THEMA: ET 420 S-Bahn rot von Arnold

Hallo Olli,

ich habe 1990 für den 420 in kieselgrau/orange/gelb beim Versandhändler 222,90 DM bezahlt. Nur zur Info.

Die Arnold-S-Bahnen sind anscheinend ein richtiges Sammelgebiet wegen diverser Serien, Lackierungen, Fehlfarben usw. und da gibts richtige Spezialisten.

Weil die anscheinen so gesucht und dementsprechend teuer sind, werde ich mir von den alten 420 sicher keinen mehr zulegen.


Gruß aus Zolling

Christian Strecker

Tja, ich kann das nur bestätigen: An das Teil ist nicht für wenig Geld ranzukommen. Ich selbst habe den ET 420 in der m.E. einzig richtigen Lackierung, auch wenn ich kein Münchener bin. Typische Fehler - wie bei meinem 420: beide 420 haben die selbe Betriebsnummer, d.h. 420 012 anstatt 420 012/512 und im 421 (Mittelteil) ist die 1. Klasse immer links.
Wenn er läuft, dann butterweich und die Beleuchtung (serienmäßig) ist auch nicht von schlechten Eltern.
Ich ziehe mein Modell dem Vorbild allemal vor, denn wenn man im Frankfurter S-Bahn-Tunnel Fahrgast ist, geht's nicht ohne vollen MP3-Sound auf die Ohren. Da ziehe ich die 423er vor - vor allem im Sommer.

Gruß
Georg

Edit: Ich hatte den Sommmer etwas länger gemacht.

Also ich sammel jetzt nicht speziell S-Bahnen, aber in meinem mittlerweile doch relativ großem Fuhrpark habe ich eine typische Münchner S-Bahn in blau/weiß (Topzustand Ebay 65 Euro) und eine hellblaue Müncher Flughafen S-Bahn!Die hab ich für 105 Euro in der Bucht gekauft.Aber die rote geht einfach immer wieder ins Uferlose wenn sie denn mal drin ist.

Gruß aus M

Olli

PS:ich hab auch nochmal eine in Ebay gefunden in der weinroten Lackierung,da möchte der Verkäufer "Sofort Kauf" 498 Euro!!!!!  Gehts eigentlich noch??

Moin,

Habe Gestern beim "Nederlandse Modelspoordagen" in Rijswijk für den 420 in weiss/orange/gelb € 130 bezahlt; denTw ist in TOP-Zustand und hat nie oder sehr wenig gefahren.
Nur der OVP hat wenige Gebrauchs/Lagerung spüren.

Der Tag hatte so einen güten Start.

Grüße aus Assen (NL)
Jan

Tante Edith hat kieselgrau im weiss umgefarbt.

ja, der letzte rote ET 420 wurde in sehr geringer Stückzahl aufgelegt und dann kam ja das AUS von Arnold, deshalb der hohe Preis - ich selbst hab mir im Laufe der Zeit insgeamt 14 ET´s zugelegt, wobei ich ganz günstig auch bei der Bucht "zum Zug" kam. Die Münchner hellblaue Flughafen-S-Bahn ist auch sehr begehrt und bringt schon mal 200 Euronen.
Die Nachfrage scheint doch entsprechend groß zu sein - mir ist es deshalb ein Rätsel, warum sich kein Hersteller mehr an dieses Modell heran wagt - wär doch was, in vielen Farbvarianten mit DSS, richtiger Bedruckung etc, Features wie es sich halt für die jetzige Zeit gehört.... Mal sehen, hallo Fleischmänner, wär das nichts für Euch? - Ob ich mir eine Neuauflage von Hornold wünschen möchte, sei dahingestellt, nachdem die ja fast keine fortschrittlichen Änderungen vornehmen.... Aber vielleicht läßt uns MTX hoffen, nachdem die in HO die S-Bahn bringen.....
Gruß
Günter

@ 3
die weinrote Ausführung steht jetzt schon sehr lange und immer wieder bei der Bucht zum Verkauf - hat bisher noch keinen Käufer gefunden, kann ich mir bei diesem Preis auch nicht vorstellen, zumal es zumindest 2 Serien der weinroten gab. Bei der 1. Serie gabs Probleme beim Farbdruck, die Tiefen der Türnachbildungen wurden nicht richtig mit Farbe bedruck, so dass immer um die Fenster herum ein hellgrauer Rahmen blieb, erst bei den späteren Serien wurde die Drucktechnik optimiert und flächendeckend lackiert - das ist auch bei allen anderen Modellen so, wie z.B. beim blauen (Münchner S-Bahn), beim ersten orangefarbenen und wie gesagt, beim weinroten. Die Modelle der späteren Serien mit einwandfreier Bedruckung werden fast nicht angeboten, ich hab zumindest erst ein Modell der blauen Ausfertigung ergattern können, bei der der blaue Farbdruck richtig war.
Gruß
Günter

Hier ist eine weinrote,die ging letzte Woche für knappe 150 weg, aber 498 zahlt wirklich kein Mensch:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260319143560&ru

Gruß Olli

@5
Genau, für H0 haben die Trixer den 420er aufgelegt. Und direkt für die Epochen IV + V. Einen motorlosen Dummy gibts auch. Vielleicht haben wir ja Glück im nächsten oder übernächsten Jahr!!!!

