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THEMA: Hallo zusammen :D
THEMA: Hallo zusammen :D
pikas - 07.06.10 19:30
Hallo 1zu160 Leser,
Was muss ich beachten , wenn ich Digitale Fahren möchte ?
Da ich Anfänger bin und gleich Richtig bauen möchte kommt mir ein Analoges Fahren nicht in Frage.
Die Platte ist 150x80 und wird als Nebenbahn gebaut und ist in der Epoche II.-III. angesiedelt. Weichen und Signalbetrieb möchte ich gern selber Stellen. Auch Rangierbetrieb möchte ich gern per Hand. Als Gleismaterial kommt Minitrix in Frage ,da ich aus einem StartSet (11123)das Digitalset besitze Mobile Station.
Gibt es eine Seite im NETZ , wo ich als Anfänger Infos beziehen kann ? Ich habe gelesen das man wie im analogen Betrieb mehrere Anschlüsse setzt mit Booster.
Mann soll auch den Funkenentstörer aus den Anschlussgleisen entfernen usw. also viele viele Anfängerfragen.
MfG Steffen aus MD.
Was muss ich beachten , wenn ich Digitale Fahren möchte ?
Da ich Anfänger bin und gleich Richtig bauen möchte kommt mir ein Analoges Fahren nicht in Frage.
Die Platte ist 150x80 und wird als Nebenbahn gebaut und ist in der Epoche II.-III. angesiedelt. Weichen und Signalbetrieb möchte ich gern selber Stellen. Auch Rangierbetrieb möchte ich gern per Hand. Als Gleismaterial kommt Minitrix in Frage ,da ich aus einem StartSet (11123)das Digitalset besitze Mobile Station.
Gibt es eine Seite im NETZ , wo ich als Anfänger Infos beziehen kann ? Ich habe gelesen das man wie im analogen Betrieb mehrere Anschlüsse setzt mit Booster.
Mann soll auch den Funkenentstörer aus den Anschlussgleisen entfernen usw. also viele viele Anfängerfragen.
MfG Steffen aus MD.
Hallo!
Ich habe selber erst vor Kurzem digital angefangen, aber ein paar Sachen kann ich dir vielleicht trotzdem erzählen:
Kondensatoren müssen im digitalen Stromkreis ausgebaut werden, da sie als Puffer arbeiten und das Signal quasi zerstören würden.
Booster brauchst du, um das Signal zu verstärken und deinen Loks ausreichend "Saft" zur Verfügung stellen zu können. Im Normalfall ist in der Zentrale schon ein kleiner Booster enthalten, der für kleine Anlagen und wenige Loks ausreicht. Natürlich ist es aber besser, an mehreren Punkten das Digitalsignal einzuspeisen. Denke daran, dass diese Blöcke elektrisch von den anderen getrennt werden müssen, und zwar an beiden Gleisen!
Ansonsten hast du eigentlich alle Freiheiten. Du kannst digital fahren und analog schalten oder andersrum, beides digital erledigen, automatisch fahren oder von Hand regeln wie du willst. Letzlich ist es nur darin beschränkt, was deine Zentrale kann und welche Software du verwendest.
Ich habe selber erst vor Kurzem digital angefangen, aber ein paar Sachen kann ich dir vielleicht trotzdem erzählen:
Kondensatoren müssen im digitalen Stromkreis ausgebaut werden, da sie als Puffer arbeiten und das Signal quasi zerstören würden.
Booster brauchst du, um das Signal zu verstärken und deinen Loks ausreichend "Saft" zur Verfügung stellen zu können. Im Normalfall ist in der Zentrale schon ein kleiner Booster enthalten, der für kleine Anlagen und wenige Loks ausreicht. Natürlich ist es aber besser, an mehreren Punkten das Digitalsignal einzuspeisen. Denke daran, dass diese Blöcke elektrisch von den anderen getrennt werden müssen, und zwar an beiden Gleisen!
Ansonsten hast du eigentlich alle Freiheiten. Du kannst digital fahren und analog schalten oder andersrum, beides digital erledigen, automatisch fahren oder von Hand regeln wie du willst. Letzlich ist es nur darin beschränkt, was deine Zentrale kann und welche Software du verwendest.
