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THEMA: Arnold Neuheiten 2015 Nr 3.

THEMA: Arnold Neuheiten 2015 Nr 3.
Startbeitrag
Zsivany - 20.01.15 07:42
Hallo,

Der Link zu Teil eins

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=825573

und Teil zwei:

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=826755

Ich dachte dass Arnold den GySEV 5047 machen wird, aber gleich zweimal mit zwei Betriebsnummer, ist das  RIESIG!

Der Text im Katalog neben dem Triebwagen ist aber ein bisschen falsch:

"Im Jahr 2011 übernahm die Raaberbahn/GySEV sieben Fahrzeuge der Reihe 5047 der ÖBB..."

Ja das ist noch OK.

"... Sie unterscheiden sich von den österreichischen Reihe 5047 durch eine eingebaute Zugzielanzeige über den Frontscheiben."

Nein, nicht SIE sondern den zwei ersten Triebwagen die die GySEV in der '90er gekauft hat. Die 9 Stück von 2011 sind identisch mit dem ÖBB-Typs. Die ÖBB 5047s wurden nur umlackiert...

Aber egal, ich freue mich über den beiden!

Gruß Zoltán

Hallo zusammen,

das mit der Zugzielanzeige dokumentiere ich gleich mal mit zwei Originalbildern.

Gruß Claus

Die von Boxcar Claus zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Einen ohne hab ich ja schon bei Facebook gepostet; hier auch nochmal:

http://www.railfaneurope.net/pix/hu/private/GySEV/5047/MAV_247_-1-.jpg

Gruß Kai
Hallo zusammen,

ist der Modernisierungs-Packwagen HN 4208 der Wagen Dgs, der im D 242/243 Warschau-Paris-Warschau zum Einsatz kam?

Hier der Zuglauf Ende der 80er. Das DBAG-Logo kann mann ja überkleben.

http://vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/d242.php

Man muss etwas scrollen.

Gruß

Frank
Hallo Zoltan,

solange die Umsetzung passt, ist das ja egal.

Haben die 5047 eigentlich nicht auch eine neue Betriebsnummer bekommen,
so wie 1047 -> 470?
[edit: sorry, gerade oben gesehen: ja, 247 - eine Variante fürs nächste Jahr]

lg, BS

Hallo,

so aus dem FF: Die ersten beiden Fahrzeuge wurden als 5047 eingestellt, da sie nach Österreich eingesetzt wurden, die anderen wurden zu 247ern (sieht man auch im Bild von Kai).

http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_5047

lg
ismael
Hallo,

Zitat - Antwort-Nr.: | Name:

Haben die 5047 eigentlich nicht auch eine neue Betriebsnummer bekommen,



Ich denke noch nicht. Die Umnummerierung kostet Geld, und gibt es hier nicht.
(Siehe H-START Reihe 5341. Sie werden erst nach dem Einbau und Genehmigung der ETCS zu 415 umnummeriert sein.)

Gruß  Zoltán
Hallo,

es scheint aber noch weitere Neuheiten zu geben.

Carsten

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...mp;fnc=executefilter
Ich glaubs ja nicht:
DR-03 gleich zweimal mit unterschiedlichen Tendern und Vorlaufräder
und und DR- 03.10 in Kohle und Öl
und E11 Vorserie.
Und überhaupt den halben DR-Fuhrpark...
Das wird ja richtig teuer - gut dass mich die anderen eher nicht so vom Hocker reißen...
Hoffentlich bringt Brawa nicht noch was richtig DRiges - ne 23.10 oder so,
sonst muss ich Privatinsolvenz anmelden.
Gruß
Stefan Tr
www.piko-n.com
Hallo
Meine Favoriten sind die Wismutwagen .Aber wo bleiben die Wagen vom NVA Führungszug da Fehlen doch noch Etliche ?
Tschau Wolle
Hallo

Hab heut auch mal reingeschaut ins Prospekt.

Wahnsinn, was sich da an Neuheiten tummelt. Jetzt nicht so mein Sammelgebiet mit der DR, aber es freut mich, das die DR-Bahner richtig verwöhnt werden. Es gab ja auch die Zeiten, wo es nur Bedruckungsvarianten Bekannter Modelle gab. Das ist ja nun anders!!

