THEMA: Fleischmanngleise / Weichenstrasse

Hallo Thomas,

warum viel nachdenken? Wenn Du dieses Gleisbild unbedingt bauen willst, tausche doch einfach das gerade Gleis bei dem die 5mm fehlen gegen ein auf die gewünschte Länge zugeschnittenes Stück Flexgleis aus .

Gruß

Klaus

@Thomas:

Der "Denkfehler" liegt in den "schräg" verbauten weichen. Diese haben eine Länge von 111mm (1*9101) ,um im  Fleischmann Raster zu bleiben, müssen die Diagonalen Gleise aber 115 mm (2*9102) haben, daher ergibt sich zum Ende hin ein Fehlbetrag von ein paar mm. Das ist normal.

Um mit den Gleisen, die Du noch zur Verfügung hast die Lücke zu schliessen, solltest Du 1* 9100 (222mm) entfernen und das kurze Stück (9102 bzw, 9103) einsetzen + die beiden Ausgleichsschienen (9110 83-111mm)  somit solltest Du durch die Ausgleichsschienen, das "loch auffüllen können

1* 9100 (222mm) + 5mm Loch = 57,5 mm + 2* 84,75 mm  dürfte relativ eng werden, müsste aber gehen.

Gruß Michael

Am Besten füllt man die paar mm mit Schienenprofil aus. Einfach aus einem alten Gleisstück die Schiene rausziehen und auf das entspr. Maß schneiden, entgraten, einen Schienenverbinder aufschieben und montieren. Das fehlende Schotterbett lässt sich mit dem Fleischmann Schotter gut auffüllen.
Solltest du mit kurzen Gleisen stückeln, so würde ich die Stücke möglichst in die Mitte des Gleises bauen, damit eine abgestellte Lok nicht unbedingt auf den zahlreichen Schienenstößen parkt.
Bei Verwendung von zugeschnittenem Flexgleis, würde ich gleich das nächste ganze Gleisstück ebenfalls ersetzen. Das ergibt weniger Stöße und einen ebeneren Gleisverlauf.

Jürgen H.

Hi.

Habe das grade mal ausgeknobelt. Die einfachste Variante wird sein wenn du dir ein 9104 Gleis (1/4 Grade) zulegst und das dann kombiniert mit dem Variogleis (auf 90mm zusammengeschoben) in das in dem Bild unterste Gleis einsetzt. Dann bleiben die Längen der anderen Gleise unberührt.

Das Gleis kostet um die 2,50 € beim Händler um die Ecke, die sollte man noch über haben.

MfG Sascha

Hallo Thomas,

das wird nicht die einzige Stelle sein, wo dir ein paar Millimeter Gleis fehlen werden. Deswegen würde ich auch zu Flexgleis raten. Einfach ein Gleis 9101 herausnehmen und dies plus die Lücke durch Flexgleis ersetzen. Du brauchst dazu noch zwei Schienenverbinder, da die beim Flexgleis nicht dran sind.

Grüße,
Dietmar

Wie die Vorredner schon gesagt haben: eine Weiche diagonal ist im geraden Strang zu kurz, die richtige Länge wäre 2x9102 für die Diagonale. (was auch im GFN-Katalog im Gleisschema so dargestellt ist auf den Stückgleisseiten).

Die Frage ist: wie bekomme ich das auf den Bildern untere Gleis länger?

      Gegenfrage: Kannst Du Gleise selber ablängen?
                                                            (Proxxon Micromot 50/e Gravierset) <=ebay suchstring

Wenn nicht, mit Ausgleichsgleis arbeiten oder mehrere 9102er einbauen.

Wenn ja, FESTES Gleisstück nehmen und auf "Zwischenlänge" kürzen, so daß es "aufgeht".

Bitte keine Angst haben, Gleise zu kürzen! Ich wünsche Dir viel Erfolg!

Christoph

@ 1  + 2
Hallo Klaus, hallo Michael,

ich will das nicht exakt so bauen, ich bau das auch gerne nochmal um, ich wollte halt erstmal experimentieren, bevor ich Weichen kaufen gehe.
Was ich erreichen will, ist ein langer Personenbahnhof mit zwei Durchfahrgleisen und 5 Parkgleisen, ich hab mal ein Schema angehängt, ist nicht masstäblich, nur mal schnell mit paint schematisch aufgemalt.

