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THEMA: Piko 94166 E-Triebwagen Rbe 4/4 der SBB
THEMA: Piko 94166 E-Triebwagen Rbe 4/4 der SBB
hk0872 - 07.07.23 13:00
Hallo zusammen,
hat mir jemand einen Hinweis, wie ich den Motorwagen des Piko Sets 94166 E-Triebwagen Rbe 4/4 der SBB öffne?
Zum Steuerwagen ist der Hinweis Gehäuse spreizen im Beibackzettel vermerk. Aber beim Motorwagen bin ich mir da nicht ganz sicher. Und bevor ich etwas kaputt mache, würde ich mich über Hilfe dazu freuen.
Vielleicht bin ich ja auch nur doch das Geschrieben zu deuten. Egal....
Danke
Gruß
Holger
hat mir jemand einen Hinweis, wie ich den Motorwagen des Piko Sets 94166 E-Triebwagen Rbe 4/4 der SBB öffne?
Zum Steuerwagen ist der Hinweis Gehäuse spreizen im Beibackzettel vermerk. Aber beim Motorwagen bin ich mir da nicht ganz sicher. Und bevor ich etwas kaputt mache, würde ich mich über Hilfe dazu freuen.
Vielleicht bin ich ja auch nur doch das Geschrieben zu deuten. Egal....
Danke
Gruß
Holger
Valentin-2 - 07.07.23 13:55
Hallo Holger,
Es befinden sich unter den Drehgestellen zwei winzig kleine Schrauben. Eine unter jedem Drehgestell. Wenn Sie das Drehgestell leicht drehen, werden sie sichtbar… Viel Glück.png)
Liebe Grüsse, Valentin
Es befinden sich unter den Drehgestellen zwei winzig kleine Schrauben. Eine unter jedem Drehgestell. Wenn Sie das Drehgestell leicht drehen, werden sie sichtbar… Viel Glück
Liebe Grüsse, Valentin
Hallo Holger,
ich glaube die Puffer muss man auch abziehen. Für die Schrauben am besten einen feinen Kreuzschlitz.
VIele Grüße
Georg
ich glaube die Puffer muss man auch abziehen. Für die Schrauben am besten einen feinen Kreuzschlitz.
VIele Grüße
Georg
Hallo Ihr,
kurz vor Euren Antworten habe ich die versenkten Schrauben erkannt. Habe die Symbole dafür in der Anleitung nur als "Stifte" gedeutet und dazu passendes auch nicht erkannt. Das mit den Puffern hatte ich verstanden.
Aber danke für Eure Antworten.
Doch gleich das nächste Problem...
D&H PD18A eingesetzt. Fahrzeug fährt. Spitzen- und Schlusssignale lassen sich schalten. Aber nur auf einer Seite die Führerstandbeleuchtung und die Innenbeleuchtung gar nicht. Habe schon F0 bis F10 durchprobiert. Geht nichts....
Holger
kurz vor Euren Antworten habe ich die versenkten Schrauben erkannt. Habe die Symbole dafür in der Anleitung nur als "Stifte" gedeutet und dazu passendes auch nicht erkannt. Das mit den Puffern hatte ich verstanden.
Aber danke für Eure Antworten.
Doch gleich das nächste Problem...
D&H PD18A eingesetzt. Fahrzeug fährt. Spitzen- und Schlusssignale lassen sich schalten. Aber nur auf einer Seite die Führerstandbeleuchtung und die Innenbeleuchtung gar nicht. Habe schon F0 bis F10 durchprobiert. Geht nichts....
Holger
Zweisystemlok - 07.07.23 14:48
Der Zug hat einen Lichtcontroller auf der Platine, der muß entsprechend angesteuert werden, anbei die Anleitung vom ab Werk mit Sounddecoder ausgerüsteten Rbe 4/4 -> https://www.piko-shop.de/is.php?id=35661
Gruß, Micha - hab den mit Sounddecoder ab Werk!
Gruß, Micha - hab den mit Sounddecoder ab Werk!
Puh, da hörts bei mir gerade auf. Das habe ich noch nie wirklich kapiert. Bleibt die Innenbeleuchtung vorerst mal aus....
Hallo,
hast Du Susi im Decoder überhaupt eingeschaltet?
Grüße, Peter W
hast Du Susi im Decoder überhaupt eingeschaltet?
Grüße, Peter W
Hallo,
der Rbe benötigt 7 Funktionsausgänge, um sämtliche Beleuchtung zu schalten. Ich verwende dafür den MicroPilot von TrainOmatic. Bei dem sind im Auslieferungszustand die Funktionsausgänge alle aktiv. Das Fahr- und Regelverhalten ist beim Rbe auch hervorragend.
