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THEMA: feine Tauschradsätze NEM/fiNescale BR 94 & 56
THEMA: feine Tauschradsätze NEM/fiNescale BR 94 & 56
Dirk (LBF) - 28.12.10 15:56
Hallo,
laut MaGo-Homepage gibt es die Tauschradsätze nach feinstmöglicher NEM-Norm oder für fiNescale-Norm ( = 'N-pur') für die Fleischmann BR 94 und BR 56 nun mit Kunststoff-Radsternen (nicht mehr mit glaserten, plastinierten Radsternen) http://mago-finescale.de/html/lokverfeinerung.html . Als in der gleichen Technologie wie bereits die Lokvorlaufräder http://mago-finescale.de/html/vor-__nachlaufer.html .
Es sind bereits Fotos zu sehen mit den neuen Kunststoff-Radsätzen.
BR 94 http://mago-finescale.de/assets/images/CIMG6234.jpg
BR 56 http://mago-finescale.de/assets/images/CIMG6253ulead.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
laut MaGo-Homepage gibt es die Tauschradsätze nach feinstmöglicher NEM-Norm oder für fiNescale-Norm ( = 'N-pur') für die Fleischmann BR 94 und BR 56 nun mit Kunststoff-Radsternen (nicht mehr mit glaserten, plastinierten Radsternen) http://mago-finescale.de/html/lokverfeinerung.html . Als in der gleichen Technologie wie bereits die Lokvorlaufräder http://mago-finescale.de/html/vor-__nachlaufer.html .
Es sind bereits Fotos zu sehen mit den neuen Kunststoff-Radsätzen.
BR 94 http://mago-finescale.de/assets/images/CIMG6234.jpg
BR 56 http://mago-finescale.de/assets/images/CIMG6253ulead.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
Hallo Dirk,
danke für den Link.
So richtig erschließt sich mir der Sinn der maßstäblichen Räder für die 94 noch nicht. Oder ist ein Fahrgestell mit korrektem Achsstand auch in Planung?
Viele Grüße,
Udo.
danke für den Link.
So richtig erschließt sich mir der Sinn der maßstäblichen Räder für die 94 noch nicht. Oder ist ein Fahrgestell mit korrektem Achsstand auch in Planung?
Viele Grüße,
Udo.
thomas splittgerber - 28.12.10 20:10
Hallo!
Auch wenn die maßstäblicher wären, aber vorbidgerecht sehen die auch nicht aus .
Die Gegengewichte müssten leicht vorstehen, und die Radreifen sollten außen auch rot sein.
Außerdem sind die Gegengewichte der Kuppelachsen nicht vorbidgerecht gemacht..
Bei einer Seitenaufnahme auf Seite 97 unten im Buch "Die Lokomotiven der BR 94 und ihr Verbleib" aus dem LRS Verlag, wirken die neuen Räder sogar zu groß.
Ich werde die nicht beschaffen.
Gruß
thomas.splittgerber, berlin
Auch wenn die maßstäblicher wären, aber vorbidgerecht sehen die auch nicht aus .
Die Gegengewichte müssten leicht vorstehen, und die Radreifen sollten außen auch rot sein.
Außerdem sind die Gegengewichte der Kuppelachsen nicht vorbidgerecht gemacht..
Bei einer Seitenaufnahme auf Seite 97 unten im Buch "Die Lokomotiven der BR 94 und ihr Verbleib" aus dem LRS Verlag, wirken die neuen Räder sogar zu groß.
Ich werde die nicht beschaffen.
Gruß
thomas.splittgerber, berlin
Beitrag editiert am 28. 12. 2010 20:33.
Dirk (LBF) - 28.12.10 20:24
Hallo Thomas,
ja ganz typisch waren beim preussischen Farbschema dass die Radreifen prinzipiell in Radstern-Farbe lackiert waren, alternativ mit Asphalt schwärzlichgrau gestrichen waren(wie auch Bremsen usw) .
Blanke Radreifen sind völlig untypisch für Preussen (im Gegensatz z.B. bei Bayern, Württemberg, KkStB usw) ! und verändern jeweils optisch die Proportionen bei unverschmutzten Zustand deutlich in die eine oder andere Richtung, weil kontrastierend bzw. nicht kontrastierend.
Auch bei der Reichsbahn erkennt man auf Fotos dass bei ehemals preussischen Lok-Konstruktionen fast immer die Radreifen lackiert waren.
Bei DB und DR dann sowiesio immer lackiert ?
Wem aber die Radsätze von der Form her zusagen, sicherlich kann man bei Mago dazusagen dass die Radreifen in der jeweiligen Radstern-Farbe lackiert sein sollen.
Nur wenige wollten das wohl selber erledigen. Liegt aber sicherlich auch notfalls noch im machbaren Bereich.
Schöne Grüsse
Dirk
ja ganz typisch waren beim preussischen Farbschema dass die Radreifen prinzipiell in Radstern-Farbe lackiert waren, alternativ mit Asphalt schwärzlichgrau gestrichen waren(wie auch Bremsen usw) .
Blanke Radreifen sind völlig untypisch für Preussen (im Gegensatz z.B. bei Bayern, Württemberg, KkStB usw) ! und verändern jeweils optisch die Proportionen bei unverschmutzten Zustand deutlich in die eine oder andere Richtung, weil kontrastierend bzw. nicht kontrastierend.
Auch bei der Reichsbahn erkennt man auf Fotos dass bei ehemals preussischen Lok-Konstruktionen fast immer die Radreifen lackiert waren.
Bei DB und DR dann sowiesio immer lackiert ?
Wem aber die Radsätze von der Form her zusagen, sicherlich kann man bei Mago dazusagen dass die Radreifen in der jeweiligen Radstern-Farbe lackiert sein sollen.
Nur wenige wollten das wohl selber erledigen. Liegt aber sicherlich auch notfalls noch im machbaren Bereich.
Schöne Grüsse
Dirk
Hallo,
an den vorgestellten Radsätzen habe ich derzeit auch noch keinen Bedarf Was ich aber sofort abnehmen würde, wären korrekte Radsätze für die 18 201 in NEM.
Gruß
Rainer
an den vorgestellten Radsätzen habe ich derzeit auch noch keinen Bedarf Was ich aber sofort abnehmen würde, wären korrekte Radsätze für die 18 201 in NEM.
Gruß
Rainer
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