Gruß Klaus

"Hobel in der Bucht"
Hobel: Klar, Werkzeug, Arbeitsgerät zur Holzbearbeitung, Umgangssprachlich auch Bezeichnung eines Gegenstandes (Auto, etc....)

Bucht: vermutlich: Bezeichnung einer großen Versteigerungsplattform im Internet auch "ebay" genannt?!?

Nun, warum "Bucht" und wieso nicht einfach "ebay" oder meint die Bezeichnung "Bucht" mal wieder was ganz anderes???

Diese Jugendsprache....... zu unserer Zeit war das alles einfacher...

Wieso Jugendsprache
Einfach aus dem englischen ins deutsche übersetzt:
Bay = Bucht


Viele Grüße - Udo

@9

Hobel da der Zug mindestens 10 Jahre alt sein muß und das sag ich halt zu älteren Autos auch so flappsig!

Ebay wie Udo schon sagt = elektronische Bucht

Nichts für ungut

Gruß Olli

Moin,
Weiter@b 4,

1) Hab den zug ein wenig Probe-Fahren lassen
Nach durchlesen alle beitrage über der 420 habe ich den zug auseinander genohmen und ordentlich Abgeölt und Geschmiert; jetzt fahr er besser aber bei mittlere Geschwindigkeiten gibt's einen vibrierendes Gerausche.
Hab alle rotierende Aschen mit ein wenig Öl und die Spiralfeder und Zahnräder mit Teflon-Fett abgeschmiert.

2) Weiter hab ich den Zug genauer angesehen und dabei bemerkt das der Zug, in dieser Orange/Gelbe Ep V ausfuhrung, keinen 1ste Klasse-Abteil hat.
Ist das richtig im Ep V ?


Grüße aus Assen (NL)
Jan

Moin,

Meiner Weiss/Orange/Gelbe ET 420 war doch nicht so ein Schnäpchen (€130,00)wie ich mir Gedacht hatte…
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230310769393 für €80,00
und
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120342541186  für €70,00
Jedenfalls könte ich meinen Exemplar bevor den Kauf anfassen und von allen Seiten begücken; und sie Gefält mir.



Zu den (fehlenden) 1ste Klasse Abteil im Mittelwagen Habe ich folgende Bilder gefunden:
Auf http://www.et420-online.de/420fahrzeugliste.html :

Der 420-846 MIT 1ste Klasse Abteil und gelbe 1ste Kl. streife
http://www.et420-online.de/02liste/slide/b346.html
der 421-147 OHNE 1ste Klasse Abteil
http://www.et420-online.de/02liste/slide/b147.html

Auf RailfanEurope unter:
http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/em...ellow-white/pix.html
Der 420-546 OHNE 1ste Klasse Abteil http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/e...white/420-546-mt.jpg
und unter:
http://www.railfaneurope.net/pix/se/private/SL/X420/pix.html
Der 421-060 OHNE 1ste Klasse Abteil http://www.railfaneurope.net/pix/se/private/SL...2CAevsjoe_020305.jpg

Es gab sowohl  ET420 Varianten mit und ohne 1ste Kl.
Aber Wie,Waß, Warum und Wann Blick ich nicht durch…

Hat Jemand genauere Angaben zu den "Politik” mit dem 1ste Kl. ?


Grüße aus Assen (NL)
Jan

Ich behaupte jetzt einfach mal, daß die 420er in München keine 1.Klasse hatten? In Stuttgart zum Beispiel aber schon... Oder kann mich jemand widerlegen?

/Martin

Hallo Jan,

wenn du das Fahrverhalten verbessenr willst, dann schmeiß die Achsen mit den Plastirädern raus und setze gescheite Metrallräder ein.

http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/index.php

Gruß Detlef

Hallo Detlef,

hast du die Größe der Achsen auch für uns?

Würde gerne aus dem Büro bestellen, kann deshalb jetzt nicht nachmessen.

Gruß Arnd

Hallo Arnd,
das sind die Achsen :
    
N-Radsatz Lkdm: 5,6mm - Achse: 14,5mm Radsatz passend für Arnold
0,55 EUR

Habe erst selbst vor kurzem gewechselt, ein Unterschied wie Tag und Nacht!!


Gruß Helmut

Hallo,

die 1.Klasse beim ET 420 gibt´s es nur noch bei der S-Bahn Stuttgart. In Frankfurt und München wurde die 1.Klasse schon vor Jahrzehnten abgeschafft. Die Gründe waren das die 1.Klasse Abteile  meistens leer waren und der Rest der Züge dafür in den Stroßzeiten total überfüllt.

