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THEMA: ? zur Signaleinstellung für Einfahrtsignal-

THEMA: ? zur Signaleinstellung für Einfahrtsignal-
Startbeitrag
rfg - 07.12.15 18:10
Hallo Leute, tut mir leid, daß ich Euch schon wieder belästige:
Stellt Euch bitte folgende Situatiion vor.
Da ist ein 2 gleisiger Bahnhof mit Richtungsgleisen.
Ich möchte gerne folgende Konstellation verwirklichen:
Nehmen wir die 1. Strecke: Also die von rechts kommt.
Da soll das so sein:
1.  Vorsignal
Dann das
2. Einfahrtssignal mit Vorsignal für das...
3. Ausfahrtssignal, das in Vorsignal für dn nächsten Block hat.
4. dann das nächste Vorsignal, und dann wieder die Nummer 1. Das letztere ist nicht weiter zwingend.

Ich will 2 Viessmann Steuermodule von Viessman nutzen mit der Artikelnummer 5224.
Die kann ich ja über den Signalbuss zussammen betreiben, oder?
Und das dann "entgegend" der Fahrtrichtung.
#d.h. für mich:
Das 1. Steuermodul ist das, das das Ausfahrtssgnal steuert. Mit integrietem Vorsignal für das nächste Signal.
Da kommt dann über den Buss das nächste Steuermodul dran.
Das, das das Einfahrtssignal und dessen Vorsignal steuert.
Das Einfahrtssignal hat auch am eigenen Mast das Vorsignal für das Ausfahrtssignal dran....und auch das Vorsignal für das genannte Einfahrtssignal....
Mir dreht sich der Kopf.

Wie soll ich die Steuermodule konfigurieren?
Laut Betriebsanleitung ja "gegen die Fahrtrichtung".

Wie soll ich die Steuerungsmodule konfigurieen?

Bitte habt Nachsehen mit mir.
Ich habe heute meinen 1. Versuch mit dem Einschottern gemacht, und warte gespannt bis morgen, damit ich mal Bilder einstellen kann..

Kann mir jemand weiterhelfen?
Bitte!
Rainer.



hei Leute:
So sieht das dann aus.

<<<<<VS----------AS/VS----------------------<-----------------ES/VS-----------------VS------- <<<<
<<<<<-----------------<---------------------------<------------------<--------------------<------<<<<

VS: Vorsignal
AS: Ausfahrtsignal
ES Einfahrtssignal

Rainer.
Hallo Rainer,
Irgendwie folgen da zum Schluss zwei Vorsignale aufeinander. Ich denke das ist so nicht sinnvoll. Wenn du das Vorsignal am Mast mit dran hast dann sollte danach eigentlich ein Hauptsignal folgen. Zum Anschluss selber kann ich aber leider nichts beitragen.
Liebe Grüße
André
Da hast Du recht, André, das hattte ich nicht bedacht, ist aber logisch.
Danke Dir!
Nun hoffe ich auf praktische Lösungsvorschläge.

Rainer
Hallo,
wenn ich das hier so lese wird mir ein wenig "schwindelig"!
Gibt es ein verständliches Kompendium zum Studium der Signalisierung?
Ich bin kein Berufsbahner und verstehe daher wirklich manchmal nur "Bahnhof"
LG
Günter
ps.: der zunächst mit gaaaanz wenig Signalen an den Start gehen wird.
Ach Gosswald.!
Als ichjung war, war ein Formsignal normal und teuer.
Und nun, nach mehr als30 Jahren hat eben die Elektronik zugeschlagen. Gerade deshalb schreibe ich auch so dummes Zeug!

Danke sehr!
Rainer

Hallo,
@Rainer: ich fand kein dummes Zeug in Deiner Frage???
ich habe mich nur Deiner Fragestellung angeschlossen.
Oder habe ich Dich falsch verstanden?
LG
Günter
nee Günter.
das istalles klar füt mich....
...bis auf meine Frage..

Schönen Abend Günter,

....und an die Anderen auch!

Rainer
Hallo Rainer,
was genau möchtest Du denn wissen?
Ich werde da nicht so richtig schlau aus Deiner Frage.
Was ich dir anhand des Schaltplanes, von dem Modul und deiner Signal Platzierung sagen kann ist,
das du am Modul von AS das Vorsignal anschließen musst, welches sich am Mast von ES befindet und am
Modul ES das Vorsignal, welches aus AS folgt :). Was du mit " entgegen der Fahrtrichtung " meinst ist mir unklar leider.

LG Jörg
Hi Rainer !

Also man kann auch zwei Vorsignale einsetzen.

Siehe hier. https://de.wikipedia.org/wiki/Vorsignalwiederholer

Gruß Thomas
Moin!
Jolli, das mit dem "Entgegen der Fahrtrichtung" sagt wohl was über den Signalweg der Module aus.

Danke Thomas.

Rainer
Ich werde mich heute dranmachen.


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