Die Bm 233 und 238 sind in Beobachtung!!!
Ich bin auch mal gespannt, wie der Bpmz so aussieht. Bei meinen Trix und Fleischmann-Wagen im Fuhrpark hatte man immer so gemischte Gefühle im Verbund mit anderen Wagen.

Sollte er klasse werden, sind der FD "Königsee" und die Oceanblauen mein
Auch die Fcs in gealterter Version im Doppelpack machen was her. Und nachdem ich die Trix NS Wagen dieser Bauart im Fuhrpark habe, werden die Arnold-Wagen auch weiterhin behalten!!! Somit können sie auch erweitert werden!!

Gruß Marko
Hallo Leute, ich weiß als DR-Bahner der EP III und IV wie es ist, wenn nicht viel erscheint, siehe MTX in den letzten Jahren. Das ist auch nicht schön, aber ich bin von Arnold begeistert. Die Löwa E5 Wagen, die 03, die 130 und 131 mit Sound, die E42 hoffentlich mit guter Stromabnahme und die Leipziger S-Bahn und Selbstentladewagen. Hallo, da geht aber dieses Jahr das ganze Geld an Arnold. Die haben da den richtigen Treffer gemacht. Ich bin total begeistert!!

Beste Grüße, Thomas
@10: Es ist definitiv zu loben, dass endlich jemand echte DR-Güterwagen bringt. Bisher gab es da ja nur Brawas RRym 60 und jede Menge - teilweise mehr als fragwürdige - Bedruckungen. Dumm nur, dass davon der einzige für die Ep.3 taugliche Wagen komplett missraten und der Ucs ein etwas fauliger Kompromiss ist, so dass ich mich nicht traue, einen Es 027 oder einen Ks mit Drehrungen vorzuschlagen…

Gruß Kai
Auf Facebook hat man übrigens eben noch die 186 der NS angekündigt - unter der Nummer HN2332. Ich hab eben da schon über die halbe Geheimhaltung nicht-deutscher Neuheiten beschwert (gibt es eigentlich wenigstens den Vorjahres-Katalog irgendwo als PDF?).

Gruß Kai
Hallo,

mir wäre ein umfassender Neuheitenprospekt als PDF lieber als die Facebook Postings, gerne auch mit einer Zusammenfassung von noch lieferbaren "Altheiten".
Im Grund weiß man als Kunde nicht wirklich was noch bestellbar ist und was nicht.

Ab und an tauchen bei den Händler irgendwelche Artikel auf - mal regulär, mal zu Ramschpreisen. Ich habe mich schon oft gefragt, ob das nicht gerade erst angekündigt worden war und wieso das jetzt schon wieder verhökert wird.

Grüße, Peter W.
Zitat - Antwort-Nr.: 12 | Name: Kai F. Lahmann

Dumm nur, dass davon der einzige für die Ep.3 taugliche Wagen komplett missraten und der Ucs ein etwas fauliger Kompromiss ist, so dass ich mich nicht traue, einen Es 027 oder einen Ks mit Drehrungen vorzuschlagen…



Hallo,

Arnold schafft es leider nicht mal das Brot- und Buttermodell Ks (Kbs) als Bundesbahnwagen MIT Rungen anzubieten. Da gibt es nur das Epoche III Uraltmodell ohne KKK und das überarbeitet Modell aus Mühlhausen mit zu tiefer KKK. Vom aktuellen Hornby-Modell mit korrekter KKK gibt es nur unzähligen Varianten OHNE Rungen, dafür von allen möglichen und unmöglichen Bahnverwaltungen (denke da konkret an die vorbildfreie Renfe-Version). Bei dem Rungenwagen leiden also nicht nur die DR-Fahrer

Grüße
Markus
Rungenwagen in N sind allgemein ein Trauerspiel. Da gibt es nur ein einen Rmrs 31 in einer guten (Fleischmann) und einer affengeilen (Trix; freistehende Rangiergriffe, haarfeine Griffstangen…) Umsetzung und eine ganze Reihe (Arnold in jetzt drittem Anlauf, Roco, Hobbytrain) Versionen des UIC-Kbs/Kls, die alle irgendwelche Macken haben.

