THEMA: CD EC Wagen von ASM Teil 4

Hi,

ASM hat ab jetzt eine Partnerschaft mit Lemke zum Vertrieb, und erhöht auch gleich die Preise.

https://as-modell.de/category/unternehmensneuigkeiten

Leider fehlen aber weiterhin die versprochene Bhmpz 227/228, die schon 2021 auf der "in Vorbereitung" Liste standen, und dessen Konstruktion schon seit Nov2021 fertig sein müsste.

von ASM im Oktober 2021.


Dann hiess es hier noch im Okt23 "Unsere Züge sind dann wieder komplett verfügbar .."
Komplett? Echt? Ohne die 227/228?

Ganz zu schweigen das auch die Ersatzkupplungen seit Auslieferung der ersten Wagen weiterhin auf sich warten lassen..

Leider bleibt die Spur N auch bei ASM auf der Strecke.

LG ChristiaN

Hallo Christian,
warum so negativ? Ich finde in der verlinkten Info auch noch diesen Satz:
Außerdem werden sicher bald die ÖBB EC-Wagen in umbra/rot kommen.
Grüße Reinhard

Hi Reinhard,

Weil es die ÖBB werden, und nicht die CD..


LG ChristiaN

Guten Abend,

was meint Lemke damit zu ASM ?

https://www.facebook.com/photo/?fbid=874157484715724&set=a.492521806212629
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...zOBg&oe=659862CC

Schöne Grüße

Dirk

Hi Dirk,

Ich sehe da nur ein Foto.
Content geblockt.

LG ChristiaN

Moin Dirk,

dass Lemke den Vertrieb von ASM übernommen hat.

Gruß Moritz

Hallo,

folgende Modelle zu den CD-Modellen von ASM auf der fb-Seite von Lemke:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=996954405769364&set=a.492521806212629

"  Wieder lieferbar sind die beiden EuroCity der tschechischen Bahn (CD) von ASM für die Spurweite N. Das Zugpaar verkehrt zwischen Hamburg-Altona nach Prag hl.n.. Die ASM Wagen sind wunderbar detailliert und verfügen über tolle Laufeigenschaften. Die Modelle sind bereits für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet und verfügen über eine spitzengelagerte Stromabnahme. Hier empfiehlt sich die Zimo Innenbeleuchtung LIPLDNW1 mit den tollen Flackereffekten beim Einschalten.

Folgende Wagen sind lieferbar:
EC 177 "Johannes Brahms" Hamburg-Prag
Art.-Nr. 195450 - Ampz, 1.Klasse
Art.-Nr. 195451 - Ampz, 1.Klasse
Art.-Nr. 195470 - WRmz
Art.-Nr. 195425 - Bmz, 2.Klasse
Art.-Nr. 195426 - Bmz, 2.Klasse
Art.-Nr. 195428 - Bmz, 2.Klasse
Art.-Nr. 195431 - Bmz, 2.Klasse

EC 176 "Johannes Brahms" Prag-Hamburg
Art.-Nr. 195452 - Ampz, 1.Klasse
Art.-Nr. 195453 - Ampz, 1.Klasse
Art.-Nr. 195471 - WRmz
Art.-Nr. 195424 - Bmz, 2.Klasse
Art.-Nr. 195427 - Bmz, 2.Klasse
Art.-Nr. 195429 - Bmz, 2.Klasse

Die passende Lok findet Ihr unter der Artikelnummer H30176/S in unserem Sortiment. "

Mehr zu den Modellen auf https://lemkecollection.de/ .

Vorrübergehender direkter Link zum Modell-Foto:
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...Kvjg&oe=6670CD85


Schöne Grüße

Dirk

Hi,

Auch hier schon wieder länger lieferbar und mit mehr Fotos ;)

https://spur-n-teile.de/?manufacturers_id=110

Lg
Chris

Hi

Aber die Ersatzpuffer der CD Wagen lassen sich trotz großen Versprechen seit Auslieferung der ersten Wagen weiterhin bis heute nach ganzen drei Jahren auf sich warten. Emails zum Thema werden auch nicht mehr beantwortet. Heisse heisse Luft.

Ganz zu schweigen die längst versprochene Bhmpz 227/228, die schon 2021 auf der "in Vorbereitung" Liste standen, und dessen Konstruktion schon seit Nov2021 fertig sein müsste.