Gruß Michael
der Rbe benötigt 7 Funktionsausgänge, um sämtliche Beleuchtung zu schalten. Ich verwende dafür den MicroPilot von TrainOmatic. Bei dem sind im Auslieferungszustand die Funktionsausgänge alle aktiv. Das Fahr- und Regelverhalten ist beim Rbe auch hervorragend.
Gruß Michael
Vielleicht kann diese Seite dir helfen:
https://modellbahn-spur-n.jimdofree.com/umbauten/digital/piko-rbe/
https://modellbahn-spur-n.jimdofree.com/umbauten/digital/piko-rbe/
Die Seite war sehr hilfreich. Wenn ich mal Anhaltspunkte habe, komme ich oft auch alleine weiter.
Danke für alle Hinweise.
Danke für alle Hinweise.
Hallo,
lassen sich eigentlich analog die Spitzen-Rücklichter abschalten? In der "Anleitung" (=Ersatzeilliste) ist nichts zu finden. Gibt es auf der Platine evtl. Schiebeschalter?
Viele Grüße
Georg
lassen sich eigentlich analog die Spitzen-Rücklichter abschalten? In der "Anleitung" (=Ersatzeilliste) ist nichts zu finden. Gibt es auf der Platine evtl. Schiebeschalter?
Viele Grüße
Georg
Hallo Georg,
laut Fotos unter dem Link in #8 gibt es 2 Schiebeschalter.
Grüße, Peter W
laut Fotos unter dem Link in #8 gibt es 2 Schiebeschalter.
Grüße, Peter W
Norrskenet - 10.07.23 00:17
@10: Hallo Georg,
bei meiner Piko-Seetal-Version (die mit den Warnstreifen) lässt sich die Beleuchtung pro Triebwagen-Stirnseite analog jeweils per Mini-Schiebeschalter komplett abschalten.
So sind z.B. die Lampen der zum (da Set-Bestandteil) Steuerwagen zeigenden Stirnseite des Tw ab Werk ausgeschaltet, können für Tw-Solobetrieb aber selbstverständlich aktiviert werden.
Beste Grüße, Norrskenet
bei meiner Piko-Seetal-Version (die mit den Warnstreifen) lässt sich die Beleuchtung pro Triebwagen-Stirnseite analog jeweils per Mini-Schiebeschalter komplett abschalten.
So sind z.B. die Lampen der zum (da Set-Bestandteil) Steuerwagen zeigenden Stirnseite des Tw ab Werk ausgeschaltet, können für Tw-Solobetrieb aber selbstverständlich aktiviert werden.
Beste Grüße, Norrskenet
Hallo Peter und Norrskenet,
danke schon mal. Wo sind denn die Schiebeschalter? Vor lauter Bauteilen kann ich die auf dem Foto nicht erkennen https://modellbahn-spur-n.jimdofree.com/umbauten/digital/piko-rbe/ .
Meiner geht w. Transportschäden zurück (das Inlay war (trotz guter Verpackung) gerissen, diverse Teile wggebrochen, Schrauben zur Gehäusebefestigung lassen sich nicht lösen. Dass die Schiebsschalter nicht beschrieben sind, finde ich auch sehr merkwürdig.
Viele Grüße
Georg
danke schon mal. Wo sind denn die Schiebeschalter? Vor lauter Bauteilen kann ich die auf dem Foto nicht erkennen https://modellbahn-spur-n.jimdofree.com/umbauten/digital/piko-rbe/ .
Meiner geht w. Transportschäden zurück (das Inlay war (trotz guter Verpackung) gerissen, diverse Teile wggebrochen, Schrauben zur Gehäusebefestigung lassen sich nicht lösen. Dass die Schiebsschalter nicht beschrieben sind, finde ich auch sehr merkwürdig.
Viele Grüße
Georg
Hallo Georg,
die Schalter sind im ersten Viertel jeweils links und rechts. Stechen prominent weiß heraus.
Grüße, Peter W.
die Schalter sind im ersten Viertel jeweils links und rechts. Stechen prominent weiß heraus.
Grüße, Peter W.
Hallo Peter,
danke, sind das die in den velinkten Bildern neben den Platinenschrauben zur Mitte hin?
Nachdem ich offenbar ein massives Montagsmodell erwischt habe, geht der erstmal zurück. Einen Hinweis seitens Piko auf die Schalter hätte ich schon erwartet.
Viele Grüße
Georg
danke, sind das die in den velinkten Bildern neben den Platinenschrauben zur Mitte hin?
