THEMA: Was ist nun mit Jägerndorfer?

Hallo Maxi,

Na gut, die Begeisterung von Herr Jägerndorfer für die Spur N insgesamt hat sich immer in Grenzen gehalten, nach den Motto "Spur N taugt nichts".

Vor eine offizielle Stellungsnahme bzw. die als 2043 gestartete und später als 2143 geänderte Lokneuheit weisses ich nichts, aber bei viele - und vor allem bei diese Firma - ich glaube nur noch was ich in die Hände glauben kann.

Es ist aber kein Wunder bei die für die zwei GySEV-Tauri verlangten Preise das die Geschäfte nicht so gut liefen wie zunächst erwartet.

Felix Austriae...

VG
Horia

@ Maxl,

Hallo,

nun wenn man bedenkt wie lange die Entwicklung/Verzögerungszeit beim Railjet war- sollten wir wohl noch etwas Geduld beweisen

Kommt Zeit, kommt Rat

LG

Alfred

Denglisch ist schon schlimm genug aber dann noch die Kombination mit Österreichisch



Nach den ganzen Taurus-Modellen von Minitrix, Hobbytrain und Fleischmann muss man sich auch nicht wundern wenn keiner mehr Taurus-Modelle im großen Stil haben will. Der Markt ist mit dieser Baureihe gerade zu überflutet. Fehlt nur noch ein Modell von Arnold...

Gerade bei den ÖBB gibt es beim Vorbild so viele tolle Modelle die sich in Spur N prima verkaufen lassen würden. Wenn ich nur an die legendären Transalpin-Züge denke oder die Baureihe 1245.

Die Transalpin-Züge sollten ja ebenfalls von Jägerndorfer kommen. Hoffe das wird noch was nach dem (laut Horia) nicht so guten Start in die Spur N.

Grüße
Markus



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sorry markus,

aber das tut weh.
Erst von den Transalpinzügen zu schwärmen, und dann ein Bild der verhunzten HG-Version anhängen....

die 4010er gehören blau-elfenbein/creme.

lg, BS

@BS

Du schreibst mir aus der Seele, wollte das vorhin auch schon kommentieren

Wenn, dann sollte er bitte SO aussehen

http://3.bp.blogspot.com/_E5QvWo57Agc/TBQnTqleh...20/%C3%96BB+4010.jpg

LG

Alfred

Servus Alfred und Branko,

Oder doch die kurzlebige Ursprungsvariante aus 1965 noch ohne Zierlinien rund um die Scheinwerfer?

VG
Horia

also einmal weg vom 4010, der ein toller Zug war, aber wohl aufgrund der erheblichen Komplexität  jedem N-Neuling Sorgen bereiten muss. ...

Mir kam es reichlich seltsam vor, als man mir in Wien am Jägerndorfer Stand erzählte, dass es für die Schlierenwagen zu wenige Vorbestellungen gab. Kann ich mir bis heute eigentlich nicht vernünftig erklären: allenfalls, dass die Aussicht auf Schlierenwagen nur 2. Klasse ein biscchen beschränkt war und dass möglicherweise die LS Vorankündigungen Jägerndorfer potentielle Vorbesteller abgenommen hat. Vielleicht lag es aber auch daran, dass die Erwartungen zu hoch oder das Ganze nie wirklich ernst gemeint war.

Aus verschiedenen Quellen hört man auch, dass die Lieferanten von Jägerndorfer keine N-Erfahrung haben. Ob das stimmt, weiß ich nicht. Wenn es so wäre, würde es aber vermutlich erklären, warum man seit den Vorankündigungen nichts mehr von 2043 und Dosto Wagen gehört hat. Ohne hier irgendjemandem vorgreifen zu wollen, glaube ich , dass die, die in diesem Jahrzehnt ÖBB Dosto Wagen mit Türen an der richtigen Stelle haben wollen, wohl auf der HP von Mende nachsehen sollten (nein, keine Werbung, nur der übliche ÖBB-Bahner Pessimismus).

Andras, der viel Freude an ÖBB Modellen hätte und der wegen seiner LS Vorbestellungen auch keine Schlierenwagen bei Jägerndorfer vorbestellt hat:


PS.: Frage an die Großserien: was zum Geier ist eigentlich so schwer daran, die bestehenden Schlierenwagen auf ÖBB umzutrimmen. Braucht doch eigentlich nur eine andere Fensterreihung und andere Drehgestelle. Die ganzen Kleinteile müssten doch eigentlich gleich bleiben oder?  