@6
Hallo Christoph,

da ist der Denkfehler!
Ich hab einfach in die Kiste mit den kleinen Schienen gegriffen, und nicht darauf geachtet, ob ich 9102 oder 9103 verbaut habe.

Gleise selbst ablängen, sagen wir mal so, ich habs bisher noch nie versucht. Tuts auch nen Dremel mit dünner Trennscheibe?

@all
DANKE! für die Hilfe, hätte ich auch selbst drauf kommen können, aber mein letzter Fleischmann Katalog und meine Gleisschablone befinden sich in irgendeiner von ca. 30 unausgepakten Umzugskisten, in denen eigentlich nur Zeitschriften, Bücher und alte Akten sein sollten.
Bei meinem Glück finde ich die wahrscheinlich in der 30sten Kiste, die ich auspacke.

Gruß aus Düsseldorf

Thomas

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Hallo,

für den Geldbeutel ist die Variante Flexgleis bzw. Kürzen eines festen Gleisstückes auf jeden Fall interessanter als mit Stückelchen, beispielweise mehrere 9102 oder eine Kombination von 9103, 9104 und Ausgleichsgleis 9110, zu hantieren.

Alles UVP aus Katalog 2009/10:

4 x 9102 = 4 x 2,80€ = 11,20€

1 x 9103
1 x 9104
1 x 9110 = 2,80€ + 2,80€ + 9,65 € = 15,25€

1 x 9100 = lediglich 2,85€ (wenn der Dremel oder ähnliches vorhanden ist)

1 x 9106 (Flexgleis) = 9,35€ aber man kann auch die 2 x 9136 für 2 x 3,20€ = 6,40€ weg bekommen und zudem, wenn gewünscht, den gleichen Parallelgleisabstand wie bei den anderen Gleisen herstellen.

Grüße
Werner K.

Hallo Werner,

ich glaub ich versuch das einfach mal mit dem kürzen, ich hab gestern mal nachgezählt, ich hab im laufe der Jahre für meine diversen Vitrienen 473 Stück 9100 angesammelt, wenn ich davon 2 - 3 verschneide, bevor ich weiß wie es geht, werde ich das wohl finanziell auch überleben.

Mir ging es aber nicht nur um das Auffüllen der Lücke, sondern auch darum, ob jemand für die Ausführung der geschlossenen Gleisharfe eventuell noch eine bessere Idee hat, die ohne stückeln passt? Die Weichen muss ich eh erst noch kaufen, was aber im laufe dieses Monats passieren soll.

Gruß aus Düsseldorf

Thomas

Hallo Thomas,

ich habe auch die Gleise von Fleischmann verbaut. Es gab hier keine Probleme mit den Gleislängen, solange man die entsprechenden Gleise verbaut. Bei den Weichen und Kreuzungs weichen  wird unterschieden zwischen linkem oder rechtem Abzweig. Hier entspricht die gerade Richtung einer halben Schiene 9100 also 9101. Der Abzweig ist eine halbe Schiene von Radius 4, also 9136. Wird hier nun eine Schiene 9131 verbaut, stimmt zwar die Richtung aber nicht die Länge. Leg doch mal die halben gebogenen  auf deine Weichen. Sie müssen hier deckungsgleich sein.
In diesem Bereich ist es nicht notwendig mit Flexgleis zu arbeiten, da bei richtiger Auswahl der Schienen ein gutes Ergebnis zu erzielen ist.

Gruß Conni

@Thomas:

Wenn Du wirlich so eine Gleisharfe bauen möchtest, dann wirst Du um das Stückeln bzw. Flexgleise fast nicht herum kommen, in den oberen Gleisen würde die Lücke nämlich noch größer. -- Weiß ich aus eigener Erfahrung --

Gruß Michael

Ablängen geht auch (vor dem Einbau/Verlegen) easy mit einer simplen Eisensäge. Ich machs immer so: Gleis umdrehen und unten erst das Gleisbett (=die Kunstsoffbettung) einsägen und abmachen.

Dann erst die Profile. Zum Schluss die Profile etwas glatt feilen.

Denke auch, dass 1 Gleisstück auf Maß die bessere Lösung ist als viele kleine Stückchen.

Grüsse
Dieter B.

