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THEMA: Weitere Piko N-Neuheiten 2011 angekündigt
THEMA: Weitere Piko N-Neuheiten 2011 angekündigt
sven - 30.12.10 11:52
Hallo Zusammen,
gestern gab es die Neuheitenprospekte für die Händler. Zu dem bekannten N-Katalog gibt es eine vierseitige Ergänzung mit französischen Modellen.
Dazu gekommen, sind zwei schon durch SAI angekündigte und bereits erhältliche BB25500 Varianten, sowie eine bekannte Sybic Variante und bekannte Corail VU Wagen (alles schon lieferbar)
Neu sind allerdings drei neue Modelle, wobei Eine eine Formvariante ist:
Art.Nr. 94180 BB461006 SNCF FRET (grün/silber) - UVP 100 Euro
Art.Nr. 94181 BB461013 SNCF FRET (grün/silber) mit Klimaanlage - UVP 100 Euro
Art.Nr. 94182 G1206 Colas Rail (orange/gelb) - UVP 100 Euro
Viele Grüße
Sven
gestern gab es die Neuheitenprospekte für die Händler. Zu dem bekannten N-Katalog gibt es eine vierseitige Ergänzung mit französischen Modellen.
Dazu gekommen, sind zwei schon durch SAI angekündigte und bereits erhältliche BB25500 Varianten, sowie eine bekannte Sybic Variante und bekannte Corail VU Wagen (alles schon lieferbar)
Neu sind allerdings drei neue Modelle, wobei Eine eine Formvariante ist:
Art.Nr. 94180 BB461006 SNCF FRET (grün/silber) - UVP 100 Euro
Art.Nr. 94181 BB461013 SNCF FRET (grün/silber) mit Klimaanlage - UVP 100 Euro
Art.Nr. 94182 G1206 Colas Rail (orange/gelb) - UVP 100 Euro
Viele Grüße
Sven
@sven
Du bist mir zuvorgekommen :o)) Wollte ich auch grade posten!
Guten Rutsch
Kurt
Du bist mir zuvorgekommen :o)) Wollte ich auch grade posten!
Guten Rutsch
Kurt
N_Hauptbahner - 30.12.10 15:32
Moin zusammen,
es soll noch 2 Vossloh G1206 (RAG+EH Preis je 100,00€
und Triebzug BR442 Talent2 (4teilig) Preis unter 200,00€
geben.
MfG
Werner aus OWL
es soll noch 2 Vossloh G1206 (RAG+EH Preis je 100,00€
und Triebzug BR442 Talent2 (4teilig) Preis unter 200,00€
geben.
MfG
Werner aus OWL
soll nicht nur, ist auch so, siehe Piko-Seite.
Gruß Lothar
Gruß Lothar
hi,
betrifft die "Formneuheit" der Klimaanlageaufsatz auf die zweite BB61000?
VG
Horia
betrifft die "Formneuheit" der Klimaanlageaufsatz auf die zweite BB61000?
VG
Horia
@ Werner
Das sind dann aber nicht die weiteren Piko-2011er Neuheiten, sondern die eben bereits bekannten.
Gruß
Eglod
Das sind dann aber nicht die weiteren Piko-2011er Neuheiten, sondern die eben bereits bekannten.
Gruß
Eglod
Eurosprinter - 30.12.10 21:06
Es ist aber schön das endlich moderne Triebwagen in N geben wird.
N_Hauptbahner - 30.12.10 23:23
@3 Lothar
sollen ==> heißt hier sovielwie, sollen kommen/in der Fertigung.
Sorry nicht präzise ausgedrückt.
@5 Eglod
hatte es in den News hier im Forum nicht gelesen.
MfG
Werner aus OWL
sollen ==> heißt hier sovielwie, sollen kommen/in der Fertigung.
Sorry nicht präzise ausgedrückt.
@5 Eglod
hatte es in den News hier im Forum nicht gelesen.
MfG
Werner aus OWL
@Horia
Formvariante bezieht sich in der Tat auf die Klimaanlage auf dem Dach. Dieser ist aber nur bei der Art.Nr. 94181 BB461013 SNCF FRET vorhanden.
Viele Grüße
Sven
Formvariante bezieht sich in der Tat auf die Klimaanlage auf dem Dach. Dieser ist aber nur bei der Art.Nr. 94181 BB461013 SNCF FRET vorhanden.
Viele Grüße
Sven
hallo Sven,
stimmt, die 61006 war zurück an Vossloh gegeben (da geleast) als noch kein Gewerkschaft die Klimaanlagen auf Loks in Frankreich durchsetzen könnte!.png)
eine generelle Bemerkung in Sache Frankreich: eine BB61000 ist eine 61000 und keine 461000 auch wenn vorne ein "4" steht... genauso ist eine BB 26000 SyBic eine 26000 und keine 126000, 226000 oder 426000.
das erste Ziffer ist der "Geschäftsabteilung" bei die SNCF: "1" für "Grandes Lignes" (Personenverkehr auf Hauptachsen", "2" für "Multiservices" (nicht mit die Lackierung mit derselbe Name verwechseln, da handelt sich etwa um "Universal einsetzbare Loks", "4" für "Fret" also die Güterzügensparte, usw...
