THEMA: Trix-Mobilstation nr DCC?

der Verdacht beschleicht mich auch!   (

Christian

Trix hat sich sogar noch deutlicher von SX getrennt, als GFN seinerzeit von FMZ. Die neue Zentrale kann kein SX mehr!

<hier bitte einen zufälligen Trollspruch einfügen>

Mal sehen, wie lange es dauert, bis Herr Radtke vom MDVR sein Sortiment auf DCC umstellt. Das Ende von SX ist nah . . .

Carsten

Bleibt mal cool. Wer immer fleißig in diesem Forum mitgelesen hat und sich die Trix-Kataloge der letzten 2-3 Jahre angeschaut hat, kann hierzu nicht wirklich überrascht sein.

Welcher eingefleischte SXler hat denn in den letzten Jahren noch das Trix-Zeug gekauft? Nicht nur beim Preis sondern auch bei wichtigen Innovationen haben da doch Müt/Digirail und Rautenhaus/MDVR längst Trix den Rang abgelaufen.

Bei meiner persönlichen Entscheidung für das SX-System vor mehr als einem Jahr hatte der Name "Trix" dabei schon keine Rolle mehr gespielt und genauso ist es heute auch. DCC macht man auch nicht an einem Modellbahnhersteller fest.

Das "juchee-SX-ist-Tod-Getue" ist auch nicht neu und eher höchst polemisch.

Meint Thomas

Nach meinen Informationen von einem Mitarbeiter von MäTrx (am Info-Stand auf der Messe in Köln im letzten Jahr) soll das neue System abwärtskompatibel zu Sx sein. Mag man auch über das Geschäftsverhalten von MäTrx denen, wie man will. Aber tatsächlich ist es so, dass gerade dieser Hersteller bisher immer sehr auf Kompatibilität mit Altsystemen geachtet hat (und sich daurch oft nicht von alten Zöpfen getrennt hat)

Richtig glauben werde ich das zwar erst, wenn ich eine Sx-Lok unter dem neuen System fahren sehe, aber so ganz fehlt mir der Glaube an die o. g. Aussage nicht.

M.

Ergänzung zu #5:

Und selbst wenn es so sein sollte, dass MäTrx das Sx nicht mehr unterstützt, fällt nicht gerade der wichtigste Anbieter für dieses System weg. Dass es aus den alten Zeiten des Exclusiv-Vertriebs den Namen von Trix in sich trägt, täuscht da ja sehr. Getragen und vorangebracht wird das System weiterhin vom Erfinder D&H sowie der lebendigen "Trittbrettfahrer" (ganz positiv gemeint) und Unterstützer Rautenhaus, Muet usw.

Das Verhältnis Sx/DCC erinnert mich immer so ein bisschen an Apple/IBM (aber den Vergelich jetzt bitte nicht auf die Goldwaage legen...)

M.

@ Matthias...

nicht alles was hinkt ist ein Vergleich...

...ja, ja, ich weiß, nicht die Goldwaage...

Das das neue System noch SX kann glaube ich aus 2 Gründen nicht:

1) würde das im Katalog stehen, denn ein solcher "Kundenservice" wäre doch werbewirksam, da man verdeutlichen könnte, dass man die Altkunden nicht im Regen stehen lässt - man sehe sich nur mal die Verrenkungen an, die GFN mit der Twin-Technik gemacht hat, um seine paar alt-FMZler nicht zu vergraulen.

2) Die neuen Loks mit Decoder ab Werk haben alle SX/DCC Kombidecoder. Diese Mehrkosten würde sich Big*M bestimmt nicht aufladen, wenn ein SX reichen würde. Die Kompatibilität mit Fremdzentralen ist schliesslich für keinen der "Grossen" ein Kriterium, also kann es nur wegen dem eigenen neuen System sein.

meint
Helmut

der hofft dass SX auch ohne die Markstärke aus Göppingen überlebt

Ich denke auch Sx wird weiter leben - wenn auch nicht mehr direkt bei Trix. Ein Gedanke beschleicht mich dann schon: Es wurden ja immer mehr Loks mit Sx-Decoder angeboten. Werden das dann zukünftig DCC-Decoder sein, die ich dann ausbauen und ersetzen muß????

