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THEMA: Kato oder Tomix?
THEMA: Kato oder Tomix?
fragensteller - 15.03.09 18:45
Hallo,
gerade läuft ja wieder eine Diskussion übers Gleismaterial. Ich bin grundsätzlich ein Fan von KAto. Von den Tomixgleisen habe ich bisher nichts gesehen. Was sind den so die Unterscheide zwischen Kato und Tomix. Welche Vor und Nachteile haben beide System? Kann da jemand helfen?
gruß
Nico
gerade läuft ja wieder eine Diskussion übers Gleismaterial. Ich bin grundsätzlich ein Fan von KAto. Von den Tomixgleisen habe ich bisher nichts gesehen. Was sind den so die Unterscheide zwischen Kato und Tomix. Welche Vor und Nachteile haben beide System? Kann da jemand helfen?
gruß
Nico
Hallo Nico,
oha, na da wirst du sicher wieder viele Antworten bekommen. Ich glaube mit der Suchfunktion würdest du schon so viele Ergebnisse bekommen das du lange lange lesen kannst.
Ich kann dir nur aus meiner Erfahrung berichten. Ich hatte als damlas 14 jähriger meiner erste Anlage mit Minitrix Material gebaut. Eine zweite dann vor 10 Jahren auch noch bis ich auf das Forum hier gestoßen bin. Jetzt fange ich gerade meine dritte Anlage an und die habe ich mit Tomix Gleisen geplant und bin nun gerade dabei Material zusammen zu schnorren. Ich hatte mir zum testen ein paar Gleise und zwei Weichen geholt und war gleich sehr positiv überrascht von Tomix. Grundsätzlich sind Kato und Tomix ähnliche Systeme. Die Unterschiede bestehen meines Wissens darin das das Gleisbett bei Kato etwas höher ist, die Gleise mit auswechselbaren Steckverbindern (bei Tomix fest) sind. Die Gleise an sich fühlen sich bei Kato etwas weicher an. Insgesamt gibt es bei Kato weniger Weichen glaube ich. Bei beiden Systemen gibt es keine Flexgleise. Ein Vorteil von kato ist sicherlich das es deutlich besser in Deutschland zu bekommen ist als Tomix. Für Tomix gibt es meines Wissens nur einen Händler hier. Da musst du unter Umständen Geduld haben oder direkt in Japan bestellen.
Aber wie das so ist musst du es für dich im Endeffekt selbst entscheiden.
Hoffe ein paar Infos gegeben zu haben.
Viele Grüße
Fred
oha, na da wirst du sicher wieder viele Antworten bekommen. Ich glaube mit der Suchfunktion würdest du schon so viele Ergebnisse bekommen das du lange lange lesen kannst.
Ich kann dir nur aus meiner Erfahrung berichten. Ich hatte als damlas 14 jähriger meiner erste Anlage mit Minitrix Material gebaut. Eine zweite dann vor 10 Jahren auch noch bis ich auf das Forum hier gestoßen bin. Jetzt fange ich gerade meine dritte Anlage an und die habe ich mit Tomix Gleisen geplant und bin nun gerade dabei Material zusammen zu schnorren. Ich hatte mir zum testen ein paar Gleise und zwei Weichen geholt und war gleich sehr positiv überrascht von Tomix. Grundsätzlich sind Kato und Tomix ähnliche Systeme. Die Unterschiede bestehen meines Wissens darin das das Gleisbett bei Kato etwas höher ist, die Gleise mit auswechselbaren Steckverbindern (bei Tomix fest) sind. Die Gleise an sich fühlen sich bei Kato etwas weicher an. Insgesamt gibt es bei Kato weniger Weichen glaube ich. Bei beiden Systemen gibt es keine Flexgleise. Ein Vorteil von kato ist sicherlich das es deutlich besser in Deutschland zu bekommen ist als Tomix. Für Tomix gibt es meines Wissens nur einen Händler hier. Da musst du unter Umständen Geduld haben oder direkt in Japan bestellen.
Aber wie das so ist musst du es für dich im Endeffekt selbst entscheiden.
Hoffe ein paar Infos gegeben zu haben.
Viele Grüße
Fred
wgk.derdicke - 15.03.09 22:10
Hallo,
Lesestoff:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=Kato%20tomix
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=Kato%20tomix
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=Kato%20tomix
Grüße
Werner K.
Lesestoff:
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http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=Kato%20tomix
Grüße
Werner K.
Hallo Nico,
das Tomix Gleissystem ist sicher "fast" der Weisheit letzter Schluss.
Ich habe explizit "fast" gesagt. Aus meiner Sicht gibt es jedoch fünf Nachteile:
1. Gleisabstand mit 37 mm zu viel!
2. Schlechte Verfügbarkeit in Deutschland.
3. Die Vertiefungen in der Bettung für den Stromanschluss.
4. kein Flexgleis.
5. Zu hohes Schienenprofil (schau mal bei Peco!)
Die Punkte 1 und 5 sind nur durch eine völlig neue Gleisgeometrie zu ändern, also nahezu unwahrscheinlich.