Hallo,
herzlich willkommen erst einmal.
Wenn Du Digital fahren möchtest stell Dir erst einmal die Frage: wieviele Loks sollen gleichzeitig fahren, denn davon ist abhängig, ob die kleine Mobile Station Dir reicht.
Da Du manuell schalten willst musst Du sehen, dass Du Kurzschlüsse durch falsch gestellte Weichen mit polarisiertem Herzstück verhinderst (am Besten durch Nutzung der Stoppweichenfunktion).
Bis zu 4-5 Loks ohne beleuchtete Wagen gleichzeitig schafft die MS, bei "mehr" würde ich Dir raten die Mobile Station als Handregler weiter zu verwenden und eine größere Zentrale, problemlos weiterverwenden kannst Du die MS z.B. mit der FCC-Zentrale von
www.mttm.de
dann kannst Du auch sofort Deinen Handregler auf den Softwarestand 0.64 bringen. Reicht Dir die MS aus können Dir MoBahner die das Update bereits haben weiterhelfen (im Notfall auch ich, einfach dann eine Mail an mich).
Auch andere Selectrix-fähige Zentralen können die MS als Handregler unterstützen, aber nur mit Kniffen wenn Du auch mit DCC fahren möchtest.
Die Funkentstörer knips ganz schnell raus, das die das bei Minitrix bis heute nicht begriffen haben....
"Hier" auf dieser Site wird Dir bei weiteren Fragen geholfen, weitere Tips z.B. für Decodereinbau gibt es z.B.
www.mtkb.de
Viel Spaß beim Hobby.
herzlich willkommen erst einmal.
Wenn Du Digital fahren möchtest stell Dir erst einmal die Frage: wieviele Loks sollen gleichzeitig fahren, denn davon ist abhängig, ob die kleine Mobile Station Dir reicht.
Da Du manuell schalten willst musst Du sehen, dass Du Kurzschlüsse durch falsch gestellte Weichen mit polarisiertem Herzstück verhinderst (am Besten durch Nutzung der Stoppweichenfunktion).
Bis zu 4-5 Loks ohne beleuchtete Wagen gleichzeitig schafft die MS, bei "mehr" würde ich Dir raten die Mobile Station als Handregler weiter zu verwenden und eine größere Zentrale, problemlos weiterverwenden kannst Du die MS z.B. mit der FCC-Zentrale von
www.mttm.de
dann kannst Du auch sofort Deinen Handregler auf den Softwarestand 0.64 bringen. Reicht Dir die MS aus können Dir MoBahner die das Update bereits haben weiterhelfen (im Notfall auch ich, einfach dann eine Mail an mich).
Auch andere Selectrix-fähige Zentralen können die MS als Handregler unterstützen, aber nur mit Kniffen wenn Du auch mit DCC fahren möchtest.
Die Funkentstörer knips ganz schnell raus, das die das bei Minitrix bis heute nicht begriffen haben....
"Hier" auf dieser Site wird Dir bei weiteren Fragen geholfen, weitere Tips z.B. für Decodereinbau gibt es z.B.
www.mtkb.de
Viel Spaß beim Hobby.
DANKE für die schnellen Antworten :D
In der MBI Digital haben sie das Minitrix - Startset gelobt.Weil es mehrere Betriebsmöglichkeiten zu lässt zb. Selectrix ,DCC.
Omann mir raucht es schon der Kopf. Da ich Epoche II - III Wähle und rangieren möchte habe ich kurze Loks. Die Weichen sollten doch mit polar. Herzstück sein wegen dem kurzen Radstand.
Nun gut dann werde ich mal zum Händler des Vertrauens gehen und mir ein Kostenvoranschlag machen lassen. Zwecks Weichen und deren Decoder :D . Ich werde lieber auf Sicherheit gehen statt nur Kurzschlüsse zu bauen im Fahrbetrieb :D .
In der MBI Digital haben sie das Minitrix - Startset gelobt.Weil es mehrere Betriebsmöglichkeiten zu lässt zb. Selectrix ,DCC.