@#8-2:
Ich fürchte, daß dies nur wegen den #9 der Fall ist: Multiprotokoll, um das Modell auch an "veraltete" Sx'er abzusetzen. Bin selber einer =(

@ 4 eifelbahner:
Es wurde weder gejubelt noch SX schlecht gemacht.
Auch wenn SX weiterhin verfügbar ist, hat doch gerade Trix dazu beigetragen, das System zu verbreiten.
Und wenn Trix als Grosserienhersteller  DCC anbietet wird langfristig der Marktanteil au SX zurückgehen weil viele statt mit SX jetzt mit DCC beginnen oder das bei vielen Händlern D&H, Müt/Digirail und Rautenhaus/MDVR bekannt, geschweige denn verfügbar sind.

Die Leute kaufen das, was die Händler da haben, was nicht immer das Beste sein muß.
(Vergleich PC/Apple)

offengesagt sehe ICH (der davor sicher gleich verprügelt wird..) diese Entwicklung extrem positiv, wobei etwas Abwärtskombatibilität nicht schaden würde. Nicht, weil ich damit recht habe, dass SX tot ist. Sondern weil damit endlich die Digitalisierung eine ihrer größten Hürden los ist: ab jetzt ist JEDE Digitallok unter JEDEM Digitalsystem einsetzbar. Egal von welchem Hersteller! Wer sich also heute eine Digitalzentrale kauft, kann sich auch einfach jede Digitallok kaufen. "Geht die jetzt?" muss man sich endlich nicht mehr fragen!

@11
>Die Leute kaufen das, was die Händler da haben, was nicht immer das Beste sein muß.

Völlig richtig. Und genau da hat Trix viel zu lange gepennt. In den späten 90er Jahren hat die damalige Firma Trix (vor ihrer Märklinisierung) eine echte Chance gehabt, SX als DAS Digitalsystem für die N-Spur auf dem Markt zu plazieren.

Man erinnere sich:

Der 66830 war mit ca. 2,5 mm Dicke der kleinste Decoder auf dem Markt, war im Gegensatz zu den kleinen DCC-Decodern schon lastgeregelt, kurzschlusssicher einbaubar, da keine offenliegenden Leiterbahnen. SX war als komplettes System vorhanden, selbst eine Möglichkeit zum Anschliessen von Tastern und LEDs/Lämpchen war mit den Encodern A/B bereits gegeben, bis heute ein Mangel bei vielen anderen Systemen.

Und was haben sie draus gemacht? NIX!
Wie oft war ich beim Händler um vergeblich nach den Produkten zu fragen ("...nein ich habe ihnen doch erst vor zwei Wochen gesagt, Trix kann nicht liefern, vielleicht in 3-4 Monaten...", "... ja wir haben ein paar Decoder bekommen, die sind aber alle bestellt, höchstens einen kann ich ihnen geben, kostet 162,- DM(!!!!)...")

Als Trix dann von den Göppingern geschluckt wurde hat man wohl irgendwie das System noch so mit sich herumgeschleppt, weil man keine Lösung finden konnte die ollen Motorroller-Decoder in diese kleinen Loks zu kriegen. Wäre die Vertragsbindung von D&H nicht ausgelaufen, so wäre das System wahrscheinlich von den M*-Strategen zu Tode verschleppt worden.

