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THEMA: Vorschlaege gesucht
THEMA: Vorschlaege gesucht
dustpuppy - 24.07.10 02:15
Halloechen Festlandbewohner .png)
Ich baue gerade an einem Steuersystem fuer analoge Anlagen. Meine Vorstellung sieht folgendermassen aus:
Es gibt einzelnde Module, die unabhaengig von einander funktionieren. Jedes Modul kann mit seinen Ausgaengen an die Eingaenge anderer Module verbunden werden, oder alle Module werden ueber eine Zentrale gemanaged.
Ein Beispiel : Ein Modul mit 4 Gleisbesetztmeldern hat 4 Anschluesse fuer an die Gleisabschnitte. Desweiteren hat es 4 Ausgaenge, die geschaltet werden, wenn ein Abschnitt besetzt ist. Ein solcher Ausgang kann z.b. an den Eingang eines Moduls zum schalten von Signalen angeschlossen werden. Das Modul fuer die Signale hat selber auch fuer jedes Signal einen Ausgang. Diesen kann man z.b. mit dem Eingang eines Brems/Anfahrmoduls verbinden.
Das heisst also, dass der GBM einen Abschnitt besetzt meldet und ein Signal auf Rot stellt. Das Signalmodul gibt einen Impuls ans Brems/Anfahrmodul und die naechste anfahrende Lok wird vor dem Signal gebremst. Meldet der GBM das Gleis wieder frei, schaltet das Signalmodul das Signal auf gruen und das Brems/Anfahrmodul laesst die Lok wieder langsam anfahren.
Da eine solche Schaltung natuerlich ziemlich viel Kabelverlegung voraussetzt, gibt es eine weitere Moeglichkeit:
Jedes Modul hat einen Busanschluss mit nur 3 Kabeln. Wenn man eine Zentrale und bis zu 110 Module an diesen Bus anschliesst, dann koennen die Verbindungen der Module von der Zentrale aus geregelt werden und es fallen weit weniger Kabel an.
Bisher habe ich folgende Module als Prototyp konsturiert:
4 fach Gleisbesetztmelder
4 fach Servocontroller
Anfahr/Bremsmodul
12 fach Ledcontroller (fuer Lauflicht, Ampeln deutsch und englisch, Blinklicht, usw)
Zentrale mit 16 Tasten und LCD Display und serieller Schnittstelle fuer PC
4 fach Signalmodul (fuer deutsche und englische Signale)
4 fach Relaismodul zum schalten von Lasten
Der Preis fuer ein Modul wird zwischen 30-50 Euro und 60-70 Euro fuer die Zentrale liegen, grob geschaetzt. Genaues weiss ich erst, wenn ich weiss, was die Serienproduktion mich kostet.
Jetzt meine Frage: Welche Steuermodule waeren noch zu gebrauchen? Welche Eingaenge sollten sie haben und welche Ausgaenge?
Macht euch mal ein paar Gedanken. Ich versuche da anzusetzen, wo andere lieber digital benutzen. Ich moechte ein System entwickeln und rausbringen, welches zwar mehr oder weniger die Vorteile von digitaler Steuerung bietet, aber das Ganze ohne Lokdekoder, Booster und mit Erhalt der analogen Elemente. Z.B. Hat das 4 fach Servomodul immer noch Eingaenge fuer Tasten, damit man diese in einem ganz normalen Stellpult einbauen kann.
Bin mal gespannt, was euch noch so einfaellt, was schon immer bei analogen Anlagen gefehlt hat.
Gruesse und Dergleichen
Dusty
Ich baue gerade an einem Steuersystem fuer analoge Anlagen. Meine Vorstellung sieht folgendermassen aus:
Es gibt einzelnde Module, die unabhaengig von einander funktionieren. Jedes Modul kann mit seinen Ausgaengen an die Eingaenge anderer Module verbunden werden, oder alle Module werden ueber eine Zentrale gemanaged.
Ein Beispiel : Ein Modul mit 4 Gleisbesetztmeldern hat 4 Anschluesse fuer an die Gleisabschnitte. Desweiteren hat es 4 Ausgaenge, die geschaltet werden, wenn ein Abschnitt besetzt ist. Ein solcher Ausgang kann z.b. an den Eingang eines Moduls zum schalten von Signalen angeschlossen werden. Das Modul fuer die Signale hat selber auch fuer jedes Signal einen Ausgang. Diesen kann man z.b. mit dem Eingang eines Brems/Anfahrmoduls verbinden.
Das heisst also, dass der GBM einen Abschnitt besetzt meldet und ein Signal auf Rot stellt. Das Signalmodul gibt einen Impuls ans Brems/Anfahrmodul und die naechste anfahrende Lok wird vor dem Signal gebremst. Meldet der GBM das Gleis wieder frei, schaltet das Signalmodul das Signal auf gruen und das Brems/Anfahrmodul laesst die Lok wieder langsam anfahren.
Da eine solche Schaltung natuerlich ziemlich viel Kabelverlegung voraussetzt, gibt es eine weitere Moeglichkeit:
Jedes Modul hat einen Busanschluss mit nur 3 Kabeln. Wenn man eine Zentrale und bis zu 110 Module an diesen Bus anschliesst, dann koennen die Verbindungen der Module von der Zentrale aus geregelt werden und es fallen weit weniger Kabel an.