Gruß Kai
@14:

die Facebook Postings kann man halt tagesaktuell halten.
Die PDFs sind aufwändiger gemacht, und gibts 1x, max 2x im Jahr.

und solange die Bilder auf Faecebook frei zugänglich sind, seh ich nicht wo das Problem wäre, diesen link anzuklicken statt einem zum PDF?

lg, BS
Hallo,

auf  Facebook sind für die 104 die falschen Pantos abgebildet https://www.facebook.com/Arnold.Modelleisenbah.../?type=1&theater ,die sollte eigentlich SBS 39/54 haben. Mag mal auf Facebook (ich bin nicht angemeldet) jemand fragen, ob die noch die richtigen bekommt?

Viele Grüße
Georg
done ;)

Gruß Kai
Hallo Kai,

danke, dann warten wir mal die Antwort ab. Die 39/54 hatte die schon als E 04 019 drauf, wäre schade wenn sie die falschen hätte.

Viele Grüße
Georg
#16
Hallo Kai

Meinst du den Rungenwagen von Trix ???????

http://www.ebay.de/itm/MINITRIX-15191-DB-Rungen...;hash=item20d9d776de

Den Fleischmann finde ich grad nicht.

Grüße Andreas
Exakt den meine ich. Man beachte nur mal die Rangiergriffe unter den Puffern -in N kenne ich dieses Detail nur noch an einem weiteren Modell, dem Tanoos von Modellbahnunion und selbst in H0 ist das immer noch nicht selbstverständlich (zu der Zeit, als Trix Rmrs 31 entstand sowieso nicht).

Gruß Kai
Ja der gefällt mir auch sehr gut.
grüße Andreas
Nochmal OT:
Gibt's von dem Trix'schen Rungenwagen auch eine Ep.IV-Version (vielleicht noch zussätzlich DR)?
Grüße
Horst
OT-Antwort: DR Anscheinend nur im Set 15206 und da ohne Rungen. DB dagegen schon mehrfach, etwa 2012 als Museumswagen.

Gruß Kai
Hallo zusammen,

hier der gesamte Katalog 2025 mit zusätzlichen Neuheiten (z.B. SNCF CC72000)

https://www.elriwa.de/media/pdf/catalogue-arnold-2015.pdf

VG

Hans

@25
Danke, hm, mal schauen. Vorbild war 1990 wohl schon vollständig ausgemustert (bis auf Museum).
@26
Erstmal laden, 135 Seiten Neuheiten... Hat Arnold seine Spitzenposition am Markt zurück.
Grüße
Horst
Cool, mal saugen - mein letzter dürfte bald volljährig werden…

Ach da ist das Trafohäuschen her, was ich hier letztens irgendwo gesehen hab - taugen diese Fertighäuschen?

Und die spanischen G 10 muss ich mal recherchieren; irgendwie haben die Charme gerade *weil* das Modell so rustikal ist.

Gruß Kai

Hallo Kai,

auf Facebooke steht zur 104 "Abb. zeigt bereits das Modell aus der Serienproduktion". Deine Frage zu den Pantos ist nicht mehr da. Demnach kommt sie wohl mit den falschen Pantos. Außer die wäre irgendwann mal wieder rückgebaut worden. So werde ich sie jedenfalls nicht kaufen.

Viele Grüße
Georg
Also ich seh die Frage noch - allerdings unbeantwortet. Hätte mich aber irgendwie (bei der ganzen Branche) auch gewundert…

Was mir gerade beim Katalog auffällt: Ich dachte, für die Renfe wären die Maße des gebuckelten Eal korrekt; nur wieso finde ich eben diese Version nirgends? Haben die Dödel jetzt echt nur die unpassende, nicht aber die passende Version gebracht?

