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THEMA: Arnold 3301,gibt es ein Vorbild?
THEMA: Arnold 3301,gibt es ein Vorbild?
N-mike - 12.12.09 20:29
Hallo,
hab mal eine Frage zu Arnold (ALT) Nr 3301-Packwagen.
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...how=0&MaxCount=1
Der erscheint mir ein wenig??? zu kurz geraten. Ich meine den gab es auch als lowcost
Rheingold.
Weiß jemand was über ein konkretes Vorbild?
Grüsse Mike
hab mal eine Frage zu Arnold (ALT) Nr 3301-Packwagen.
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...how=0&MaxCount=1
Der erscheint mir ein wenig??? zu kurz geraten. Ich meine den gab es auch als lowcost
Rheingold.
Weiß jemand was über ein konkretes Vorbild?
Grüsse Mike
Der Wagen hat in dieser Form kein konkretes Vorbild. Der Wagenkasten (ohne Dach) stammt noch aus den Anfangszeiten des Arnoldprogramms, ursprünglich hatte er ein flaches Dach mit Oberlichtaufbau über der Postseite, und einer Dachkanzel über dem Zugführerabteil. Er sollte wohl einen stark verkürzten PwPost4i-28 darstellen, und gehörte thematisch zu den verkürzten Schnellzugwagen. Statt der Görlitz-Drehgestelle war er mit den schon im Programm vorhandenen Schwanenhals-Drehgestellen der Umbauwagen ausgestattet. Als dann die Vorkriegseilzugwagen erschienen, erinnerte man sich wohl der alten Formen, und verpasste dem Wagen ein Dach, dass einem Pw4i-30 nachempfunden wurde, und stellte das ganze auf preußische Drehgestelle aus dem Teileregal (die für die Eilzugwagen neukonstruierten Görlitzdrehgestelle hätten wohl nicht ohne weiteres gepasst). Mit dem angedachten Vorbild hatte dieser Wagen natürlich nur ganz grob die Silhouette gemeinsam, aber das hat die meisten Käufer wohl nicht gestört.
Gruß, Volker
Gruß, Volker
Stimmt,
der ursprüngliche Arnold Wagen aus der N-Spur Anfangszeit war eine um ca. 3,5 cm verkürzte Version von dem hier:
:
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...ow=0&MaxCount=32
Der Arnold Wagen rollte auf Schwanenhals Drehgestellen, keine Ahnung ob es diese Kombination einem Vorbild entsprach.
Das Dach des späteren Packwagens wurde nachträglich drankonstruiert. Der Ursprungswagen war bei Erscheinen durchaus zeitgemäßer Stand der Nachbildungskunst, der später ausgelieferte Packwagen war zu seiner Zeit bestenfalls eine Frechheit. Es gab eine Version zum Rheingold, der ansonsten aus umlackierten Eilzugwagen bestand. Erst viel später erschien bei Arnold ein komplett neu konstruierter Rheingold, ein durchaus gelungener Zug.
Gruß
lupo
der ursprüngliche Arnold Wagen aus der N-Spur Anfangszeit war eine um ca. 3,5 cm verkürzte Version von dem hier:
:
http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/Art...ow=0&MaxCount=32
Der Arnold Wagen rollte auf Schwanenhals Drehgestellen, keine Ahnung ob es diese Kombination einem Vorbild entsprach.
Das Dach des späteren Packwagens wurde nachträglich drankonstruiert. Der Ursprungswagen war bei Erscheinen durchaus zeitgemäßer Stand der Nachbildungskunst, der später ausgelieferte Packwagen war zu seiner Zeit bestenfalls eine Frechheit. Es gab eine Version zum Rheingold, der ansonsten aus umlackierten Eilzugwagen bestand. Erst viel später erschien bei Arnold ein komplett neu konstruierter Rheingold, ein durchaus gelungener Zug.
Gruß
lupo
Hallo zusammen,
auch wenn es von der ursprünglichen Frage wegführt; die Eilzugwagen selbst waren durchaus gelungen und würden vielleicht heute noch eine gute Figur machen, wenn sie neue Beschriftung, zugezogene Faltenbälge zum Tauschen und KKK bekämen.
Gruß
Frank
auch wenn es von der ursprünglichen Frage wegführt; die Eilzugwagen selbst waren durchaus gelungen und würden vielleicht heute noch eine gute Figur machen, wenn sie neue Beschriftung, zugezogene Faltenbälge zum Tauschen und KKK bekämen.
Gruß
Frank
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