Omann mir raucht es schon der Kopf. Da ich Epoche II - III Wähle und rangieren möchte habe ich kurze Loks. Die Weichen sollten doch mit polar. Herzstück sein wegen dem kurzen Radstand.
Nun gut dann werde ich mal zum Händler des Vertrauens gehen und mir ein Kostenvoranschlag machen lassen. Zwecks Weichen und deren Decoder :D . Ich werde lieber auf Sicherheit gehen statt nur Kurzschlüsse zu bauen im Fahrbetrieb :D .
Neiiinnn. Die Trix Weichen mit pol. Herzstück musst Du nur mittels Stoppweichenfunktion (siehe Anleitung) betreiben.
Du braucht die deswegen nicht mit Decoder ausstatten.
Du braucht die deswegen nicht mit Decoder ausstatten.
Hallo Steffen
Hast du wirklich einen Händler, der sich mit Digital auskennt? Ich meine, dass ca. 95 Prozent der Mobahändler wenig bis gar keine Ahnung von Digital haben. Von daher ist ein bisschen Vorsicht angebracht.
Wenn wir wüssten, wie groß die Anlage ist bzw. wie der Gleisplan aussieht, dann könnte man sich ein bisschen mehr in Deine Wünsche reindenken. Dann würde man auch sehen, wieviel Züge gleichzeitig unterwegs sein können. Danach richtet sich die größe der Zentrale bzw. ob Du Booster benötigst, was ich persönlich nicht glaube.
So wie ich das einschätze (anhand der Maße für die Anlage sowie das Schalten der Weichen von Hand), könnte es bei Dir sogar so sein, wie oftmals in der Werbung dargestellt: Digital... zwei Kabel an die Gleise uns los gehts..png)
Viele Grüße
Tomi
Zitat
Nun gut dann werde ich mal zum Händler des Vertrauens gehen und mir ein Kostenvoranschlag machen lassen.
Wenn wir wüssten, wie groß die Anlage ist bzw. wie der Gleisplan aussieht, dann könnte man sich ein bisschen mehr in Deine Wünsche reindenken. Dann würde man auch sehen, wieviel Züge gleichzeitig unterwegs sein können. Danach richtet sich die größe der Zentrale bzw. ob Du Booster benötigst, was ich persönlich nicht glaube.
So wie ich das einschätze (anhand der Maße für die Anlage sowie das Schalten der Weichen von Hand), könnte es bei Dir sogar so sein, wie oftmals in der Werbung dargestellt: Digital... zwei Kabel an die Gleise uns los gehts.
Viele Grüße
Tomi
@Pikas
Steht MD für Magdeburg? Dann sind wir ja fast Nachbarn! Ich Wohne in MD-Ostelbien!
Zum Digital:
Im Mobaclub fahren wir auf der Nebenbahn unserer TT-Anlage Digital und schalten weitgehend Analog. Digital Fahren macht gerade beim Rangierbetrieb Sinn, da man die Lok jeweils direkt ansprechen kann, und Zusatzfunktionen der Lok recht leicht nutzen kann. Digital schalten hingegen wird erst bei teilautomatisierten Betrieb interessant, solange es sich um eine Klassische Rangieranlage handelt muß man den finanziellen Aufwand nicht unbedingt betreiben.
PS: Schon mal bei anderen Mobanern in MD erkundigt? Am Sonnabend ist der Monatliche Mobastammtisch vom TT-Board wo auch ich auch hin gehe.
Steht MD für Magdeburg? Dann sind wir ja fast Nachbarn! Ich Wohne in MD-Ostelbien!
Zum Digital:
Im Mobaclub fahren wir auf der Nebenbahn unserer TT-Anlage Digital und schalten weitgehend Analog. Digital Fahren macht gerade beim Rangierbetrieb Sinn, da man die Lok jeweils direkt ansprechen kann, und Zusatzfunktionen der Lok recht leicht nutzen kann. Digital schalten hingegen wird erst bei teilautomatisierten Betrieb interessant, solange es sich um eine Klassische Rangieranlage handelt muß man den finanziellen Aufwand nicht unbedingt betreiben.
