lok) auf die Fleischmann KK umbauen kann?
Das geht mit der Fleischmann-Nachrüstkulisse 9574. Mein diesbezüglicher Umbau ist Jahrzehnte her, daher weiß ich nicht mehr, wie viel Aufwand das war. Ich kann mich aber an keine großen Probleme erinnern. Bei Interesse könnte ich den Zug herauskramen und Fotos einstellen. Das würde aber etwas dauern, umzugsbedingt steckt der irgendwo in einer Kiste.
Viele Grüße,
Udo.
Danke für die Tips! Kulissen habe ich noch und ich weiß, daß der Blaue Enzian baugleich mit dem HWZ ist; dann kann es ja losgehen.
Gruß,
Andy
Gruß,
Andy
Hallo Andy,
mit der 9574 versaust du dir aber den ganzen Zug, bzw. den 1 Anhänger.
Und es geht auch einfacher.
Ich habe aus einer alten Kupplung von dem ET420, mit Fleischmann 9571 und 9570 ein Kupplung zusammengeklebt.
War einfach ein Versuch der funktioniert, Abstand ist auch sehr dezent.
Untereinander mit 1poliger Magnetkupplung vom Erhardt
Gruß Detlef
mit der 9574 versaust du dir aber den ganzen Zug, bzw. den 1 Anhänger.
Und es geht auch einfacher.
Ich habe aus einer alten Kupplung von dem ET420, mit Fleischmann 9571 und 9570 ein Kupplung zusammengeklebt.
War einfach ein Versuch der funktioniert, Abstand ist auch sehr dezent.
Untereinander mit 1poliger Magnetkupplung vom Erhardt
Gruß Detlef
Hallo zusammen!
Ich habe mir den Zug "Blauer Enzian" von Arnold Nr. 0174 gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hat in alle Wagen Beleuchtung eingebaut. Die Beleuchtung zeiht aber den Loks den Strom weg und macht der Zug sehr langsam und in den normalen Steigungen haben sie ganz schön zu kämpfen. Das ist nicht mein Ding.
Ich möchte die Beleuchtung gerne wieder ausbaauen (zumal es der einzige Zug auf meiner Bahn mit Beleuchtung wäre). Ich habe leider keine Gebrauchsanleitung. Wie gehe ich am besten vor? Vielleicht hat jemand von Euch Infos für mich? Das wäre super!
Gruß
Jörg.
Ich habe mir den Zug "Blauer Enzian" von Arnold Nr. 0174 gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hat in alle Wagen Beleuchtung eingebaut. Die Beleuchtung zeiht aber den Loks den Strom weg und macht der Zug sehr langsam und in den normalen Steigungen haben sie ganz schön zu kämpfen. Das ist nicht mein Ding.
Ich möchte die Beleuchtung gerne wieder ausbaauen (zumal es der einzige Zug auf meiner Bahn mit Beleuchtung wäre). Ich habe leider keine Gebrauchsanleitung. Wie gehe ich am besten vor? Vielleicht hat jemand von Euch Infos für mich? Das wäre super!
Gruß
Jörg.
Hallo Jörg,
wenn Du noch die original Arnold-Drehgestelle + Stromschleifer hast, dann ist das wie angezogene Handbremse + Bremsschuh. Wenn du die Beleuchtung lahmlegen willst, reicht es die Schleifer/Stromabnahme an den Achsen auszubauen.
Wenn Du sowieso den Zug im AW hast, gönn Dir die oben erwähnten Drehgestelle von 3dprintformoba, damit läuft der Zug deutlich leichter. Der Umbau ist wirklich nicht schwer, nur bei den Rastnasen, die die Drehgestelle halten, vorsichtig sein, dass die nicht abbrechen.
https://www.3dprint4moba.de/shop-spur-n/#cc-m-product-9810419585
Viele Grüße
Harti
wenn Du noch die original Arnold-Drehgestelle + Stromschleifer hast, dann ist das wie angezogene Handbremse + Bremsschuh. Wenn du die Beleuchtung lahmlegen willst, reicht es die Schleifer/Stromabnahme an den Achsen auszubauen.
Wenn Du sowieso den Zug im AW hast, gönn Dir die oben erwähnten Drehgestelle von 3dprintformoba, damit läuft der Zug deutlich leichter. Der Umbau ist wirklich nicht schwer, nur bei den Rastnasen, die die Drehgestelle halten, vorsichtig sein, dass die nicht abbrechen.
https://www.3dprint4moba.de/shop-spur-n/#cc-m-product-9810419585
Viele Grüße
Harti
Hall Jörg,
der Blaue Enzian ist vom Rollverhalten eine Fehlkonstruktion und da hat die Beleuchtung keinen nennenswerten Einfluß drauf.
Gerade die Stromübertragung mittels Spiralfeder von der Achse zum Bodenblech ist die 2 beste was da so wenig bremst.
Was den Strom angeht, 5 Wagen mit 50mA macht zusammen 250mA und die rechen eigentlich nicht aus um eine Trafo so in die Knie zu bringen das die Lok dadurch merklich langsamer läuft. Typische Werte für die Lok solten bei unter 200mA für den Motor und 30mA für die Beleuchtung liegen.
Zum Beleuchtung ausbauen
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-ar...w=11&MaxCount=12
und dann da auf die Bilder gehen.
Gruß Detlef
der Blaue Enzian ist vom Rollverhalten eine Fehlkonstruktion und da hat die Beleuchtung keinen nennenswerten Einfluß drauf.
Gerade die Stromübertragung mittels Spiralfeder von der Achse zum Bodenblech ist die 2 beste was da so wenig bremst.
Was den Strom angeht, 5 Wagen mit 50mA macht zusammen 250mA und die rechen eigentlich nicht aus um eine Trafo so in die Knie zu bringen das die Lok dadurch merklich langsamer läuft. Typische Werte für die Lok solten bei unter 200mA für den Motor und 30mA für die Beleuchtung liegen.
Zum Beleuchtung ausbauen
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-ar...w=11&MaxCount=12
und dann da auf die Bilder gehen.
Gruß Detlef
Michael Peters - 23.03.25 10:31
Hallo zusammen,
noch ein kleiner Tip vor dem Abnehmen der Dächer: sichert die Faltenbälge mit einem Gummiband, damit diese nicht abfallen und die 4 Federn auf Nimmerwiedersehen verschwinden.
Ich habe bei dem blauen Enzian und dem HWZ natürlich eine LED IB mit Flexstreifen eingebaut, die Wagen sind mit den Magnetkupplungen (El. Leitend von 3dprint4moba gekoppelt.
Grüße Michael Peters
noch ein kleiner Tip vor dem Abnehmen der Dächer: sichert die Faltenbälge mit einem Gummiband, damit diese nicht abfallen und die 4 Federn auf Nimmerwiedersehen verschwinden.
Ich habe bei dem blauen Enzian und dem HWZ natürlich eine LED IB mit Flexstreifen eingebaut, die Wagen sind mit den Magnetkupplungen (El. Leitend von 3dprint4moba gekoppelt.
Grüße Michael Peters
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