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Spur N Ersatzteile

THEMA: Hornby BR 57

THEMA: Hornby BR 57
Startbeitrag
wusel - 06.10.09 17:51
Hallo,
bin durch günstige Umstände in den Besitz einer Hornby BR 57 Vers. NS 4820 gelangt,  Superzustand, rollt wie geschmiert, offenbar nie geöffnet. Konnte wohl auch nicht, bekam das Stück ohne Betriebsanleitung/Ersatzteilliste. In einer Kurve hatte sie Probleme, dort kommen alle durch, aber die 57 hat eine Kardanwelle! Problem gelöst durch Entnahme der mittleren Tenderachse,
vielleicht kan man eine Spurkranzlose einsetzen. Das Problem ist die o.g. fehlende Dokumentation.
Die 57 war früher einmal ein Thema, dort las ich den Hinweis auf die schwierige Demontage/Montage. Also erst einmal Finger weg. Über  Lemke/Hornby war nichts im Net zu finden (wie schön doch bei fn). Also kurz , wer gibt mir einen Hinweis die die Papiere, ohne die man ja nicht einmal richtig ölen kann. Danke.

Hallo wusel,

Hobbytrain, nicht Hornby.
http://www.modellbahn-spur-n.de/ dann navigieren zu Waschzettel / Hobbytrain / 10577.

Gruß Engelbert
hey,

wenns denn so gar nicht klappen sollte, könnte ich den Waschzettel einscannen und mailen.

lG
Volker
Hallo,

hier ein Link:
http://www.vdweerdt.nl/manuals/hobbytrain/hobbytrain_10577.html


Vielleicht klappts ja!

Gruß
Andy
Hallo Wuschel

Von Hornby gab es noch nie eine BR57, sondern nur von Hobbytrain. Man kann ja nicht alles wissen, macht ja nichts.
Aber!!!
Nun muss ich auch was loswerden, hier im Forum werden Firmenbezeichnungen wie Harnold, Mätix, die Bucht oder des weitern angegeben, so ist es kein Wunder das viele der Modellbahner die nicht jeden Tag sich mit dem Ganzen Beschäftigen durcheinander kommen, deswegen eine Bitte von mir und vielen anderen. Schreibt bitte eindeutig die Firmennamen und hört endlich damit auf, Begriffe und Namen zu erzeugen die es nicht gibt. Das kann auch mal nach hinten losgehen!!!

Jürgen 01
Moin,

Ich kann nicht nachvollziehen, wieso durch Wegfall der mittleren Tenderachse das Problem, durch eine Kurve zu kommen, gelöst wurde...  Der Motor bei Hobbytrain's BR 57 ist zwar im Tender, aber der Antrieb (Kardanwelle...) ist in der Lok.  Ich habe dieses Modell zwar nicht, aber nehme an, daß die mittlere Tenderachse etwas seitenverschiebbar ist.  Aber auch ohne diese Verschiebbarkeit sollte der dreiachsige Tender Kurven meistern.  Wie eng ist denn die Kurve, durch die er nicht durch will?  Vielleicht unterhalb des Minimalradius' dieses Modells?

Gruß,

Andy
Ich habe je eine Kato und Hobbytrain BR 57, dürften identisch mit der von Lima und Minibahn sein. Diese Lok, ausgerüstet mit einer Glasmachers Getriebeschnecke hat excelente Fahreigenschaften auch bei R2.
Grüße
Werni
@Jürgen

Ich gebe dir nur teilweise recht. Denn diese sonderbaren bezeichnungen haben durchaus einen Sinn, denn sie geben kurz und prägnant einen Sachverhalt wieder. Um auszudrücken, dass ein Modell aus der Hornby/Arnold-Produktion stammt, schreibt man eben Hornold, statt Arnold(Hornby), ist es älter, dann nur Arnold; ähnlich bei Mätrix, geht schneller und ist prägnanter als Trix/Märklin.

RF
Hallo Jürgen,

100% Zustimmung, ohne Einschränkung

Gruß Detlef
Hallo RF @ 7,

100% Zustimmung, ohne Einschränkung

Gruß
Hedi
@6 Werni,

57er von Lima/Minibahn ?  Sind mir völlig unbekannt. Weißt Du mehr darüber ?


Hi Wusel,

Die 57er sind von Kato und wurden von Hobbytrain vertrieben. Die Loks fahren sogar durch Straßenbahnradien.

Grüße
Günter
Hallo Günter,

Minibahn war Anfang der 90er Jahre auch eine Marke von Kurt Moser und der er ursprünglich LIMA-N-Modell vertreiben wollte. LIMA hatte da mal irgendwas mit dem Vertrieb für Deutschland geändert.

Ich kann mich aber noch dran erinnern, daß die ersten Hobbytrain-Modelle (wie z. B. BR 57) unter Minibahn-Label noch mal aufgelegt wurde und damals des öfteren u. a. bei Schödel mit diversen Wagen als Set zu günstigen Preisen angeboten.

Vom seinerzeitigen DRG-Rheingold habe ich auch was mal gehört, daß er unter "Minibahn" ausgeliefert worden sei.

Aber im Prinzip hast Du Recht Günter, Produktion war Kato und wurde in Österreich von Moser in Deutschland von Lemke unter Hobbytrain vertrieben.

Minibahn war nur eine Episode von rund einem Jahr (1991 glaube ich).


Gruß aus Freising

Christian Strecker
Ich habe zwei 57´er. Einmal Hobbytrain als Solo-Model, und einmal als Lima/Minibahn mit Bayer Kesselwagen. Eswurde eigendlich keine Änderung vorgenommen, die Schilder sind alle die gleichen...

Gruß, Stefan
Danke an Andy und Engelbert, hat geklappt, kann nun im Bedarfsfalle meine Hobbytrain BR 57 bearbeiten.
Gruss wusel
Wusel,
hast Du einmal das Radsatzinnenmaß der mittleren Tenderachse mit einer Schieblehre, etc. gemessen? Es sollte bei ca. 7,4 mm liegen. Bei der sehr steif gelagerten, also wenig nach außen verschiebbaren mittleren Achse dürfte daher das Maß eher bei 7,2 mm liegen. Versuche da mal was zu ermitteln und fahre dann die anlage mit der Lok ab. Könnte dann klappen.
Grüße
Werni
@6+11

Danke, Werni und Christian. Jetzt habe ich wieder etwas dazu gelernt. Bisher war Minibahn für mich nur ein anderes Wort für Lima. Hobbytrain verband ich mit guter Qualität mit Moser und später, mit abgesenkter Qualität, mit Lemke.

Die 57er kannte ich bisher ausschließlich von Moser-Hobbytrain, dazu die Grobausführung von Trix. Nun halte ich die Augen nach einer von Minibahn und/oder Lemke auf. Schaun mer mal...

Grüße
Günter
Hallo,
von Lima-Minitrain gab es aber auch noch 2 57er-Sets:
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=10136
http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=10152

Viele Grüße - Udo
Hallo Werni,
das Radsatzinnenmaß liegt tatsächlich bei 7,4 mm, ich versuche mein Bestes. In der Kurve könnte die Ursache an ein oder zwei Stellen  unrunden Flexgleises liegen. Mal sehen.Das Seitenspiel der Mitelachse ist tatsächlich unmerklich gewesen.
Gruß
hallo Udo,

ich besitze von Lima - Minibahn folgendes Set (siehe Anhang)
Die Lok ist tatsächlich von Kato (Waschzettel), die Waggons sind identisch mit MTX und Roco - Exemplaren.

Des weiteren habe ich von o. a. Hersteller auch einen DB - Rheingold.

lG
Volker



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