Arnold ÖBB 1042 / 1142
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Überblick
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Einbau
Das Gehäuse der ÖBB 1042 bzw. 1142 wird durch leichtes Spreitzen nach oben abgenommen. Danach ergibt sich nachstehender Anblick.
Alle Bauteile auf der Platine werden ausgelötet. Zusätzlich wurde zur Sicherheit die Leiterbahn zum Pantographen, die ganz kanpp am Motoranschluss vorbeigeht, aufgetrennt (rot eingekreist).
Der Minitrix-Decocder hat aufgrund seiner geringen Bauhöhe zwischen der Platine und dem Gehäuse Platz - lediglich der Steg zwischen den Maschinenraumfenstern muss entfernt werden (dazu später mehr). Der Decoder selbst wurde mit einem Stück Isolierband gegen die Platine isoliert. Die Decoderkabel wurden entsprechend abgelängt und, wie im nachstehenden Bild beschriftet, an die Leiterplatte angelötet. Dabei sollten Kabelkreuzungen so gut wie möglich vermieden werden. Das Kabel zum "linken" Licht kann in der vorhandenen Aussparung der Leiterplatte etwas "versenkt" werden.
Der quer über das Chassis laufende Steg des Maschinenraum-Fenstereinsatzes ist dem Decoder im Weg und muss daher entfernt werden. Der Fenster werden mit einem kleinen Seitenschneider oder Bastelmesser vom Steg abgetrennt und einzeln mit etwas Kunststoffkleber eingeklebt. Danach lässt sich das Gehäuse ohne Probleme auf das Chassis aufsetzen.
Der Minitrix-Decoder kommt mit dem alten Arnold-Motor sehr gut zurecht und die Lok hat damit ein deutlich verbessertes Fahrverhalten.
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Das sagen User zu diesem Thema (3 Beiträge):
Beim Esu micro v4 ist nur unter der Platine Platz, jedoch muss dann ein Eck aus der Platine entfernt werden um die Kabel hochzuführen
geht auch anders, man kann z.B. den neuen Lenz Mini-Gold unter die Platine in die Aussparung stecken, die im Rahmen der Lok auf dem Bild links zu sehen ist. Dann eine Ausparung in die Platine fräsen, und die Kabel wie beschrieben anlöten.
Den Dekoder habe ich auf eine dünnes Plättchen Evergreen Plastik geklebt und genau kontrolliert, dass er keinen Kontakt zum Chasis der Lok hat.
Diese Einbauart erspart einem sámtliches Herausnehmen von Fenstern, und anderen Teilen, zudem hat man so keine Probleme mit der höhe der Lok, wer diese beschweren möchte kann dieses mit einigen Bleistücken von Walthers unter dem Dach der Lok tun, so kommt man zu einer der wenigen Möglichkeiten eine Digitale Lok noch zu beschweren.
Einbaudauer etwa 20 Minuten.
CV 50 habe ich auf 3 gestellt, und die CV 4 und CV 3 (Anfahr und Bremsbeschleunigung) so dass die Lok mit der jetzt reduzierten Höchstgeschwingkeit ein ganz manierliches Fahrverhalten an den Tag legt
Grüsse Patrick (PD wenn jemand weiss wie man da LED verbaut dann bitte eine Beschreibung einfügen) bei mir verbrutzelt es die Glühbrinen schnell.
Patrick
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