PS: Schon mal bei anderen Mobanern in MD erkundigt? Am Sonnabend ist der Monatliche Mobastammtisch vom TT-Board wo auch ich auch hin gehe.
Hallo Steffen,
bei http://www.norbert-martsch.de findest Du auch jede Menge nützliche Infos.
Grüße
Daniel
bei http://www.norbert-martsch.de findest Du auch jede Menge nützliche Infos.
Grüße
Daniel
Christian_B - 08.06.10 09:19
Hallo Steffen,
erst mal herzlich willkommen hier.
Zur Sache: so lange du keine Kehrschleife baust, brauchst du eigentlich gar keine Blocktrennung.
Allerdings brauchst du natürlich dann wieder die Einspeisungen, wenn du auf einem von Stopweichen abgeschalteten Gleis rangieren willst.
Und einen Booster wirst du wohl auch erst mal nicht brauchen, 5 Triebfahrzeuge auf einmal schaffe ich locker mit meiner MS.
Digital ist wirklich nicht allzu kompliziert, solange man sich da nichts einreden läßt, ob es jetzt SX oder DCC ist. Im Notfall kann die MS ja beides.
Im Bezug auf Händler und deren Wissen zum Thema digital, kann ich nur die Skepsis von #5 teilen, aus eigenen leidvollen Erfahrungen.
Zu den MTX Gleisen: fühle dich da nur nicht jetzt schon festgenagelt 'die paar' Gleise aus dem startset sind kein so heoher materieller Wert, das das deine Entscheidung bestimmen müßte, sieh dir bitte,bitte erst mal die anderen Systeme auch an (KATO, GFN, PECO, und wen ich vergessen haben sollte).
Die Fleischmann ohne Bettung Gleise (=ROCO) sind zu den MTX kompatibel, und meist etwas günstiger (noch?)
Mit den Katos bist du unheimlich schnell beim Aufbauen, zudem passt da auch was passen soll, so wie geplant. Du kriegst du da sehr schlanke, betriebssicher Weichen mit unsichtbaren Antreiben zu fairen Preisen. Nachteile gibts auch, so muß man z.B. manche Gleisübergänge etwas anpassen (selten), die weichen sind zwar mit ihren <urigen> Schaltern sehr Betriebs und funktionssicher, jedoch die Optik gefällt nicht jedem.
Letztens brauchst du, falls doch mal die Weichen digital geschaltet werden soll en spezielle Decoder, die aber auch nicht teurer sind als die normalen.
Entgegen anderen gerüchten: es gibz ein Flexgleis, aber leider ohne Böschung...
Andere werden dir vermutlich Peco empfehlen, da ist halt selbermachen angesagt, Stückgleise gibt es nicht, hier wird die Miniflex dein Freund, oder die Anlage nie fertgig.
Auch mit Arnold kann man gute Erfolge erzielen.
Und wenn du noch nichts gekauft hast: MS gibts immer wiedermal günstig bei EBay, da hebe ich meine zwei auch sehr günstig her...
gruß
-chris-
erst mal herzlich willkommen hier.
Zur Sache: so lange du keine Kehrschleife baust, brauchst du eigentlich gar keine Blocktrennung.
Allerdings brauchst du natürlich dann wieder die Einspeisungen, wenn du auf einem von Stopweichen abgeschalteten Gleis rangieren willst.
Und einen Booster wirst du wohl auch erst mal nicht brauchen, 5 Triebfahrzeuge auf einmal schaffe ich locker mit meiner MS.
Digital ist wirklich nicht allzu kompliziert, solange man sich da nichts einreden läßt, ob es jetzt SX oder DCC ist. Im Notfall kann die MS ja beides.
Im Bezug auf Händler und deren Wissen zum Thema digital, kann ich nur die Skepsis von #5 teilen, aus eigenen leidvollen Erfahrungen.
Zu den MTX Gleisen: fühle dich da nur nicht jetzt schon festgenagelt 'die paar' Gleise aus dem startset sind kein so heoher materieller Wert, das das deine Entscheidung bestimmen müßte, sieh dir bitte,bitte erst mal die anderen Systeme auch an (KATO, GFN, PECO, und wen ich vergessen haben sollte).