Hallo,

habs heut mal mit dem Dremel probiert, ich denk mal, das bekomm ich hin.
Keine weiteren anregungen zur Anschaffung der Weichen?
Zwei rechts, zwei links hab ich schon, nun noch jeweils fünf rechte und linke, dazu zwei DKW, sollte doch die Anforderungen erfüllen?

Gruß aus Düsseldorf

Thomas

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@Thomas: Wenn dir der Bahnhof so gefällt ist das auch so in Ordnung. Mir persönlich wäre er zu symmetrisch.

Wenn das ein "echter" Bahnhof also kein SBF werden soll, dann würde ich mich hinsetzen, die beiden Hauptgleise nehmen und von denen aus weg die Gleise entwickeln (inklusive einer "Geschichte" dazu)

z.B.

- 1870 zweiglieisige Hauptstrecke mit Haltepunkten
- 1900 in jede Fahrtrichtung wird ein zusätzliches Gleis angeschlossen zur Überholung
- 1912 die Ortschaft bekommt einen Güterbereich
- 1945 es wird ein Stumpfgleis mit Bahnsteig für den Pendelverkehr zur nächsten Großstadt angeschlossen
- 19xx. etc.
- 2000 kompletter Rückbau der Strecke )

Handelt es sich um einen SBF, dann würde ich persönlich versuchen alle Gleise gleich lang zu machen, somit kannst Du jeden Zug nahezu überall abstellen.

Gruß Michael

Hallo Thomas,

von Arnold, MTX und GFN gibt es Gleisschablonen, von GFN gab es auch mal so Plastikteile (Maßstab 1:??) , mit den man sich einen Gleisplan zusammenstecken kann.
Findet man schon mal gebraucht im Laden oder auf Börsen. habe ich heute noch beim Kramm in Hilden gesehen, in der Abteilung "Wühlkiste"
Vielleichgt wäre ds was für die Planung

Gruß Detlef

moinsens,

ich würde/baue mit Flexgleisen und "Fertigweichen" und bekomme den Gleisverlauf nach meinen Wünschen ganz easy hin.


mfG

Ralf

PS: Gleisplanspiele gabs von Märklin in H0 und Z.

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@15
Hallo Detlef,

ich fahr täglich beim Kramm vorbei, muss das endlich mal so timen, das ich Zeit zum anhalten hab.
Eine Gleisplanschablone von Flm hab ich auch, nur versteckt sich die in einer von ca. 30 Umzugskisten, die mit Zeitschriften, Bücher und Akten alt beschriftet sind, für die ich z. Zt. noch keinen Platz zum auspacken hab.

@14
Hallo Michael,

ich hab einen langen (24m), schmalen (gut 2m) Raum zur Verfügung.
Die Planung ist biher soweit gediehen, erstmal ein Bahnhofsmodul für Personenverkehr zu bauen (400 x 80 cm), aber gleichzeitig eine Trasse von ca. 15 - 20 cm Breite als Rundkurs, um auch Fahrbetrieb aufzunehmen.
Daher die Idee, das Durchfahrgleis an der Wand, und nur nach innen abzweigend. Davor dann der Bahnhof und der Bahnhofsvorplatz.
Was dann später noch angebaut wird, wird sich mit der Zeit ergeben. Ich hab reichlich Holzplatten von 60 x 80 cm, angedacht ist, diese in 15 - 20 cm breite Streifen zu zersägen, und damit Strecke zu bauen. Kurven mit R3 und R4, nix engeres.
Landschaftsbau auf der Strecke lassen wir auch erstmal vor, ich hab dann Segnente von jeweils 80cm, da kann man noch viel Beiplanen.
Aber erstmal soll der Bahnhofbereich stehen, ich hab gerade mal nachgerchnet, ich hab gerade Gleise für gut 80m Strecke. Der Rundkurs wird 4 - 5 Blockstellen erhalten, also rein analoge Steuerung, um auf Digital zu gehen, hab ich zuviel alte Loks.
Bei der einfachen Gleisharfe hab ich halt durch die Stoppfunktion den Vorteil, nur die Züge fahren, dessen Fahrstrasse geschaltet ist.
Man könnte halt auch was mit Dreiwegeweichen entwickeln, ich denk nochmal drüber nach.

Gruß aus Düsseldorf

Thomas