Von daher kann ein Arnold ET 420 Modell ohne 1.Klasse durchaus vorbildgemäß sein.

Schöne Grüße
Markus Richta

Guten Morgen,

bei dem v-roten 420-er handelte es sich zu seiner aktuellen zeit DEF.! um ein en Münchner Zug.
Daher hat dieser KEINEN gelben 1.Kl.-Streifen.

CU
WE

PS: Die neuen Züge haben von Haus aus met. radsätze.

@18

Die 1. Klasse gibt es auch noch an Rhein/Ruhr auf der S7 und S9. Die S7 wird gerade allerdings auf BR 422 in Doppeltraktion umgestellt.


Viele Grüße

Christian

@18

Bei meinem letzten Besuch in FFM, vor einer Woche, bin ich in einem ET420 MIT 1.Klasse gefahren.

Grüße, Uwe

Moin,

Ich Danke euch Allen für die Info's.

Wie ware es dann mit dem ausgeliehenen 420er zu den S-Bahn Rhein-Ruhr anfang der 90er Jahren; hatten die damal noch die erste Klasse?

fragt
Jan

18.

Ich wage mich auch zu entsinnen, dass es in FF/M die 1. Kl. noch gibt!!

http://www.et420-online.de/03einsatz/3-fgm/99-2.html

CU
WE

Hallo...,

Anfang/Mitte der 80ziger sah ich in München öfters bunte 420er (blaue, orangene und rote). Dabei waren zwei Farben in einer Einheit relativ häufig, drei Farben (jeder Wagen anders) eher selten. Zusätzlich gab es auch immer wieder Wagen mit einzelnen Türen in anderer Wagenfarbe. Man konnte den Eindruck gewinnen, die Züge waren zerlegt und von Farbenblinden wieder zusammengesetzt worden. Mit Fotos dazu kann ich aber leider nicht aufwarten.

Grüße
Günter

Hallo.

Es gab Totalverluste, die durch "Reste" anderer Fahrzeuge Rekombiniert wurden; das war legitim!
Bei Abbrand eines 421 konnte der intakte Mittelteil einer anderen Garnitur verwendet werden.

Es gab Brandstiftungen mit üblen Folgen. Insbes. Alu schmolz und brannte teilweise sogar ab!
Durch große Hitze waren auch die Rahmen nicht mehr zu retten ("Banane")

Auch hat es eine 420 mal geschafft ohne Fahrleitung von alleine aus Ebersberg bis Wasserburg Bhf zu rollen, dort leitete man den Zug auf einen Prellbock.

Noch in jungen jahren des MVV muss auf der Strecke Mü_Augsb eine Garnitur auf einen stehenden Güterzug gerummst sein. Das Vorsignal wurde bestätigt und gebremst, das aber nur wegen eines Haltepunktes. Das Anfahren gegen das HP0 war damals noch möglich und die 420 beschleunigen so enorm, dass der Durchrutschweg auf den 750 m langen GZug nicht reichte....
etc
etc

Der weinrote 420er zur Zeit bei Ebay: http://cgi.ebay.de/Alte-S-Bahn-Arnold-Rapido-S...C39%3A1%7C240%3A1318
Mal sehen, was der "bringt".
Gruß
Günter

Na auf jeden Fall nicht das: http://cgi.ebay.de/Arnold-2950-AEG-Lavamat-S-B...0QQitemZ310027239216

Es läuft zwar jeden Tag ein "Tr....l" durchs Isartor aber ich glaube auf diesem Teil wird der Händler noch ewig und drei Tage sitzenbleiben.Ich beobachte das Teil schon eine ganze Weile und bin gespannt wie lang der es noch zu diesem Preis anbietet!!!

Gruß Olli

Die roten 420-er wurden damals von A* unter derselben Nr wie die orangen angeboten,
da es nur einen im Vorbild gab und die Münchner meist nur blau wollten, verkaufte sich der Zug sehr schlecht.
Resultat: Man nahm den vom Markt = wenige wurden verkauft = wertvoll

CU
WE

ich denke, mann soll nicht zu jedem Preis kaufen, denn es kommt das "Wunschmodell" sicher wieder auf den Markt - ich meinte früher auch, alles sofort kaufen und haben zu müssen, besonders die "ausverkauften" Modelle.
Die Zeit hat gezeigt, dass dem so ist, dann wird das alte, gebrauchte "Zeug" wieder zu normalen Preisen angeboten.... also - Geduld ist angesagt...

Gruß
Günter

Hallo Günter,

volle Zustimmung und es mag vielleicht jetzt ein bißchen übertrieben klingen,aber das Ganze kann auch schnell mal zur Sucht werden! Ich kenne da über zwei Ecken jemand bei dem es mit Modellflugzeugen so war.Jetzt Gott sei Dank "war" ,denn der stand kurz vor der Scheidung wg seiner Kauf-Sammelsucht.

Zur weinroten,wie gesagt die ging vor kurzem für 150 (siehe oben) weg.Selten mag sie sein,aber 498??

Gruß OIli