Die Fleischmann ohne Bettung Gleise (=ROCO) sind zu den MTX kompatibel, und meist etwas günstiger (noch?)
Mit den Katos bist du unheimlich schnell beim Aufbauen, zudem passt da auch was passen soll, so wie geplant. Du kriegst du da sehr schlanke, betriebssicher Weichen mit unsichtbaren Antreiben zu fairen Preisen. Nachteile gibts auch, so muß man z.B. manche Gleisübergänge etwas anpassen (selten), die weichen sind zwar mit ihren <urigen> Schaltern sehr Betriebs und funktionssicher, jedoch die Optik gefällt nicht jedem.
Letztens brauchst du, falls doch mal die Weichen digital geschaltet werden soll en spezielle Decoder, die aber auch nicht teurer sind als die normalen.
Entgegen anderen gerüchten: es gibz ein Flexgleis, aber leider ohne Böschung...
Andere werden dir vermutlich Peco empfehlen, da ist halt selbermachen angesagt, Stückgleise gibt es nicht, hier wird die Miniflex dein Freund, oder die Anlage nie fertgig.
Auch mit Arnold kann man gute Erfolge erzielen.
Und wenn du noch nichts gekauft hast: MS gibts immer wiedermal günstig bei EBay, da hebe ich meine zwei auch sehr günstig her...
gruß
-chris-
DANKE für eure TIP´s !!!
@ptlbahn
ja ich komme Magdeburg / Reform Südelbin :D
In welcher Örtlichkeit findet den das Treffen statt ?
Gibt es dort schon ein Spur N gleis ? :D ich glaube persönlich nicht ...weil dort eigendlich nur TT-Bahner sitzen. Ich kenne die Bilder aus dem TT-Forum. Da bin ich auch angemeldet, da ich mir dort auch Anlagentips geholt habe. Dort bin ich auch auf den Stammtisch MD gestoßen. :D
@Christian_B
Du hast mir aber sehr viele Infos gegeben und werde diese gern Überdenken und Beachten. Ich habe noch NICHT´s außer die MS und die Gleise aus dem StarterSET.
Wie schon gesagt.... die Platte ist 150x80cm mit festen Holzrahmen und steht auf 2Böcke. Somit kann ich sie leicht nach Oben klappen/stellen zum Löten und dem Kabelsalat :D. Auch besitze ich noch kein rollendes Material :( was ich mir aber zulegen sollte, schon wegen den Testfahrten. Also es gibt noch viellll zu tun und anzuschaffen :).
@Tomi
Leider gibt es bis jetzt einen Bau-Gleisplan nur im Kopf.
Das Problem liegt an den DEMOversionen von den pc-programmen und meiner evtl. Blindheit :) mit diesen Programmen umzugehen.
- Platte ist 150x80
- Nebenbahn Epoche II.-III.
- Gelände Allgäu , Harz , 1-2 Brücken und Tunnel
- Ebene 0 = kleiner Bahnhof , Verladerampe , Lokschuppen , Schattenbahnhof 2Gleisig
- Ebene 1 = Bahnhof , Verladerampe , Sägewerk , Lokschuppen mit Bekohlung , Rangierbetrieb
- Spielprinzip 2 Mann
- 1Zug fährt Fracht auf Ebene0, Rangieren zusammenstellen Fracht für Zug Ebene 0
- 2Zug pendelt von Ebene 1 auf Ebene 0 mit Fracht
- Rangierarbeiten auf Ebene 1 zusammenstellen von Fracht (Sägewerk, Vieh ,Kühlwagen, Bierwagen usw.)
- kurze Züge , evtl, BR44 auf Ebene 0
So Tomi ,das sind meine Ideen und so möchte ich später spielen mit der Anlage. Also nicht Züge Vollautomatisch fahren lassen und schauen sondern mit der Anlage den Zügen spielen :D
Falls du aber einen Gleisplan hättest zu meiner Spielidee, immer her damit bis jetzt gibt es nur ein festes Maß 150x80 :D
Gruß Steffen
@all
Lacht nicht ich bin ein NEUEINSTEIGER Spur N !! :)
DANKE nochmal für die vielen Tips von Euch ALLEN hier. Diese werden beim Bau berücksichtigt !