Nachdem ich offenbar ein massives Montagsmodell erwischt habe, geht der erstmal zurück. Einen Hinweis seitens Piko auf die Schalter hätte ich schon erwartet.
Viele Grüße
Georg
Hallo zusammen,
ich schon wieder.
Steuerwagen hat nun einen Funktionsdecoder funktioniert alles, wie es soll.
Doch im Triebwagen habe ich einen PD18A drin, Da ich ihn nochmal neu programmieren wollte, habe ich einen Reset gemacht.
Seither bekomme ich die Innenbeleuchtung nicht mehr an. Keiner Funktionstaste ist sie mehr zugeteilt.
Im Moment weiß ich nicht weiter.
Holger
ich schon wieder.
Steuerwagen hat nun einen Funktionsdecoder
funktioniert alles, wie es soll.Doch im Triebwagen habe ich einen PD18A drin, Da ich ihn nochmal neu programmieren wollte, habe ich einen Reset gemacht.
Seither bekomme ich die Innenbeleuchtung nicht mehr an. Keiner Funktionstaste ist sie mehr zugeteilt.
Im Moment weiß ich nicht weiter.
Holger
Hallo,
die IB wird auch vor dem Reset nicht funktioniert haben weil sie liegt auf AUX5, und die vier Zusatzausgänge 4-6 sind beim PD18 nicht belegt. Du brauchst einen DH18. Das gleiche gilt für die Führerstandsbeleuchtung.
Nochmals der Link zur Beschreibung:
https://modellbahn-spur-n.jimdofree.com/umbauten/digital/piko-rbe/
Sofern PIKO da nichts geändert hat!
Grüße, Peter W
die IB wird auch vor dem Reset nicht funktioniert haben weil sie liegt auf AUX5, und die vier Zusatzausgänge 4-6 sind beim PD18 nicht belegt. Du brauchst einen DH18. Das gleiche gilt für die Führerstandsbeleuchtung.
Nochmals der Link zur Beschreibung:
https://modellbahn-spur-n.jimdofree.com/umbauten/digital/piko-rbe/
Sofern PIKO da nichts geändert hat!
Grüße, Peter W
DH 18 ist eingebaut. Die IB hat funktioniert. Lag da auf F3.
Und die Führerstandsbeleuchtung funktioniert noch immer einwandfrei.
Ich bin aber jetzt durch Deine Hilfe ein Stück weiter.
Jetzt funktioniert die IB auf F7.
Nur wie bekomme ich sie jetzt so konfiguriert, dass sie vorwärts und rückwärts mit f0 ein/ aus geht?
Und die Führerstandsbeleuchtung funktioniert noch immer einwandfrei.
Ich bin aber jetzt durch Deine Hilfe ein Stück weiter.
Jetzt funktioniert die IB auf F7.
Nur wie bekomme ich sie jetzt so konfiguriert, dass sie vorwärts und rückwärts mit f0 ein/ aus geht?
Beitrag editiert am 05. 09. 2023 17:35.
Hallo euch nochmal,
ich wurde fündig.
Vielen Dank für jede Antwort.
Gruß
Holger
ich wurde fündig.
Vielen Dank für jede Antwort.
Gruß
Holger
Die vielen Beiträge zu Piko 94166 bringen mich leider nicht weiter, denn ich fahre analog. Dazu sind leider keine Aussagen zum RBe 4/4 von Piko zu finden.
Mein Problem: Ich habe mir dieser Tage das Set 94166 (also mit Steuerwagen) gekauft. Die Ernüchterung: Der Triebwagen fährt wie eine Schnecke, dies auch bei voller Trafoleistung. Es ist absolut nicht möglich, den Piko RBe 4/4 im Verbund mit anderen Kompositionen fahren zu lassen.
Die Rückfrage beim Händler hat ergeben, dass ein gleicher Triebwagen auf seinen Schienen das gleiche Verhalten zeigt. Was ich habe, ist also kein «Montagsmodell». Wenn dem so ist, ist es eine üble Leistung von Piko, zumal andere Piko-Loks auf meiner Anlage absolut einwandfrei fahren. – Vergleichbare RBe 4/4 von Arnold und selbst von Lima sind bezüglich Fahreigenschaft (nicht Aussehen und Qualität!) um Welten besser.
Hat jemand mit diesem schönen Piko Triebwagen (analog) ähnlich schlechte Erfahrungen gemacht?
Mein Problem: Ich habe mir dieser Tage das Set 94166 (also mit Steuerwagen) gekauft. Die Ernüchterung: Der Triebwagen fährt wie eine Schnecke, dies auch bei voller Trafoleistung. Es ist absolut nicht möglich, den Piko RBe 4/4 im Verbund mit anderen Kompositionen fahren zu lassen.