Mit "Trix-Systems" hat man nun wohl das langfristige Ziel erreicht. Überhaupt war es wohl schon länger lästig, dass es bei SX da Komponenten gab, an denen man nicht mitverdienen konnte.
Hoffen wir, dass SX nun ohne Trix noch lange überlebt, und sei es nur um M* zu ärgern. Bloss landen wir da automatisch wieder beim Thema "Kompetenz des lokalen Fachhandels"...

meint
Helmut

Hallo Leute,
schließe mich zunächst mal @4 an. Die Selectrix-Bausteine aus dem Hause Minitrix haben zumindest bei mir schon lange keine Rolle mehr gespielt. Habe mich imme rgewundert, welche Preise die alten Dinger bei eBay erzielt haben und immer noch erzielen. Die vergleichbaren Komponenten von MÜT und Rautenhaus sind doch viel empfehlenswerter. Wer Selectrix fährt, weiß das System zu schätzen und wird es auch weiterhin tun. Können sich doch MÜT und Rautenhaus freuen.
Zudem habe ich vom für meinen Kreis zuständigen Minitrix-Außendienstler (Hr. Pryzibilla) erfahren, dass die im Startset erhältliche MobileStation nicht SX können soll, dafür aber die einzeln erhältliche große neue Station aus dem Hause Trix (eben kompatibel zu "älteren" Komponenten"). Natürlich ist die große neue Station auch deutlich teurer........
Ich selber baue in meine N-Loks überall wo es geht den DHL 160 Multiprotokoll-Decoder ein, um meine Loks überall einsetzen zu können, fahre aber auf meiner Anlage im SX-System (Zentrale MÜT), weil es einfach prima funktioniert und ich mich noch nie habe über Programmierungen rumärgern müssen. Naja, und kompatibel ist es, nur Bausteine von Minitrix habe ich keinen einzigen.....

Gruß
Frank H.

@11/Blacky
Sicher hast Du irgendwo recht, aber das Käuferverhalten, hat sich auch gewandelt und immer mehr Moba-Händler vor Ort machen dicht. Das Internet als Marktplatz hat einen neuen Stellenwert bekommen und ob der Händler vor Ort langfristig den richtigen Impuls für die Wahl des Digitalsystems geben kann, bleibt abzuwarten - spätestens bis zum nächsten Generationswechsel.

@13/Helmut
Das ist/war genau das Problem. Ohne die Herren Doehler, Haass, Rautenhaus, Radtke und Co. wäre SX schon lange zum Nischenprodukt verdammt gewesen.

Leider ist es so, daß heutzutage nicht das vermeindlich bessere Produkt am Markt überlebt, sondern das mit dem druckvollerem Marketing (man denke z.B. an Betamax, was seinerzeit das bessere System war aber VHS hat überlebt).

Zumindest bei einem der genannten SX-"Zweitanbieter" bin ich da guter Hoffnung, daß die Marketingschiene sehr gut beherrscht wird. Warten wir also ab.

Thomas, der jetzt noch ein paar Zugbewegungen programmiern muss )

> Leider ist es so, daß heutzutage nicht das vermeindlich bessere Produkt am Markt überlebt, sondern das mit dem druckvollerem Marketing (man denke z.B. an Betamax, was seinerzeit das bessere System war aber VHS hat überlebt).

manchmal eben doch. Goodbye SX, ich weile dir keine Träne nach.

Ich glaube hier wird wieder über etwas diskutiert was noch nicht ganz klar ist. Warten wir doch die Messe in Nürnberg ab ,und hoffen auf eine offizielle Stellungnahme der Fa. Mä-trix.Ich kann mir nicht vorstellen dass die ihren Kundenkreis auf diese Weise verlieren wollen. Denn wär würde sich dann noch bei einem Neukauf für Minitr. entscheiden. Ich nicht mehr. Ach ja ich fahre schon lange mit Selectr. und bin ganz zufrieden. Allerdings beziehe ich meine Digitalteile von der Fa. Radtke.
Gruss Erich

Hallo!

Mein aktueller Wissensstand sagt, das die Mobile Station nur DCC kann - ist ja auch fürs erste mal besonders für Neueinsteiger gedacht. Die Central Station (noch nicht angekündigt - wird aber kommen) soll dann auch SX unterstützen - zumindest ist dies derzeit so geplant. Also mit Verurteilungen und voreiligen Schlüssen noch etwas warten.

lg
ismael

also um auf Fleischmann umzumünzen: Einsteiger: entweder "Lok-Boss" (Fleischmann) oder "Mobile Station" (Trix), auf jeden Fall DCC

"alte" Kunden: "Twin-Center" (Fleischmann) oder "Central Station" (Trix)

-  äääh "Hauptbahnhof? komischer Name für ne Digi-Zentrale?  -
Anders: weiss jemand, "welches" DCC Trix da einbaut? So simpel wie Fleischmann, nur 14 Fahrstufen, nix einstellbar oder was?