Gruß Steffen
@ptlbahn
ja ich komme Magdeburg / Reform Südelbin :D
In welcher Örtlichkeit findet den das Treffen statt ?
Gibt es dort schon ein Spur N gleis ? :D ich glaube persönlich nicht ...weil dort eigendlich nur TT-Bahner sitzen. Ich kenne die Bilder aus dem TT-Forum. Da bin ich auch angemeldet, da ich mir dort auch Anlagentips geholt habe. Dort bin ich auch auf den Stammtisch MD gestoßen. :D
@Christian_B
Du hast mir aber sehr viele Infos gegeben und werde diese gern Überdenken und Beachten. Ich habe noch NICHT´s außer die MS und die Gleise aus dem StarterSET.
Wie schon gesagt.... die Platte ist 150x80cm mit festen Holzrahmen und steht auf 2Böcke. Somit kann ich sie leicht nach Oben klappen/stellen zum Löten und dem Kabelsalat :D. Auch besitze ich noch kein rollendes Material :( was ich mir aber zulegen sollte, schon wegen den Testfahrten. Also es gibt noch viellll zu tun und anzuschaffen :).
@Tomi
Leider gibt es bis jetzt einen Bau-Gleisplan nur im Kopf.
Das Problem liegt an den DEMOversionen von den pc-programmen und meiner evtl. Blindheit :) mit diesen Programmen umzugehen.
- Platte ist 150x80
- Nebenbahn Epoche II.-III.
- Gelände Allgäu , Harz , 1-2 Brücken und Tunnel
- Ebene 0 = kleiner Bahnhof , Verladerampe , Lokschuppen , Schattenbahnhof 2Gleisig
- Ebene 1 = Bahnhof , Verladerampe , Sägewerk , Lokschuppen mit Bekohlung , Rangierbetrieb
- Spielprinzip 2 Mann
- 1Zug fährt Fracht auf Ebene0, Rangieren zusammenstellen Fracht für Zug Ebene 0
- 2Zug pendelt von Ebene 1 auf Ebene 0 mit Fracht
- Rangierarbeiten auf Ebene 1 zusammenstellen von Fracht (Sägewerk, Vieh ,Kühlwagen, Bierwagen usw.)
- kurze Züge , evtl, BR44 auf Ebene 0
So Tomi ,das sind meine Ideen und so möchte ich später spielen mit der Anlage. Also nicht Züge Vollautomatisch fahren lassen und schauen sondern mit der Anlage den Zügen spielen :D
Falls du aber einen Gleisplan hättest zu meiner Spielidee, immer her damit bis jetzt gibt es nur ein festes Maß 150x80 :D
Gruß Steffen
@all
Lacht nicht ich bin ein NEUEINSTEIGER Spur N !! :)
DANKE nochmal für die vielen Tips von Euch ALLEN hier. Diese werden beim Bau berücksichtigt !
Gruß Steffen
Hallo Steffen
es wird Dich sicher keiner auslachen..png)
Wenn ich das richtig verstehe, möchtest Du über einen PC die Anlage überwachen, aber zwei Personen sollen die Züge per Handregler steuern? Da stellt sich mir die Frage, ob eine Überwachung überhaupt nötig ist. Wenn jeder der Mitspieler, in diesem Falle zwei, einen einzigen Zug steuert, kann dieser ja alles in der näheren Umgebung im Auge behalten. So benötigst Du keine Belegtmelder und die Sache wird um einiges billiger und einfacher.
Viele Grüße
Tomi
PS.
http://www.moba-trickkiste.de/index.php?option=com_mobagleisplaene&Itemid=68
Schau mal hier, vielleicht findest Du da einen Gleisplan, der Dir gefällt.
Edit: Habe quatsch geschrieben. Wenn ich das JETZT richtig verstehe, möchtest Du gar nicht überwachen sondern nur die Weichen per Software steuern? Naja, das ist schon besser. Allerdings kommt es auch darauf an, wieviele Weichen vorhanden sind. Ein paar wenige lassen sich auch ohne Software direkt über Handregler oder Zentrale schalten. Sind es mehrere, dann wirds meist schwieriger mit der Übersichtlichkeit.
es wird Dich sicher keiner auslachen.
