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THEMA: GFN-Weiche: Umbau Antrieb von links nach rechts
THEMA: GFN-Weiche: Umbau Antrieb von links nach rechts
der Wiedereinsteiger - 30.09.17 20:13
Hallo Gemeinde!
Bei meinem derzeitigen Projekt ist mir ein fataler Planungsfehler unterlaufen
, da ich nicht daran gedacht habe, das bei den Fleischmann-Weichen der Antrieb ja nur einseitig montiert werden kann. Ich bin früher auf ARNOLD-Gleisen gefahren, da konnte man den Antrieb montieren, wie man will.
Da ich aber aufgrund des Baufortschrittes nicht mehr umplanen kann,musste eine Lösung her.
Also habe ich mir eine Weiche geschnappt, Dremel frei, und ab geht´s.
Um den Antrieb auf die andere Seite zu bekommen, musste die Weiche erstmal zerlegt werden. Dazu habe ich vorsichtig die kleinen Haken des Bodenbleches mit einem dünnen Schraubendreher aufgebogen und das Innenleben entfernt. Hierbei ist Vorsicht geboten, die kleine Rückstellfeder ist schnell im " Nirvana " verschwunden!
https://up.picr.de/30498079kn.jpg
Nun habe ich mit besagtem Dremel erstmal die Taschen zur Aufnahme des Antriebes, sowie die Nute für den Stellhebel gefräst.
https://up.picr.de/30498079kn.jpg
Jetzt benötigt der besagte Hebel ja auch einen neuen Drehpunkt. Hierzu habe ich das Stichmaß vom Mittelpunkt des Zungenhebels per " digitaler Anreissnadel " ( Messschieber ) abgegriffen und auf die gegenüberliegende Seite übertragen. Anschließend wurde per Handahle ein 2 mm Loch an die entsprechende Stelle gebohrt.
https://up.picr.de/30498083ar.jpg
Der eigendliche Drehpunkt entstand aus einem 2 mm Zylinderstift, welcher noch vom Funktionsmodellbau in der Bastelkiste schlummerte.
https://up.picr.de/30498084nc.jpg
Die winzige Stift ( ca. 3,5 mm lang ) wurde dann mit Sekundenkleber in der Bohrung befestigt und per Schlüsselfeile auf exakt die gleiche Höhe wie der orginale Kunststoffnippel gegenüber gebracht.
https://up.picr.de/30498086pg.jpg
Nun habe ich die Weiche wieder montiert ( die kleine Feder brachte mich dabei nahe an den Wahnsinn.png)
), den Antrieb angesteckt und gefühlte 100 mal geschaltet....................funzt 1A!
Hier mal ein Bild der späteren Einbaulage, welche den Umbau nötig machte.
https://up.picr.de/30498088xv.jpg
Das Selbe habe ich nun für meine nördliche Einfahrharfe nochmal vor mir, aber nun weiß ich ja, wie´s geht!
Viel Spaß beim Nachbauen.
Gruß
Carsten
Bei meinem derzeitigen Projekt ist mir ein fataler Planungsfehler unterlaufen
, da ich nicht daran gedacht habe, das bei den Fleischmann-Weichen der Antrieb ja nur einseitig montiert werden kann. Ich bin früher auf ARNOLD-Gleisen gefahren, da konnte man den Antrieb montieren, wie man will.Da ich aber aufgrund des Baufortschrittes nicht mehr umplanen kann,musste eine Lösung her.
Also habe ich mir eine Weiche geschnappt, Dremel frei, und ab geht´s.
Um den Antrieb auf die andere Seite zu bekommen, musste die Weiche erstmal zerlegt werden. Dazu habe ich vorsichtig die kleinen Haken des Bodenbleches mit einem dünnen Schraubendreher aufgebogen und das Innenleben entfernt. Hierbei ist Vorsicht geboten, die kleine Rückstellfeder ist schnell im " Nirvana " verschwunden!
https://up.picr.de/30498079kn.jpg
Nun habe ich mit besagtem Dremel erstmal die Taschen zur Aufnahme des Antriebes, sowie die Nute für den Stellhebel gefräst.
https://up.picr.de/30498079kn.jpg
Jetzt benötigt der besagte Hebel ja auch einen neuen Drehpunkt. Hierzu habe ich das Stichmaß vom Mittelpunkt des Zungenhebels per " digitaler Anreissnadel " ( Messschieber ) abgegriffen und auf die gegenüberliegende Seite übertragen. Anschließend wurde per Handahle ein 2 mm Loch an die entsprechende Stelle gebohrt.
https://up.picr.de/30498083ar.jpg
Der eigendliche Drehpunkt entstand aus einem 2 mm Zylinderstift, welcher noch vom Funktionsmodellbau in der Bastelkiste schlummerte.
https://up.picr.de/30498084nc.jpg
Die winzige Stift ( ca. 3,5 mm lang ) wurde dann mit Sekundenkleber in der Bohrung befestigt und per Schlüsselfeile auf exakt die gleiche Höhe wie der orginale Kunststoffnippel gegenüber gebracht.
https://up.picr.de/30498086pg.jpg
Nun habe ich die Weiche wieder montiert ( die kleine Feder brachte mich dabei nahe an den Wahnsinn
), den Antrieb angesteckt und gefühlte 100 mal geschaltet....................funzt 1A!Hier mal ein Bild der späteren Einbaulage, welche den Umbau nötig machte.
https://up.picr.de/30498088xv.jpg
Das Selbe habe ich nun für meine nördliche Einfahrharfe nochmal vor mir, aber nun weiß ich ja, wie´s geht!
Viel Spaß beim Nachbauen.
Gruß
Carsten
Und warum baust du den Antrieb nicht unterflur ?
Jürgen H.
Jürgen H.
der Wiedereinsteiger - 30.09.17 20:39
Und warum baust du den Antrieb nicht unterflur ?
@ Jürgen:
Die sollen alle " unter die Erde " verschwinden, dann geht´s nicht anders
Gruß
Carsten
@ Jürgen:
Die sollen alle " unter die Erde " verschwinden, dann geht´s nicht anders
Gruß
Carsten
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