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THEMA: MTX Gleise auf Arnold Drehscheibe
THEMA: MTX Gleise auf Arnold Drehscheibe
Rainer - 19.10.10 13:14
Hallo,
funktioniert eigentlich der Übergang vom MTX Gleis auf eine Arnold Drehscheibe? Eigentlich haben doch die Schieneninnenkanten im Lichten Maß 9mm. Somit müsste man nur noch die Schienenoberkante bündig einbauen.
Stimmt das oder liege ich da falsch? Vielleicht hat ja jemand diese Kombination schon einmal verbaut.
Gruss
Rainer
funktioniert eigentlich der Übergang vom MTX Gleis auf eine Arnold Drehscheibe? Eigentlich haben doch die Schieneninnenkanten im Lichten Maß 9mm. Somit müsste man nur noch die Schienenoberkante bündig einbauen.
Stimmt das oder liege ich da falsch? Vielleicht hat ja jemand diese Kombination schon einmal verbaut.
Gruss
Rainer
Hoi Rainer,
wenn alle Masse passen (auch die Höhe beachten) sollte das funktionieren.
Doei
Trixi
Edit: guckst Du auch hier:
http://www.morop.org/de/normes/nem120_d.pdf
wenn alle Masse passen (auch die Höhe beachten) sollte das funktionieren.
Doei
Trixi
Edit: guckst Du auch hier:
http://www.morop.org/de/normes/nem120_d.pdf
Beitrag editiert am 19. 10. 2010 13:54.
Hallo Rainer,
Arnold Schienen hatten/haben versetzte Schienenstöße, dass dürfte auch für die Gleisanschlußsegmente der Drehscheibe gelten. Es gab zumindest früher spezielle Schienenverbinder mit denen man diesen versetzten Stoß ausgleichen konnte um "normale" Gleise (Minitrix, Roco, FLM piccolo etc.) anschließen zu können. Im aktuellen Online Katalog konnte ich die aber nicht finden.....
Gruß Cliff
Arnold Schienen hatten/haben versetzte Schienenstöße, dass dürfte auch für die Gleisanschlußsegmente der Drehscheibe gelten. Es gab zumindest früher spezielle Schienenverbinder mit denen man diesen versetzten Stoß ausgleichen konnte um "normale" Gleise (Minitrix, Roco, FLM piccolo etc.) anschließen zu können. Im aktuellen Online Katalog konnte ich die aber nicht finden.....
Gruß Cliff
Hallo Cliff,
derversetzte Stoß bezieht sich wohl auf die Schienenlänge des Anschlussstückes. Wenn mein ankommendes MTX Gleis auch diesen -umgekehrten- Versatz hätte? Würde es dann gehen?
Gruss
Rainer
derversetzte Stoß bezieht sich wohl auf die Schienenlänge des Anschlussstückes. Wenn mein ankommendes MTX Gleis auch diesen -umgekehrten- Versatz hätte? Würde es dann gehen?
Gruss
Rainer
Also, die gute Nachricht: Es geht.
Die noch bessere: Man kann es basteln. Mit einem Gleisschneider, Minisäge oder Minitrennscheibe kürzt man die entsprechende Schiene des Trixgleises, bis es optimal passt. Bei der Gelegenheit arbeitet man auch gleich die Schienenoberkante des Trixgleises rund, damit ein sauberer Übergang zum Arnoldprofil entsteht.
Warum das Trixgleis bearbeiten und nicht das Arnold-Anschlussgleis?
Ganz einfach. Das Trixgleis ist aus Neusilber und lässt siche wesentlich besser bearbeiten als das Stahlprofil von Arnold....
Jens
Die noch bessere: Man kann es basteln. Mit einem Gleisschneider, Minisäge oder Minitrennscheibe kürzt man die entsprechende Schiene des Trixgleises, bis es optimal passt. Bei der Gelegenheit arbeitet man auch gleich die Schienenoberkante des Trixgleises rund, damit ein sauberer Übergang zum Arnoldprofil entsteht.
Warum das Trixgleis bearbeiten und nicht das Arnold-Anschlussgleis?
Ganz einfach. Das Trixgleis ist aus Neusilber und lässt siche wesentlich besser bearbeiten als das Stahlprofil von Arnold....
Jens
Hallo alle zusammen,
die Lokschuppengleise, die von meiner Arnold-Drehscheibe weggehen sind bei mir von Roco (praktisch gleich mit Minitrix). Habe damals (da gabs Arnold alt noch) mit den Ausgleichs-Schienenverbindern gearbeitet. Keine Probleme, auch heute noch nicht (zumindest in diesem Bereich).
Ein kleiner Wehrmutstropfen trotzdem: Die Arnold-Profile sind ein wenig höher, somit gibts beim Übergang einen kleinen Höhenversatz, der betrieblich nicht gerade relevant ist, aber optisch beim langsamen drüberfahren auffallen kann.
Gruß aus Freising
Christian Strecker
die Lokschuppengleise, die von meiner Arnold-Drehscheibe weggehen sind bei mir von Roco (praktisch gleich mit Minitrix). Habe damals (da gabs Arnold alt noch) mit den Ausgleichs-Schienenverbindern gearbeitet. Keine Probleme, auch heute noch nicht (zumindest in diesem Bereich).