Wenn ich das richtig verstehe, möchtest Du über einen PC die Anlage überwachen, aber zwei Personen sollen die Züge per Handregler steuern? Da stellt sich mir die Frage, ob eine Überwachung überhaupt nötig ist. Wenn jeder der Mitspieler, in diesem Falle zwei, einen einzigen Zug steuert, kann dieser ja alles in der näheren Umgebung im Auge behalten. So benötigst Du keine Belegtmelder und die Sache wird um einiges billiger und einfacher.
Viele Grüße
Tomi
PS.
http://www.moba-trickkiste.de/index.php?option=com_mobagleisplaene&Itemid=68
Schau mal hier, vielleicht findest Du da einen Gleisplan, der Dir gefällt.
Edit: Habe quatsch geschrieben. Wenn ich das JETZT richtig verstehe, möchtest Du gar nicht überwachen sondern nur die Weichen per Software steuern? Naja, das ist schon besser. Allerdings kommt es auch darauf an, wieviele Weichen vorhanden sind. Ein paar wenige lassen sich auch ohne Software direkt über Handregler oder Zentrale schalten. Sind es mehrere, dann wirds meist schwieriger mit der Übersichtlichkeit.
Beitrag editiert am 09. 06. 2010 22:20.
Im TT-Board läuft gerade wieder die Ankündigung für diesen Sonnabend zum Stammtisch! Ich werde mit 99% wahrscheinlichkeit da sein. Allerdings ist dieses mal die Firma Kühn zu Gast, so das es dort diesmal bevorzugt um TT gehen wird. Aber das muß dich nicht vom kommen ab halten! Es wird in der Königsstube in der Berliner Chausee zwischen Bördelandhalle und Lidel auf der gegenüber liegenden Straßenseite statt finden.
@Tomi
Nein ich möchte nicht die Anlage über Pc steuern. Weichen und Signal wollte ich Analog steuern .
Deinen Gleisplanlink kenne ich schon :) Thx. Ich habe eben auf dieser Seite mich etwas belesen :)
http://www.mhouben.de/bahn/TT-Digital.php
Dieser Modellbahner spricht klare Worte über die Digitaltechnik.....aber die Seite oder besser Beitrag ist Stand 2002 wenn ich mich nicht irre.
@ptlbahn
Ich schaffe es nicht zu diesen Termin , weil wir Wohngebietsfest haben in Reform.
Nein ich möchte nicht die Anlage über Pc steuern. Weichen und Signal wollte ich Analog steuern .
Deinen Gleisplanlink kenne ich schon :) Thx. Ich habe eben auf dieser Seite mich etwas belesen :)
http://www.mhouben.de/bahn/TT-Digital.php
Dieser Modellbahner spricht klare Worte über die Digitaltechnik.....aber die Seite oder besser Beitrag ist Stand 2002 wenn ich mich nicht irre.
@ptlbahn
Ich schaffe es nicht zu diesen Termin , weil wir Wohngebietsfest haben in Reform.
Hallo Steffen
dann hab ich das, was Du in @10 geschrieben hast (bezüglich PC-Programme) falsch verstanden.
Das was in dem von Dir genannten Link gesagt wurde, stimmt nur bedingt. Man muss alles ein bisschen differenziert sehen. Das Hauptproblem, was ich bisher bei den "Umsteigern" von Analog auf Digital festgestellt habe, ist folgendes: Einige Analogbahner haben z.B. des öfteren so ihre Probleme mit ruckelnden Loks, die zwar sanft anfahren, dann aber oft wegen verschmutzter Gleise wieder stehen bleiben. Nun zu denken, dass solche Problem mit Digital der Vergangenheit angehören, ist ein Irrglaube. Nur bei einer einwandfreien Anlage bzw. einwandfrei analog fahrenden Loks ist ein Erfolgserlebnis beim Umstieg auf Digital zu erwarten. Wer denkt, mit Digital kann man seinen schlecht gewarteten Fuhrpark wieder fahrfähig machen, der irrt gewaltig.