Gruß Kai
Hallo,

>>Gibt's von dem Trix'schen Rungenwagen auch eine Ep.IV-Version <<

gabs denn beim Vorbild am Wagen in "Ep.IV" noch Holzrungen ?

gaga

Die von gaga zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo alfred,
genau das ist ja das Problem, für Ep. IV gibt's eigtl. keine guten Rungenwagen im Modell...
Außer vielleicht die Res v Mtx und FLM.
Aber das ist ein anderes Thema...
Grüße
Horst
Hallo Hans (#26)!

Danke für die Link!

Lt. Katalog kommen die Schlieren der ÖBB auch in grün. Aber warum nur als Set? Und dann so komisch gemischt: 1x BD + A + B und einmal AB + 2 x B? BD + 2 x B wären mein Wunsch gewesen!

Und auf eine 2050 grün in Ep. III warte ich wohl auch vergebens!?

Liebe Grüße

Boris

Hallo,

hier noch die spanischen Neuheiten:

Camello versión cercanías ( = Renfe 592 Dieseltriebwagen in S-Bahn Ausführung)
Talgo "train and breakfast " ( = Talgo Zug und Frühstück? Keine Ahnung was das sein soll, mal abwarten)
318 versión taxi, verde y plata ( = weitere Farbvarianten der 318 )
316 versión Vias ( = 316 in Lackierung der ehemaligen Gleisbau und Wartungsfirma der Renfe)
321 versiones adif, aceralia, Necso, Vias y acciona  ( = 321 in div. Farbvarianten auch privater Betreiber)

Gruß,
blauer-blitz
Hallo,

>>Talgo "train and breakfast " ( = Talgo Zug und Frühstück? Keine Ahnung was das sein soll, mal abwarten) <<

... müßte hier drin sein: http://www.elriwa.de/media/pdf/catalogue-arnold-2015.pdf

gaga
Danke gaga,

jetzt hab ich ihn auch gefunden, leider ist das ein Phantasiemodell; die Formen vom Talgo VI mit Bedruckung im Talgo VII Stil - daß die Generatorwägen nicht dazupassen ist man ja bei Arnolds Talgos sowieso schon gewohnt.
Da hätte es mehrere andere und zu den Formen passender Nachtzugfarbgebungen gegeben ;)

Gruß,
blauer-blitz
Moin Kai,

Zitat - Antwort-Nr.: 28 | Name:

Und die spanischen G 10 muss ich mal recherchieren; irgendwie haben die Charme gerade *weil* das Modell so rustikal ist.

Musst du nicht, hab` ich schon. Die Modelle entsprechen weder einem G10 noch irgendeiner spanischen Type. Der Bezeichnung nach soll es wohl diese Bauart ( http://www.cgft.net/imagenes/d.vagon.j.2.gif ) sein. Den "Tio Pepe"-Wagen gibt es schon 2-3 Jahre. Ich habe ihn 2013 gekauft. Die Beschriftung ist spitzenmäßig, das Reklamebild ist erkennbar gerastert. Mit "Tio Pepe" verbinde ich etwas persönliches, deswegen musste der Wagen her.

Gruß, Carsten (2/10GN)

Die von Mö zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login



@33:
warum sollte Arnold noch eine grüne 2050 in Ep 3 bringen?
Die gibts ja noch ab 99,99 im Abverkauf.

Lg, BS
Hallo BS!

Weil alle 2050 von Arnold dank rotem Rücklicht und Anschriften Epoche IV oder höher sind.

Siehe dazu die Diskussionen im Forum, als die Loks erschienen sind.

Liebe Grüße

Boris
@Mö: Wieder einmal braucht es einen extrem kurzen gedeckten... irgendwie tauchen solche Wagen bei Bierwagen u.ä. immer wieder auf - auch der Meteor aus Frankreich ist ja im Original so ein Zwerg.

Gruß Kai
Hallo,
nach all den vielen Jahrzehnten endlich ein formpassender G10.

Dass soll einem nicht zum Kaufen zwingen?

"Kumpel Peter aus der Sonne Andalusiens" wird es (noch) nicht sein.

L.G.
Lutz
Hallo Lutz,

"Pepe" ist genauso wie im Deutschen "Pepi" immer noch eine Form von Josef (José) und nicht Peter, das wäre der Pedro auf Spanisch ;)

Gruß,
blauer-blitz
Moin Hans-Lutz I.-G. von und zu Suhl und Ingolstadt,

Zitat

"Kumpel Peter aus der Sonne Andalusiens" wird es (noch) nicht sein.