Ein kleiner Wehrmutstropfen trotzdem: Die Arnold-Profile sind ein wenig höher, somit gibts beim Übergang einen kleinen Höhenversatz, der betrieblich nicht gerade relevant ist, aber optisch beim langsamen drüberfahren auffallen kann.
Gruß aus Freising
Christian Strecker
Hallo zusammen,
die Ausgleichs-Schienenverbinder von GFN/Roco gibbet immer noch. Habe grade vor 1 paar Tagen welche vom großen C bekommen.
Gruß
Peter
die Ausgleichs-Schienenverbinder von GFN/Roco gibbet immer noch. Habe grade vor 1 paar Tagen welche vom großen C bekommen.
Gruß
Peter
Hallo allerseits.
ich habe irgendwann mal zwei Arnold 111mm-Gleise auf einer kleinen Kreissäge in der Mitte durchgesägt - macht vier Übergangsgleise (die ich übrigens noch gar nicht alle gbraucht habe). Technisch ist das kein Problem, wobei mir auffällt, dass die Loks langsamer werden, sobald sie auf dem Arnold-Gleis sind. Von der Drehscheibe zum Lokschuppen habe ich Arnold-Gleise verwendet.
Gruß
Frank
ich habe irgendwann mal zwei Arnold 111mm-Gleise auf einer kleinen Kreissäge in der Mitte durchgesägt - macht vier Übergangsgleise (die ich übrigens noch gar nicht alle gbraucht habe). Technisch ist das kein Problem, wobei mir auffällt, dass die Loks langsamer werden, sobald sie auf dem Arnold-Gleis sind. Von der Drehscheibe zum Lokschuppen habe ich Arnold-Gleise verwendet.
Gruß
Frank
hi,
vom ex-rocogleis (jetzt fleischmann ohn bettung) gibt es "übergangsschienenverbinder zum arnold-gleissystem" - Artikel-Nr. 22240 - 12 stck = 2,60 €
und da sich mtx und roco problemlos kombinieren lassen, müßte das klappen...
tom
vom ex-rocogleis (jetzt fleischmann ohn bettung) gibt es "übergangsschienenverbinder zum arnold-gleissystem" - Artikel-Nr. 22240 - 12 stck = 2,60 €
und da sich mtx und roco problemlos kombinieren lassen, müßte das klappen...
tom
Hallo,
man kann auch aus den Stutzen der Arnold Drehscheibe die Schienenprofile rausziehen und Minitrix Profile reinschieben. Sieht viel besser aus weil die Arnold Profile sich in Form und Farbe doch deutlich von Trix unterscheiden.
Gruß Engelbert
Die von ev zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
man kann auch aus den Stutzen der Arnold Drehscheibe die Schienenprofile rausziehen und Minitrix Profile reinschieben. Sieht viel besser aus weil die Arnold Profile sich in Form und Farbe doch deutlich von Trix unterscheiden.
Gruß Engelbert
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Hallo Rainer,
tut mir leid, bin erst jetzt wieder "hier", aber mit den zwischenzeitlichen Antworten wurde Deine Frage ja auch schon mit "Ja" beantwortet.png)
Gruß Cliff
tut mir leid, bin erst jetzt wieder "hier", aber mit den zwischenzeitlichen Antworten wurde Deine Frage ja auch schon mit "Ja" beantwortet
Gruß Cliff
Hallo,
jetzt habe ich mich entschlossen, passend zu der Arnold Drehscheibe einen Arnold
Ringlokschuppen zu verbauen.
Frage: Reichen da von der Drehscheibe in den Lokschuppen 2 Gleise L=222+111 =333mm?
Brauche ich da noch einen Prellbock oder hat der Lokschuppen diesen gleich mit dabei zum öffnen und schliessen der Tore?
Gruss
Rainer
jetzt habe ich mich entschlossen, passend zu der Arnold Drehscheibe einen Arnold
Ringlokschuppen zu verbauen.
Frage: Reichen da von der Drehscheibe in den Lokschuppen 2 Gleise L=222+111 =333mm?
Brauche ich da noch einen Prellbock oder hat der Lokschuppen diesen gleich mit dabei zum öffnen und schliessen der Tore?
Gruss
Rainer
Servus Rainer,
die Länge der Gleise müsste ich mal ausmessen ...
Wenn sie allerdings zu lang sein sollten, schneidest du sie ab.
Einen "Prellbock"
findest du im Schuppen (gehört dazu).
lG
Volker
Tante Edit meint, bei Bedarf könnte ich dir mal Fotos (von Innen) mailen
die Länge der Gleise müsste ich mal ausmessen ...
Wenn sie allerdings zu lang sein sollten, schneidest du sie ab.
Einen "Prellbock"
lG
Volker
Tante Edit meint, bei Bedarf könnte ich dir mal Fotos (von Innen) mailen
Livesteamer - 30.12.10 23:49
Hallo Rainer,
stimmt genau der große Lokschuppen wir über ein Arnold 1010 und ein 1020 angeschlossen
(222 mm + 111 mm).
Gruß Dominik
stimmt genau der große Lokschuppen wir über ein Arnold 1010 und ein 1020 angeschlossen
(222 mm + 111 mm).
Gruß Dominik
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