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THEMA: Lint unterschiedliche Baureihen-Bezeichnung
THEMA: Lint unterschiedliche Baureihen-Bezeichnung
Markus_82 - 28.10.10 19:25
Hallo zusammen,
habe heute meinen Minitrix Lint geliefert bekommen, der Zug fährt einwandfrei. Nur was mir eben beim näheren betrachten aufgefallen ist, ist das der Zug zwei unterschiedliche Baureihen-Bezeichnungen ( 648 121-2 u. 648 621-1) hat. Ist das beim Vorbild auch so und hat von euch jemand das gleiche Problem? Soll ich ihn deswegen Umtauschen?
Für euere Antworten und Hilfe bin ich sehr dankbar.
Gruß
Markus
habe heute meinen Minitrix Lint geliefert bekommen, der Zug fährt einwandfrei. Nur was mir eben beim näheren betrachten aufgefallen ist, ist das der Zug zwei unterschiedliche Baureihen-Bezeichnungen ( 648 121-2 u. 648 621-1) hat. Ist das beim Vorbild auch so und hat von euch jemand das gleiche Problem? Soll ich ihn deswegen Umtauschen?
Für euere Antworten und Hilfe bin ich sehr dankbar.
Gruß
Markus
Eisbrecher - 28.10.10 19:32
Hallo Markus,
ich habe das Modell nicht, aber ich behaupte mal, das passt. Das ist nämlich beim Vorbild ganz genauso.
In Nürnberg ist es ja auch so, dass eine LINT-Hälfte z.B. 648 309-1 und die andere 648 801-8 ist.
Ist aber praktisch bei jedem Triebwagen so - 610.0 und 610.5 zum Beispiel.
Also kein Umtausch nötig.
Gruß,
Eisbrecher
ich habe das Modell nicht, aber ich behaupte mal, das passt. Das ist nämlich beim Vorbild ganz genauso.
In Nürnberg ist es ja auch so, dass eine LINT-Hälfte z.B. 648 309-1 und die andere 648 801-8 ist.
Ist aber praktisch bei jedem Triebwagen so - 610.0 und 610.5 zum Beispiel.
Also kein Umtausch nötig.
Gruß,
Eisbrecher
Hallo Markus
der LINT besteht ja aus zwei Hälften. Jede Hälfte hat deshalb eine eigene Baureihen-Nummer. Von daher ist das alles schon OK so.
Viele Grüße
Tomi
der LINT besteht ja aus zwei Hälften. Jede Hälfte hat deshalb eine eigene Baureihen-Nummer. Von daher ist das alles schon OK so.
Viele Grüße
Tomi
Hallo Eisbrecher, hallo Tomi,
danke für die Antworten. Dann bin ich ja beruhigt. Aber mir ist gerade noch eingefallen das die beiden ICE 1 Triebköpfe ja auch unterschiedliche Baureihen-Bezeichnungen haben.
Von daher hat sich das Thema erledigt.
Gruß
Markus
danke für die Antworten. Dann bin ich ja beruhigt. Aber mir ist gerade noch eingefallen das die beiden ICE 1 Triebköpfe ja auch unterschiedliche Baureihen-Bezeichnungen haben.
Von daher hat sich das Thema erledigt.
Gruß
Markus
Christoph S. - 30.10.10 12:56
Hallo Markus,
um hier mal Ordnung ins Chaos zu bringen, die BAUREIHEN-Nummer ist bei beiden Fahrzeugteilen gleich (der LINT hat die Baureihen-Nummer 648); was unterschiedlich ist, ist die ORDNUNGS-Nummer (121 und 621). Die beiden Fahrzeugteile fahren beim Vorbild immer fest gekoppelt, daher haben sie auch ähnliche Ordnungsnummern bekommen, nur die Hunderterstelle unterscheidet sich. Bei mehrteiligen Fahrzeugen ist die Hunderterstelle der Ordnungsnummer des "hinteren" Fahrzeugteils üblicherweise um 5 gegenüber der des "vorderen" Fahrzeugteils erhöht (siehe z.B. auch beim Desiro BR 642, beim S-Bahn-Triebzug BR 420, bei den Triebköpfen des ICE etc.). Ausnahmen von dieser Regel gibts aber auch, siehe z. B. BR 614.
Trix hat hier auf jeden Fall alles richtig gemacht, kein Grund, den Triebzug umzutauschen.
Gruß
Christoph S.
um hier mal Ordnung ins Chaos zu bringen, die BAUREIHEN-Nummer ist bei beiden Fahrzeugteilen gleich (der LINT hat die Baureihen-Nummer 648); was unterschiedlich ist, ist die ORDNUNGS-Nummer (121 und 621). Die beiden Fahrzeugteile fahren beim Vorbild immer fest gekoppelt, daher haben sie auch ähnliche Ordnungsnummern bekommen, nur die Hunderterstelle unterscheidet sich. Bei mehrteiligen Fahrzeugen ist die Hunderterstelle der Ordnungsnummer des "hinteren" Fahrzeugteils üblicherweise um 5 gegenüber der des "vorderen" Fahrzeugteils erhöht (siehe z.B. auch beim Desiro BR 642, beim S-Bahn-Triebzug BR 420, bei den Triebköpfen des ICE etc.). Ausnahmen von dieser Regel gibts aber auch, siehe z. B. BR 614.
Trix hat hier auf jeden Fall alles richtig gemacht, kein Grund, den Triebzug umzutauschen.
Gruß
Christoph S.
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