Das zum Thema ASM. Die Versprechen von Herrn Arndt kann man vergessen.
Augen auf.

LG ChristiaN

Moin!

Das die Übernahme des Vertriebs durch einen Großhändler für die Kunden außer einer Preiserhöhung von ca. 30% nicht zum Vorteil bezüglich der z.B. Ersatzteilversorgung beiträgt hat die Erfahrung der letzten Beispiel (Arnold, Tomytec usw.) deutlich gezeigt.

Bei der Gelegenheit frage ich in die Runde: War da nicht auch ein Problem mit den Puffern bei den CD-Wagen? Da sollte doch schnell nach der Auslieferung der Wagen durch Nachlieferung kürzerer (?) Puffer Abhilfe geschaffen werden. Ob der neue Vertriebspartner sich jetzt darum kümmert?

lg Christian

Hi Christian

Wie eben geschrieben trotz mehrfacher Versprechen und "Ehrensache", bis heute nichts passiert mit der Nachlieferung kürzerer Puffer.
Ist ja erst 3 1/2 Jahre her...

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1209430

#81

LG ChristiaN

Ja, das verstehe ich auch nicht so ganz, warum eine Neuauflage der bereits bekannten Wagen problemlos möglich ist, die Ergänzungswagen aber nicht geliefert werden können. Bei letzteren wäre die absetzbare Stückzahl sicher höher als bei der Neuauflage der "alten" Wagen.

Gruß
Eglod

Moin moin,

aus gegebenem Anlass - die Voll-Speisewagen von České Dráhy werden im "Berliner" bald verschwinden - ein aktueller Artikel aus DIE ZEIT vom 15.11.2024:

https://archive.is/2024.11.15-115901/https://ww...prag/komplettansicht

Zeit ist Veränderung.

Manchmal gilt: Leider.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo Norrskenet,

Der von dir verlinkte Bericht steht im Widerspruch zum Bericht der České drahy, wo klar und deutlich von einem Vollspeisewagen in den ComfortJets die rede ist.
Auch ist im dem Bericht der ČD, am Ende des Berichtes, die zusammenstellung des ComfortJets abgebildet. Darin ist eindeutig ein Vollspeisewagen enthalten.

Wir hatten das Thema hier schon einmal! Auch damals hatte ich darauf hingewiesen, dass die ComfortJets laut ČD einen Vollspeisewagen haben wird, der aber zusammen mit dem Steuerwagen erst in 2025 zur Auslieferung kommen soll.

Hier der Bericht der ČD über die neuen ComfortJets: https://www.ceskedrahy.cz/comfortjet

Mit verlaub, ich vertraue da eher den Aussagen der ČD als den deutschen Medien

Viele Grüße aus Südmähren
Heidi

Ahoj Heidi,

ich vertraue da eher meinen bisherigen Informationen, der durch Dich beigefügten Original-ČD-Präsentation (vgl. dort Seite 13; danke dafür) sowie den Aussagen von Pavel Peterka an Bord des heutigen WR:

Demnach wird es sich künftig um keinen WR mehr, sondern um einen BRmpz handeln mit 26 Sitzplätzen zweiter Klasse und lediglich noch 18 Speiseabteil-Plätzen (ergo nur noch drei Sitzgruppen / Fensterlängen).

Das heißt: Da man künftig vermuten muss, keinen Platz im mehr als halbierten Speiseabteil mehr zu bekommen, setzt man vorbeugend lieber auf Selbstverpflegung - und schon beginnt der Teufelskreis ...

Man muss leider inzwischen feststellen, dass auch die Pressestellen der EVU häufig kein Detailwissen mehr besitzen: Schnell, schnell, copy&paste - und natürlich wird das künftig kleine Speiseabteil schnell voll: Womit es eben weiterhin wohl ein "Voll"speisewagen ist ... 😉

Beste Grüße, Norrskenet

Hey

Auf der Dortmunder Messe sind die beiden Fehlenden Wagen für den EC Hamburg-Prag zusehen aber leider nur als Rohling.

Gruß Ralf

Die von Ralf2001 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Ralf,

das sind doch erfreuliche Nachrichten!

Grüße
Uli

Hi

Hier bitte nichts mehr schreiben, sondern nur noch in Teil 5. Link:

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1290188

LG ChristiaN