"Tio Pepe" ist Onkel Pepe, nicht "Amigo"
Peter ist der von Frosta und so mancher Josef ist/war ein Amigo.

Zitat

nach all den vielen Jahrzehnten endlich ein passender G10.

du meinst jetzt aber nicht diese Arnold-Interpretation??

Gruß, Carsten
Hallo Carsten,

das mit dem "Kumpel" kann man durchaus durchgehen lassen, "Tio" auch wenn es an und fürsich Onkel bedeutet wird in Spanien recht weit ausgelegt und im Grunde als umgangssprachliche Anrede für jede Person, die einem zwar sympathisch ist aber andererseits noch lange kein Freund sein muß, verwendet. Insbesondere unter Jugendlichen ist tio inzwischen zur Standardanrede geworden, sogar wenn man sich erst zum ersten Mal begrüßt.
Da ist das deutsche "Kumpel" eine durchaus passende Entsprechung.

Gruß,
blauer-blitz
Moin Franz,

vielen Dank für die Aufklärung über die allgemeine Bedeutung/Verwendung. Der Sherry "Tio Pepe", für den das Arnold-Modell Reklame fährt, wurde nach José Ángel de la Peña, einem Onkel des Firmengründers Manuel María González Ángel benannt (s. http://www.diariodejerez.es/article/jerez/740134/anos/constancia.html ). Das ist allerdings schon einige Donnerstage her.

Gruß, Carsten
Hallo,

wo immer ich auch das Arnold Neuheiten 2015-pdf aufrufe, wird die Seite 11 nicht geladen. Kennt jemand einen Link zum pdf mit Seite 11? Vielen Dank!

Gruß, Thomas
sag mir mal bitte was du auf Seite 10 und 12 hast dann kann ich dir evtl sagen was fehlt .


Gruß andy

PS es gibt verschiedene PDF s darum frag ich so genau bei drei pdf ist auf Seite 11 was anderes 😉
Also nach der Nummerierung dürften Seite 11 die Schlierenwagen sein:

HN4180: A, B, BD (grün)
HN4181: AB, B, B (grün)
HN4193: A, B, BD (Jaffa)
HN4194: AB, B, B (Jaffa) … zumindest nach Abbildung.

Gruß Kai
genau die in #48 zitierten Modelle fehlen in den als pdf hinterlegten Prospekten.

Thomas
Hallo,

>>genau die in #48 zitierten Modelle fehlen in den als pdf hinterlegten Prospekten.<<

nimm den Link zum Neu-Arnold-2015_PDF via Menzel - da ist auch die Seite 11 drin ...:

https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/...%20Arnold%202015.pdf

gaga
Hallo,
ich bin etwas beruhigter, die 130/230 hat auf der Messe die lange Schürze
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7273554

Grüße,
Pierre
Hi,

was das Arnold für die für die E11/42 haben möchte ist schon ziemlich heftig für eine 4 achsige Lok. 220 bzw 180 € sind schon eine Ansage.

Gruß
Hallo Florian


Naja für 180€ ( analog Ausführung ) kann man ein detailliertes Modell erwarten, aber wie geschrieben, Erwarten.


Die Bilder von der 130er sind recht ansprechend ... nur der Spalt der Schürze ist etwas unschön. Mal sehen was einem Angeboten wird.

Gruß Jens



Hallo,
jetzt ist auf Wolfgangs Messebildern die 130 wieder mit kurzer schwarzer Schürze zu sehen :-S Naja, abwarten und Tee trinken...
Grüße,
Pierre
Hallo!


Zitat - Antwort-Nr.: | Name:

ich bin etwas beruhigter, die 130/230 hat auf der Messe die lange Schürze



Ob Arnold Persönliche Wunschmodelle Ausliefert?

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2...&ved=0CDoQrQMwCA

Gruß Holger
Moin moin,

Gibt es denn schon Aussagen zum Liefertermin der 130?