In dem Bericht ist so manches auch nicht ganz schlüssig. Oder was heutzutage auch kein Problem mehr ist: die Höchstgeschwindigkeit zu reduzieren. Wer das als erhebliche Umprogrammierung ansieht, hat sich nicht richtig mit der Materie auseinander gesetzt (zumindest aus heutiger Sicht).
Ich könnte jetzt noch auf einige Dinge mehr eingehen, die meiner Ansicht nach entweder völlig falsch oder ziemlich überholt sind, werde das aber nicht tun, sonst wird der Beitrag zu lang.
Aber Du hast es ja schon selbst erkannt: der Beitrag ist von 2002. In den letzten Jahren hat sich so einiges im Bereich Digital getan.
Du kannst ja auch mal die Kollegen hier fragen, die vorher von Digital nichts wissen wollten aber jetzt sehr begeistert sind.
Ich erinnere mich da z.B. an Jürgen W., der eine wunderschöne Anlage analog gesteuert hat und dann mal den Blick über die analog/digitale Mauer gewagt hat. Jetzt ist er begeistert. Stimmts, Jürgen???
Ich bin mir sicher, dass auch Du Deine positiven Erfahrungen machen wirst. Solltest Du weitere Fragen haben, helfen Dir hier sicherlich viele weiter.
Viele Grüße
Tomi
dann hab ich das, was Du in @10 geschrieben hast (bezüglich PC-Programme) falsch verstanden.
Das was in dem von Dir genannten Link gesagt wurde, stimmt nur bedingt. Man muss alles ein bisschen differenziert sehen. Das Hauptproblem, was ich bisher bei den "Umsteigern" von Analog auf Digital festgestellt habe, ist folgendes: Einige Analogbahner haben z.B. des öfteren so ihre Probleme mit ruckelnden Loks, die zwar sanft anfahren, dann aber oft wegen verschmutzter Gleise wieder stehen bleiben. Nun zu denken, dass solche Problem mit Digital der Vergangenheit angehören, ist ein Irrglaube. Nur bei einer einwandfreien Anlage bzw. einwandfrei analog fahrenden Loks ist ein Erfolgserlebnis beim Umstieg auf Digital zu erwarten. Wer denkt, mit Digital kann man seinen schlecht gewarteten Fuhrpark wieder fahrfähig machen, der irrt gewaltig.
In dem Bericht ist so manches auch nicht ganz schlüssig. Oder was heutzutage auch kein Problem mehr ist: die Höchstgeschwindigkeit zu reduzieren. Wer das als erhebliche Umprogrammierung ansieht, hat sich nicht richtig mit der Materie auseinander gesetzt (zumindest aus heutiger Sicht).
Ich könnte jetzt noch auf einige Dinge mehr eingehen, die meiner Ansicht nach entweder völlig falsch oder ziemlich überholt sind, werde das aber nicht tun, sonst wird der Beitrag zu lang.
Aber Du hast es ja schon selbst erkannt: der Beitrag ist von 2002. In den letzten Jahren hat sich so einiges im Bereich Digital getan.
Du kannst ja auch mal die Kollegen hier fragen, die vorher von Digital nichts wissen wollten aber jetzt sehr begeistert sind.
Ich erinnere mich da z.B. an Jürgen W., der eine wunderschöne Anlage analog gesteuert hat und dann mal den Blick über die analog/digitale Mauer gewagt hat. Jetzt ist er begeistert. Stimmts, Jürgen???
Ich bin mir sicher, dass auch Du Deine positiven Erfahrungen machen wirst. Solltest Du weitere Fragen haben, helfen Dir hier sicherlich viele weiter.
Viele Grüße
Tomi
dann kannst du den 3. Sonnabend des Juli erst einmal vormerken!
Beginn immer gegen 17:00 Uhr ende öft gegen 1:00-3:00 Uhr (je nach wetter und wie lange wir noch am ende vor der Tür Quwatschen)
Beginn immer gegen 17:00 Uhr ende öft gegen 1:00-3:00 Uhr (je nach wetter und wie lange wir noch am ende vor der Tür Quwatschen)
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