Npit

Hi nPit,

so wird es auch sein, die mobile Station ist ja nur die Einsteigerzentrale. Für die größere und teurere "Central Station" dient dann die Multiprotokollfähigkeit als zusätzlicher Kaufanreiz.

@19 Npit: Was meinst du mit "Simpel, nur 14 FS, nix einstellbar wie Fleischmann"? Das TwinCenter wird zwar mit diesen Einstellungen ausgeliefert (bzw. wurde, mittlerweile sind die Boxen ja mit Version 1.1 der Software ausgerüstet, welche IIRC mit Einstellung 128 FS standardmäßig laufen), kann aber jederzeit nach Belieben eingestellt werden.

Hallo Andy,

wieviel Fahrstufen hat denn der kleine "Lok-Boss" von GFN?

Gruß,
Stephan

Guten Morgen!

Zu der Frage "Kann Trix/Märklin das SX-System sterben lassen oder nicht?" nur die folgenden Beispiele:

1989 (?) gab es im Märklinangebot eine DCC-Zentrale nach dem Motte "Eine Zentrale für alle Spurweiten". Damit sollte der Z-, der N-, der HO- (HAMO) und der Spur I- Bereich gleichzeitig abgedeckt werden. Z wurde gar nicht weiter entwickelt, N an Arnold abgegeben, HO =Strom schlief ein und für die Spur I wurde später eine spezielle Zentrale angeboten. Ein paar Jahre danach wurde DCC komplett und ersatzlos für alle gestrichen, die Spur I-Geschichte auf Motorola-Format umgestellt.

Ergebnis: Trix/Märklin machen was sie wollen - ohne Rücksicht auf das, was vorher schon da war!

Gruß

Christian

@21
Die Kritik bezog sich wahrscheinlich auf den "LokBoss".

@15 Das beste System war immer noch Video2000, schon mal weil ich das hatte, oder wo sonst gab es 16h Spielzeit auf 1 Cassette?

@18/20
"Multiprotokollfähigkeit", ja ja da haben wirs wieder. Im wesentlichen wird es da aber bestimmt wieder auf den Einsatz von SX-Lok-Decodern auf einer "Trix-Systems"-Anlage gehen. Im Prinzip also eine M*-sche Intellibox. Es würde mich aber stark wundern, wenn die sonstigen Zusatzgeräte auch verwendbar wären, also alles was am SX/PX-Bus hängt. M* lässt sich doch bestimmt nicht die Gelegenheit entgehen, bei einem neuen System den Käufern die eigenen Geräte aufzuzwingen, wann immer die auch kommen werden.
Ein bisschen erinnert mich dieses neue Trix/Märklin Systems an Intellibox und Twin-Center, da steckt irgendwie die gleiche Grundidee dahinter.

warten wirs ab,
meint Helmut

der sich als Zimoist bei dieser Situation ganz entspannt zurücklehnt

Laut ersten Informationen soll die Trix Central Station SX können inkl. Bus.

@ 21+22 , tschuldigung, kam ein wenig spärlich rüber. Es war, natürlich, der Lok-Boss gemeint.....

@ 25 , da heisst es wohl noch weiter warten. Obwohl wenn Trix und Märklin da ne IB nehmen würden, die noch 2 Sx-Busse zur Verfügung stellt, dann wäre es auch wettbewerbsfähig.

Sorry
Npit

@23: damals war man aber fast der einzige Anbieter von Digitalsystemen und von einer Standardisierung war man weit weg. Heute ist Märklin der letzte Anbieter, der noch nicht bei "ausschließlich DCC" angekommen ist.