VG
Horia
stimmt, die 61006 war zurück an Vossloh gegeben (da geleast) als noch kein Gewerkschaft die Klimaanlagen auf Loks in Frankreich durchsetzen könnte!
eine generelle Bemerkung in Sache Frankreich: eine BB61000 ist eine 61000 und keine 461000 auch wenn vorne ein "4" steht... genauso ist eine BB 26000 SyBic eine 26000 und keine 126000, 226000 oder 426000.
das erste Ziffer ist der "Geschäftsabteilung" bei die SNCF: "1" für "Grandes Lignes" (Personenverkehr auf Hauptachsen", "2" für "Multiservices" (nicht mit die Lackierung mit derselbe Name verwechseln, da handelt sich etwa um "Universal einsetzbare Loks", "4" für "Fret" also die Güterzügensparte, usw...
VG
Horia
Hallo,
die bisher bekannten Modelle waren schon mehrmals in den News und sind in der Neuheitenvorschau:
http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=1638&am...mp;sb1=piko&sb2=
http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=1626&am...mp;sb1=piko&sb2=
http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=1617&am...mp;sb1=piko&sb2=
http://www.1zu160.net/neues/neuheiten2011.php?f...&Submit=Anzeigen
lg
ismael
die bisher bekannten Modelle waren schon mehrmals in den News und sind in der Neuheitenvorschau:
http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=1638&am...mp;sb1=piko&sb2=
http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=1626&am...mp;sb1=piko&sb2=
http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=1617&am...mp;sb1=piko&sb2=
http://www.1zu160.net/neues/neuheiten2011.php?f...&Submit=Anzeigen
lg
ismael
Hallo,
aus der Mak G 1206 liessen sich Modelle der Am 843 SBB Cargo und BLS Cargo machen.
Das wären dann meine Favoriten.
Gruss Michael
aus der Mak G 1206 liessen sich Modelle der Am 843 SBB Cargo und BLS Cargo machen.
Das wären dann meine Favoriten.
Gruss Michael
@Michael*
Nö, die Am 843 sind G 1700-2 BB, quasi das Nachfolgemodell
-> http://de.wikipedia.org/wiki/Vossloh_G_1700-2_BB
Nö, die Am 843 sind G 1700-2 BB, quasi das Nachfolgemodell
-> http://de.wikipedia.org/wiki/Vossloh_G_1700-2_BB
Ups,
stimmt.
Würde aber besser aussehen als das Trix Fantasiemodell seinerzeit.
Grüss Michael
stimmt.
Würde aber besser aussehen als das Trix Fantasiemodell seinerzeit.
Grüss Michael
@Michael
Das Trix-Modell ist nur bedingt Fantasie - es stellt ja auch eine Am 842.1 und keine Am 843 dar.
Die SBB haben 1993/1994 zwei Loks von der SERSA übernommen - Corinne und Daniela - beides MAK 1204 und als Am 842 000 und 001 in den Park eingestellt:
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
Daneben gab es zwischen 2003 und 2006 zwei weitere Am 842, die 101 und die 102 - beides G1000BB - welche temporär in Diensten von SBBC standen und den SBBC Anstrich trugen!
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
Ich weiss jetzt gerade nicht auswendig, was Trix als Bautype gebaut hat, aber die beiden gefertigten Am 842 stellen die Vorbilder mit einem Auge (vielleicht auch beide) zudrücken gut dar.
Die Am 843 dagegen sieht dann doch erheblich anders aus - insbesondere sind die teilweise abgeschrägten Fronthauben sehr charakteristisch.
Das Trix-Modell ist nur bedingt Fantasie - es stellt ja auch eine Am 842.1 und keine Am 843 dar.
Die SBB haben 1993/1994 zwei Loks von der SERSA übernommen - Corinne und Daniela - beides MAK 1204 und als Am 842 000 und 001 in den Park eingestellt:
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
Daneben gab es zwischen 2003 und 2006 zwei weitere Am 842, die 101 und die 102 - beides G1000BB - welche temporär in Diensten von SBBC standen und den SBBC Anstrich trugen!
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=14061...&action=portrait
Ich weiss jetzt gerade nicht auswendig, was Trix als Bautype gebaut hat, aber die beiden gefertigten Am 842 stellen die Vorbilder mit einem Auge (vielleicht auch beide) zudrücken gut dar.
Die Am 843 dagegen sieht dann doch erheblich anders aus - insbesondere sind die teilweise abgeschrägten Fronthauben sehr charakteristisch.
Hallo,
Das lange MTX-Modell ist die niederländische 6400/6500: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1400707&lang=1 aber mit falschen, zu kurze Drehgestellen.
Grüss,
Dries
Das lange MTX-Modell ist die niederländische 6400/6500: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1400707&lang=1 aber mit falschen, zu kurze Drehgestellen.
Grüss,
Dries
Ich hoffe Das Piko auch Damfloks in ihrn progamm aufnehmmen Gruß
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