THEMA: Minitrix 13726 SNCF Schürzenwagenset

Hallo Daniel,

ob sie auch nach Deutschland kamen, ließ sich auf die Schnelle nicht ergründen.
Aber es gab anscheinend nur (diese) drei Wagen(2x A und 1x AB) die Bauart im Nachkriegs-Frankreich und sie verkehrten hauptsächlich im Osten des Netzes. http://www.referencement-n.com/Minitrix_coffrets.htm

Grüße,
Uwe

Hallo Uwe,

vielen Dank für die schnelle und kompetente Auskunft!
Leider bin ich der französischen Sprache nicht mächtig. Vermute ich richtig, dass der letzte Satz bedeutet, dass die Wagen zwischen 1956 - 1960 eine neue (die grüne???) Farbgebung erhalten haben? Wie lange waren die Wagen dann noch im Einsatz?
Schade, dass es nur 3 Wagen gab. Dann kann man sie in Deutschland leider nicht vorbildgerecht verwenden
Hätte sie gerne irgendwie als Kurswagengruppe verwendet...
Der Link ist klasse. Hab ich über Google nicht gefunden. Da ist auch das Set 13725 beschrieben. Aber mit den Wagen sieht es wahrscheinlich noch schlechter in D aus, oder?

Gruß
Daniel

Der letzte satz bedeutet, dass das wagendach zw. 56 und 60 schwarz lackiert war- warum auch immer

Hallo,

ich grabe den alten Thread mal aus. Das Set ist ja Ep.III und hat graue DG. Das grau wundert mich etwas (die stechen aus den anderen SNCF Wagen ziemlich hervor). Hat jemand Infos ab wann die DG grau wurden? Ich habe von LS in HO Bilder von OECM mit grauen DG gefunden (als Ep., IIIb). Kann es sein, dass die so etwa Mitte der 60-er Jahre umlackiert wurden?
Wenn man die DG anders streicht, würde das dann im Prinzip den frühen Zustand wiedergeben?

Viele Grüße
Georg

Ich würde das auch in Richtung ganz späte Epoche III vermuten - bei den DEV zusammen mit dem Wegfall des Torpedolüfters (die eine Ep.4-Version mit dem in H0 von REE hat schwarze Drehgestelle). Oder Trix hat einfach nur Mist gemacht…

Zu den Lebensdaten der Wagen ich noch, dass man ehemalige DRG-Schnellzugwagen bis 1977 verwendet hat - das ist dabei allgemein angegeben, aber da das hier die modernsten waren und sonst nichts nennenswert häufiger war, wäre es wohl auf die drei zu beziehen. Nummerisch wurden die mit den Gruppe 35 zusammengefasst:
A3B5 unter 50 87-38 20 151 bis 158
B9 unter 50 87-29 20 001 bis 026 (mit Lücken)

Gruß Kai

Hallo,

MTX hat die wahrscheinlich einfach von Märklin übernommen http://www.marks-marktplatz.de/ebay/Bilder/ho-spur1-13/Bild94.jpg . Ich vermute auch, dass die evtl. zum Ende Ep.III für kurze Zeit so aussahen. Vielleicht streiche ich die DG tatsächlich anders.

VG
Georg

Übrigens hat Roco ja auch mal…
50 87 38-20 156-7 und 50 87 29-20 026-3, mit schwarzem Drehgestell und sogar (da kommen mir dann aber auch wieder Zweifel) schwarzer Schürze. Also irgendwie sind die Farben der Drehgestelle mindestens vertauscht. Schöner aussehen tut's von Trix auf alle Fälle ;)

Gruß Kai

Hallo,

hier ein Bild von 1970 http://www.tyrphon-trains.fr/photos/displayimage.php?pid=3352&fullsize=1

Noch eine andere Frage: Die Wagendächer in dem Set http://www.referencement-n.com/Images/Minitrix/Coffrets/Coffret%20vapeur.JPG (Ex DGR 28) sind ja grau. Da auch 3. Klasse dabei sind, müsste das vor 1956 sein. Ich finde aber für Dächer als Angabe nur schwarz. Oder kann es sein, dass die ex DRG ihre Dachfarbe erstmal behalten haben (wie lange?)?.

Viele Grüße
Georg

Beim Schürzenwagen können wir dann wohl schonmal sagen, dass sowohl Trix wie auch Roco daneben lagen. Erstere immerhin korrigierbar ;)

Zu den Gruppe 28:
Bei dem Set da oben würde ich jedes korrekte Detail für einen "glücklichen Zufall" halten - inklusive der Nummer (16520). Zu der finde ich stattdessen 24433 bis 447. Kann sich natürlich geändert haben, da die erste Stelle die Region angibt und ja auch die Schürzen umgezogen sind.

Übrigens gab es vor paar Jahren noch ein Set 13725. Da sind immerhin die Nummern passend, aber wie schon bei den Schürzen die fragwürdigen grünen Dächer. Übrigens hat von den A4ü-28 tatsächlich einer später eine RIC-fähige Nummer bekommen: 51 87-18 20 082-9.

Gruß Kai

Hallo,

da haben wohl alle Modelle ihre Mängel in der Ausführung. Korrekt wäre für die Epoche III (Minitrix) ein (dunkel)graues Dach und für die Epoche IV (Roco) ein grünes Dach und grüne Schürzen.

comme cela:
http://www.mlgtraffic.net/SNCF_F_V_DR.xml

Grüße,
Uwe

Hallo,

die SNCF auf Basis ex DRG scheinen mir ziemlich "fantasievoll" lackiert (zumindest nicht typisch für die SNCF, wobei sie evtl. kurzfristig auch so ausgesehen haben, wer weiß). Da http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=34171&start=30 (unten) ist eine vernünftige Übersicht über Farbe/Logo.

Ich tendiere dazu, bei den Schürzenwagen die DG schwarz zu streichen und den 28-ern das Dach schwarz zu sprühen.

Viele Grüße
Georg

Hallo Uwe, Georg, Daniel und Kai,
Tatsächlich ist die Dachfarbe der Roco-Modelle 24230 und 24234 der Epoche IV noch (wieder?) grau.
www.referencement-n.com/Roco_voitures.htm zufolge waren “ein Dutzend” 2.-Klassewagen und ein einziger gemischklassiger 1./2.-Klassewagen auf dem Streckennetz der SNCF eingesetzt worden.
Grüße von Valéry

Hallo

mal unabhängig von der Farbgebung, darúber werden wir noch lange diskutieren, und man kann da wohl das ein oder andere in Kauf nehmen, habe ich zu den Schürzenwagen gelesen, dass die SNCF 51 Wagen die noch in den Waggonfabriken in Frankreich unfertig standen, hat bauen lassen und diese auch bis Mitte / Ende der 70 Jahre im Einsatz hatte,

Ich glaube mich erinnern zu können, das diese Information bei Wikipedia hinterlegt ist. Wenn man nach den Schürzenwagen dort sucht.

LG.

Patrick