Bisher habe ich folgende Module als Prototyp konsturiert:
4 fach Gleisbesetztmelder
4 fach Servocontroller
Anfahr/Bremsmodul
12 fach Ledcontroller (fuer Lauflicht, Ampeln deutsch und englisch, Blinklicht, usw)
Zentrale mit 16 Tasten und LCD Display und serieller Schnittstelle fuer PC
4 fach Signalmodul (fuer deutsche und englische Signale)
4 fach Relaismodul zum schalten von Lasten
Der Preis fuer ein Modul wird zwischen 30-50 Euro und 60-70 Euro fuer die Zentrale liegen, grob geschaetzt. Genaues weiss ich erst, wenn ich weiss, was die Serienproduktion mich kostet.
Jetzt meine Frage: Welche Steuermodule waeren noch zu gebrauchen? Welche Eingaenge sollten sie haben und welche Ausgaenge?
Macht euch mal ein paar Gedanken. Ich versuche da anzusetzen, wo andere lieber digital benutzen. Ich moechte ein System entwickeln und rausbringen, welches zwar mehr oder weniger die Vorteile von digitaler Steuerung bietet, aber das Ganze ohne Lokdekoder, Booster und mit Erhalt der analogen Elemente. Z.B. Hat das 4 fach Servomodul immer noch Eingaenge fuer Tasten, damit man diese in einem ganz normalen Stellpult einbauen kann.
Bin mal gespannt, was euch noch so einfaellt, was schon immer bei analogen Anlagen gefehlt hat.
Gruesse und Dergleichen
Dusty
Hallo Dusty
interessante Sache. Ich habe so etwas in dieser Art vor vielen Jahren bei meiner letzten Anlage gebaut. Mit Hilfe von analogen Gleisbesetztmeldern und ein paar bistabilen Relais ist das kein Problem.
Was mich aber interessieren würde... wie steuerst Du das ganze? Wenn ich das richtig verstanden habe, hat die Zentrale eine Schnittstelle für den PC. Ich gehe aber mal davon aus, dass man mit "handelsüblichen" Programmen diese Zentrale nicht "ansprechen" kann, oder?
Ansonsten sehe ich Ähnlichkeiten zu MpC.
Gruß
Tomi
interessante Sache. Ich habe so etwas in dieser Art vor vielen Jahren bei meiner letzten Anlage gebaut. Mit Hilfe von analogen Gleisbesetztmeldern und ein paar bistabilen Relais ist das kein Problem.
Was mich aber interessieren würde... wie steuerst Du das ganze? Wenn ich das richtig verstanden habe, hat die Zentrale eine Schnittstelle für den PC. Ich gehe aber mal davon aus, dass man mit "handelsüblichen" Programmen diese Zentrale nicht "ansprechen" kann, oder?
Ansonsten sehe ich Ähnlichkeiten zu MpC.
Gruß
Tomi
Die Steuerung kann auf 3 Arten erfolgen.
1. Mit der Zentrale. Das Teil hat ein Display, damit man sieht, was man tut
und folgende Tasten : Ziffern 0-9, clear, enter, 4 Funktionstasten
2. Per I2C direkt mit dem PC. Wer verruckt genug ist und viel Zeit hat kann ja die Steuersoftware dazu schreiben.png)
3. Per PC, den man an die serielle Schnittstelle der Zentrale anschliesst. Die Software dazu muss ich noch schreiben. Kann etwas laenger dauern.
Zu 1. : Wenn man das ganze Kabelgewirr nicht haben will und die Zentrale zum steuern nimmt, dann kann man halt per Ziffernblock auswaehlen, welches Modul man programieren will und welchen Anschluss an dem Modul. Die Zentrale uebernimmt dann die Verbindung der entsprechenden Daten, die ein Modul rausgibt und den Modulen, die ueber diese Daten etwas ausloessen/steuern sollen.
Damit kann man dann z.b. mit der Zentrale eine Pendelzugsteuerung oder nen Schattenbahnhof betreiben, was per Verkabelung vermutlich Jeden in den Wahnsinn treiben wuerden
Einige Programierungen, wie die beiden genannten sind bereits in der Zentrale gespeichert, so dass man das Rad nicht neu erfinden, sondern nur configurieren muss.
1. Mit der Zentrale. Das Teil hat ein Display, damit man sieht, was man tut
und folgende Tasten : Ziffern 0-9, clear, enter, 4 Funktionstasten
2. Per I2C direkt mit dem PC. Wer verruckt genug ist und viel Zeit hat kann ja die Steuersoftware dazu schreiben
3. Per PC, den man an die serielle Schnittstelle der Zentrale anschliesst. Die Software dazu muss ich noch schreiben. Kann etwas laenger dauern.
Zu 1. : Wenn man das ganze Kabelgewirr nicht haben will und die Zentrale zum steuern nimmt, dann kann man halt per Ziffernblock auswaehlen, welches Modul man programieren will und welchen Anschluss an dem Modul. Die Zentrale uebernimmt dann die Verbindung der entsprechenden Daten, die ein Modul rausgibt und den Modulen, die ueber diese Daten etwas ausloessen/steuern sollen.
Damit kann man dann z.b. mit der Zentrale eine Pendelzugsteuerung oder nen Schattenbahnhof betreiben, was per Verkabelung vermutlich Jeden in den Wahnsinn treiben wuerden
Einige Programierungen, wie die beiden genannten sind bereits in der Zentrale gespeichert, so dass man das Rad nicht neu erfinden, sondern nur configurieren muss.
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