Die Rückfrage beim Händler hat ergeben, dass ein gleicher Triebwagen auf seinen Schienen das gleiche Verhalten zeigt. Was ich habe, ist also kein «Montagsmodell». Wenn dem so ist, ist es eine üble Leistung von Piko, zumal andere Piko-Loks auf meiner Anlage absolut einwandfrei fahren. – Vergleichbare RBe 4/4 von Arnold und selbst von Lima sind bezüglich Fahreigenschaft (nicht Aussehen und Qualität!) um Welten besser.
Hat jemand mit diesem schönen Piko Triebwagen (analog) ähnlich schlechte Erfahrungen gemacht?
@Chrigu
Ich habe meine zwei mit einem schneller drehenden GAM Motor ausgestattet, nun fahren diese wie sie sollten.
lg schnurrli
Ich habe meine zwei mit einem schneller drehenden GAM Motor ausgestattet, nun fahren diese wie sie sollten.
lg schnurrli
Zweisystemlok - 21.06.26 12:18
Zitat - Antwort-Nr.: 20 | Name: Chrigu41
Der Triebwagen fährt wie eine Schnecke, dies auch bei voller Trafoleistung.
Was heißt denn das im Klartext und vor allem welcher Trafo?
War der Zug original verpackt, also die Verpackung mit dem runden durchsichtigen Aufkleber mit roter Lippe - versiegelt ab Werk - oder eventuell schonmal reklamierte Ware die der Händler weiterverkauft hat in der Hoffnung das derjenige Schachtel- und/oder Vitrinenbahner ist und es nicht merkt?
Gruß, Micha
@Schnurrli
Danke für den Tipp! Das wäre vermutlich einen Versuch wert.
Wo bekommt/bestellt man einen solchen passenden GAM-Motor?
@Micha
Auch Dir ein Dank!
Die RBe 4/4 von Piko 94166 (analog) stammt originalverpackt von einem anerkannten Schweizer Händler.
Zu den Trafos:
Ich habe zwei Rundstrecken zu je über 12 Meter. Dank Bahnhofgleisen und Überholstrecken verkehren regelmässig vier Züge mit bis zu je sechs Reisezugwagen gleichzeitig bei knapp je halber )oder weniger) Trafostellung. Bei den Tafos handelt es sich um Roco/Fleischmann 6720(?). Das funktioniert absolut einwandfrei. – Die Magnetartikel (16 Minitrix-Weichen und 12 Roco-Relais) sind separat an einem Viessmann-Lichttrafo angeschlossen. – Alles bestens! Nur der nagelneue Triebwagen kommt nicht auf Touren, auch wenn ich die Trafo voll einstelle. Aber dann rasen mir alle anderen Züge davon.
Gruss, Chrigu
Danke für den Tipp! Das wäre vermutlich einen Versuch wert.
Wo bekommt/bestellt man einen solchen passenden GAM-Motor?
@Micha
Auch Dir ein Dank!
Die RBe 4/4 von Piko 94166 (analog) stammt originalverpackt von einem anerkannten Schweizer Händler.
Zu den Trafos:
Ich habe zwei Rundstrecken zu je über 12 Meter. Dank Bahnhofgleisen und Überholstrecken verkehren regelmässig vier Züge mit bis zu je sechs Reisezugwagen gleichzeitig bei knapp je halber )oder weniger) Trafostellung. Bei den Tafos handelt es sich um Roco/Fleischmann 6720(?). Das funktioniert absolut einwandfrei. – Die Magnetartikel (16 Minitrix-Weichen und 12 Roco-Relais) sind separat an einem Viessmann-Lichttrafo angeschlossen. – Alles bestens! Nur der nagelneue Triebwagen kommt nicht auf Touren, auch wenn ich die Trafo voll einstelle. Aber dann rasen mir alle anderen Züge davon.
Gruss, Chrigu
Zweisystemlok - 21.06.26 13:36
Dann sollte der Händler das mal bei Arwico (Schweizer Importeur) ansprechen, das da mindestens 2 analoge Modelle im Umlauf/Verkehr sind, die nicht in die Gänge kommen.
Gruß, Micha
Gruß, Micha
@Chrigu
Motoren hab ich, den Halter dazu muss man aber selber "bauen".
Das Problem mit den langsam fahrenden (analog) Piko Loks ist schon länger bekannt und betrifft nicht nur den Rbe.
lg schnurrli
Motoren hab ich, den Halter dazu muss man aber selber "bauen".
Das Problem mit den langsam fahrenden (analog) Piko Loks ist schon länger bekannt und betrifft nicht nur den Rbe.
lg schnurrli
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