Gruß,
Ike
Hallo,

also dass Arnold jetzt gleich mit 4 verschiedenen Schlierenwagen-Sets auffährt (inkl. 1./2. Kl. und BD) finde ich einfach Spitze - dazu noch die 1046er-Varianten...damit ist klar, wer mit mir ein Geschäft machen wird

Grüße, Phil
Zitat - Antwort-Nr.: 26 | Name: HansH

https://www.elriwa.de/media/pdf/catalogue-arnold-2015.pdf



Hallo Hans,
leider funktioniert der Link nicht...wahrscheinlich hat Elriwa den schon stillgelegt.
Vielleicht hat ja jemand aus dem Forum die Pdf-Datei und kann sie mir per Mail zukommen lassen

Schön das Arnold eine neue CC72000 herausbringt, dann bekommt die Trix CC72000 ein Schwesterlein... aber das Arnold das so undercover mitteilt ist schon seltsam.
Was schreckt eigentlich alle Hersteller ab, auch mal die CC40100 als Neuheit heraus zubringen? Oder französische Dampfer, die nicht Kriegsbeute von deutschen Loks waren, so 'ne Pacific 231 oder eine Mikado 141...
Rivarossi hat doch schon mal eine Chapelon herausgebracht, da könnte doch Arnold mal anknüpfen
Gruß Bernd
Hallo,

wann kommen eigentlich die 2013 und 2014er Neuheiten von Arnold? ;)

Gruß,
blauer-blitz
Zitat - Antwort-Nr.: 58 | Name:

Was schreckt eigentlich alle Hersteller ab, auch mal die CC40100 als Neuheit heraus zubringen?



Hallo Bernd,

Der CC40100 (und den belgischen HLE 18) ist schon seit ein halbes Jahr erhältlich als Kleinserienmodell bei MTE aus Belgien.

https://www.facebook.com/199428153442626/photos.../?type=1&theater

MfG,

Dries

Die von HLD 3S zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

RENFE Camello in der Variante Cercanias finde ich gut. Damit wird eine wichtige Lücke gefüllt. Was auch noch gut wäre, wäre die einteilige variante Tamagochi für die Nebenbahn.
Hallo,

Hornby hat auf seiner Homepage wieder einen ganzen Schwung an Neuheiten drin, die zur Auslieferung anstehen:

ARNOLD
HN2158 Schnellzuglokomotive Baureihe 01 2207 der DR
HN2159 Schnellzuglokomotive Baureihe 001 067 der DB
HN2176 Elektrolokomotive Baureihe 186 der DB AG
HN2229 Elektrolokomotive Reihe 1046 023 der ÖBB
HN2278 Dieseltriebwagen Reihe 5047 der ÖBB
HN2279 Dieseltriebwagen Reihe 5047 der GySEV
HN2280 Dieseltriebwagen Reihe 5047 der GySEV
HN2281 Elektrolokomotive Baureihe 156 003 der DR
HN2282 Elektrolokomotive Baureihe 156 001 der DR
HN2283 Elektrolokomotive Baureihe 250 001 der DR
HN2284 Elektrolokomotive Baureihe 155 003 der DB
HN2288 Elektrolokomotive Reihe 1046 der ÖBB
HN2289 Elektrolokomotive Reihe 4061 der ÖBB
HN2290 Elektrolokomotive Reihe 1046 der ÖBB
HN2291 Elektrolokomotive Reihe 4061 der ÖBB
HN2328 Elektrolokomotive Baureihe 186 182-5 der VEOLIA
HN2329 Elektrolokomotive Baureihe 186 185-5 der VEOLIA
HN2321 Electric locomotive class 250 003,DR, Epoch IV
HN6338 Set aus 2 Selbstentladewagen der DB AG
HN6339 Set aus 3 Selbstentladewagen der "STLB"
HN6348 Display mit 6 Selbstentladewagen der DG AG
HN6349 Set aus 3 Selbstentladewagen "SDAG Wismut" / DR
HN6350 Set aus 3 Selbstentladewagen der DR

Freue mich besonders über die 156 003 und die nächste Ladung "Container".

Beste Grüße
Karsten


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