Der Punkt 3 wird sicher nicht geändert, da im Hauptabsatzmarkt Modellbahner Exoten sind.
Zu Punkt 4, hier könnte man sich mit 1mm unterfütterten Fleischmanngleisen behelfen.
Punkt 2 ist das geringste Problem im Zuge der fortschreitenden Globalisierung.
Nimm Tomix und lebe mit den Nachteilen oder nimm Kato. Peco oder andere System standen ja nicht zur Disposition! Sicher eine kluge Fragestellung.
Noch einen schönen Abend
Werner P.
(der jetzt mit Kato plant)
das Tomix Gleissystem ist sicher "fast" der Weisheit letzter Schluss.
Ich habe explizit "fast" gesagt. Aus meiner Sicht gibt es jedoch fünf Nachteile:
1. Gleisabstand mit 37 mm zu viel!
2. Schlechte Verfügbarkeit in Deutschland.
3. Die Vertiefungen in der Bettung für den Stromanschluss.
4. kein Flexgleis.
5. Zu hohes Schienenprofil (schau mal bei Peco!)
Die Punkte 1 und 5 sind nur durch eine völlig neue Gleisgeometrie zu ändern, also nahezu unwahrscheinlich.
Der Punkt 3 wird sicher nicht geändert, da im Hauptabsatzmarkt Modellbahner Exoten sind.
Zu Punkt 4, hier könnte man sich mit 1mm unterfütterten Fleischmanngleisen behelfen.
Punkt 2 ist das geringste Problem im Zuge der fortschreitenden Globalisierung.
Nimm Tomix und lebe mit den Nachteilen oder nimm Kato. Peco oder andere System standen ja nicht zur Disposition! Sicher eine kluge Fragestellung.
Noch einen schönen Abend
Werner P.
(der jetzt mit Kato plant)
epocheNfreak - 16.03.09 10:12
Hallo
Auch ich baue jetzt mit KATO. Die neuen Doppelspurgleise mit Kurvenüberhöhung sind Klasse.
Gut, auch dieses Sortiment hat Lücken, aber damit kann ich leben. Bei TOMIX ist mir der Gleisabstand zu hoch.
Gruß Klaus
Auch ich baue jetzt mit KATO. Die neuen Doppelspurgleise mit Kurvenüberhöhung sind Klasse.
Gut, auch dieses Sortiment hat Lücken, aber damit kann ich leben. Bei TOMIX ist mir der Gleisabstand zu hoch.
Gruß Klaus
Tante Edit: ja, war falsches Thema.
Die Tomix-Gleise sind ebenfalls nicht schlecht. Nur sind z.B. die Hochbahn-Konstruktionen nicht so stabil wie die von Kato.
Obwohl eigentlich für den "fliegenden Aufbau" in Nippons kleinen Wohnungen konzipiert sind die Kato-Gleiselemente so stabil wie für die Ewigkeit.
Die Tomix-Teile lassen sich schneller zusammenbauen, sind aber m.E. nicht so stabil.
Aber schlecht sind sie deswegen noch lange nicht.
Die Tomix-Gleise sind ebenfalls nicht schlecht. Nur sind z.B. die Hochbahn-Konstruktionen nicht so stabil wie die von Kato.
Obwohl eigentlich für den "fliegenden Aufbau" in Nippons kleinen Wohnungen konzipiert sind die Kato-Gleiselemente so stabil wie für die Ewigkeit.
Die Tomix-Teile lassen sich schneller zusammenbauen, sind aber m.E. nicht so stabil.
Aber schlecht sind sie deswegen noch lange nicht.
Beitrag editiert am 16. 03. 2009 11:53.
pinkpanther - 16.03.09 11:30
@6 Moin Peter,
kann es sein, das deine Antwort im "falschen" Thread gelandet ist?
fragt sich
Jens,
der dir einen schönen Tag wünscht.
kann es sein, das deine Antwort im "falschen" Thread gelandet ist?
fragt sich
Jens,
der dir einen schönen Tag wünscht.
Günter König - 16.03.09 16:04
Nur mal am Rande
eine Frage:
welches Planungsprogramm bietet eigentlich schon in der Demo-Version beide Gleissysteme an?
Grüßend,
Günter
eine Frage:
welches Planungsprogramm bietet eigentlich schon in der Demo-Version beide Gleissysteme an?
Grüßend,
Günter
Hallo Günther,
mit Winrail dürftest du beide Gleissystem zur Verfügung haben.
Viele Grüße
Fred
mit Winrail dürftest du beide Gleissystem zur Verfügung haben.
Viele Grüße
Fred
Zitat
mit Winrail dürftest du beide Gleissystem zur Verfügung haben.
Kann ich bestätigen.
In WinRail sind beide Systeme enthalten.
Viele Grüße - Udo
Günter König - 17.03.09 08:05
Danke
für die Info !
Gruß und frohes Schaffen,
Günter
für die Info !
Gruß und frohes Schaffen,
Günter
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