Hallo zusammen,
ich hatte schon mal dieses veröffentlicht, aber kann ja nicht schaden es nochmal zu tun, hier die Info von Jägerndorfer zum Thema 2043 aus Herbst 2012:

S g Hr. Diretissimo ( geändert ),

leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass die N Spur ÖBB 2043 erst im nächsten Jahr kommen wird.

Es haben sich am H0 Sektor leider einige Aspekte ergeben, die den Vorzug erhalten haben.

Es tut uns leid keine bessere Nachricht geben zu können.

Beste Grüße

Jägerndorfer Ges m b H

Hallo,



Es stimmt. Ich kann es nicht ernst nehmen, wenn ich die Modelle in KEINEN Shop aufgelistet und vorbestellbar auffinden kann. Auch in solchen, wo man Jägerndorfer Modelle kaufen kann...

Wer kein Werbung macht, was will der?

Gruß
Zoltán

Hallo,

ich kann das mit den fehenden Vorbestellungen auch schon nicht mehr hören.
Verdammt noch mal, die Hersteller schimpfen sich Unternehmer, dann sollen sie auch unternehmen. Sie kassieren ja auch für das unternehmerische Risiko.
Wer bestellt denn noch was vor, wenn man nicht weiß, wie die Qualkität des gelieferten aussehen wird? Oder gar nicht mal weiß, welche Baureihe man nun überhaupt erwarten soll?

Arnold hat gerade mit der 2050 gezeigt, dass es einen Markt für ÖBB in N gibt, sonst wären deren Verkaufserwartungen nicht so übertroffen worden, und die Auflage in wenigen Wochen abverkauft.

Wenn das bei Fleischmann (Eilzugwagen?) und Jägerndorfer (1047, 2061) nicht so funktioniert, könnte das ja eventuell am Preis und/oder an der Qualität liegen?

lg, BS

Hallo,

ich verstehe nur nicht warum man immer nur "ankündigt ankündigt anküdigt", aber nicht mal das erste Modell zusammenbringt bzw. erst nach/oder kurz vor Auslieferung vielleicht das nächste Modell ankündigt.Auch bei LS Models, der Katalog beeinhaltet ja wohl Modelle für die nächsten 10-20 Jahre und glaube nicht das auch alles erscheinen wird.

Die Dostos und Schlierenwagen würden sicher gut gehen, aber wenn man sich nicht traut erntet eben die Konkurenz (zb Mende bei den Dostos)

Grüße,
Maxl

Sorry, ist leider in meinem Archiv das einzigstes Bild eines 4010. Und so schlimm fand ich damals diese Variante im neuen Lack nicht. Aber ihr habt schon recht, die Ursprungsversion in blau/weiss ist schöner und gehört auch zu meinem Wuschmodellen für die Epoche IV.
Schlierenwagen der ÖBB würde ich auch sofort kaufen, die Wagen kamen ja auch weit ins Netz der DB. In den achtziger Jahren gab es doch auch noch Kurswagen Schruns-Dortmund.

Grüße
Markus

Hallo!


Also ich würde einfach mal Abwarten was kommt, ich würde sagen die unter uns die Unebdingt eine 2043 wollten haben diese längst bei 9mm Bestellt. Auch wenn der Preis hoch ist aber die Qualität dafür 1 a .  Was die Schlieren angeht so könnte ich mir vorstellen das MW Modelle was machen könnte da er ja auch die BLS Wagen hat.
Bei Arnold muss man auch schauen es ist ja einiges durchgesickert evtl. 5047,oder 1042,1142 war schon im Gespräch.


Andy aus Tirol

5047 eher weil auch der 627 eine gute Basis dazu wäre.(laut Arnold)

Wenn die 1042 neu aufgelegt wird (wie die Re 4/4 der BLS) würde sich das wohl nicht lohnen, außer das Gehäuse wird komplett überarbeitet.1042/1142 würde ich auf Mende/Dapols warten.

Grüße,
Maxl

@andy2001

Einmal mehr: Schlieren Typ BLS (daher die Schweizer Schlierenwagen) haben mit den österreichischen Wagen ausser dass beides 4-achsige Drehgestell Personenwagen sind absolut gar nichts miteinander gemeinsam. Das sind komplett unterschiedliche Wagen!
Wenn dann haben die österreichischen Schlierenwagen Gemeinsamkeiten mit den Schweizerischen EW-I und EW-II, wobei auch hier eben zum Teil erhebliche Unterscheide bestehen.